Відео

Bonjour, il peut y avoir plusieurs causes, c'est une perte de puissance constante ou de temps en temps. La voiture malgré le problème de puissance arrive elle à atteindre les 80 kmh sur route. Si la voiture te semble asthmatique et ne te permet pas d'atteindre les 50 60 sur la route, c'est surement le débimètre. Ca peut être simplement un problème de bougie d'allumage, tu les as déjà changé. Il faudrait m'en dire plus et as tu un voyant orange sur le tableau de bord depuis le problème. Comment a commencé la dégradation du moteur, progressivement ou soudainement .

Moi aussi, merci pour le commentaire.

Merci beaucoup pour le message, ça fait plaisir.

Merci, bon weekend

Bonjour, merci pour le commentaire, Saint-Quentin dans l'Aisne. Bonne journée.

Merci, c'est mon petit coin de paradis.

Bonjour, oui tu as raison, merci pour ton commentaire.

Bonjour, c'est la chaîne du chien (non je rigole), 38 euros cette fois, je te souhaite une bonne journée.

Merci

Merci

Merci pour ton message

C'est de l'urbex

Bonjour, merci pour votre message, ça fait plaisir, oui j'ai eu de la chance que les voleurs n'ont pas eu le temps d'accéder au catalyseur et à l'intermédiaire, là ça m'aurai coûté 1000 euros. A BIENTÖT.

Bonjour, merci pour l'info je viens d'aller voir sur le net, je ferai un essai l'année prochaine.

Merci c'est gentil

Merci pour votre message.

Bonjour, merci pour ton témoignage, tu avais une 206 qui aurait pu encore roulée des années et à cause de petits cons, ta voiture est foutue . C'est lamentable.

Oui ce sont des cafards , mais sacrément culottés. Merci pour le commentaire.

Oui ce n'est plus la France que j'ai connu il y a 40 ans.

Oui j''ai déjà un pied dans la tombe, mais je m'a croche à la vie comme un morpion sur une paire de testicules. Merci pour le commentaire, j'ai adoré.

RS6 fatiguée

Quelle motorisation, sinon huile recommandée par le constructeur doit être référencée dans le livre d'entretien de la voiture ou dans le livre de fonctionnement de la voiture. C'est une obligation pour tous les constructeurs.

Bonjour, non je le garde.

Oui aie.

C'est de l'urbex, merci pour le commentaire.

Merci

Bonjour, la marque et le modèle sont MTD 125/96.

@@stepclem6263 super merci beaucoup ✌🏻

Bonjour, j'ai acheté la voiture sur Amazon France, je ne sais pas si elle est encore disponible. J'ai fait des vidéos où je l'utilise sur ma pelouse, si vous voulez voir le comportement de la voiture. J'espère que vous pourrez la trouvée, ce sera un beau cadeau pour votre fils.

Oui, je vais tout refaire, ça fera toujours moins cher que d'acheter un fourgon neuf. J'adore tes vidéos.

@@stepclem6263 Merci pour moi !!!! tes vidéo sont cool aussi;-)

Je l'ai depuis 2008 et je ne m'en lasse pas, j'adore son look.

Elle est sympa.

un bruit de 3 cylindre, MPI 1.0 60CH

Bonjour, je ne sais pas, je ne m'y connais pas en Nissan, tu dois avoir avec la voiture un livre d'entretien plus un livre qui t'explique le fonctionnement de ta voiture et ses caractéristiques. Dans ce livre tu dois trouver le nombre de litre à mettre dans le moteur et l'huile recommandée par le constructeur. J'espère que ça va t'aider un peu. Merci pour le commentaire.

Je suis d'accord avec toi, le plus important c'est de respecter la norme constructeur. Merci pour ton commentaire.

Oui, beaucoup de personnes m'ont conseillé de cacher les plaques, je ne l'avais pas fait sur mes autres véhicules, je le regrette. Merci pour le commentaire, à bientôt.

Merci pour ton commentaire, j'ai changé l" autre ampoule depuis

Un petit Urbex, merci pour ton commentaire.

Merci.

Merci pour le commentaire, mon petit pigeon.

J'ai de la chance, depuis ils sont partis, chassé par les autres habitants du sapin.

Bonjour, Alex

@@stepclem6263 salut content de te revoir

Bonjour les gars, content de vous revoir, je ne vous ai pas oublié, je vais régulièrement sur votre chaîne pour voir si vous mettiez de nouvelles vidéos.

Je m'abonne direct sur votre nouvelle chaîne, je content de voir que vous continuez l'aventure à 2.

Bonjour, de l'urbex

Bonjour, merci d'avoir partagé ton expérience avec nous, 420000 c'est magnifique. A bientôt.

Bonjour tu as raison, il vaut mieux vidanger plus souvent quand on fait beaucoup de petits trajets, l'huile se dégrade plus vite. Merci pour ton témoignage bien complet et instructif. A bientôt.

@@stepclem6263 Bonjour, merci, j ai appris que l huile se dégradait de différentes façons par rapport aux différentes utilisations du véhicule qu on en faisait: pour les voitures sportives ça va les sur régimes qui vont provoquer une "surchauffe" de l.huile moteur,son évaporation et la cockéfaction qui va bloquer les segments dans le temps long, pour les petits trajets,c est l inverse ,c est l.oxydation et la formation de boues ou qui salit plus vite avec des moteurs souvent froids et une huile qui ne protège pas bien quand elle n est pas à température, J ai appris ça avec des vidéos de groupes pétroliers qui fabriquent des huiles justement 😄,et c est vrai,car je connais quelqu'un qui vidangeait pas souvent sa voiture,son moteur a cassé a 110 000 kms, parce que l huile avait cockefiée ( s'était épaissie par la crasse,l usure de ses propriétés avait fait que les parois des cylindres se sont rayées anormalement et usées,et avait aussi colmaté des gorges de segments, segments bloqués qui ont contribué aussi rayer les cylindres ( l endroit du segment coupe feu, là où la compression se fait,est un des l.endroit les plus chauds et les plus importants du moteur et qui en plus s use plus vite car c est les segments qui font la puissance,qui prennent des va et vient sans arrêt,et ils sont assez fins comparés aux autres pieces du moteur,donc fragiles,et c'est aussi l.endroit où l huile est le plus vulnérable et s abîme le plus en premier sur cet endroit précis ,car le segment coupe feu prend une température de 250 degrés et l'huile moteur a cet endroit souffre et si on ne fait pas ses vidanges en temps et en heure,l huile qui a perdu ses propriétés ne lubrifie presque plus a cet endroit crucial du moteur ( compression et haute température)use et grippe cet endroit et colle les segments si l huile cockefie, le moteur perd de sa puissance puisque les segments bloqués ou trop usés ne font plus de compression correcte et s abîme plus vite, voire" serre" carrément au bout d un moment,

Merci pour ses infos détaillées, moi je l'ai constaté avec ma Peugeot 206, la première année j'avais fait 24000 kms et surtout de l'autoroute. A chaque vidange tous les 10000 kms, l'huile était encore très belle, ensuite les années suivantes à cause de ma santé je ne parcourais plus que 2000 kms par an; là à chaque vidange tous les ans l'huile était noire. Du à des petits trajets de 5 ou 10 kms malgré le temps de chauffe respecté. L'utilisation du véhicule détermine beaucoup la dégradation de l'huile.

@@stepclem6263 Exactement,c est vrai,d ailleurs les vidéos de lubrification que j ai apprises sont dans une de mes playlist publique de musique,si vous voulez regarder,c est un peu ancien, mais ça concerne toujours le fonctionnement de la lubrification générale des moteurs et des conséquences sur ceux ci, C est dans une de mes playlist, celle marqué : HITS/ musiques années 80/90 ,au milieu,si vous voulez regarder🙂

J'irai voir votre chaine et j'espère que nous aurons d'autres occasions de discuter ensemble

Bonjour, c'est ton avis, je le respecte, après inutile pour toi, d'autres ont partagé leur expérience..

Bonjour, merci pour ton commentaire, oui vidange tous les ans, il y a 20 ans quand j'ai acheté ma 206; chez Peugeot le vendeur m'avait dit vidange tous les 2 ans ou 30000km. En 2005, un vieux mécano m'avait dit respecte les consignes de Peugeot et quand la voiture aura 7 8 ans vidange la tous les ans. Moi j'ai préférée vidanger tous les ans dès le départ. La Xsara HDI 90 exellente voiture et le moteur est increvable. A bientôt.