youshop-tz warabi
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これでお悩み解消!X FORCEの足つき問題
ヤマハX FORCEに関する動画です。
シート高が815mmと言う事もあり購入をご検討されるお客様よりシート高くて足付いた時の安心感がない等のご意見をたくさん頂戴しております。
そこで当店で色々試した動画を作成いたしました。
少しでもご参考になるとうれしいです。
今回、試したのは・・・
身長168cm 体重65Kg程度 腿周りの太さ52cmがサンプル
※ワイズギア製 ローダウンシート
www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1247/cat/01/item/Q5KYSK139G03
※KN企画 スーパーアブソーベントショック
www.kn926.net/shop/products/detail.php?product_id=59224
※当店オリジナル ローダウンシート
www.youshop-tz.com
当店オリジナルの加工シートです。当店で新車ご購入いただいたお客様にのみ、ご対応させていただいております。他店ご購入の車両には一切行っておりませんのでご注意ください。
Переглядів: 2 509

Відео

2021NMAXウインカーLED化 これを見れば出来ます!
Переглядів 10 тис.3 роки тому
2021年モデルNMAXのウインカーLED化する為に当店で行った作業と 使用するパーツをご覧いただけます。 今回紹介した内容は、あくまでも当店独自の方法となりますので ご参考程度でご覧くださいます様よろしくお願いいたします。 今回使ったLEDバルブ M&Hマツシマ L800シリーズ オレンジバルブL806OR(ウインカー) www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/l800_or.html M&Hマツシマ L700Fシリーズ L706F ホワイトバルブ(ライセンス用) www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/l700.html#L700F 宜しければチャンネル登録お願いいたします。    ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ ua-cam.com/users/youshoptzwarabi 当店のURLはこちら↓ www.youshop-tz.com
新型NMAX125カスタム LEDウインカー化出来ました!
Переглядів 8 тис.3 роки тому
旧型NMAXのカスタムで定評あったウインカーのLED化を新型NMAX125でも行ってみました。 取付作業のご紹介は次回の動画でUP予定です。
PASブレース系電動アシスト内装ギアのスプロケ交換作業
Переглядів 77 тис.3 роки тому
PASブレースの内装ギア用スプロケ交換作業を作りました。 見ていただくと何かとお役に立つかもしれません。
TRICITY300の自立システムをお試しさせていただきました
Переглядів 4104 роки тому
TRICITY300に採用された自立システムを試してみました。試乗動画ではありません。 動画の評価をぜひお願いいたします。また、宜しければチャンネル登録くださいますと嬉しいです。
ヤマハXMAXのワイズギア製ローダウンサスペンション取付車両とノーマル車両のシート高の比較です
Переглядів 32 тис.5 років тому
XMAXのローダウンサスペンションキット取付時の足つき性とノーマルサスペンション時の足つき性それぞれ跨ってみました。 まだまだ動画は上手に撮れず、編集もなかなか難しいのでお見苦しいかと思いますがぜひ最後まで見て頂けると嬉しいです。 当店は埼玉県蕨市にありますYOUSHOPT'zと申します。 当店の詳しい情報は www.youshop-tz.com/ でご覧いただけます。 チャンネル登録もしていただけると嬉しいです!
ヤマハの155ccスクーターを比べてみました
Переглядів 38 тис.5 років тому
ヤマハの155ccスクーター マジェスティSとNMAXをご紹介しながら比べてみました。
マフラーなどの盗難防止にはこのボルト
Переглядів 3 тис.5 років тому
まさかのパーツ盗難防止に有効なボルトナットです
YPJ-XCとECの店頭試乗会開催中
Переглядів 11 тис.5 років тому
2019年2月8日~17日まで当店店頭でYPJ-XCとECの試乗会 を開催中! 気になる方はお早めに
NMAXリヤサスを交換!これで乗り心地向上しました
Переглядів 19 тис.5 років тому
NMAXでは少しサスペンションが固いようで乗り心地を向上させるためサスペンションを交換しました
ヤマハ秋冬ウェアの処分特価商品ご紹介
Переглядів 3015 років тому
今季季節商品の処分特価商品を動画でご紹介。 もう季節終わってしまうので気になる方はお早めに・・・
YOUSHOPT'zが2019年1月移転しました。
Переглядів 7845 років тому
埼玉県蕨市のヤマハバイクショップYOUSHOPT'zが移転いたしましたのでご挨拶させていただきました。
NMAXカスタム セパハン風ハンドルなど作業動画もあります
Переглядів 44 тис.6 років тому
人気のNMAXハンドルバーをセパレートタイプにしたりその他いろいろカスタム 交換作業も動画で
マジェスティSのシートポジションが変わる!フラットシート
Переглядів 54 тис.6 років тому
マジェスティSユーザーやご検討中の方必見!このシートでシートポジションが変わります!
ヤマハの3輪スポーツバイクNIKENに試乗!乗った気になるかも
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ヤマハNIKENの試乗会へFDR3000をヘルメットに取り付けて乗ってきました!
XMAXをT-MAXのBLACK MAX風にカスタムしました
Переглядів 15 тис.6 років тому
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2018 マジェスティSにデイトナウインドシールドとGヒーター取り付け
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2018 マジェスティS ローダウンして足つきチェック交換作業も
Переглядів 58 тис.6 років тому
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2018マジェスティS 純正採用LEDヘッドライトの明るさ検証 YOUSHOPT'z
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MT-10SP 流用カスタム クラッチ操作を少し軽くする。YOUSHOPT'z
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2017年式T-MAX530DX ハンドルミラー仕様 YOUSHOPT'z
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NMAX155 ハザードスイッチはこういう感じに付きます YOUSHOPT'z
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PW50 ってこんな感じ 新車紹介 YOUSHOPT'z
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MT-10SP ETC車載器 ここにこんな感じで取付。YOUSHOPT'z
Переглядів 7 тис.6 років тому
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XMAX試乗車 足つき性は? 身長175cm でこのくらい?
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КОМЕНТАРІ

  • @GoodEAtelierMOG
    @GoodEAtelierMOG 13 днів тому

    わかりやすいですね(*´ω`*) もしかして主さん脚長体形ですか??

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 10 днів тому

      ご視聴ありがとうございます。日本人的標準体型ですが腿周りが細いので足つきには有利な体系だと思います

    • @GoodEAtelierMOG
      @GoodEAtelierMOG 10 днів тому

      @@youshoptzwarabi なるほど!……僕は体重でナチュラルローダウンです😂

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 10 днів тому

      @@GoodEAtelierMOG XMAXノーマルサスのイニシャルで一番柔らかくすると有利です。

  • @MAra-cu6ow
    @MAra-cu6ow 2 місяці тому

    私も同じバイクに乗ってます。身長177cmだが、股下は78cm。昭和生まれアラ還の短足と比べてはなんだが、この人股下85とは足長いね。

  • @blackcaferacer8404
    @blackcaferacer8404 2 місяці тому

    オリジナルシートを販売してほしい😊

  • @wakasan6936
    @wakasan6936 3 місяці тому

    ローダウンリンクを付けた場合、純正フロントフォークの調整は必要でしょうか?

  • @lessersuniverse
    @lessersuniverse 4 місяці тому

    バスプレイスの情報へネット上に少ない気がする…ので助かりました。 今回はモーターギアを交換するのにリングプライヤーが必要かどうか?だけ知りたかったのですが、ついつい通しで見てしまいました〜😅

  • @fhaph
    @fhaph 6 місяців тому

    ここまでやってリヤスプロケットを交換しないのは理解できない

  • @takataka7628
    @takataka7628 7 місяців тому

    170cmくらいの平均的な身長なら、ノーマルでも母指球くらいまでの足付きで問題無さそうですね😊 ローダウンでサスのストロークを殺して乗り心地を犠牲にしても踵が付かないレベルなら、ノーマルで良さそうですね。 多分、低身長の方はコレにローダウンシートと組み合わせて足付きを改善するんでしょうね。。。

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 7 місяців тому

      ご視聴ありがとうございます!身長170cm位の方でしたらノーマルサスでイニシャルを一番柔らかい設定なら自重で多少沈み込みも得られますので個人的な意見としましてはノーマルで十分かと思います。 やはり乗り心地は大事にしたいところです

  • @中嶋義章
    @中嶋義章 7 місяців тому

    テスターの身長を言って頂きませんと参考になりません。

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 7 місяців тому

      ご視聴ありがとうございます! 動画内でも字幕で表示させていただいておりますが改めて168cmの体重65Kgでございます。

  • @C334-y6q
    @C334-y6q 9 місяців тому

    けっこう大変ですね やっぱり自転車店に頼みます

  • @五条悟-00
    @五条悟-00 Рік тому

    これ見れば自分でメンテ出来るのでありがたやー。 助かります。

  • @アリエル-d1c
    @アリエル-d1c Рік тому

    勉強になりました、ありがとうございました。

  • @nekorin2587
    @nekorin2587 Рік тому

    楽しく見てました、最後に変速カムのズレ確認の動画欲しかったですメーカー基準は黄色のマーク線1/2以内に収めろとかシビアなこと言ってますね。

  • @山田英樹-f5o
    @山田英樹-f5o Рік тому

    ただの整備工の方ですかねこの意味を分かった方がいいと思います。

  • @KONSAIYA
    @KONSAIYA Рік тому

    タイヤ交換をして変速機の部品を触ってしまい、組付けられなくなっていました。 こちらの動画のおかげで変速機の部品を組み付けることができました。 この場をお借りして御礼申し上げます。 参考までに、私の自転車はパナソニックの古いタイプの電動アシスト自転車です。

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi Рік тому

      ありがとうございます。励みになります。

  • @後ろからドーン
    @後ろからドーン Рік тому

    後ろに人乗せる場合前にズレてきますかね?

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi Рік тому

      タンデムは構造上お勧めできませんが、乗るとタンデム側が沈んで(凹む)でしまうので前側にずれてくる事はないと思います。

    • @後ろからドーン
      @後ろからドーン Рік тому

      二人乗りしないほうがいいんですね 自分186センチあるのでフラットシート気になってました! ありがとうございます!

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi Рік тому

      動画等ではご案内していませんがハイシートと言う物も存在します。身長の高い方にはお勧めです。こちらはタンデムもOKです www.atlas-kk.co.jp/aec/user/shohin_detail?item_cd=TA-DCR-SE004CA

    • @後ろからドーン
      @後ろからドーン Рік тому

      え、見た目もかっこいいですね!! 実は2020年式のを見つけて購入して明後日納車なのですが、2020年式にも合いますか? すんみません自分バイクのことは全然詳しくなくて、適合のところに2014と2018しか書いてなくて😭

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi Рік тому

      マジェスティSのシートは表皮の感じが年式によって違うだけで形状は年式問わず変わっていませんので全年式対応と言う事になります。

  • @kojimasuda4296
    @kojimasuda4296 2 роки тому

    内装5段のPAS-Cityに乗っています。 DIYでタイヤとチューブを交換しようと思い、前輪は問題なく交換出来ましたが、ネットでは内装5段の後輪の脱着方法の情報が少なくて交換を保留しておりました。 この動画では(内装8段ですが)、説明がとても分かりやすくて、助かりました。 苦労しましたが、後輪のタイヤとチューブも交換することができました。

  • @yz911
    @yz911 2 роки тому

    あとそれのでかい番の名前教えてもらっていいですか?

  • @yz911
    @yz911 2 роки тому

    何キロまで乗れんですか?

  • @いずみんフアン
    @いずみんフアン 2 роки тому

    はじめまして。大体いくらぐらいかかりますか?

  • @つるぎべシバラク
    @つるぎべシバラク 2 роки тому

    抵抗の計算方法を付けてあげると親切かな。 一応ご参考に・・・。 純正バルブ 10w LEDバルブ 1w 10w-1w=9w 9w÷12v=0.75A 12V÷0.75A=16Ω≒15Ω 多少の誤差は許容範囲、よって15Ω

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 2 роки тому

      そうですよね。計算式ありがとうございます!

  • @Japan_USA1
    @Japan_USA1 2 роки тому

    Thank you so much

  • @ぽーないけー
    @ぽーないけー 2 роки тому

    マジェスティSに乗ってますがスーパースポーツな味付けです。

  • @desumaaakun6933
    @desumaaakun6933 2 роки тому

    右側の前輪ブレーキ側のミラーホルダーは左側と同じ物ですか?ミラーホルダーとマスターシリンダーが一体型になっている様に見えますが、、、右側はハンドルカバーに丸い小穴だけなのに左側は大きくカットしている訳はなんなのでしょうか?宜しければご教授して頂けませんか?

  • @KM-ep2yh
    @KM-ep2yh 2 роки тому

    省電力がメリットのLEDなのに消費電力を同じにするなんて本末転倒ですね。 電球のままで何か問題ありますか?LEDだって切れる時は切れるし(切れるというか基盤が壊れる)電球と違って基盤の破損でショートして電気系(高額なエンジンコンピュータ含む)がダメになる可能性があるから(純正のLEDはそういう対策してるから恐ろしい程高い)最近の車両の電気系は触らないほうがいいと思います。電球安いし。

    • @kawamorii
      @kawamorii 2 роки тому

      まあ遊びじゃないですか?

    • @doudesyou10
      @doudesyou10 7 місяців тому

      なんかそれっぽい事書いてるけどバルブでショートしても灯火系のヒューズが飛ぶだけなんですけどどうやったらECUにショートの影響が波及するのか意味がわからない 回路図で説明してください

  • @tokusan31
    @tokusan31 2 роки тому

    動画をありがとうございます。 これって路面追従性が下がりますよね? あとフロント。フォークの角度が寝てしまいますが直進安定性は良くなる方向だと思いますがこちらも路面追従性が気になります。 結果的に気にならない程度と言うことですかね。

  • @正彦滝
    @正彦滝 2 роки тому

    先程動画を見直しましたらDAYTONウインドシールドはHCとおっしゃいましたね。 ただクリアはHCとRSがありますがどう違いますか?よろしくお願いいたします。

  • @正彦滝
    @正彦滝 2 роки тому

    教えて下さい。 近日マジェスティSを購入予定ですが今回動画UpされていましたDAYTONAウインドシールドですが型番では3種類(HC・SS・RS)ありますが今回の動画ではどれになりますか? 自分の希望ではクリアで長いのを希望しています。よろしくお願いいたします。

  • @かーくん-k1i
    @かーくん-k1i 2 роки тому

    違いが解らない 固くなったようにみえるけど

  • @にゃぽれおん3世
    @にゃぽれおん3世 2 роки тому

    パナよりちょっと面倒かしら?

  • @ルイージカート
    @ルイージカート 2 роки тому

    大変参考になりました。ありがとうございます。 抵抗は何Ωのものを使用されたのでしょうか。

    • @ルイージカート
      @ルイージカート 2 роки тому

      動画の最後に説明されていましたね。失礼いたしました。

  • @とおる旅
    @とおる旅 3 роки тому

    スプロケを小さくするとシフトワイヤーゆるくなります。シフトワイヤーの調整方法の解説はないですか? お店はどの辺りにありますか?

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 3 роки тому

      スプロケを交換してもシフトワイヤーに影響は出ませんので取付・取外しの時にワイヤーがずれてしまったのかもしれませんね。当店は埼玉・蕨市にございます。

  • @tentai1631
    @tentai1631 3 роки тому

    私は初代を乗っていますが、リアの灯火類がLEDになっていてカッコ良くなっていますね👍 フロントはポジションが無くなったのですか???

  • @xxxMioxxx1985
    @xxxMioxxx1985 3 роки тому

    もう3ヶ月次の動画待ってるんだけどwww やる気ないのねー

  • @roppap
    @roppap 3 роки тому

    動力スプロケはどう歯数で変わるのかな

  • @locktadano6286
    @locktadano6286 3 роки тому

    アップする動画では、お掃除もしてあげるともっと見やすいし、コウカンもアップかなと思いました。悪しからず。

    • @simvx977
      @simvx977 2 роки тому

      無料なのにこまかいかこというでない

    • @s-einstein
      @s-einstein Рік тому

      アップしようがしまいが、掃除は基本すべき! こんな店信用できないし、買い物出来ませんね…、残念!

  • @辰乃
    @辰乃 3 роки тому

    貴重な動画ありがとうございます!参考になります!

  • @GOD-qh4sg
    @GOD-qh4sg 3 роки тому

    電動自転車8段変速も要らんで3段で十分

  • @よーいドン-h9y
    @よーいドン-h9y 3 роки тому

    別にペダル外さなくてもカバー取れるんじゃないかな。

    • @qwertyui110
      @qwertyui110 2 роки тому

      スプロケ交換するから外したんじゃね カバーだけなら必要ないけどね

  • @ルイージカート
    @ルイージカート 3 роки тому

    私も交換方法の動画を楽しみに待っています。

  • @tiger-of3by
    @tiger-of3by 3 роки тому

    わざわざ交換する意図が理解できない。

  • @YANOK-i8e
    @YANOK-i8e 3 роки тому

    次回、交換方法の動画を楽しみに待っています。

  • @肥大前立腺
    @肥大前立腺 3 роки тому

    前輪のモーター駆動用のスプロケの歯の枚数は何枚から何枚にしたのでしょうか?前のスプロケも歯の枚数は何枚から何枚に変更したのでしょうか?交換後の変化を教えてください。

    • @simvx977
      @simvx977 2 роки тому

      同じ歯数でしょ

  • @野涯勇
    @野涯勇 3 роки тому

    青いホイール良いですね。16年式の黒はホイールがグレー(アルミ色)なので羨ましいです。

  • @sonota4425
    @sonota4425 3 роки тому

    運転姿勢の自由度が上がって良さそうですね^ ^

  • @masamasa421
    @masamasa421 3 роки тому

    フラットシート!ダサい

  • @BIG_MOTOR_2
    @BIG_MOTOR_2 3 роки тому

    厚歯チェーンで使うクリップ用の専用工具なんてあったんですね・・・ペンチとかマイナスドライバーで左右に押し出して着脱していました。🦆

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 3 роки тому

      コメントありがとうございます。 この工具を知らなかったときは僕もプライヤー使ってました。

  • @drpepper841
    @drpepper841 3 роки тому

    ダイノジに似てる

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 3 роки тому

      ありがとうございます。  時々言われますね。。

  • @nanigayanenn
    @nanigayanenn 3 роки тому

    お世話になります。 一つ教えてください。 ヨシムラのマフラーを装着しています。 ローダウンサスとプレートに変えても通常通りヨシムラのマフラーは装着できますか‥。 恐らくノーマルマフラーが装着できてるので大丈夫だと思いますが、 位置が変わるのでどうなのかなと思いました。 良かったらご回答お願いしますm(_ _)m

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 3 роки тому

      コメントありがとうございます。 ヨシムラ製のマフラーですとサスが沈んだ際にウインカーに干渉してしまう恐れがあります。

  • @ひなひな-m3b
    @ひなひな-m3b 3 роки тому

    NMAX125も サスなどを換えると 足つき良くなりますか?

    • @youshoptzwarabi
      @youshoptzwarabi 3 роки тому

      NMAXもサスペンションを変えると足つきは格段に良くなりますがNMAX用のローダウンサスとしての販売はありませんので他の機種用でNMAXに装着できるものを探すしかありません。

    • @ひなひな-m3b
      @ひなひな-m3b 3 роки тому

      @@youshoptzwarabi さん! ご返信 ありがとうございます! NMAX用無いんですね⤵️ 私的にも 両足を地面に下ろした時に 両足ができるだけ着くように したいと思ってまして。 今は両足を着こうとすると 両足の親指の付け根くらいまでしか着かないんですよね😆 ある程度着いた方が 安定しますしね。 ネットで検索してみますね!

  • @masasuzu0024
    @masasuzu0024 3 роки тому

    画面が逆光で暗い上に黒の車種で▼。