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Devi usare i pulsanti laterali dx su e giù, e vedi visualizzato sul display i cambiamenti

I pulsanti sono i 2 laterali a dx e il tempo per regolare è quando incomincia a lampeggiare sul display, con i pulsanti regoli la pressione, e da bar a pms

Ciao, io l'ho usato per ben 8 volte prima che arrivasse a 1 led di carica,però la batteria era proprio a terra,nel senso che non suonava né il clacson, né accendere le luci

Comunque ci sono tanti modelli in giro,ed è sempre comodo portarlo in uno zaino o borsone, sempre se hai la sensazione che la batteria sta per abbandonarti

Ok grazie mille per la disponibilità ciao

Salve mi era stato detto mai e poi mai staccare la batteria e avviare così come hai fatto tu xchè bruci dal statore regolazione tensione e centralina infatti la moto non teneva il minimo 🌻🤷🏻🤷🏻

@@fiorenzocarrara7465 ciao, ma è solo da usare in caso di emergenza, quando la batteria è a terra, fino ad arrivare a un elettrauto

Sarei anche un dromedario..ma ci sono modi e modi per commentare,se poi io sono una capra,allora tu sei un parente di Sgarbi...

@@giovannilacitignola5701 per me essere parente di Sgarbi è un onore, almeno lui ha una cultura. Comunque io non ho la"arroganza di fare video ed insegnare su argomenti di cui non conosco.

Si infatti l'ho dovuto montare dopo,in quanto al primo tentativo lo avevo forzato un po', e si era rovinata la filettatura,ma poi dopo un paio di giorni con un filettatura maschio ho rifilettato l'alloggio del perno da 8, riuscendo poi al montaggio,e poi è solo di 5 cm,quindi c'è abbastanza spazio per inserirlo correttamente senza smontare lo scarico.Garantito .

@@giovannilacitignola5701 ok grazie, bel video comunque e bella moto, ciao e buona strada