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SPたかお
Japan
Приєднався 14 лип 2016
SPたかおのバイク歴
'88 CBR400RR
'90 NSR250R
'07 DRAGSTAR1100
'13 HAYABUSA1300
'18 CBR1000RR SP
'20 Ninja ZX-6R
'20 CBR1000RR-R SP
'21 CRF250RALLY ☆Currently Owned
'22 CBR1000RR-R STD ☆Currently Owned
'88CBR400RRの頃は…今考えると凄い時代でした
'07 ドラッグスター1100でリターンして北は青森、南は熊本まで様々な地を走破しバイク未踏の地は沖縄、鹿児島、宮崎、長崎、佐賀、和歌山、秋田、北海道となりました。
'18 CBR1000RR SPからサーキット走行(富士スピードウェイ)を開始し現在に至ります。
もうアラフィフなので楽しく乗れるうちに存分に膝擦りジジイをやっていこうと思ってます。
サーキットの走行枠が少ないので林道遊び用にCRF250RALLYを購入しました。
林道などの動画もアップしていきます。
'20 CBR1000RR-R を売却して'22 CBR1000RR-Rに更新しました！
'88 CBR400RR
'90 NSR250R
'07 DRAGSTAR1100
'13 HAYABUSA1300
'18 CBR1000RR SP
'20 Ninja ZX-6R
'20 CBR1000RR-R SP
'21 CRF250RALLY ☆Currently Owned
'22 CBR1000RR-R STD ☆Currently Owned
'88CBR400RRの頃は…今考えると凄い時代でした
'07 ドラッグスター1100でリターンして北は青森、南は熊本まで様々な地を走破しバイク未踏の地は沖縄、鹿児島、宮崎、長崎、佐賀、和歌山、秋田、北海道となりました。
'18 CBR1000RR SPからサーキット走行(富士スピードウェイ)を開始し現在に至ります。
もうアラフィフなので楽しく乗れるうちに存分に膝擦りジジイをやっていこうと思ってます。
サーキットの走行枠が少ないので林道遊び用にCRF250RALLYを購入しました。
林道などの動画もアップしていきます。
'20 CBR1000RR-R を売却して'22 CBR1000RR-Rに更新しました！
2024ラストランは最高速チャレンジ 富士スピードウェイ
富士スピードウェイで最高速チャレンジしてきました
夢の320Km/h到達なるか！
前日のもてぎの動画
ua-cam.com/video/FmZHhC6dfNU/v-deo.html
#cbr1000rrr
#富士スピードウェイ
#FSW
#オンボード
#バイク
夢の320Km/h到達なるか！
前日のもてぎの動画
ua-cam.com/video/FmZHhC6dfNU/v-deo.html
#cbr1000rrr
#富士スピードウェイ
#FSW
#オンボード
#バイク
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Відео
2024ラストもてぎは壮絶バトルと再会の日だった
Переглядів 1,3 тис.Місяць тому
2024年ラストのもてぎ走行は寒いにもかかわらず超アツい日となりました Ka-jiさん @mc21nsrrothのチャンネルリンクです www.youtube.com/@mc21nsrroth もてぎで超速くてイケメンなので必見！ #cbr1000rrr #モビリティリゾートもてぎ #motegi
晴天ベスコン！TRACKLife走行会 現役全日本レーサーも参戦！
Переглядів 994Місяць тому
晴天でベスコンのなかTRACKLife走行会に行ってまいりました。 現役全日本レーサーのサトチャン@TeamPRO-TEC の走りも見れるゾ しゅうさん、奥さん @shuutaro- いつも写真ありがとうございます #TRACKLife #袖ヶ浦フォレストレースウェイ #袖ヶ浦FRW #cbr1000rrr
晩秋の候＠富士スピードウェイ そろそろベスト更新してもイイんだぜ？
Переглядів 628Місяць тому
今年ももう残り少なくなりました。 目標としているベストタイムに届いていないので新品タイヤでどーん！ V4の方登場動画 ua-cam.com/video/zV7O1Mw6aoU/v-deo.html #cbr1000rrr #富士スピードウェイ #FSW #オンボード #バイク
秋晴れスッキリもてぎでパス連してきた
Переглядів 1 тис.Місяць тому
二週連続でもてぎに行ってまいりました。 前回と打って変わって台数が半端なく多かったのでパスする練習してきました。 #cbr1000rrr #モビリティリゾートもてぎ #motegi
トランポ積載量増量計画 ステップワゴンRKユーザー必見！
Переглядів 9772 місяці тому
トランポもどんどんモノが増えてきてもう置く場所ねぇよ！って嘆くそこの貴方へお送りする大変有用な動画です。 残された上の空間を上手に使っていくしかないですね。 購入した製品 カーメイト(CARMATE) 車内収納 クロスライドシリーズ サイドバー トヨタ ノア ヴォクシー80系 セレナC27系専用 NS102 Ysemco 車収納 天井 ルーフネット ルーフボックス 荷物固定ネット カーゴネット ラゲッジネット クロスオーバ2層タイプ (90*65cm)
どんよりリゾートもてぎ それでも楽しいサーキット走行♪
Переглядів 5902 місяці тому
3カ月ぶりのもてぎは雲まみれの曇天＆ヌレヌレ路面 秋晴れはどこ行った？ それでも楽しく走ってきました♪ #cbr1000rrr #モビリティリゾートもてぎ #motegi
【メンテナンス】 サーキット走行車両 ブレーキシステムアップデート【DIY】
Переглядів 7932 місяці тому
サーキット走行をしている車両のメンテナンスをお見せします 今回はブレーキシステムのアップデートを実施します！！ 内容として キャリパー(Brembo Stylema)の完全オーバーホール ディスクローター交換(ワークスエキスパンド→エプタ) を実施しました。 #brembo #stylema #sunstar #epta
秋晴れの富士スピードウェイで最高の一日を過ごす
Переглядів 1 тис.3 місяці тому
タイトルまんま秋晴れの富士スピードウェイで最高の一日を過ごしてまいりました。 やはり晴れている方が気分がアガってタイムも… #cbr1000rrr #富士スピードウェイ #FSW #オンボード #バイク
灼熱のTRACKLife走行会 超進化系オジサンすげぇ頑張る！
Переглядів 2 тис.4 місяці тому
まだまだ暑いなかTRACKLife走行会に行ってきました 最近成長著しいオジサンが頑張ってきました #TRACKLife #袖ヶ浦フォレストレースウェイ #袖ヶ浦FRW #cbr1000rrr
富士には魔物が居た！でもいつも通りベストを目指す回
Переглядів 2,5 тис.4 місяці тому
富士の魔物に遭遇したかもしれません。でもいつも通りベスト更新をめざして参りました。 @japonicahaloarcula じゃぽさんのもてぎ5秒切りの秘訣動画です ua-cam.com/video/vEWcWZbHM4M/v-deo.html #cbr1000rrr #富士スピードウェイ #FSW #オンボード #バイク #WEC車両
灼熱の富士スピードウェイでベスト更新！を目指す回
Переглядів 6655 місяців тому
前回のもてぎに続き富士スピードウェイでもベスト更新を目指してきました。 前回のもてぎ ua-cam.com/video/JZORarV6fjY/v-deo.html #cbr1000rrr #富士スピードウェイ #FSW #オンボード
灼熱のもてぎでベスト更新！を目指す回
Переглядів 4285 місяців тому
3か月ぶりのもてぎでベスト更新を目指します。 暑くて知り合いが誰も居ないなか孤軍奮闘してまいりました。 #cbr1000rrr #モビリティリゾートもてぎ #motegi
300Km/hオーバーのガチバトル！ 2024MCJFJクラブマンロードレース第2戦＠富士スピードウェイ
Переглядів 7 тис.7 місяців тому
300Km/hオーバーのガチバトル！ 2024MCJFJクラブマンロードレース第2戦＠富士スピードウェイ
2024/05/18 富士スピードウェイ S2-R B枠 リアカメラ垂れ流し動画
Переглядів 8428 місяців тому
2024/05/18 富士スピードウェイ S2-R B枠 リアカメラ垂れ流し動画
限界弱メンタル全開連呼おぢ 絶好調になってしまう CBR1000RR-R
Переглядів 1 тис.8 місяців тому
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レース特訓おぢ 直線最強だけどメンタルが脆すぎる CBR1000RR-R
Переглядів 2 тис.8 місяців тому
レース特訓おぢ 直線最強だけどメンタルが脆すぎる CBR1000RR-R
富士スピードウェイ MCFAJクラブマンロードレースに向けて特訓オジサン CBR1000RR-R
Переглядів 1,7 тис.8 місяців тому
富士スピードウェイ MCFAJクラブマンロードレースに向けて特訓オジサン CBR1000RR-R
モビリティリゾートもてぎ 2024シーズンイン 絶対ベスト更新するマン見参！ CBR1000RR-R
Переглядів 1,1 тис.9 місяців тому
モビリティリゾートもてぎ 2024シーズンイン 絶対ベスト更新するマン見参！ CBR1000RR-R
富士スピードウェイ 2024シーズンイン 勝手に雪辱戦始める #cbr1000rrr #vesrah
Переглядів 9759 місяців тому
富士スピードウェイ 2024シーズンイン 勝手に雪辱戦始める #cbr1000rrr #vesrah
2023年最後の富士で最高速更新を目指してたらバチクソに煽られたｗ アクラポビッチのフルエキサウンドあり！
Переглядів 2,9 тис.Рік тому
2023年最後の富士で最高速更新を目指してたらバチクソに煽られたｗ アクラポビッチのフルエキサウンドあり！
アールアールアール
良い音🎉
いやぁ、楽しめました^_^ バイク最高！
直線はやいすねーはお世辞じゃなく バイクが良いからね と言う話で実力はコーナーリングでしょうね ガンバ！
👍👍👍
Sugoi!
1000RRRは、日本語設定って出来ますよね？
こんなバケモンがナンバー付きで誰でも買えるんだもんな
今年もたくさん楽しい動画、ありがとうございました。 来年もよろしくお願いします！
@@殿柴犬 コメントありがとうございます😊 今年一年ありがとうございました😀 来年もよろしくお願い致します🙇♀️ 良いお年をお迎えくださいませ☺️
お疲れ様でした。モテギではベスト3秒も差があるけど実はかなりライバル視してます。来年もよろしくお願いします🙇 kajiさんは家ではR-1の草刈正雄って話してました😊コメントみてたら、来年も宜しくお願い申し上げます🙇
おぉ、Kさん😀コメントありがとうございます😊 動画で述べてますが8秒はすぐ切れると思います。 私もウカウカしてられません 来年も宜しくお願いします🙇♀️
走り納めお疲れ様でした(*´ω｀*)
@@TatsuCarBikeVR46 もてぎは、です😊 あと一本ありますので是非ご視聴くださいませ😆
イケメン扱いして貰えなかった怨みw 弟子じゃなくて友達です
@@japonicahaloarcula じゃぽさんはまあ、私と同類で😆 でもサーキット走ってるジジイは皆活気にみなぎったイイ顔してますよね☺️ Kさんは意外な線で繋がりましまたね😅
うわ！イケメンとか53歳のジジイに使うワードではないです🤣 また次回、ダウンヒル対決を挑みますよ！ 名前はkajiさんでokです。今後ともよろしくお願いいたします。
@@mc21nsrroth 若い頃は喰うに困らなかったと想像してます(何をw) 呼び名承知しました🫡 ダウンヒルいつでも受けて立ちます😆
一般道では全く回せないパワーなんですよね。。。 速すぎる。ホーネットからR1に乗り換えて衝撃でした🤣 6速3～4000回転の低回転でもホーネットのパワーバンド（14000回転）並みの加速で初日は衝撃の体験でした🤣
私も初めてリッタースポーツ乗った時は衝撃でした😄 こんなモンスターを操れるなんて！って初めは喜んでましたが、結局どこでもそのパワーを出すことはできず、かと言ってツーリングは辛い→面白くないになってサーキット行きはじめ今や沼です😊
ご紹介頂きありがとうございます。 アミューズメントな袖ヶ浦中々難しい〜っすね アドバイスなんて〜みんな楽しくなりなら いくらでもアドバイスしますよ〜 動画見てアドバイスできる事あるんで 又トラックライフで会いましょう！
コメントありがとうございます♪ 袖ヶ浦は路面攻略も含めて難し楽しいですね。 またお会いできましたらお話、アドバイスなど頂けたら嬉しいです
友達の印（おやつ）をお願いしますｗ 「猛犬に注意」看板設置予定です。
ウチのにもあげた事ないようなええヤツ準備します😆
なんて綺麗な写真でしょうか！ チョコ太郎に噛まれる動画はまだですか？ww
しゅうさんいつも写真ありがとう🥰 噛まれません😁 というか来年は賄賂贈って仲良しになります😆
イェーイ！！！ 1米😆！！！ どうも、おじさんのアイドルですww またまたタカオさんのに取り上げてもらった😊🫶 メキメキとタイム上げて来てるから、来シーズンはすぐに13秒突入ですね🤩
ありがとうございます😊 来年は13秒台突入目指して頑張ります！
１こめ！！！ タカオさん、この前のTRACKLife走行会はだですかｗ
1コメあざっす☺️ 11月めっちゃ走ったのでネタあまりで😆 ようやくこの前のTRACKLife制作開始です
@ ワクワク😻
そいつはマジで最高速度を出そうと思ったら実測で 350 km/h は確実に出せるので、このバイクからしたら実測 315 km/h なんてまだまだ通過点でしかありません。
すごいね！ 出したことある？
@ 実測 350 km/h は流石に私でも出せたことはないです。それに近いくらいの速度なら出したことはありますけどね。
すごいすごい！おめでとう🎉🍾🎈㊗️！
ありがとうございます😄 あと2Km/h頑張ります😁
リッターバイクが15000回るんか クオーターマルチ並やな 音も速度も速い
凄すぎて楽しくないんだよ😂💨
ほんとそうなんですよねｗ一般道なら全く回せないｗ60kmトップギア6速での低回転からでも 250マルチのパワーバンド並みの加速できるほどゴリゴリトルクだしねｗ
次回は同じバイクで走りたいです👍 SUGOサーキットにも是非😁
あれ？もてぎにいらしてたんですか？ SUGOは･･･鈴鹿行くより大変で😁
モテギを走ってたという方が 2020年CBR1000RR-Rをヤフオクで出品されてるんですが、 たかおさんどんな方がご存知だったりしますか?
もてぎはRR-R多いのでわからないですね～
@sptakao つくばを走ってる あまのっちさんという方が （ユーチューブ動画あり）出品されてる とのことでした。 spのオーリンズのサスに憧れてます。
@SINSEIRC SPのオーリンズですが私はあまり恩恵というか良さは感じなかったですね～ キャリパーは良かったので(パッド種類が豊富)換装しました。 ST1000出れない仕様になってしまいましたが…
ヨイショしていただき、ありがとうございます☺ 次回お会いした時は、よろしくお願いいたします。
いえいえ、ヨイショではないですよ〜☺️ 今度お会いした時よろしくお願いします😀
2コメ、かっこいい
ありがとうございます😊
１こめ！！！！！！！！！！
あざます😤
300キロから体起こすと パラシュート効果で転倒しそう🐕️
アンチウィリーをONにしていても、フロントが浮くのですか？
@@unknownmk.6679 ウイリーコントロールはウイリーした後これ以上浮かないようにする制御なのでこんな繋ぎかたしたら浮いてしまいます これの場合高いトルク、パワーの出ている回転数なので派手にリフトしましたが、普通のコーナー立ち上がりでは3cm位浮いて怒涛の加速をしてくれます😀
こんな最悪大怪我になりかねんことカマしたのに何事もなかったかのようにアクセルフルで捻れるの頭おかしくて草
また面白そうなことやってますね😄
積載量増えてご満悦です😊
減速Ｇヤバ過ぎる😮
高速道路で出してみたいなw
14:32 体感的に富士で50秒切ったらもてぎは2分フラット付近になりそうです。
@@YAM-sb6zc うーん、富士はブレーキ改善で50秒イケそうですが、もてぎは立ち上がり回数多いから大変です。 立ち上がりが下手なので要改善です😅
今年は暖かいからもう少し走れそうですね。 R1が気になって・・・。
まだまだ走ります😊 あのR1はこれからスパルタで鍛えていきます😆
ホンダの制御技術ってクソなんだな
HONDA乗りとして聞き捨てならんなぁ どこがクソやねん😂クソならわざわざ250万のRR-R買っとらんわ😂
@@ピンクのウサギ 乗り手が下手なだけです スイマセン この手のコメントは基本スルーなんですが放置するとホンダへの風評被害もでますねぇ🤔
ブレーキの効きえぐすぎ😂 走り終えたらアチアチやろ😅
レースの時ピットから出てグリッドに並ぶサイティングラップがあります。 サイティング終えてスタンドかけてウォーマー巻くのですが、毎回ブレーキアチアチなの忘れてヤケドします😆
@ 極限の状態で走ってるんですね😂 サーキットまでは自走で行かれてるんですか？
@ 走り始めた時は自走でしたが今はトランポです。 ヤケドは友人のレースのサポート時です😆
@@sptakao 安全に向かってるんですね😆 これからもお気をつけて楽しんでください🫡
さすがに下手すぎる、反応も遅いし…これでフルコース走れるんだ。
ただ走るのとスタートは違いますよ 走るのは誰でもできますし19台出走の5番グリッドにつくくらいのタイムも出せます
@sptakao ううーん。ミニバイクと比べて言ってるんだよなぁ。 ミニバイク＜フルサイズじゃないってことが分かりました。バイク負けしてるのが目に見える。
素朴な質問です。スプロケ、タイヤサイズなどでギア比変わってますか？メータ誤差ありませんか？メーター補正してるなら凄いですね～😉👍️✨
タイヤサイズは純正サイズ、スプロケは変えてますが速度検出がリアホイール回転なので速度表示に影響出ないはずです メーター誤差はありますね〜 これは補正できるのか判りません GPS実測値は270km/h位だったかと思います あくまでメーター299を目指すロマンの動画と捉えて頂ければ幸いです😆
@sptakao すいません🙏クレームみたいなコメントして。説明ありがとうございます🙏納得しました。
富士の最高速はメーター299で止まっちゃうので逆にGPSを表示する姑息な事もやってます😆
@@sptakao 🤣頑張って下さい。多分同じ世代だと思いますので。87-88時代SP250で菅生と仙台ハイライド走ってました（笑）
@ ありがとうございます🙇 88CBR400RRと90NSR250SP乗ってたのてドンピシャ同世代です😆 でも当時サーキットまで行く気概はなかったのでリスペクトです😊
こっわ😂泣きそうになる瞬間
今や300km/hは市販車で簡単に出る時代なんだなあ。
昔はね、こんなシステム使わなくても皆上手くレースしてたんだけどね。それでも失敗する時はあるんだけどね。
レース20年のベテラン同士でもローンチ使う人と使わない人がいます。 使わない人曰く今や使わないとスタートで回転制御されて思うように進まないと仰ってました
初コメです。最近大型二輪免許を取ったばかりなんですが、車体を寝かした状態でブレーキングしてコケないんですか？
結論を言えば転びません。 ただサーキットの路面は平滑でミューも高いです。 理想のコーナーリングはクリッピングポイントまでブレーキを続け、クリップ過ぎたら加速ですね。 如何にブレーキも加速も何もしない時間を減らすかだと思ってます。 教習所では直線で速度を落としてからコーナーに進入せよと習うと思いますが、公道ではそれが安全だと思います。
@@sptakaoありがとうございます！
外から見てもあんなに恐ろしいんだから実際乗っていたらとんでも無く怖いでしょうね、、 何事もなくてよかった！
ありがとうございます😊 来年こそは成功させます🤣
危なっっ！！！ 転けたり追突されなくて良かったですねー
@@ladybeetle3000 転倒もそうですが他人を巻き込むような事にならなくて本当に良かったです😮💨
しっかりアンチリフトコントロールで助かってますね。 隼もローンチコントロール付いてますが、失敗しても車体の重量とホイールベースでここまで上がる事はないです😂
いやほんとリフコンに助けられました😊 スタ連したいのですが場所なくていつもぶっつけです😅
ローンチ成功した動画も見てみたい
こちらにありますので是非！ ua-cam.com/users/shortsUmP5oVABxhM
素人には理屈が分からない😅 そんなに難しい装置いらなくないっすか？
@@青い空-x3v コレを使わずに普通にスタートするとウイリー制御が過剰に掛かって遅くなってしまうのです。 コレを使えばスタートに特化した制御が掛かるのです。 失敗したけど😆
@ 素人が使えるレベルにしてもらうとありがたいです😄
@@青い空-x3vたまたまミスっただけじゃない？後、素人はレース出ないと思う
@@わわわわわわ-e9b 世の中アマチュアレースってのもあるからさミスしない装置にしてくれないかなーって話し
@@青い空-x3v メーカーにお願いするのが早いと思いますよ
かっちょえ〜
@@szkkwsk8098 ありがとうございます😊 失敗したけど😆
逆、逆。 この場合はメチャクチャだせーんだよ。 無事で良かったね。 突っ込まれなくてホントによかった。 スタートはあぶねーからな。