Відео

Всегда пожалуйста)

Отлично чувствуют и взрослые тоже места много но два посадочных сзади

@@dim_ka спасибо

Это вопрос не к дилерам, а к таможне И опять же: для Китая мб это и топ, но для России нет

🤝

Ух, ну, возможно, будет)

Спасибо за приятный и адекватный комментарий)

На дилере в наличку уже 4

@@nikitaautopodbor что на 600 т подорожали что ли за пол года?

Ура! Спасибо за адекватный комментарий 🤝

Херню

На чем я езжу можно посмотреть на канале) Я прекрасно понимаю ценовую политику этого автомобиля У меня претензии только в параллели с одноклассниками, которые можно купить за те же деньги

Стремная ты, трещина😂

Вопросов нет, но у нас другой менталитет. Адаптируйте машину под него)

Капиталка в районе миллиона. С разбора мотор в хорошем состоянии можно взять в районе 500

​@@nikitaautopodbor, а сколько примерно ходят такие моторы по пробегу до капиталки? Более ранние моторы по ресурсу примерно такие же? 🤔🤔🤔

@@ACMulti100 ну вот у меня пробег 206, полет нормальный) От обслуживания сильно зависит

​@@nikitaautopodbor, понял, а если эти моторы адекватно и своевременно обслуживать, то и наверно они вполне 500к км могут?без капиталки выходить? 🤔🤔🤔

@@ACMulti100 ну 500 не думаю, но 300 вполне

А чем замеряли?

Не 4 сек 😂😂😂

Зачем подогрев в России центральной полосы?) ну не знаю как вам, я лично мне он нужен. Суть в том, что это очень дешевая опция в производстве, и ее тут нет - для меня это показатель отношения к потребителю. Да, может быть, они шли на эмираты, но они продают машину в рф и ее нужно локализовать - об этом я и сказал в ролике

Отсутствие банальных опций комфорта это разве не очевидный минус среди конкурентов?

​@@nikitaautopodbor все подогрева вы есть в версии для рф

Это я понимаю. Но не понимаю, как можно не поставить хотя бы банальный подогрев, который стоит три копейки

Спасибо 🤝

Сзади места много, это факт. Но лично мне сидеть не удобно, потому что отсутствует банальная подколенная регулировка по высоте

Не совсем так, но с общей логикой я согласен. Спрос рождает предложение. И почему сейчас потребитель готов «хавать всё», и не понимает, что ему пытаются продать сырой автомобиль под видом нормального

@@nikitaautopodbor потому что у нас больной менталитет, всё дорожает и многие думают лучше уж это...хотя еще тот шлак, как дешевый китайский смартфон, хотя возможности сделать хороший авто у них предостаточно

Спасибо 😂

Топ, причём в любой модели Порше за исключением совсем гоночных версий))) 😉😉😉

А кто то сказал, что это круто? Это обычно. Мат неотъемлемая часть великого и могучего русского языка

@@nikitaautopodbor Вот поэтому я не могу смотреть такие видео через колонки, приходится одевать наушники, дети дома.))

@@nikitaautopodbor , срать и ссать тоже неотъемлимая часть любого (почти) живого организма, но вы же в роликах это не делаете. Есть нормы приличия, которые можно делать публично - мат в их число не входит.

@@NoContentAtAll это что то на моралфагском) это ютуб, здесь 90% контента в таком формате. Относитесь к этому спокойнее)

Тебе че каналов не хватает? Найди другое видео у какого-нибудь пенсионера и смотри хоть всей семьёй. Да и возьми за правило не учить других, как им делать их работу.

Честно, не знаю как называется. В градации - это предмакс

В том, что выезжает спойлер нет проблем Просто все вместе, плюс режим супер рэйс выглядит комично на машине с разгоном 8 секунд) И так то я сказал, что это не самый плохой автомобиль, который можно купит при всех тех его нюансах, которые лично мне не нравится Но имея прямую альтернативу в виду ВАГа, я выберу ВАГ, а что выберет вы - это ваше дело) Сравнить Тигуан с лифтбеком и ВАГ с ВАЗом - это сильно)

@@nikitaautopodbor Так а что в этом классе едет быстрее 8 секунд? Да и говоришь так, как будто 8 секунд - это много и эта тачка не тянет. Та же ауди а8 даёт 6 секунд, тоже много скажешь? Мне кажется, просто хейт в сторону Китая не даёт объективно оценить авто. Была бы такая же машина, но шильдик был бы шкода или Бмв - облизал бы

@@gustavusadolfus2486 ну например Октавия 1.8 едет 7.5 секунд. И она будет на голову комфортнее в плане посадки и эргономичнее в салоне. Да и материалы там поприятнее. Я не говорю, что этот Чанган худшая машина на планете (как Черри Ариззо 8), я говорю, что его прямые одноклассники из европейцев все еще на голову выше по различным банальным критериям

@@nikitaautopodbor Так она едет не 8, а 7.1 сек заявленных , у кого-то даже 6.9 было

@@user-zq2tb7oz4s заявленный разгон 7.6

Понял А в чем именно?

Да, ездил И рассказал свои ощущения И вообще то сказал, что она не плохо едет Но делать 4-ствольный огромный выхлоп на машине, которая едет 8 секунд то 100 - это бред. Одно другого не отменяет

@@nikitaautopodbor ну, во-первых, в максималке стоит нормальный выхлоп, а брать не максималку в любом китайце - это странно, они различаются в 60-80 тысяч. Во-вторых, если выхлоп не нравится, то всё? Машина уже не дотягивает? Видео сделано максимально предвзято, я не знаю, с чем сравнивает автор, говоря про материалы, регулировку и подогрев сидений (в максималке всё это есть, опять же). Из ближайших конкурентов - аризо 8, октавияхю последняя (которая едет медленнее и стоит в 1.5-2 раза дороже) и FAW Bestune B70, на который запчасти ждать по 3 недели. За эти деньги новую резвую, быструю машину с таким комфортом сейчас в принципе не найти.

@@vladvostrikov1630 это правда, в максималке нормальный выхлоп, и я сказал об этом в видео) Вам не кажется, что посмотреть первые 3-4 минуты видео и формировать свое мнение о нем - вот это как раз таки предвзято?) Далее: в максималке нет никаких подогревов, кроме водительского сидения, и также нет регулировки сидения по высоте в зоне колен. Качество материалов я сравниваю с теми же корейцами хотя бы Октавия новая из того же самого Китая стоит около 3 миллионов, что примерно те же деньги, что и этот чанган, так как максималка стоит 2.9 с копейками Ту же самую Октавию с минимальным пробегом можно и за 2.5 взять Но это в разы более интересный и сбитый автомобиль, чем Чанган Вопросов нет, Чанган неплох, я не сказал, что это ужас на крыльях ночи как Черри Аризо 8, но все равно еще не то, что хочется видеть в этом классе Тем более, когда есть реальная альтернатива

@@nikitaautopodbor Так, я понял, здесь тяжёлый случай: 1) я посмотрел всё видео, хоть было тяжело, надеялся в конце будет что-то внятное 2) в максималке есть подогрев и обдув водителя, обдув очень помогает сейчас, когда на улице очень жарко. Это не семейный автомобиль, это авто для молодых людей. Хотите семейный авто - за те же деньги новый Cs55plus с подогревами всех сидений в салоне. Регулировка зоны колен нужна людям 190+ см, которые в принципе не будут этот авто рассматривать, тк он слишком мал для них 3) Качество материалов - максимально странный доёб, тк в той же BMW x1 за 4 ляма или джетте уже с завода передняя панель ходит ходуном, когда здесь всё собрано добротно и ничего за 15к км не скрипит, экокожа сделана неплохо 4) Начался подгон цен. Автор сравнивает самую максимальную цену нового авто у дилера (без любых скидок, допов, трейд-инов и прочее это правда будет 2.89, а не больше. Большинство людей берет максималку за 2.6-2.7) с ценой октавии из Китая (т.е. уже без гарантии, без оф дилера, неизвестно, что привезут), да и ещё с пробегом предлагает, где вообще кот в мешке, особенно, если человек пришёл покупать новое авто. Ну это манипуляция фактами. UNI-V я брал, отдав в трейд-ин как раз-таки октавию 19 года. После неё, эта машина вообще другого уровня, намного интереснее и удобнее в эксплуатации, быстрее, с дополнительным набором функций, да и модель новее, более современная + детали стоят в основном копейки на али. По такой логике, можно и за 2.2 ляма купить Камри 2.5 US Edition года 19-20 и радоваться

@@vladvostrikov1630 спорить не вижу смысла, ибо каждый человек хвалит свое болото. Если вам после Октавии зашел Чанган, то супер. Значит, вы их целевой потребителей. А я на данный момент к их числу не отношусь, и считаю, что новая Октавия на голову выше этой машины при почти сравнимой стоимости. Гарантия мне нахер на Октавию не нужна, потому что очевидно, что до 100.000 пробега в ней мало что выйдет из строя, ровным счетом как и в том Чангане. Но оправдывать отсутствие самых примитивных опций тем, что «ну это же машина для водителя», вот это как по мне и есть тяжелый случай) Качество материалов в х1 кратно лучше, чем здесь. В джете, может брать, качество сборки и не лучше, но нет этой убогой эко кожи, в джете тканевый салона в основном, и будь в этом чангане тканевый салон, то было бы намного лучше. Ну или пусть будет эко кожа, но не самая дешевая В общем, спасибо вам за мнение . Удачной эксплуатации Чангана)

Очень даже работящий

В чем именно не прав?

Что есть, то есть)