Відео

Hvala na pojasnjenju za bmc zadnji prekidaci pre blokiranja da li se otvaraju vozaceva vrata

trebao si da im oteras bus tamo u zelenilo koja prica

Vidi Bobane ovako nisu nadrkani samo limari i pekari ima dosta ljudi koji su polupani od ratista i ratova i ima dosta koje znam koji su bili policajajci bili u vojci itd ...

upalio safe mode mora u garazu da se resetuje kompletna dijagnostika takvo je sranje i otokar i temsa jel sam prisustvovao kad sam vozio uradili su to posle na sklopku i prekid struje i onda je proradio .

Mogu svi da pricaju za solarisa sta oce kad su dosli 2014 najbolja kupovina koju je gsp napravio . Posle sve pocelo sa bmc om jeste da su brzi i da idu ko ludi bolje je dizelska verzija nego cng mnogo je tromiji i nije startan. Kad date izmesta kickdown sto god ove druge nije slucaj vozio sam se vozacima i vozim se od 6 ili 7 godine vec se vozim 19 godina i skoro svim vozilima sam se vozio aktivno, po meni je solaris najbolji i najkavlitetnije uradjen ,.Al nazalost koliko zivimo u debilnoj zemlji turski busevi će preovladati ne kazem da nema kvaliteta od toga samo valja otokar i temsa koji se mnogi nece sloziti. Al kad su dosli u bivsu arrivu 2018 vozaci su ostavljali menjac u drive polozaju i odu u wc. Po meni od turskih najstartniji i najbolje ide od svih pre nego sto su ih ogrničili i namestili da su ko tromi. Imaju odlicne klime i grejanje tu spada i bmc i otokar , cobra je cist promasaj zimi se mora stavljati na hladnjak karton kako bi drzao topao vazduh a ova najnovija serija sto je dosla klima da mogu dati je - 1. Akia je slicna Bmc lose plastike sve se brzo rastrese i samo će ih presto odrzati u zivotu ostale privatnike koji imaju necu spominjati i imaće očaj odrzavanje i bice veliki krsevi . Mercedesi od strele i conecto i citaro solidno grejanje klime cista 0 i narucene su najeftinije bez webasta sad je dobijena informacija da se od 15 februara uzima 88 pa ćemo videti mercedes citaro g zglobna verzija citara . Tako da je solaris najbolji od svih tih kanturina vozio se i bio sam preodusevljen odlicno grejanje , klima kvalitet je cista 10 jos se i dobro drze koliko se i ne odrzavaju ovi za 10 godine neće ni dočekati . Izvinjavam se na ovolikom tekstu ovo je moje misljenje . SOLARIS NAJBOLJI BUS PA MOSLE MAN SG 313 I SL 280 TO JE TO OVO SVE RANIJE BUDI BOG SA NAMA DRESEVI .

Nikad ovom gradu više ništa pokloniti!

Takodje dobra tema za diskusiju jeste i kako je putnik dužan da čeka autobus, kao i pitanje da li je vozač autobusa dužan da stane na stajalište ako nema izlaza, a putnik sedi na klupi ili stoji malo dalje (po meni ne). Hvala na sjajnom snimku kao i uvek! Srdačan pozdrav!😀

Ja bih druže hteo da ti predložim nešto u ovom komentaru: Voleo bih kad budeš slobodan da izvršiš neku analizu i da malo nešto ispričaš o autobusima Sanosu 415 i Karosi b932. Karosa je nekad bila zastupljena u Gspu, a ovaj model Sanosa je vozio ceo Balkan mislim da će biti zanimljivo napraviti neku hronologiju o ovim autobusima.

Druže hvala ti na pominjanju u videu. Još jednom pozdrav za tebe i sve tvoje pratioce.

Auuu Bobane ala ovo voziiiii 💪💪💪😘

Све је речено у једној песми, браво 💪🚍

Zar 88 nije strela?

Asd

Nije mi jasno kako ovaj kanal nema 10000 pretplatnika.

Ja bi tu blokirao saobracaj 😂

samo da te podsetim bi ste se pise biste. nemam losu nameru ali moze da neko vidi pa svasta da kaze, samo imam dobru nameru😉

🎉🎉🎉🎉

otidji ti decko malo na trosarinu i ove linije sto idu ka selima pa da vidis tamo kako su haoticno uredjene te stanice a ne tu kraj arene u centru grada. znacii katastrofa taj koji je to projektovao

a da ne pricam na zadnjim stajalistima na pola stanicnog stuba stoji red voznje sitno sitno napisan da ti treba mikroskop. to je sve uradio neki debil da bi GSP mogao da mulja sa zadnjim polascima

sve te stvari vezano za stajalista ko da su debili pravili. negde vazi negde ne vazi, negde se vidi negde ne vidi stub, uopste nisu uocljivi npr fluorescentni da i vozac moze da ih uoci i kad ga posalju na nepoznatu liniju

to je samo orijentaciono. bitno je da sa makar 2 tocka na zutoj stanicnoj traci u stajalistu

Требао си на Сајму да снимаш 😂

TI SI NEKI STRUČNJAK🥸🥸

Bravo!

Evo predlog za video, higijena vozila kod gsp-a i privatnika

gsp da, strela uzas; uvek stajem u odbranu vozaca ali dosta ljudi iz strele su primeri niske inteligencije, bahatosti, nekulture... blate profesiju svojim ponasanjem

Ja sam viđo na pojedinim linijama de čak 4 otvori vrata

Zavisi sve od vozaca ja posto se vozim busevima i vozacima i nekada kad sam otvarao vrata uvek treba biti u paraleli sa stajalistima i dan danas me nervira pogotovo pogon karaburma na sajmu pogotovo 23 , zarkovo , mostar ovo sto si ti snimio jos je dobro znaju da te zagradi tako pogotovo kad si na mostaru ostanes ko solac skroz dole ka skretanju a vozace iz sri lanke ne zelim ni da komentarisem retki koji su zaista i vozili vecinom jurcaju , ne uskladjuju brzinu kocenja ok vozi ti brzo ne spori to niko al vecinom vozaci ne shavataju to nisu bicikle to je tezina od 12 - 20t i ne daj boze da nije tehnicki ispravan bukvalno bi se zabio u taj drugi bus

Odličan video, samo jako.👍💪👌

jebanje praznog vetra

Mala ispravka. Ja ne vidim uopšte, ali zato na laptopu imam govorni program bez koga ne bih mogao da ga koristim. Da li je po propisu da vozači kada stoje u stajalištu upale sva 4 migavca? Sima mi je rekao da je po propisu da dok se stoji radi desni migavac, a kada zatvori vrata da vozač treba da upali levi da najavi da se uključi na put sa stajališta.

Možda bi mogao snimiti i drugi deo, tipa na Banjici tamo ima i GSP i privatnika koliko znam. A i manja su stajališta koliko se sećam, taman da pokažeš na delu to što ne mogu dva autobusa stati.

Moj najdraži UA-camr. Uvijek me naucis necem novom.

Bravo za video

Hoce biti uskoro podcast?

mogu napisati samo jednu stvar ---- IVECO nece daleko ! krs vozilo!

al temsa je tata

Ja ih pamtim posto sam 1998 godiste najbolji busevi koji su bili man sg 313 i solo man 280sl najbolji busevi koji su postojali. Bolji su cak i od ikarbusa al je nazalost nemarnost vozaca ne prijavljivanje kvarova dovelo da vec 2013 su vec su njih dosta limarijski propali i putni prostor za putnike Da bi se setili ja mislim ispravi me dal 2019 je samo uradjena liimarija i ofarbani su i urajdeno je u srboautu sedista i to su presvukli i to je to. nNko se nije pozabavio mehanikom da se urade dizne kod nekih je bilo da je i auspuh visio bas su slabo tih zadjih godina bili slabo odrzavani samo je 1319,1325 i 1304 radilo sve uključujuci i obrtomer. Gde posle nekog vremena treba da se zameni sajla koja pokrece obrtomer sat a i pretpostvljam zasto ako oces da ti je bus ispravan u tim velikim firmama ili mora da si cinkara ili da si dupe ulvlakac. Inace te ne jebu 2 posto a u klime vec nisu hteli da ulazu posle 2013 a klima je odlicno radila i mogla sasvim da dobro rashladi . Po meni najbolji bus pa onda ide solaris . Bmc jeste odlican sto se tice klime i grejanja ali plastike od samog pocetka loseg kvaliteta ne verujem da će to iko da ih ojacava da ugradi dodatne srafove i da se to utegne tako da kod nas je kupi bus i nek se on sam odrzava pa pola sofera bole ih dupe da prijave gledaju dodji , odradi a ne shvataju da lako moze da ti glava bude u torbi i da si jednom nogom u grobu mogo bi do sutra da obrazlozim neke stvari i ovo je previse .

Video goriiii🔥🔥🔥

sto ih unistavaju ako nisu zardjali? koliko kosta to unistavanje? drzavna firma zalosna im majka, njima je sve besplatno

Ovakav pod ima i MAN koji vozi na liniji 511, uvezen iz Madjarske. Zanima me zasto i kod nas ne budu MAN autobusi, ovakvi Iveco nego BMC i one Cobre krsevi

Samo steta sto je strelin

Jeste najlepsi i najbolji autobus

ono sto se ui razvijenim zemljama izlaze u muzeju u srbiji se baca na otpad.

E sad autobus samo ime kad kazete IVECO ne zvuci tako lose kao kada kazete HIGER ili OTOKAR , ISUZU itd najcudnije VOITH menjac ( 4 brzine ) pozadi nalepnica 85 km/h pa na koliko obrtaja treba da ga vozim da idem 80 a ne 85 ali dobro manje vise. Nije bas pouzdan za gradske uslove vrata se otvaraju ka spolja , prednost za grad je sto je menjac VOITH itd , verujem da je ubrzanje odlicno ali videcemo to sve za nekih 5 - 6 godina , samo se nadam da nece biti iz price kao sto su HIGER i BMC . Slicna prica za Mercedes Benz Citaro ( Voith ) linija 611(dobanovci -kej oslobodjenja) voze ljudi po autoputu na 2.300 obrtaja neki do 2500 i tako po pola sata na puno obrtaja pa cemo videti kolko ce to da traje ali da se vratimo mi na IVECO. Materijali : veoma dobro izradjeno isti ( laminat 😅 ) u SOLARIS URBINO 15 ( 2015 ) pod skoro netaknut. Oni elektricni podizaci suncobrana i prozora to je izmisljeno jos u SETRI 417 GT - UL i 419 UL pa cak mozda i ranije , ali da ne ulazimo u ne prevazidjene. Sledece mi je zapalo sta ce na VOITH menjacu tempomat kada taj menjac sluzi da ide od stanice do stanice , semafora do semafora itd. Ono sto mi se jako svidelo i sto dugo nisam video u gradskim autobusima jeste cuveno ISRI sediste jedno od mojih omiljenih , pohvaljujem veoma velik prostor kabine tabla , sto se table tice okej je. Jedna od dosta korisnih stvari za grad ske uslove jeste senzor mrtvog ugla velika pohvala za to. Ali naravno kao sto vazi za sve pohvale bi trebale da idu posle nekih 7 - 8 godina da se vidi sta je koliko trajalo i da se oceni celokupan autobus. I naravno kod kupovine novih autobusa sta bih voleo da se radi: voleo bih da se pre kupovine obavi peticija , da se pitaju mnogi vozaci koji autobusi su najvise trajali koji. Pa da se prebroje glasovi i da se kupuje , ali naravno uvek je tu da bira onaj koji se nikada nije ni vozio autobusom. Od mene

Nikada se na ovim prostorima nije razvila tradicija očuvanja tehničke baštine, za turističke svrhe i upoznavanje budućih generacija na istorijski razvoj ovih prostora. Na odgovornim mestima u našim javnim preduzećima su večito gazdovali buzdovani, bez ikakvog smisla i obrazovanja za istorijske vrednosti i čuvanje istih. Šteta...

Imam i ja njih da polomim

Budu li pipnuli one solarise videće oni njihovog poslednjeg solarisa... 2:05

Mogao si da uzmes koji deo iz čuvenog 1359 da imas kao suvenir😅😂

Mislim da ovakvi busevi ne odgovaraju potrebama gradskog prevoza. Rak rana su im nedostatak 3. vrata. U slucaju gde je autobus popunjen, ulaz i izlaz je jako otezan sto kod ljudi stvara nelagodu i nervozu. Kao međugradski, prigradski ok, vrsi posao.