Відео

En de a330 neo dan😂

Ook voormalige NS locs?

Dit waren de slechte loks denk ik.

Dit is precies je zegt ton die machinisten zijn vaars snel ontevreden met het materieel willen nieuwe speeltjes of zijn jaloers op de Zwitserse jongens deze locomotieven en veel andere types zoals de 2200 konden best nog 45 jaarlijks mee alle ze een revisie kregen geld weggooien is het !😵

In Amsterdam Westpoort, langs de Westpoortweg (die daar parallel mee loopt).

@@julesdraaijers4152 ahhh. Oke. Ja vroeg me af waar dat (kleine) opstelterrein lag.

De "opslaglocatie" was op het TMA terrein in Houtrakpolder. Als TMA vol staat, wil men ook wel de naastgelegen USA terminal gebruiken.

@@julesdraaijers4152 oke. Bedankt voor de info!

De 1700-en zijn vanaf 1991 geleverd, de 1600 (en een deel daarvan bij de herverdeling vernummerd naar 1800) komen uit de jaren '80.

NS logica

De Volkerrial loc is een Dr v100. Die zijn gebouwd vanaf 1967. Maar je hebt wel gelijk dat hij veel ouder is dan de prachtige 1700 serie.

Voorheen moest de directeur minimaal ingenieur zijn. Nu lid van D66.

Er zal best wel een reden zijn dat deze loc's weg gaan.

Nee, gingen naar Eindhoven om daar van bruikbare onderdelen ontdaan te worden voor de nog dienst zijnde soortgenot. Daarna gingen ze terug naar Houtr

@@julesdraaijers4152 Ja natuurlijk Jules, Eindhoven, had je ook al eerder beantwoord deze vraag zie ik nu. Krijg altijd toch een weemoedig droevig gevoel bij deze beelden, gelukkig rijden er nog een paar met de Berlijn Express en hier in Amersfoort staan er ook nog 3 exemplaren te wachten op betere tijden hopelijk. Toch prachtige beelden dit met die strak blauwe lucht.

Nee, in de eerste plaats omdat op de gefilmde locatie geen "waslijn" hangt en de overbrengingen bedoeld waren om onderdelen te plukken voor de nog rijvaardige exemplaren. Daarna kwamen ze terug. Op eigen kracht rijden is dan al helemaal uitgesloten. De laatste rit werd per dieplader afgelegd.

????

Werden overgebracht naar de hulp werkplaats in Eindhoven om van bruikbare onderdelen te worden ontdaan voor de nog rijdende exemplaren. Inmiddels zijn ze gesloopt in 2018. Of politiek correct: ontmanteld en gerecycled.

Ongelofelijke verspilling van geld en bruikbaar materiaal.

@Marijn de OV spotter sommige exemplaren hebben na terzijde stelling geluk gehad en waren verkocht aan een andere opkoper dan een sloop bedrijf. O.a. Strukton heeft er 3 gekocht.

​@@TonVerkleijT3waarom verspilling ? Locomotieven zijn afgeschreven en de onderdelen worden hergebruikt. Of wil je alles gaan bewaren ook als het niet meer gebruikt wordt ?

Jouw gebeden zijn gehoord, zijn in 2019 gesloopt!