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視聴及びコメントありがとう御座います！ はろくまもソリオやソリオバンディッドはお借りして乗ったことありますが、全長と全幅のコンパクトさは、山道ではホントにうれしいですよね。 そして、かなり加速感も良好なので、ソリオよいなと思います。 大量に荷物がある場合も3名位は行けちゃいますよね。 同じプラットフォームのクロスビーで大人三名で大型リュックで登山とか行ったことあります。 よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴及びコメントありがとう御座います！ はい。フリードは魅力的な新型(フルモデルチェンジ)でましたね！ (この新型の前のモデルが在庫限りという状況でした)

視聴およびコメントありがとうございます！ GTIクラブスポーツのEA888 LK3 evo4の300psはすごいですね！ DCTもダイレクト感があって良いですが、MTはスポーツカーには欲しいですよね！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます！ 時々軽バンに乗ります。キーでも問題ないですね。でも最初、あっそうだったとはなりますね(^_^;) はろくまは、加速感大好きなので(^-^; ターボと軽は最高の組み合わせかなとは思います！ コメントありがとう御座います！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます。 CVTは変速比連続可変トランスミッションなので、求められるパワーを実現する最適点で回すので、小排気量車だとどうしても高回転になりがちですよね。 逆に負荷が低いなときに回転を下げやすいです。 なので、走られるコースによって、色々と違ってきそうですね。 よろしければチャンネル登録をお願いします！

CVT大変でしたね。破損残念です。 そして4年半で12.5万km走りましたね！ アトレーも良いワゴンかなと思いますので、是非楽しんでください！ N-eも魅力的かなと思います！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます。 パーキングブレーキが引き上げ式なので、ちょっとしにくいのですが、センターコンソールがないので、サイドウォークスルーは容易に可能です。 ただ、助手席を倒さずに、後席へのウォークスルーは結構難しいかなとは思います。 別の車ですが、クロスビーは後席ウォークスルーはうたわれてはいないものの、助手席はそのままに、はろくまは、後席への移動をやったことがあります。全高が高めの車だとシートの上部は多少スペースに余裕があるのでそのスペースを利用して後ろに移動する感じです！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます。 最近は円安で車が高いですよね。 車体価格が高い車は特に延長保証が有った方が安心ですよね。 よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとう御座います！ パドルシフトは一度使うと手放せないですよね。 テレスコピックもあると身体に合わせやすくて長距離運転時の疲労軽減に役立つので皆付けてほしいですよね！オプションでも良いので！ よろしければチャンネル登録をよろしくお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます！ ライズは親族が乗っているのですが、荷室広いですよね！ 荷室の絶対的な広さは3ナンバーのWR-Vにはなりますが、 WR-Vは後席リクライニングできないので、ロッキーやライズのアドバンテージですね。 よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとう御座います！ 全幅が9.5cm (片側約5cm弱)増えますよね。 ミラーを開いた状態だと意外とあまり気にならないかもですが、絶対的には大きくなりますよね！ 身内がライズを持っており、はろくまはほぼ同じ車幅のクロスビー乗りですが、意外と3ナンバーの運転もいけるなって感じです。 ただ、駐車場のゆとりがないと、駐車時に気を使うのでそこが問題ない方向けかなーと思います！ よろしければチャンネル登録をよろしくお願いします！！

Hi, thank you for watching the video and having tour comment. Direct translation of “特筆” is “Remarkable” in this context. In the comparison, the car A has some feature and the car B doesn’t have, I notated the feature as the remarkable feature of the A. Thank you for asking and please register my channel for coming my videos!

@@harokumagoro いや、日本語の「特筆」を問うているのよ!

@Missmischief-ri1qo ハンドル名から英語の方かと思いました。 特段に書いておく(触れておく)べきことということですね。 www.weblio.jp/content/%E7%89%B9%E7%AD%86%E3%81%99%E3%81%B9%E3%81%8D#:~:text=%E7%89%B9%E3%81%AB%E5%8F%96%E3%82%8A%E7%AB%8B%E3%81%A6%E3%81%A6%E6%9B%B8%E3%81%8D%E8%BF%B0%E3%81%B9,%E3%81%AA%E3%81%A9%E3%81%AB%E7%94%A8%E3%81%84%E3%82%8B%E8%A1%A8%E7%8F%BE%E3%80%82 とかもご参考まで！

コメントおよび視聴ありがとう御座います！ 同じインド原産車種同士のガチンコバトルですね！ ルピー比較だと、フロンクスのほうが安い価格から始まってるので、内容次第ですが、インドではスズキが王者なので、インド原産車種同士は、スズキの威厳で頑張ってほしいですね(^-^; wr-vかなりの高コスパですよね！ 魅力的な機種が出てきて悩ましいですね！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます。 スイフトSUV！、ネーミングそのまま実際にあっても良さそうですね。 よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとう御座います！ はい。走行モードとかは物理スイッチで切り替えたいですよね。 走行モードは、おそらくシフトレバー横のMy modesで切り替えができるのではないかと想像してます。 よろしければチャンネル登録をよろしくお願いします！

視聴及びコメントありがとうございます！ クロスビー乗りさんですか？ 非常にぴったりなので、是非試してみてください！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます！ 航続距離の課題はあるのですが、需要ありそうですよね。 昨今の荷物の配送業務や、軽EVで車中泊とかできるように、普通充電で良いので、パーキングエリアに充電スタンドが多数有って車中泊して良いよとなったら、エンジンがないのでエンジン音なしにエアコン使いながら寝れるし、充電もできるので、一気に流行るのではないかなーと思っています。 よろしければチャンネル登録をお願いします！

実際問題　車を持ってても　近所の買い物通勤でしか使わないって方が　結構な割合占めてますので　そう言う方は　軽の電気自動車ピッタリでしょうね　二台持ちのセカンドカーとして買う方も増えてくるんじゃないでしょうか　5年先は　かなり状況が変わってそうですね～ チャンネル登録させてもらいました(^^♪

@shinji1348 チャンネル登録ありがとう御座います！！！ 短距離の移動は結構ガソリンエンジン車は燃費が悪化しがちなので、実は短距離ユースはEVやPHEVがものすごく強みがあると思います！ なので、特に二台持ちできる方に電気自動車は良いなぁと思います！ チャンネル登録ありがとう御座います！

納車おめでとう御座います！！！🎉 ソリオはカッコも走りも使い勝手も良いですよね！是非ガンガンソリオとの愛車ライフをエンジョイください！！！ 納車おめでとう御座います！

視聴およびコメントありがとう御座います！ クロスビーは、2型から、いわゆるアダプティブクルーズコントロールになりましたね！(1型はアダプティブではないクルーズコントロール) そして、車線維持支援機能もついて、もう、快適な高速ライフが羨ましいです！ よろしければチャンネル登録をよろしくお願いします！

視聴およびコメントありがとう御座います！ どちらも必要十分な大きさのある良い車かなと思います！ 親族がライズに乗っているのですが、はろくまがクロスビーを持っていくと、なんかでかくないか？と言われることがあります。見るところによって大きく見えたりするところが変わるのかも知れませんね。実際にはほぼ同等のサイズ同士なのですけども！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます。 おっしゃる通り、クロスビーは、後席にシートスライドがあり、全長が短い車体ながら、足元空間が広い感じかなと思います。 上のグレードのヤリスクロスは装備充実してますよね。レンタカーとかだとXグレードのヤリスクロスは多いのですが、装備はマニュアルエアコンなどなので、是非、ディーラーで、Zグレードなどを見ていただいた方がよいかなと思います。 クロスビーはMXでも、結構充実してます。勿論、MZだとかなり装備良いですよ。 あと、クロスビーは、全車パドルシフト&6AT+ターボでかなり走行性能は良いです！ ただ、、ヤリスクロスのガソリンエンジン車のM15A-FKSも結構良いですよ！ コストはやはりスズキさんのコスパはよいですよね！ よろしければチャンネル登録をよろしくお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます！ ソリオMZ良いですよね！装備も充実し、取り回しが良く、車重もあって軽快に走りますよね！そして、価格情報の記載のアイデアありがとうございます！ 最近値上げのニュースが多いので、価格の情報を入れないようにしていたのですが、○○時点での参考価格、のような形で今後記載していこうと思います！ありがとうございます。 よろしければチャンネル登録をお願いします！

確かにここ数年クルマの値上げが多いので価格の件に触れられないのもおっしゃる通りですね😅 今年もフロンクスやダイハツの復活等、話題に事欠かない年になりそうなので、今後の動画も期待しております。お忙しいと思いますが頑張って下さい

早速の返信ありがとうございます！ スズキのインドのフロンクスや、ダイハツがインドネシアで販売されているヤリスクロスやアイラなどいろいろと日本導入してくれないかなーと、はろくまも思っていますので、これら情報有りましたら取り上げていこうかなと思います！今後ともよろしくお願いします！

視聴およびコメントありがとう御座います！ パッソ、親族が乗ってるので、よく運転させてもらってますのでわかります。車体サイズのわりに広くてよいですよね！ エンジンブレーキですが、SもBもつかってます。ただはろくまは登山遠征で使ったので、坂が厳しかったかも知れませんね。 Bの2速相当でも速度が結構上がってしまう感じだったからのコメントでした。 サイドウォークスルーできて、扱いやすくてよい車ですよね。 よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます！ そして2台持ちよいですね！ トヨタのハイブリッドはすごい燃費ですよね。マイルドハイブリットのソリオは(SZはストロングハイブリッドですが2Wdなので、マイルドハイブリットと推測)は、燃費ではかなわないですが、実際の走りとか、価格を考えると高コスパですよね！長距離移動は、レーントレースアシスト付きのアダプティブクルーズはやはり楽ですね！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとう！ 貴重なフィードバックありがとう御座います！ 今後の動画作りに参考にさせていただきます！ こんな動画な感じですが、よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとう御座います！ そして貴重な情報ありがとう御座います！ アクティブコーナーリングライト、はろくま的には実はかなりほしい装備なのですが、主要装備のpdfになくて、残念だなと思っていたところでしたが、あるのですね！それはすばらしいです！ アンカーやシェードの情報もありがとう御座います！ 今後更に情報が出てきましたら、その後の動画でご紹介させていただければと思います！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます！ 流石に2016年から続いた機種なので、競合他社のキャッチアップがすごかったので、一個前の動画での比較では結構ライバルに差分がありましたが、今回の新型では差がうまり進んだところも出てきて、魅力的な車になりましたね！ 価格は円安の影響もあるかなと思いますので、気になっていた方は現行のフリードの最終在庫もあればお得かも知れませんね！！！

@@harokumagoro現行の奴乗ってます。

現行のフリードに乗られているんですね！ フリード、友人も乗っていて、はろくまも乗ったことありますが、広くて荷物たくさんのせられて便利ですよね！友人はよく登山で車中泊するので非常に便利だとのことでした！

かりちゃんさん、視聴およびコメントありがとうございます！ ご購入おめでとうございます！！！！ソリオ良いですよね！！！ どの色にされたのでしょうか？ はろくまも車検の際にお借りしましたが、シートアレンジも、 車中泊にも使えそうですごくいいなと思いました。 サイドウォークスルーも使えるし、やはりスライドドアも便利ですね。 納車が楽しみですね！素敵なソリオライフを！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

@@harokumagoro さん、色はタフカーキパールメタリックです。女子ですが、この色とてもクールで上品な色だと思いましたので気に入りました。カタログのみで実物は見ていないので、実際はどんな色か楽しみでもあります。ソリオは辛口評価も色々あってステアリングの遊びの大きさとか少々不安ですが、どの車も完璧はないので、そこも含めて楽しみたいと思います。17年乗ったSUVから乗り換えとなります😃チャンネル登録しました。楽しみにしています。

@user-cp4pl3gv3p 返信ありがとうございます！そしてチャンネル登録ありがとう御座います！タフカーキメタリック良いですね！私もかつてクロスビー購入後に新色でタフカーキが出て、おおお！となりました。 ステアリングですが、私が乗った個体は、確かに乗り換え直後、最初確かに遊びは分かりましたが、すぐになれました。すぐに手応えのあるエリアをつかめると思いますので、そこからのハンドリングは、他の車と同じです。むしろ、車高が低く感じて、しっかり感を感じました。 納車が待ち遠しいと思いますが、アクセサリーとか納車前の楽しみ、是非楽しんでください！

視聴およびコメントありがとう御座います！ 360度ビューでデフォルトがGになっていただけで他意は無いのですが、SZとか持ってきた方がよいですね！ フィードバックありがとう御座います！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとう御座います！ ソリオも3列シート車あっても良いですね！ ランディじゃなくても欲しいですね！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとう御座います！ フリードものすごくバリエーションありますよね！ 車選びにお役に立てれば幸いです！ よろしければチャンネル登録をよろしくお願いします！！

視聴およびコメントありがとう御座います。 ua-cam.com/video/j2mpCUpS8xQ/v-deo.htmlsi=XZOfsjuK5lxkzRjJ をみていただければと思いますが、白線がある方がプラス側です。ピンクの線と組み合わさるようにコネクタを指します

@@harokumagoro ありがとうございます。参考にさせていただきます。

視聴およびコメントありがとうございます！ ソリオもシエンタもかなりよいですよね！ レンタカーでルーミーも乗ったことありますが、1Lのルーミーとソリオだと、比較にならないぐらいパワー差があります。ソリオのK12Cはかなりパワーがあって、軽快に加速します。ルーミーの1KR-FEはルーミーの車重にはパワー不足なので、ルーミーならターボモデルが良いかなと思います。 内装もソリオのMZとかかなりよいですよ！ なお、はろくまのソリオとルーミーの比較動画はua-cam.com/video/bAUwr2IidEU/v-deo.html となりますので、ご参考まで！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

私はＤＡＩＨＡＴＳＵのルーミー何てライバルとは思ってないよソリオにはストロングハイブリッド車は有るがＤＡＩＨＡＴＳＵルーミーにはハイブリッド車は無いだろう比べるメーカーではないね

@@user-fx3lh5cz2b ルーミーはトヨタだよ。

おめでとうございます！！！ そして、視聴およびコメントありがとう御座います！ K12C マイルドハイブリッドよく走りますよね！ よろしければチャンネル登録をよろしくお願いします！

チャンネル登録させて頂きました これからも見させて頂きます

ご登録ありがとう御座います！

ご視聴およびコメントありがとうございます！ 電動パーキングブレーキあると良いなーと思います。 体が足踏みに慣れてて、今はレンタカーで電動パーキングブレーキの車に乗ると、足が空を蹴ってしまいますけどもw 次期クロスビーやイグニスやソリオには欲しいですね！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

@@harokumagoro ハンドブレーキに慣れているので違うのに乗ると左手が上下します。 でも、車は密室なのでラッキー♪です。外でやると不審者に見られそうですからｗ

@bkagogo-dq7eb 視聴及びコメントありがとう御座います！ 私もフットブレーキに慣れてて足が舞いますw よろしければ今後ともみていただければと思いますので、チャンネル登録をよろしくお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます！ SV納車おめでとう御座います！ SVは、ダイレクトな加速感が良いですよね。深く踏み込まなければ、クラッチによる切り替え時のトルクの谷間もわからないですし。なによりステアリングの遊びがMZより少なくて気持ちよかったです(私が乗った車は) よろしければチャンネル登録をお願いします！

ご購入おめでとうございます！！！ そして、視聴およびコメントありがとう御座います！ アコード、格好良いですよね！ 是非納車されたら感想教えてください！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます。 はろくまは、身内も持っていますし、レンタカーでもよく借りる車の1つなので、よく乗りますが、安全装備とかもかなり充実してきており、また、燃費もよく、高速巡航も十分こなしてくれる車という印象です。ぜひ入手してください！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます。 ホンダさん、過去にエンジン車に乗っていたことがあり、素晴らしいエンジンだなと感動していました。 最近少し復活してきてよかったなと思ってますが、以前今よりもかなり車種が少なくなっていて、大丈夫だろうか？と思っていました。EVに限らず、エンジン車も含めて、各その地域で求められている車を開発し続けて欲しいですね。 よろしければチャンネル登録をお願いします！

@user-ve1nl7oy4c 視聴およびコメントありがとう御座います！ はろくまも過去にホンダ車を所有してましたが、ホンダのエンジン凄くよかったです！ ただEVシフトするというところからは、最近は少し潮流変わりつつある気はしますが、今はホンダのエンジン車を新車でも買える状態なので、ユーザーとしては買うことで需要を示していくことが、メーカーに対し、真のユーザーの意思を示していくこなとかなと思います！メーカーも需要のあるものを作るのが、商売なので！ はろくま動画でも各社、もちろん、ホンダ車も取り上げていきますので、よろしければチャンネル登録をお願いします！

トヨタは正しかったのでは無く、結果的にEV開発の遅れが欧米の需要に今マッチしてるだけで、功を奏したと思ってます。今こそEV開発中国欧米からの遅れを取り戻す時。既存ガソリン、HV車で足元の収益を下支えし、EV開発を進めると選択したHONDAの覚悟が伺える。

視聴およびコメントありがとう御座います！ ホンダさん、エンジンのすごさが有りながらも、EVに注力されてるので、どちらも進化させてほしいですね。モーターの良さもハイブリッドで多くの人が既に実感してるのでそれを伸ばし、かつ、エンジンの官能的な良さもわかるので、こちらも良くしてほしかったりします！

視聴およびコメントありがとうございます！ アクアの燃費すごいですよね！ 電池残量のある時のパワー感も良い感じでした！ よろしければチャンネル登録をよろしくお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます。 ua-cam.com/video/t-uzvqeCofo/v-deo.html のコメント欄に、リンクを張ってありますので、ご確認いただければと思います。 よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます。 ぜひ、2:08 からをご覧ください。 5AGSのSZの走りについて、コメントいただいたような点についての話になっていますので、ぜひ、ご覧いただければと思います。 なお、SZははろくまも乗ってみたことがありますが、CVTのMZと味付けが異なり、ダイレクト感がよく、かつ、走りがしっとりしていて、非常によいなと思っています。燃費よりもよくなっていると思いますが、走りがよりよくなっている車という印象です。なお、個体差かもしれませんが、ステアリングフィールもSZの方がよく感じました。 よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます。 N-VAN +STYLE FUN 6MTの購入おめでとうございます！！！ ガソリンエンジン車も残してほしいですよね！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとうございます。 失礼しました。読み間違ってますね。シートヒーターです。 今後の動画作りに生かさせていただきます！ ぜひチャンネル登録をしていただければと思います。今後ともよろしくお願いします！

視聴およびコメントありがとう御座います！ お求めやすく出して欲しいですよね！WR-Vとかもお値打ちで出てきていることもありますし！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴およびコメントありがとう御座います！ ご検討中ですか？早く納車されると良いですね！ よろしければチャンネル登録をお願いします！

視聴ありがとうございます！

視聴およびフィードバックありがとう御座います！ 次回もう少し音量下げてみます(現在19%程) ありがとう御座います！

視聴及びコメントありがとうございます！ フロンクス、日本でも発売されれば、非常に人気になりそうですよね！ よろしければチャンネル登録をお願いします！