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視聴コメントありがとうございます　大きな作業台便利ですよ　私のは簡易的なものでワークレッグという合板出できた足を2組立ててその上に12mmの合板を乗せただけのものですが　片付けるときも場所を取らないし安価ですごく重宝しています　ぜひいろいろDIYトライしてみてください☺️

いつもご視聴コメントありがとうございます　前後軸重だけでなく各タイヤの重量を計測して左右バランスや重心位置を出せということです　 総重量に関しては軽すぎるのもだめだそうなので　そっちが大丈夫か心配なところです

いつもご視聴コメントありがとうございます　えっびっくりです事務室車だったんですか！？　特種用途自動車の構造要件の解説という本も買って調べたりしているのですが　陸運局によっても担当者によっても解釈が違うようですね　相談からあまり時間が開くと担当者がいなくなって変わってしまうので短期間で検査に行かないと　また振り出しに戻ってしまうのかもしれないですね　でも登録までもう少しなので頑張ります

構造要件でググってください　国交省のHPにありますが「車室内の他の設備と隔壁により区分された専用の場所に 設けられた浴室設備及びトイレ設備、及び手洗い設備並び に給湯設備の占める面積は、「特種な設備の占有する面 積」に加えることができる」 難しく考えると頭がパニックになりますが　レイアウトしだいではほぼほぼキャンピングになります　 　前車（9Mバス）の時は1000円高速に合わせて当日８トン超えてたのでガイド席外して８トン未満の事務室車で登録にしました　　難燃証明もいりません

ほんとですね　そんな手が有りましたか　事務室車全く考えてなかったです　もう少し詳しく調べてみます

いつもご視聴コメントありがとうございます　私は前のハイエースも軽油使ってました　理由は別に灯油を積むのが面倒くさいということです　一晩点けていても何リッターも消費するわけでは無いので軽油税払いたいわけではないのですが目を瞑っています　国民民主に頑張ってもらうしか無いですね。 そうなんですねガソリン車でも配線むき出しなんですね　意外と大丈夫なんですね。 ボイラーはやはり早いですね　電気給湯器だとだいぶ時間かかりますね　電源入れっぱなしでどんなもんなのか実験中です　あまり電気食うようならなにか考えます。 配線は外や金属に触れる部分はコルゲートや布っぽい絶縁テープを使ってますよ。 ブログ拝見させていただきました　色々されてるんですね　参考にさせていただきたいと思います　ありがとうございます

Thank you for watching, I really appreciate your comment.

追記:CV-F50のカーボンブラシは見つけたんですが、V500は見つからず。問い合わせしても教えてくれませんでした。以前F50も使っていて色以外、素人目にみて同じかなと思うですがCV-V500にもブラシを適用できるかなって…

ご視聴コメントありがとうございます 毎日掃除されてるなんて素晴らしい！　私は週1です（毎日寝に帰るだけというのもありますが😅）　使用頻度から言うとそんなものかもしれませんね　掃除機のモーターのブラシって結構減りますよ　そして症状としてはスイッチを入れても回らなかったり　すんなり回ったりすることもあります　ごみ捨てサインが付くことも考えられます　 2～3回はブラシ交換しても大丈夫ですがモーターの接点も減ってくるので買い替えが必要になってきます　そこまでよく使われるのなら　掃除機の場合高機能モデルでもオンオフだけのモデルでもゴミを吸う機能には大差がないので　安価な掃除機を時々買い替えて使うのもいいかもしれませんね

いつもご視聴コメントありがとうございます　3Wayボイラーいいですね～　ラジエターはつなげてい無いのは勿体ない～　 ６００Wの湯沸かし器ちょっとたぶんしょぼいです　1100Wにしようかと思ったんですが高いんですよね～😅　JPヒーターも考えたんですがこれも高くて😅　そしてラジエター繋いでやろうと思ったんですがこの給湯器減圧弁内蔵で水湯ともに給湯器から出る仕組みなんですよ　熱交換器を減圧弁を飛ばして入れてやらないといけないのでかなり面倒くさいな～と思っていて　どうしてもしょぼすぎるようなら繋いでやろうと思っています　ラジエターつなぐとほぼほぼお湯湧いちゃいますからね　 ちなみに600Wの給湯器カタログ値で2時間だそうです

いつもご視聴コメントありがとうございます タンク内の仕切りのことバッフルプレートって言う名前があったんですね　 自作や特注のタンクならそれも可能なのですが　出来合いに付けるのはちょっと難しいですね　 一つ考えてたのがタンクの穴に入る大きさの球体に大きめの穴を7～8個開けてタンクの中に入るだけ詰め込むとバッフルプレートの代わりができるんじゃないかと思ったんですが　フロート式の水位センサーが使えない　相当ぎゅうぎゅうにしないと動いて音がうるさい　掃除しにくいなどの問題でやめました　 タンクをいくつもつなげる方法は　水漏れのリスクが多くなるのでできれば避けたい方法ではあります　車外に取り付けるタンクならいいですね　今回取り付けようとしている灰タンクはまさにそれです ベントチューブを屋根まで伸ばす方法はよく有るらしいのですが　白灰タンクにかかわらず　屋根の上で吹き上がるという話をブログやUA-camでもいくつか見ました　ベントチューブの取り付け位置がタンクの前方でブレーキ踏んだ時に吹き上がってるんじゃないかと思うんですけどね～　タンク上部中央付近から立ち上げるとそんな吹き上がることはないと思うんですけどね～　後方についていてもキャンピングカーの加速なんてしれてると思うのでだいじょうぶでしょう　どのようにベントチューブが付けてあるのか触れてませんでしたからわかりませんが　放水車ですね（笑） まあタンク内で水が暴れないことが　水の吹き出しや車の安定走行にとっても一番いいことだとは思います　今回100Lタンクなのでそこまで心配はしていないのですが　水が出てしまう問題　安定走行に関しても　実際走ってみて問題ありそうならバッフルプレート付きのタンクを作ってみようかと思っています　白タンクにはとりあえず動画中の例のバルブを一度付けてみます　 水が出なくて空気が双方向に自由に流れるバルブが有れば一番いいんですけどね　私には今の所見つけられないです　構造的には簡単にできそうなんですけどね～　 灰タンクについてはベントチューブを少し上に立ち上げてその途中に少し大きい空間を設けるぐらいでだめでしょうかね～？　タンク中央上辺りであれば　まあまあ漏れないと思うんですよね～　オーバーフローも解決シャワーパンからあふれる心配もないしね～

いつもご視聴コメントありがとうございます　シングルポストにぐっちゃって言うのがやっぱり嫌なので　バスバー　分電盤　ヒューズブロック　などは多めの回路のものを使うようにはしてるんですけど　それでも回路って足りなくなるもんなんですよね～　ヒューズブロックのネジ気がついていませんでした　5mmの丸端子が入って　ナットも8mmだったか10mmのボックスレンチで何も気にせずに回していましたが　もしかするとインチの可能性ありますね

@@gyorochannel >5mmの丸端子が入って　ナットも8mmだったか10mmのボックスレンチで何も気にせずに回して いや、それはバスバー。これも一見して国外製なのはわかりましたが、所詮「バー/棒」なので、インチ規格を嫌って資材からから自作てのも有りだと思うんです。 私が尋ねたかったのはブレード型の自動車用ヒューズがたくさん嵌まるヒューズブロック？ヒューズボックス？の方でした。 これは「ただの棒」ではなく分岐バーと多連ヒューズホルダの複合品なので、同じものを同程度のコンパクトさで、しかも一体物としてミリ規格の鋲螺類だけで自作するのはかなり難しいと思ってます。

なかなかミリ規格で揃えるのも難しいのでインチでも使っちゃいますね～　作るのも面倒だしきれいに作れないですからね～　レンチもインチ規格にしないとだめなのかもしれないけど　大体合うのが有るんであんまり気にしてなかったです　それに工具もそんなにいいやつじゃないのでそもそもの精度がいい加減なんで回ればいいやって感じです😅

​@@gyorochannel やはり当該の「ヒューズホルダ」は端子ネジ、インチ規格でしたか。。。 私が気にするのは、頭を回す寸法ではなくネジピッチなんですよね。頭なんぞモンキーやプライヤーでも回そうと思えば回せる。つーか、目に見える部分の差異だから作業者が注意すれば「頭を痛めるポカミス」は生じにくい。 問題は（当該ヒューズホルダに並んでいるような）小ねじ。インチ規格のところへミリというかJISをぶっこむとパー。抵抗があるものの、気づかずにねじ込める場合があるんですな。これが怖い。組んだ本人は分かっていても、他人に触らせる場合が怖い。車両丸ごと譲渡とかね。もっと怖いのは、組んだ本人の忘れ。や、思い込み。歳食ってくると、組む際に将来の自分を憂いますな。

ネジピッチの方ね　このへんのパーツに関しては外国製もmmネジが多いですよ　端子のネジはmmでピッチが違うのは今まであたったこと無いです　ナットの外経は緩いことも有るのでインチなのか作りがいい加減なのかはわかりませんが....　 パーツではなく出来上がった欧米製の機器の中の端子などはインチサイズのネジが多く使われていますね　それを無くして替えのネジがなくて困ったことがあります　 おそらく日本に出回ってるパーツはほぼ中国製なのでネジもmmだと思いますよ　ネジつけるときは気をつけないと　ですね😉

ご視聴コメントありがとうございます　そうなんですよ通常ならいちいちスイッチの配線するのって面倒ですからね　特に階段や廊下のようなスイッチ　それにどのスイッチからでも調光できるようには出来ないので　それらが電源と照明の配線をつなぐだけで出来てしまうこのユニットはほんとありがたいです　コントローラーも壁につけるタイプやリモコン型　機能も色々なタイプが有るのですごく便利です　日本では殆ど見かけないのが不思議です　こんなに便利なのにね～

ご視聴コメントありがとうございます　私の住んでる地域は温暖なので旅先ですよね　旅先では車での生活になると思うので車内が0度をっ下回るようなところだと多分ヒーター点けてます　実際動作する状況になることが有るのかも疑問ですけどね　　うまく動作してくれることを願います　黒の電工テープで放射率補正出来るんですね　電工テープ試してみます

いつもご視聴コメントありがとうございます　理論上は問題なく使えます　3本線の赤黒線をくっつけて赤黒と白の間かコンセントの2本に１００Vを入れると２００Vの機器以外は使えますが　ただすごく危険です　 オスオスのケーブルはショートや感電のおそれが有ります１００Vでも死ぬこともあります　またショートした場合瞬時にケーブルが溶けたり燃えたりするので対処できなくなりますよ　 万が一外部電源と商用電源が同時につながったり　赤黒のわたり線を外し忘れたりするとケーブルが燃えたりするのはもちろん　電柱のヒューズがとんだり電柱のトランスが燃えることもあります　自分ちだけでは済まないことになるので　間違えが起こる可能性の有ることは止めたほうがいいですよ そこで　停電の時に発電機やインバーターからの電気を使うなら商用電源と外部電源を切り替える装置が販売されていますので　それを使うことをおすすめします　リレーやマグネットと言う部品を使って自分で組む事も可能です　電気工事の資格が必須うになりますが.....　　それを付けていれば安全に外部電源を接続できて停電の時には重宝すると思いますよ

いつもご視聴コメントありがとうございます　そうですよねバスって上に行くほど狭いので思ったほど広くないですね　冷蔵庫はドアの開くスペースも必要なのでそのスペース確保は悩みました　90Lぐらいがいいなと思って探したんですが　どうしてもファン式の冷蔵庫にしたかったのでこのサイズが最小だったんですよね　一応　背面を含め上下左右のすべての空間はつながっていて空気が流動するようにはしています　ただ冷蔵庫の説明書に書いてあるだけの大きさの空間確保はできていないので　使ってみて熱が逃げないようであればファンをつけようかと思っています

ご視聴コメントありがとうございます　色々指摘したいところもあったんじゃないでしょうか？　幸い今のところ水漏れも不具合もなく毎日快適に使っています　ただもう一度するなら　こうするのにああするのにと言う所は多々あります　そんな事を思いながら湯船に浸かるのもディーアイワイヤーの楽しみの一つなんですよね～

ご視聴コメントありがとうございます　そうなんですバス・トラック用があるんです　車幅や車長の関係で普通車用だと大型車には付かない可能性がありますよ　何メートルの車まで対応しているか調べてから購入されることをおすすめします　 取り付け位置は説明書にも上部に付けるように書かれています　カメラの画角の中で車幅や車長の領域をカバーするには仕方ないのかもしれませんね　 またナンバー取れて路上に出てからレポートもできればなと思っていますのでよろしくお願いします

ありがとうございます わたしのはコースターロングなので、やはり専用のものが安心ですね ボディに穴を開けるのが悩むところです 路上に出てからのレポートも参考にさせていただきます

ご視聴コメントありがとうございます　そうですね　蓋開けるのが一番大変ですもんね　動作確認してから閉めたほうが良いですね

ご視聴コメントありがとうございます　そうなんですよ何と言ってもまっすぐじゃない所に造作するのはすごく時間と手間がかかります　トラックの荷台のような車だったらどんなに楽だろうと思いますよ～

いつもご視聴コメントありがとうございます　途中で変更ありありです　動画にはしてない所も多くて殆どの場所で途中変更しました　作業はほぼ2台分したんじゃ無いかな～😅　12V製品ほんと沢山あります　車は12Vは外せないですね

ご視聴ありがとうございます

ありがとうございます　シャフローやはり静かなんですね～　２０年もつってすごいですね　安物やはりうるさいですか？　実は静かだと言われるをポンプもう購入済みなんです　でも良かったです買ったのはシャフローのポンプでした　シャワーヘッドによってかなり節水になるみたいですね　家のシャワーもキッチンもまだノーマルのままなのでそっちも合わせて節水シャワーヘッドにするのが良いかもですね　排水ポンプは12Vのビルジーポンプにしました　どうも24Vは使い勝手が悪いのでサブバッテリー回路１が48V回路２が12Vなので電源はOK　ポンプ以外にも12Vってやっぱり結構使う事多いですよね

いつもご視聴コメントありがとうございます　やはりそうですか　色々なキャンピングカーを見せてもらったりしたのですが　たいていマルチルームの下にグレータンクついててポンプが付いてるのを見たことがないんですよね　マルチルームとグレータンクが遠い場合皆さんどうされてるのかなと思ってね　思いつくのはお風呂の残り湯ポンプかビルジーポンプですよね　ビルジーポンプの方が種類も豊富なようですしフロートスイッチ内蔵のものも有るようなので使いやすいかもしれないですね　心配は泡立った水でもうまく作動するかですね　駆動騒音はポンプを使う以上は仕方ないのかな　シャワーするときだけは我慢するしかないかもしれないですね

@@gyorochannel > 泡立った水でもうまく作動するか 空転させても大丈夫なはずのポンプだから、泡というか空気噛んでも壊れないはず。「泡込みで圧送できるか」というご心配なら、ポンプ内を満たすに足る水量なら空気を噛んでいようが一部泡立っていようが圧送すると思いますよ。 > ポンプが付いてるのを見たことがないんですよね　マルチルームとグレータンクが遠い場合皆さんどうされてるのかな 動力を使わず重力だけに頼るなら、 彼　ua-cam.com/video/6PcM9UwTY8o/v-deo.html のように、根性で配管に傾斜を与えるしかないでしょうね。床下（要するに車外）で傾斜を取るか、車内で取るか（室内高を削ってシャワーパンに下駄を履かせる）、その程度の工夫余地しか無いと思いますよ、重力で行くなら。

しょうたさんの動画私も見ました私も同じ兵庫県なんですよ　彼のバスもすごいですね　あの排水は根性ですよね実際旅先で使用する時駐車場の傾斜が加味されるので時によっては流れないことも有るかもしれないですよね　車内配管でせっかくの室内高を犠牲にするのもできれば避けたいですし　コースターの場合床下のスペースが一番うしろしかないので　床下に配管するとデフとかがちょうど被っちゃうんですよ　そこが重力に頼るには無理が有る点なんですよね　ポンプは泡大丈夫なもんなんですね　ちょっと気になるビルジーポンプを見つけたので試してみます　ありがとうございます

@@gyorochannel ビルジポンプで圧送するなら、ポンプ（及びトラップ）を床下、一旦室内へ上げてグレータンク直上で再び床下へ。床に開ける穴が増えますが、デフ（実際にはリアアクスルだと思いますけど）や排気管などを床下で上下・屈曲しながら避ける工数が減ると思います。私なら、事前実験は必要でしょうけども、シャワーパン（というか床下ビルジポンプ）からの配管は、単純な直線化を目的に、主要経路を室内に通すことも検討します。 汚水配管が床上すなわち車内・室内を通るのに漏れへの懸念や抵抗感があるかもですが、漏れてはいけない施工は室内・床下を問わず、なはず。 マリン用ビルジポンプを転用するなら、本来の使い方に近づけるべく、経路中のポンプは（タンクに近く、では無く）シャワーパン・汚水原に近くに置くべきでしょうね。 あぁ、バスなら12Vポンプだけではなく24V仕様も選択肢ですね。

ありがとうございます　トラップとポンプはマルチルーム近くの床下　そこから一旦床上に上げて配管してグレータンクに送る予定です　ポンプ2次側の配管は曲がりが何箇所か入るのは避けられないですが　配管からの漏れの心配はどちらかと言うと圧力がかかる上水側ですね　24Vって何かと中途半端で使い勝手が悪いので　サブバッテリーの回路が48V　サブバッテリー２が12Vで組んでいます　ポンプや照明などは12Vに統一しています

いつもご視聴コメントありがとうございます　ほんと狭くて大変ですよね　僕らも言う事聞いてくれるネズミいないかな～なんてよく言ってますよ～

ありがとうございます

ご視聴コメントありがとうございます　このときの電圧は計っていないのでわかりませんが　動作音に関してはマイクや周りの環境で低く聞こえるものだと思います　吸引力から見ても回転数が少ないとは考えにくいです

ありがとうございます。

ご視聴コメントありがとうございます　エアコン無いと我慢できないですもんね　C25はほんと沢山の社外部品が販売されています　故障したらまず調べてみると意外と簡単に修理できるかも知れないですよね

いつもご視聴コメントありがとうございます　やはり小径の穴からかなりの風量で風を出すのでうるさいです　天井にMAXFAN2台あるのでレンジフードはいいかなとは思ったのですが　匂いが出る料理をするときには真上にFANがほしい　まあそんな料理の時だけなので少々うるさくても良いかな　MAXFANとうまく使い分けて行けたらと思ってます😆

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いつもご視聴コメントありがとうございます　ジムニー乗ってらっしゃったんですね　なかなか楽しい車ですよね～

いつもご視聴コメントありがとうございます　軽トラのドアスカスカなのでいい位置に取り付け出来ました　まあ3000円なのでそれなりの品質でしょうね　壊れるとしたらまずアクチュエーターだと思います　ちゃちいです　単品でも1000円程度で売ってるので壊れたら交換します　ケーブルも中国製は品質確かに良くない導体部分が硬いですね　ドアの付け根とか可動部分は切れる可能性あると思います　どれぐらいもつんでしょうね？　どこか故障発生したらまた動画にするので見てくださいね

早速故障しましたよ　車で試すと両アクチュエーターだけが動作せず　本体を外して机の上で動作させると正常に動作　テスターで当たっても各所の電圧は正常　最初意味がわからず基盤を色々調べたんですが原因不明でした　しかし色々テストした所　故障の原因はアクチュエーターでも無く本体でもなく電源ラインに付いているヒューズBOXでした　微妙な接触不良を起こしてアクチュエーターに電気が流れてときだけ電圧降下を起こすというのが原因でした　ヒューズBOXを交換して解決しました　そんな所が壊れるって　やっぱり中国製😅

ご視聴ありがとうございます、日曜日って今日？今頑張ってらっしゃるんですかね？　安全にやってくださいね　うまくいくことを願っています　暑いので熱中症にも気をつけて頑張ってください

ご視聴　コメントありがとうございます　そうなんですよ基本的に暑がりなんで　ホントは裸になりた～い😅　 でもホントは危険なので作業は長袖でやってくださいね！　怪我が絶えません😔 小学校のとき真冬でも半袖短パンいましたよね～　ストイック過ぎます　あっ　この夏◯◯歳記念同窓会有るんですよ　半袖短パンくん来てるかな？　今でもストイックなのか確かめてきます😁

ご視聴ありがとうございます　言われてみればバスにはなってないのになんでバスバー何でしょうね？　バッテリーメーカーがバスバーって言ってるのでそれに習っれバスバー皆さん呼んでますけど　誰かが言い出したんでしょうね～　フェルール端子ですよね　歳とるとすぐ出てこないんですよ　あれとかこれとか言っちゃうんです😅

@@gyorochannel > バッテリーメーカーがバスバーって言ってるので 民族族主義者でも何でもないんですけど、彼の国の民の英語力は信じないほうがいいですよ、経験上そう思います。

ご視聴ありがとうございます　これリン酸鉄リチウムイオンバッテリーの生セルなんですよ　1つが3.2vなんです　Amazonなどで売られている12Vとして売られているリチウムイオンバッテリーは中にこれが4つとBMS（バッテリーマネジメントシステム）が入っています　生セルで組むとコスパ良いですよ😆

いつもご視聴コメントありがとうございます　バスバー材質が真鍮のような結構硬い材質だったんですよ　割れちゃいそうで....　中国製のセルですからそんな事も有るかもですね～　１２Vと４８Vの2回路が在りますから　その時はどちらかで乗り切ります😆

いつもご視聴コメントありがとうございます　人が居るときは暖房すると思うので大丈夫だと思います　人がいない場合ですよね　水道のヒーターグッドアイデアですね　私の地域は比較的温暖な地域なので水道ヒーター使わないので思いつきもしませんでした😅　サーモも内蔵していて１００V供給するだけ簡単でいいですね👍️

たくさんの動画ご視聴　そして応援ありがとうございます　そうなんです　やっと　やっと　内装にたどり着きました　頑張ります

たくさんの動画ご視聴　そして応援ありがとうございます　勉強企画？って思っていただけているんですね　とても嬉しいです！ 自分で見てもあまりにも喋りが下手なのでちゃんと説明が伝わっているか心配です　編集してこのレベれなので......😅

たくさんの動画ご視聴　そして応援ありがとうございます　いやーほんとびっくりしました人生で初めての経験です　幸いバスは被害がなくてホッとしました　家の樋や波板　ベランダの床　アンテナなどの修理もしないといけないんですよ～　業者は半年先だと言うし足元見てくるし.....

たくさんの動画ご視聴　そして応援ありがとうございます　私も自作のバスコン動画いっぱい見ました　楽しいですよね😀　コメント頂けると私も勉強になります　こんな所が分かりにくいよとか有ればコメント下さいね！　最初の方の動画見にくいと思いますが見て頂けると嬉しいです　そう作業しようと思ったら雨　しかし妻には蛙の恩返しだから喜ばないとって言われています　畑の野菜についたイモムシをその辺の蛙達にやると喜んで食べるんですよね～😅

ご視聴ありがとうございます　価格については窓の大きさ　必要部品の数　購入先によって大きく変わってきます　キットでの販売も有るようでホームセンターなどより少し割高かもしれませんがアマゾンでも販売されています概要欄にリンクをはっていますのでチェックしてみてくださいね

ご視聴コメントありがとうございます セレナって故障多いですよね～　いい車なのにちょっと残念　安く直せると良いですね！

ご視聴コメントありがとうございます😆 確かに専用のコンセントを使えって脅しのように書いてありますね～　あんまり気にしていませんでしたが.....　 家庭のコンセントは1箇所2口でも3口でもその合計が1500Wまで　またそのコンセントの回路が部屋ごとに分かれている場合は　照明を含めたその部屋のすべてのコンセントの合計がたいていの場合2000Wまで（ブレーカーや配線の容量により違うことも在ります）になっています　基本的にそれを超えなければ問題は有りません　 8畳用のエアコンの場合消費電力は暖房で最大1300W程度冷房で最大1000W程度です　ですから一般のコンセントに刺してもまだ少し余裕が在りますよね　消費電力を把握して上記の容量を超えなければ何の問題もないですよ～　 もっと簡単でわかりやすいのは　エアコンの電源線の先のコンセントプラグの形が普通の並行（I I）形のエアコンは最大消費電力1500W以下で一般のコンセントが使えます　（I L）形のプラグがついてるエアコンは最大消費電力1500W 以上2000W以下になっていますこれは必ず専用回路が必要です これはエアコンに限ったことではなくて　例えば台所などは大電力機器が多いので注意してくださいね、炊飯器と電気ポットやホットプレートだと1500W超えちゃうと思うので一箇所のコンセントで同時に使うとコンセントから発火する事も有るので気をつけてくださいね～ まだ車の電気回路出来てないので部屋のコンセントから繋いでいますが　最終的にサブバッテリーの電気をインバーターで100Vに変換して使う予定です 車の中でもコンセントは１箇所1500Wまで　専用回路の配線器具を使えば2000Wまで使えます　ただそれに対応したインバーターやバッテリーシステムを組めばということになります　インバーターには最低でも３割ぐらいの余裕が必要なので2000W使うなら3000Wぐらいのシステムが必要になります　また電気回路の動画もUPしていきますのでよろしくお願いします。😀

@@gyorochannel おおおお！ 詳しい説明ありがとうございます、勉強になりました！ なるほど、そういうことなんですね。エアコン関係で自分で検索しただけでは全くその理解にたどり着けませんでした（きっと電気関係そのものの知識をちゃんと学ばなければたどり着けないのでしょう）。 単純に家庭用エアコンは安くていいなと思っていましたが、電装関係も考慮しなければ行けないとなると、金銭面にしても全然ハードルの高さが変わってきますね。 でも、いつか挑戦してみたいです！

家庭用エアコン静かだし暖房も出来るのが良いですね　サブバッテリーシステム今作ってるまっただ中なのでまた順次動画上げていきます　コスパ良く出来たと思います参考にしていただければ幸いです☺️ 12Vで使えるエアコン　これも結構使えますよ！　8畳エアコンぐらいのパワー有ります冷房だけですけどね　動画　ua-cam.com/video/Rolloa95s4A/v-deo.html

いつもご視聴コメントありがとうございます😆 私もガスの方が料理しやすいです　電気の仕事をしていてオール電化を皆さんに勧めているのに我が家はこだわってガスにしています（実は若い頃コックしてたんです）😁 前のハイエースではカセットコンロでしたが　常にカセットガスを積んでおくのが怖くて必要なときだけ持っていく様にしていたのですが　車中泊場所に着いてから忘れたことに気づく事がよくあり　IHも積む様になってから結局IHばかり使う様になっていました　結局ガス缶の調達や積み忘れが無い便利さ　車中と言う狭い空間なので安全性ですね　また災害時などでも燃料の調達の必要がなく太陽さえ出れば充電されて使えると言う事を考慮して　今回はメインにIHを採用しました　炒飯は美味しく出来ないしフライパン振れないのは不便ですが　そんな料理をするの時はキャンプ用のストーブを使おうと思ってます😆

ご視聴ありがとうございます　そうですかやはりセレナはよくこれが壊れるようですね　スナップリングホント大変ですよね～　 最初エンジンかけた時はアウター少し回ってしまったようですが、数回マグネットクラッチをON/OFFさせらその後は止まる時はちゃんと止まる様になってます　コイルしか換えてないので　クラッチ部分にひずみが在るんでしょうね　馴染めばいい感じです