Відео

Здравствуйте. Стоят симисторы управления клапанов.

К датчику температуры ОЖ

Не забудьте после удалить ошибку блокировки. Иначе результата не будет. Удачи

Такие выключатели не продаются в магазинах. Эту коробку с выключателем изготовил я .

Скиньте мне на ватсап модель машинки . желательно модель самого блока управления сма. И фото блока управления. Силового. 89094827919

Здравствуйте. Проследите цепь управления насосом от процессора до симистора. На этих блоках обычно выходят из строя симисторы или транзисторная сборка 2003(4)

Симистор любой 8А -12А 600 v .

Здравствуйте . если вы имели ввиду с штекера форсунки , то там нет никаких уплотнителей. Если течет ниже штекера , где гайка электромагнита , то там есть уплотнительное резиновое кольцо .

Позвоните мне . 89094827919

Ок, спасибо

Номер форсунки можете скинуть ? Ватсапп 89094827919

Согласен. По одной из фаз повышенный ток, о чем это говорит? либо на этой фазе драйвер дает повышенное напряжение, либо повышенное потребление в нагрузке. Сопротивления обмоток двигателя не достаточно, чтобы делать выводы о его исправности, тут важнее индуктивность. Так что может и не в драйвере дело, но это не точно. Вот заменит драйвер😁, выложит видео там и посмотрим)

@SteeletTube Легко можно узнать в чём причина с помощью осциллографа либо просто поменять фазировку (двигатель только может в другую сторону будет крутиться),если не чего не изменилось,повышенный ток так и остался на той же фазе то драйвер.Но если повышенный ток стал на другой фазе,то это мотор

Заменил драйвер и машинка работает по сей день.

1 Если ход шарика больше допустимой нормы , не возможно будет установить магнитный зазор пределах нормы. 2 прижимное усилие пружины на шарик уменьшится . И при увеличении давления топлива , клапан мультипликатора будет сбрасывать топливо . ДВС заглохнет или войдет в аварийный режим. Тут последствий будет много . Износ клапана мультипликатора . Вообще из начально ДВС работать нормально не будет. На форсунке один не правильный параметр зазоров сбивает все остальные . и не возможно будет установить другие пока не устраните первый .

Согласен. Порой что бы найти эту мелочь приходится возиться несколько часов. Иной раз и пару дней .

И Вам доброго здоровья . Спасибо.

Вы за какой ключик спрашиваете ?

На табло авто с ключиком Ошибка вообшем

Показать какое табло ?

Не проходит

Здравствуйте. 80 - 85

@@МухтарМ-о1ш спасибо

Машинка в конце стирки не выходить в режим отжима . 1 . в баке не слито вода . 2 . дисбаланс барабана . не разложено бельё . 3 . проблема в моторе . износились щетки , замыкание в якоре или в статоре . 4 . проблема в датчике уровня воды ( прессостат ). Выдает ложный сигнал о наличии воды в баке . засорение шланга прессостат . 5 . сливной насос . не может слить воду полностью .

Номер форсунки напишите .

Зависть от жадности мастера .

@@МухтарМ-о1ш ну хоть примерно? вы сколько взяли ?

Напишите номер форсунки мне на WhatsApp .89094827919

@@МухтарМ-о1ш бошш последние цифры не помню 8755 дв ивеко уаз патриот

Модель ДВС не знаю. Форсунки установленные Bosch 0445110146 . Аналоги 0445110021.

Здравствуйте. Да . Конечно. Любой цифровой микрометр с точностью 0,001мм. Не путать с 0,01мм. Для хода анкера (шарика) подойдет микрометр механический с точностью 0,01 мм

Буду стараться исправить в будущем. При условии что я буду выкладывать в дальнейшем видео по ремонту электронных блоков стиральных машин. А пока я прекратил выпуск таких видео . по понятным всем причинам .

Можно. Выберу время , покажу и разъясню .

Видео ремонта будет только после испытания форсунки. Надо убедиться что все сделано правильно . и форсунка работает нормально.

0,052 0,065

@МухтарМ-о1ш Спасибо

Регулировочные данные для всех форсунок с шариком 1,34 почти одинаковые. С разницей 0,002 мм. Средние значения хода 0,050 мм. И магнитный 0,060 мм И для форсунок с шариком 1,50 тоже с разницей 0,002. Средние значения 0,040 мм И магнитный 0,060 мм

Привет . Я не понял вас 🤔

Притер по отдельности и зашлифовал плоскость на пин. Проверил на всех режимах при 1000 бар . Работает. Отдал что бы проверили на машине. Если не будет работать нормально , буду думать дальше. Мои предположения на данный момент , что будет работать. Будем ждать результата. Это первая пьезо форсунка которую я восстановил.

Нет не на конях . У нас в горах на конях ездят по бездорожью. А вот на таких ишаках возят . Отсюда и вибрация.

Приветствую. Привод реализована от старой стиральной машины . А мягкая сцепка (муфта) от мотоцикла Урал. Насос СР-1

@МухтарМ-о1ш спасибо) и спасибо за информацию..оч полезно..учусь так сказать.хоть и в сервисе 10 лет..в топливку решился только сейчас самостоятельно лезть..на машине 110е форсунки