Відео

Bajadas de infarto y entrega de medallas lacrimógenas!!!😂😂😢

Guapoooo!!!

Que nos hace una pista para entrenar técnica en BTT?😂😂

Genial la intro del equipo Flow, espectacular el minuto 8 y el diez y pico... Me han faltados imágenes de dron. El próximo viaje habrá más cámaras y dron y yo me comprometo a darle ritmo al video Bro!!!😜👍🏻 Me tienes que enseñar a subir esos escalones de un metro eres mi ídolo!!!

Miguel no me esperes por allí arriba, madre de dios!! tu estas zumbao!!🤣😝

👏👏👏👏estas molt fort🚬

Beautiful drone flight and views. Thank you very much for share. Video 👍

cagondeu canviau rodes i tot, anau sobrats!

👌😄

Do you enclose your keys to keep out dust?

GDX 73 UA0CBM

😂😂😂🤣🤣🤣 ya me joderia

the video itself was uploaded on March 11, 2011, when the largest earthquake occurred

Mira las cosas q hace después patea al modelo el cabeza de termo!

Que culpa tiene el avión q un imbécil lo pilotee??? Si realmente supiera volar ubiece revisado el centro de gravedad y nunca recomiendo aprender con un modelo fabricado sin conocimientos! Te patearía la cabeza si estuviese ai!

wow

Hermoso avión!!! pero con el titulo ya me imaginaba lo que pasaría!!! El gran Entrenador PRESENTE!!! †

Too many mistakes

Nice job, Miguel... But do not make QRQ without practice. Mistakes in each callsign make 2-way contact much longe in contest. Im sure- you know it! Just try 28-32 wpm for begining, Best 73 and see u on the bands, de R1DX Victor

using morse code paddle. not only keyboard... nice op.. 73 de 4e1agw fm philippines

Great video - nice to see how to run many stations. I only did search and pounce this year - hope to run next year. What is your speed? 35 WPM?

Era mejor repararlo de manera burda y sin estetica y usarlo para prender a volar

Este es un sitio donde todos nos hemos unido para ayudar uno al otro no importaba de dónde eras ni de dónde venías hemos vivido muchas cosas aquí lo hemos pasado mal en días de lluvia lo hemos pasado bien en días de lluvia un saludo a todos y ha sido un placer haber formado parte de esta obra y un enorme abrazo para ti Miguel que eres y serás el mejor en cualquier obra en la que estés sigue asín campeón

Estaba bien el cg? Parecía muy atrasado

Ahorras en la factura del móvil 😂😂

What is the model of the rtx?

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Macnifico felisitaciones (LU9GCI

Suena lindo ése vibroplex, QSO's K4TVE, 73's de CO2CCA /EA6.

Magnífico Miguel, es una gran experiencia la que muestras, GL DX's!, 73's.

Muchos problemas.... 1. El motor no era el indicado para el peso del avión. 2. Cuando yo a volar un aeromodelo, tengo que realizar la prueba del funcionamiento de todos los canales; vale decir, alernoes, timón de dirección, timón de profundidad, aceleración, e incluso ese tenía un quinto canal de flaps, por lo que pude ver. 3. El centro de gravedad estuvo mal calculado, lo cual provocó un desequilibrio en el avión, al momento del vuelo. 4. Y el error más imperdonable, es que destruyas el avión y tu que eres una persona de edad, y todavía te tomes el atrevimiento de mostrarlo. Que mal ejemplo que das....

para mi no es un gran entrenador rc :)

Vuy puntualitzar que es segon al final va estar aprop de agafarlo, si te fixes al final el segon va ratellar distancia!!! va esser molt guapo viure a primera linea!!!

Com es grans atletes, desde es principi fins es final dominant sa cursa... Sa MaquinaRoldan

una clase de GREYLINE para la proxima pse.

Sounds a bit like "OTHR" - Over The Horizon Radar. It blocks big sections of whichever HF bands (from 80 to 10m at least) happen to be open in the direction of interest.

No corrigio esa casi "subida vertical", y no ablemos de lo lento que iba la avioneta en ese momento... Mucho que aprender

No se de aviones RC. Pero para mi, el viento lo llevo sin control.

que lastima que le hayas faltado al respeto al proyecto pateandolo asi y quemandolo :-( estaba lindo solo era de afinar detalles pero fue genial verlo volar ese momento

nice contact,seconds like this,only a dxers can control theses feelings, thats why to be ham you need patience to get the right moment when the earth give you the chance to long distance comunications...beautiful

Bueno el piloto era mi padre y garantizo.... Aunque no lo parezca , que el lucho asta el final :-D

jajajaja mrcuervo, hace 20 años esto que comentas no te hubiera funcionado tan bien. mi primer velero fue un electrico de los de baterias pesadas, y solo se levantaba 3 m sobre el suelo ..... eran otros tiempos :-)

por esto yo vuelo foamis electricos , si se estrellan , hago otro en una hora. :)

poca supericie alar...falta de chequeo pre vuelo ....alerones destrimados al inicio....inexperiencia del piloto....poca reaccion al vuelo...desconocimiento de aerodinamica basica ...velocidad sustentacion

extraño a mi me carga bien. saludos gracias por ojear.

No va el video, una pena!

fue un placer my friend 73 y buena radio por muchos años jijij xim ea6oi

bueno tambien escribo con la izquierda...... pero en cambio chuto con la derecha, en baloncesto derecha... si le hacemos trabajar siempre al mismo lado ,este se cansa jejeje. saludos

El motor lo tira bien, Por lo que se ve altos problemas de CG.... muy atrasado........fijate que el tren de cola levanta casi con el principal.... eso te va a dar una incidencia tremenda y te lo va a tirar para arriba con la consiguiente perdida de sustentacion.... una pena, estaba hermoso el bicharraco......

por lo que veo,1º hay problema de motor o ese motor no puede levantar el peso del avion,2º si vemos que no puede levantar el avion no deverias haber intentado levantar el avion demasiado de morro( yo no le huviese tirado al elevador mucho),se quede sin sustentacion (lo que le paso) y cae a pique al momento........