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Con las manos en la grasa
Spain
Приєднався 15 жов 2011
Canal dedicado a mostrar restauraciones de motores , maquinaria antigua y moderna.
También compartir las cosillas que voy aprendiendo.
y mi manera de poner ese granito de arena
También compartir las cosillas que voy aprendiendo.
y mi manera de poner ese granito de arena
Como comprobar puesta a punto de un motor con la cámara del teléfono movil
En este vídeo vemos cómo probamos la puesta a punto y sincronización de un motor de cuatro tiempos con la ayuda del la cámara del teléfono móvil
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Відео
REPARACION REACONDICIONADO ANTIGUO MOTOR CAMPEON DOS TIEMPOS
Переглядів 2,4 тис.10 місяців тому
En este vídeo iniciamos la restauración de un nuevo proyecto con un motor campeón G125 de dos tiempos
Arrancando motor bultaco alpina 250
Переглядів 3,4 тис.Рік тому
Montaje Motor Estacionario de dos tiempos. Restauración y Reacondicionando.
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
En este nuevo proyecto realizamos el montaje de este antiguo motor estacionario de dos tiempos Reacondicionando todos sus componentes. Es un motor campeón de los años 80 Con ignición por platinos Ponder os unos nuevos segmentos y los retenes de cigueñal
Restauración Reparación y Reacondicionando. Antiguo Motor 2 tiempos PIVA Motobomba agua Años 70.
Переглядів 3,4 тис.2 роки тому
En este vídeo continuamos con la restauración reparación y reacondicionado de una motobomba de agua piva de los años 70. En el vídeo anterior la desmontamos por completo. Ahora vamos a montar todo el motor para hacer las pruebas arrancarla y ver qué tal funciona así que no lo podéis perder
Calado al encendido por platinos. Restauración reconstrucción Motor dos tiempos Piva. Motobomba
Переглядів 8 тис.2 роки тому
En este vídeo vamos a hacer el calado del motor a un encendido por platinos de un motor de los años 70 de la marca piva. Pertenece a una motobomba que estamos restaurando en el canal. Voy a mostrar con un poco más de detalle todo el sistema de ignición por platinos y como calar el motor para obtener una buena puesta a punto
RECONSTRUCCIÓN Antiguo Motor 2 Tiempos. Vieja motobomba Piva (Desmontaje y Acondicionado)
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
En este video inicio la reparación y restauración de un motor de dos tiempos de una antigua motobomba PIVA. motor de dos tiempos le cual lleva mucho tiempo parado. desmontaremos la bomba de agua, el sistema de ignición por ruptor de platinos, cilindro, piston, Lo desmontare entero para realizar el Reacondicionando de piezas y la reparación de esta mítica bomba de agua.
RECONSTRUCCIÓN Cortacésped MOTOR motor 4.5 cv. REACONDICIONANDO CHASIS. DESMONTAJE / MONTAJE
Переглядів 6 тис.2 роки тому
En esta ocasión, voy con la restauración, reparación y renovación completa de un cortacésped o cortador de pasto de la marca honda. Lo desmontare entero para realizar un mantenimiento integral tanto en el motor honda como en el cuerpo del cortacésped. Reparar motor, el cuerpo de la cortacésped para que aguante mejor el paso del tiempo. Y realizar mantenimiento y puesta a punto de este popular m...
Arrancando campeon G80
Переглядів 1,9 тис.2 роки тому
Ya tenemos videos Parte 1: ua-cam.com/video/uvHzSrm_Kgk/v-deo.html Parte 2: ua-cam.com/video/kBHRWG6WrNQ/v-deo.html
RECONSTRUCCIÓN REPARACION Antiguo Motor ESTACIONARIO Campeon G80. DOS TIEMPOS. Años parado.
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
En éste video realizamos el montaje de motor campeón un estacionario de la década de los 60-70. Un tipo G80 de dos tiempos. Con todas la piezas ya restauradas , procedemos al ensamblaje del motor para arrancarlo y hacer su puesta a punto.
Reacondicionando Deposito de Gasolina. Restauración antiguo Motor Campeon G80. Dos Tiempos.
Переглядів 8002 роки тому
Vamos a realizar la limpieza de este depósito de gasolina de un motor de la marca campeón. un motor de los años 60-70
RECONSTRUCCIÓN Reparacion y MONTAJE de este Motor BIGGS & STRATTON 5Cv estacionario cuatro tiempos.
Переглядів 10 тис.2 роки тому
Reparar el motor. Y realizar la reconstrucción de este antiguo motor estacionario de 4 tiempos del fabricante briggs and stratton de 5 cv. Pertenece a una motoazada en la que el motor lleva parado mucho tiempo. Lo desmontare para reacondicionarlo renovando las piezas necesarias. Instalaremos nuevos recambios para el motor. cambio de Pistón, segmentos, bruñido cilindro, asentado de válvulas, lim...
COMO realizar RECTIFICADO de Cilindro para un PISTON de Sobremedida con un BRUÑIDOR / LAPEADOR
Переглядів 1,4 тис.2 роки тому
En este vídeo vamos a hacer el rectificado de un cilindro. Lo voy a hacer en el taller usando un bruñidor y papal lija. y mucha mucha paciencia. voy a acondicionar el cilindro para introducir un nuevo pistón de sobremedida. Restauración de un motor campeón G80. Un motor de los años 70 de dos tiempos.
Reparacion Restauración Antiguo Motor Campeón Dos Tiempos Años 60. 1°Parte. Desmontar Motor
Переглядів 3,3 тис.2 роки тому
En este vídeo inició la restauración y reparación de otro motor de la marca campeón. En esta ocasión un tipo G80. Un motor de dos tiempos de la década de los 60 y los 70. Muy popular, y al cual se le daba múltiples usos. Motobombas, grupos de presión, ablentadoras, maquinaria de campo.
Muchas gracias por el video, si me pudiera ayudar con la información del torque de los tornillos a cuantas libras van?
Me llamo Alberto Gutiérrez estoy adaptando un generador para trasmitir trabajo al eje de un vehículo de tres ruedas o triciclo, deseo conocer la relación de tradición ideal para buscar eficiencia y fuerza.
Lo del montaje del carburador al motor ,freno de inercia pues creo que deberias hacer un vídeo para explicarlo más detenidamente...la placa de control..todo eso para principiantes sino lo montamos bien,no va a funcionar.
Okay👌👍
Videazo en toda la internet,, yo soy de Cuba y tengo uno igualito montado en un proyecto de motocicleta,, me ha servido muchísimo este video,, mil gracias 🙏🏿
Gracias por compartir
Hola, enhorabuena por tus trabajos. Donde puedo conseguir las juntas del motor incluidas las del escape y carburador. Un saludo y enhorabuena de nuevo por tus trabajos.
Un vídeo único en todo Internet en este tema!
¡Gracias por compartir !
Hola, consulta tengo uno parecido marca karson, quiero guardarlo para el otro año, no se que debo hacer para que me dure ,donde y como se le saca toda la gasolina? La bujia se saca??tiene batería se sacara tambien? Ayudame plis
Solo tienes que sacar la gasolina del deposito y arráncalo pera que se pare solo. Así el carburador se quedará sin gasolina y no sé ostrulla por suciedad
@@conlasmanosenlagrasa8727 abajo saque un tornillo y salió con una cosa plateada, por ahí salio la bencina, lo incline para que saliera todo ,pero igual queda ,ese concho que queda como lo saco, ya que no quiere salir más por abajo
Yo estoy arreglando ,Pero no sé dónde rectifican ese tipo de motor,un aciento está picado 😢
Como enrollar una bovina de encendido de campiòn
Che carburatore usi?
Me llama mucho el nombre gracias mil
Hola. Tengo ese mismo generador, pero no tiene carburador. Te importaría enviarme el modelo de carburador o alguno compatible para poder arreglarlo??? Muchísimas gracias
Si no recuerdo mal es el: ET950
@@conlasmanosenlagrasa8727 muchísimas gracias amigo 😉
Muy bueno y didactico Felicidafes Tengo una motobomba piva igual para reconstruir y me sera de mucha utilidad tambien tengo que conseguir un escape nuevo. Saves donde puedo conseguirlo?
Hola encantado de ayudar El escape puedes conseguir uno de brigg and straton es el repuesto que use en el vídeo ya es difícil conseguir uno original
Tengo uno presenta problema en la caja eléctrica,lo utilizo como medio de transporte
Gracias,mui buena la explicación
Hola , tengo el mismo modelo honda izy, ¿ la correa se tensa al poner en marcha la transmisión o tiene un tensor para tensarla? Es que mi correa está floja y casi no anda solo...
La pocicion de ls anillos no l explico bien estimado
buenas muy buen video yo tengo uno igual que me esta presentando problemas en la bovina electrónica
Para que valga la pena éste video debes enseñar desmontar el motor y retirar el eje o el cigüeñal 😅😅😅
Hola, se puede hacer un kart con este tipo de motor? se le podria acoplar un embrague centrifugo? Saludos
Espectacular trabajo!! 👏🏻👏🏻
Hola buenas tardes, tendro un motor igual pero me falta la tapa negra que pones " taoa conexión bujia" Habria alguna manera 7:09 de localizarla o de conectar la bujia sin esa tapa Un saludo
Muy bueno el video cuanto le das de luz a las valvulas?
Por favor una pregunta que función cumple la uña que tiene la biela
Es un salpicador. Para ayudar en la lubricación
Cómo haces para poner a tiempo todo !??
Super
Genial vídeo, pero no sé si atreverme a desmontar el mío. Me han dicho que se queda pillada la "aguja" y huele mucho a gasolina. Me dicen que es por dejarlo mucho tiempo sin usar con gasolina o echarle gasolina antigua. ¿Qué puedo hacer? Gracias de antemano.
Hola. Yo empezaría por Limpiar el carburador. Si la bolla se queda pillada o no cierra bien la "aguja " rebosa y tira gasolina. Limpia los chicles con aire y pon gasolina fresca.
@@conlasmanosenlagrasa8727 Gracias por responder. Haré lo que pueda.
Donde es donde los reparan,estos motores,gracias
A donde consigo las piezas
tengo 2 unidades igual a esos
Hola te costó sacar el plato porque me he hecho un extractor como el tuyo y no hay manera de que salga hasta se ha doblado el extractor
De que procedencia es ese motor?
Lo has dejado nuevo, va como un reloj suizo
Buenas ,gracias por los videos,que opinas de limpiar el interior del depósito de gasolina con limpia frenos?, tengo un campeón C2 he intentaré una restauración, pero no tan completa como las tuyas, por que corro el riesgo de dejarlo peor, lo que sí desmontaré las válvulas, la de escape esta algo oxidada, también te queria comentar sobre la rejilla que controla el carburador , hay forma de extraerla sin desmontar el plato y demás? Un saludo
Hola buenas estoy restaurando un G80 y me estoy volviendo loco con la varilla que va del gobernador al carburador, me podrías mandar algunas fotos, o vídeo, gracias
Que belleza
Tengo un generador eléctrico marca ingco hace poco estaba trabajando y el sonido cambio de momento se aceleró o se pegó algo no tengo idea disculpe, pero tuvimos que apagarlo porque temiamos lo peor, estaba en 133volt y lo establecido es 110-120 ¿Eso pudo afectar a que el generador se hubiera acelerado? O es problema del carburador?
Llevo años viendo tutos y recién ahora encuentro esta clase magistral. Gracias por compartir.
Yo estoy intentando arreglar uno y no tengo suerte con el tema eléctrico,
donde compro la viela
un trabajo de profecional
muy buen trabajo! yo estoy con un Rex Z2 de 2 caballos y me gustaria saber donde reparar la magneto. Un saludo
Muy buen video . Cual era el problema de la chispa ?
Buenas, donde puedo conseguir segmentos de un C1? Gracias
Buenas compañero , muy buen vídeo ! Tengo una hormigonera con un f158, conoces este motor ? Estoy intentando desarmar la culata y parece todo un bloque completo..
Hola.. pregunta puede que si se pueda saber.. a cuantas rpm va el motor?? Gracias.
El 160 entre 2500 y 3600
Muchas gracias.@@conlasmanosenlagrasa8727
Cómo calibrar las balvula