Відео

Geweest in 1991, C-Cie 48ste, 2e Pel, goede herinneringen aan!

Vrachtwagen in de eerste beelden is een YA 616.

Wat leuk mijn opa heeft deze film gemaakt. W. Oldenbroek

34:26 Dan maar geen goede schets ...

Dat was een hele organisatie destijds.

jaren 70, en word nu weer aktueel, al zitten we qua voorbereiding meer op het nivieau van ,39. en nog blijft het nederlandse volk alles tegenwerken. Maar goed, beter een russische bom op je dak dan een nederlandse bom in het depot in je achtertuin he.....

Geweldige video. Had zelf nog in zo'n DAF 5 tonner gereden in 2010 nog wel. Ja die rijden nog hier.

Toen had NL een echt leger.

Mooie Kadett !

Lang haar en haarnet voor onder de helm, nu ondenkbaar😅 wel hadden we toen nog circa 1000 tanks....En de goede oude FAL semi automaat....

Jaaaa......daar kan de huidige Netflix generatie nog wat van leren.... Ouwe poep .....maar houdt het op de Veluwe voor onze kinderen....volwassen problemen door volwassenen laten oplossen !

Oorlog het toppunt van gestoordheid

''MateriejéélllLL''

Wat heeft Jansen een leuke vrouw...

Hoe cool moet het zijn om ter mobilisatie opgeroepen te worden!

Inmiddels bijna weer actueel.. Bijna. l

Prachtig tijdsbeeld.

We hadden idd een hoop tijd in het open veld toen ...

Hoofdpunten: 1. **[Introductie: Schietoefeningen van de Landmacht](0:00 - 1:00)**: De video introduceert het belang van schietoefeningen voor militairen om hen goed voor te bereiden op hun taken. Er zijn verschillende schietlocaties in Nederland, zoals Harskamp en het Artillerie Schietkamp in 't Harde. Echter, voor grotere oefeningen wordt gebruik gemaakt van schietterreinen in Duitsland, zoals Bergen-Hohne. 2. **[Voorbereiding en Verplaatsing naar Bergen-Hohne](1:01 - 2:30)**: Na grondige voorbereiding, inclusief controle van wapens en voertuigen, verplaatst de eenheid zich naar Bergen-Hohne, deels per trein en deels over de weg. Tijdens de schietserie verblijven de eenheden in kampen rondom het schietterrein. 3. **[Schietbanen en Hun Mogelijkheden](2:31 - 4:10)**: Het schietterrein in Bergen-Hohne beschikt over verschillende schietbanen, elk met specifieke mogelijkheden: **Baan 1 Alpha**: Voor wapensystemen tot 35 mm en anti-tanksysteemoefeningen. **Baan 3**: Gevechtsbaan voor pantserinfanterie en verkenningseenheden. **Baan 5 Charlie**: Voor wapens tot 120 mm, zoals tanks. **Baan 6**: Voor pelotonsgevechtsoefeningen. **Baan 7 Alpha/Bravo/Charlie**: Voor maximaal 30 wapensystemen tot 120 mm, voor bewegende en stationaire schietoefeningen. **Baan 8**: Vergelijkbaar met Baan 7, maar met mortieroefeningen op Baan 8 Charlie. **Baan 9 en 12**: Voor infanterie- en cavaleriegevechtsoefeningen. **Baan 13**: Springplaats voor genie-eenheden. **Baan 19 en 20**: Hoofdzakelijk voor verkennings-, infanterie- en cavalerie-eenheden. 4. **[Veiligheid en Functies op de Baan](4:11 - 6:00)**: Verschillende functionarissen zijn verantwoordelijk voor de veiligheid en organisatie op de schietbanen: *Baancommandant* (oranje armband): Verantwoordelijk voor de totale gang van zaken op de baan. *Hoofd Schietinstructeur* (oranje-witte armband): Begeleidt de eenheid bij schietoefeningen. *Veiligheidsofficier* (rode armband): Waarborgt de veiligheid van het personeel. *Munitieonderofficier* (blauwe armband): Verantwoordelijk voor munitie-uitgifte en -inname. *Ontvangstfunctionaris* (gele armband): Geeft informatie over de situatie en veiligheidsbepalingen. 5. **[Oefeningen en Activiteiten](6:01 - 8:30)**: De video toont verschillende oefeningen en activiteiten die worden uitgevoerd, waaronder het schieten met ondersteuning van mortiervuur, doorwaden van water, en het testen van wapensystemen. Veiligheidsregels worden strikt nageleefd, en de Koninklijke Marechaussee is aanwezig voor controle. 6. **[Schieten bij Nacht en Logistieke Ondersteuning](8:31 - 10:00)**: Schietoefeningen kunnen bij nacht of onder verminderd zicht worden uitgevoerd. Tijdens de oefenperiode worden de eenheden ondersteund door logistieke eenheden die zorgen voor munitie, levensmiddelen, brandstof, herstelcapaciteit, en veldpost. 7. **[Ontspanning en Vrije Tijd](10:01 - 11:30)**: Ook tijdens de oefenperiode in Duitsland zijn er mogelijkheden voor ontspanning in de weekenden. 8. **[Terugkeer en Materieelonderhoud](11:31 - Einde)**: Na elke oefening keert de eenheid terug naar Nederland. Materieel krijgt veel aandacht tijdens de thuisreis. Het personeel reist grotendeels per bus. De ervaring in Duitsland wordt als onvergetelijk beschouwd.

Hoofdpunten: [Inleiding: De Technisch Specialist bij de Landmacht](0:00 - 1:30): De video introduceert de functie van technisch specialist in de Koninklijke Landmacht. Technisch specialisten krijgen een uitgebreide opleiding en hebben mogelijkheden voor civiele diploma's. Daarnaast biedt de dienst tijd een premie aan het einde van het contract. [Militaire Basistraining in Roermond](1:31 - 3:45): Technisch specialisten beginnen met een militaire basistraining. Dit omvat fysieke training zoals marsen, stormbanen, en oefeningen met uitrusting. Militairen leren ook basisvaardigheden, zoals het opzetten van een schietschets. [Specialistische Opleiding in Utrecht](3:46 - 5:30): Na de basistraining gaan technisch specialisten naar specifieke opleidingscentra. Een voorbeeld is het opleidingscentrum van de Technische Dienst in Utrecht, waar monteurs worden opgeleid voor wiel- en rupsvoertuigen. Ze leren verschillende technische vaardigheden, zoals autotechniek en metaalbewerking. [Opleiding bij de Genie in Vught](5:31 - 6:30): In Vught worden machinisten opgeleid om machines te bedienen voor weg- en waterbouw. Dit is een essentieel onderdeel van de technische opleiding bij de Genie. [Verbindingsdienst en Reparatievaardigheden](6:31 - 8:15): Technisch specialisten worden getraind in verbindingstechnieken en reparatie van militaire en civiele apparatuur, zoals radio's en tv-apparatuur. Dit gebeurt onder begeleiding van ervaren instructeurs. [Militair Rijbewijs en Rijopleiding](8:16 - 10:00): Alle technisch specialisten volgen een rijopleiding voor het behalen van het militaire rijbewijs, waarmee ze automatisch ook een burgerautorijbewijs verkrijgen. De opleiding omvat zowel theorie als praktijk, en maakt gebruik van militaire voertuigen. [Opleiding met Simulators en in de Praktijk](10:01 - 12:00): Voor rupsvoertuigen wordt er gebruik gemaakt van rijsimulatoren, waarna de opleiding in de praktijk wordt voortgezet. Dit stelt technisch specialisten in staat om hun vaardigheden te perfectioneren voordat ze de praktijk ingaan. [Praktijkervaring en Civiele Opleiding](12:01 - 14:30): Technisch specialisten brengen het geleerde in de praktijk bij een parate eenheid. Ze gaan verder met hun civiele opleiding via schriftelijke studies en praktijkervaring, ondersteund door een officier van vakopleiding. [Toekomstmogelijkheden en Voordelen van Diensttijd](14:31 - 16:30): De video bespreekt de voordelen van een carrière als technisch specialist, zoals een goed salaris, rijbewijs, premie na diensttijd, en werkervaring die gewaardeerd wordt in de burgermaatschappij. [Afsluiting: Opleiding tot Technisch Specialist](16:31 - Einde): De video eindigt met een oproep aan geïnteresseerden om zich aan te melden voor de opleiding tot technisch specialist bij de Koninklijke Landmacht.

I had this on VHS as a kid and played it over and over,,, to see this laser disc transfer is such a joy, thank you !

I have this as a videotape. I can throw it away now

Hulprichter/richter geweest bij 45 painfbat/steenwijk, 3 stukken en later in Seedorf C-TMD groep bij 42 BLJ met toen 4 stukken in een peloton . Alle met de zgn nieuwe YPR-MR. Ging behoorlijk sneller dan in deze instructiefilm. Wel erg leuk om te zien.

Thank you! I search for this have 20 years ❤

4:00 Roel van Essen, markante onderofficier👍🏻

nu schroot in ukraine..

Mooi gedaan Arie. Dit is een mooie aanwinst.

אין שיר שתפס בעולם כמו השיר הזה כמו אגדה שמוכרת לכולם❣️🎸💞

Legendarny utwór 💥👏💥💥💯🎸👍

Ik was 89-6, 17 Painfbat Bravo. Boord schutter op de 03 van de PLV CC. Denk nog regelmatig terug aan die tijd. Achteraf spijt gehad dat ik toen niet in dienst ben gebleven. De afstand was voor mij het probleem toen. Moest op Zondagavond weg om maandag op tijd op het appèl te kunnen zijn.

Super filmpje. 42-BLJ, A-Cie 86-01. Mooie dag. En natuurlijk weer die toren. Mooi product.

die leopards 1a5 zien er zo cool uit

het nederlandse leger gebruikte uzi's?1:03

Geweldig dat geratel van de tracks. Geluid om nooit meer te vergeten. Ik was bijna een jaar groepscommandant op de Bravo23 van het 45e in Steenwijk. (1987). We hielden in Duitsland de Leopards met gemak bij als we door de landerijen bliezen 🙂 YPR geweldige bak!

heb jij ook de video waar ze een brug onschadelijk maken zelfde tijd ongeveer?

I 💚 YPR was een gevleugelde uitspraak van een van de tirailleurs in mijn groep 😄

Het feit dat deze dingen nog steeds rondkarren na een lange tijd oorlog in Oekraïne zegt genoeg.

Fantastische tijd gehad op de 765. Blijft een goede kar.

What a scruffy looking lot for an Army.

Het enthousiasme straalt er vanaf!

Allemaal afgebouwd en afgebroken want er zal nooit meer oorlog zijn...

Ik heb de zelfde rij instructeur gehad op de 4-tonner. 😄

Leuk een nieuwe van Kooten en de Bie!

Is this made by Paul Verhoeven?!

Specialist, die rang had Amerika ook tot 2018.

1980?

Waardeloos !!!!!

Bergen Belsen. Hier ben ik ook geweest als Tow schutter op de YPR in 1987! Mooie beelden. 13 Paatcie / 11 Painfbat Oirschot

42e, kwamen die niet uit Ermelo of Havelte? Zelf kwam in dienst in Arnhem bij de Paost C-cie.

Herkenbare film! Ik was van lichting 86-5 en heb de opleiding Tow schutter gevolgd in Harderwijk. Daarna paraat geweest bij de kleinere 13 Paatcie in Oirschot. Ook als Tow schutter op een YPR oefeningen in Duitsland/Seedorf in 87. Helaas ken ik de mensen in de film niet. 42e komt mij wel bekend voor, die zaten toen ook in Harderwijk.