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N_BOXは安全性能は5スター取ってますよ!これはまだどこのメーカーはそこまで来てない。

支払いはまかせろーと言うのが大人のたしなみですよ

相変わらず　かわりばえしないコメントは無くして　年間トータル数とかしるして欲しい。

日産のCVTが不具合起こした時に日産のCVTは、5000キロぐらいでドライブセンサーという部品が駄目に成ると言われて安く交換して治りました。 症状が出た時にCVT全体載せかえとすぐに言う車屋さんも当然いると思う。

車の色選びをチャットGPTに相談したところ、こちらの動画をおすすめされました✨ 参考になりました🚘✨✨

ステー作ろう

明日からパレットのオーナーになります😂12万キロ走ってますが、色々カスタムされているので、楽しみです！思い出、つくりまーす❤動画ありがとうございます！ 正直…古くて大丈夫かなぁと思ってましたが、こちらの動画を色々見せてもらって、不安より楽しみな気持ちにさせてもらいました‼️ 初年度登録H23年SWです😅

福袋もらいにDに行って話し聞いたらそのDの割当て分が残り枠1台との事でとりあえず成約しました😅

これって充電ゼロの状態から光当てただけでこんな一気に充電されたってことですか？

そこまで言う根拠がいまいち説得力がない

だれも指摘しないが現行型になって同じハイブリッドタイプでもカタログ燃費は悪化している。

現行型の方が良いですね？これじゃ「※ソリファード※」じゃないか🤣🤣🤣？（※アルファード買えない輩がスズキのこれイキって乗ってたら腹抱えて笑ってやるワ🤣🤣🤣※）

ダ◯ソーでデッドニング制振材とかグッズ販売したらみんなやりそう

非力ですができそうです

12月22日にディーラーに聞いたら、納期は7月頃と言われました。

昨日納車されて、オプションつけて240万で購入しました。やぱっり速い安い💴✨👛サイコーです。31スイスポとは別格に違ってびっくりしました。

現行はまもなく終売、ファイナルも残少

コレガチで好きザクレロみたいで、マジで買おうかな

自分は今日ファイナルを契約しましたが、 既に納車契約が結構入っていて自分の車は5月以降の納車って言われました。 下手すると半年もたないかもなので欲しい人はなるべく今年中に契約した方が良さそうです。

なぜ黒い屋根のオレンジ色の車がないのか教えてください。 ありがとうございます🙏 (orange-black, two-tone)

一応、スズキの販売店（どこの販売店っていうのは分かってませんが・・・）では、あくまでZC33Sのファイナルエディションっていうだけで スイフトスポーツの歴史が終わるわけではありませんと言っているらしいですね。　とあるサイトの記事で見ました・・・

おもしろかった😂 今度は走行時の騒音と乗り心地を、独断でいいのであげて戴ければ。期待しています。

先週、通常モデルを買いました。

ディーラーで現行契約してきました。なんと現行完売ですね、ファイナルもすぐ売れ切れそう

もうファイナルは半分ほど埋まってるらしいですね

大人しく注文した４型、ZC34Sに乗っています。 納車は来年です😢

純正フルエアロは付けれないの？ 白だと付けたいし黒無いし。

34でスイスポ出たとしてもあのエクステリアとインテリアならなぁ‥‥┐⁠(⁠´⁠д⁠`⁠)⁠┌

現行モデルもう止まりましたよ 昨日までです

この顔のソリオは嬉しい‼️バンデッドも、こちらの方がカッコいい❤❤❤

こんなん一回軽油か灯油通したら綺麗なるんちゃん？ しらんけど！

オイル交換めんどくさくて購入したけど、オイルが抜けきってない感が　すごいし機械の後処理も大変でした。一回使って捨てましたw普通にオイル交換すすめます！

前にルシーダに乗っていた時クーラーが効かず暑かったのでタイヤ屋に頼んだら、コンプレッサー　エバポレーター　コンデンサー　後何だったかなー　ほとんど全部変えて直らなかった。でも交換費20万円は払いました。自分でリア吹出し口をヤフオクで買い直しました。工場で真空引き、ガス充填をしてもらいききました。2度とあのタイヤ屋には行きません。自分で治せるものは直します。😂😂😂🎉

ディスクパットのガタでも音がするそうです😂

初代コペンは2002年の６月19日に発売されたんですよ！９月ではありませんよ。念のため二代目コペンは2014年６月19日に発売されましたことも伝えておきます。

初代コペンはスポーツではない、スポーツするにはそこそこお金掛かるよ

乗り心地最高 後部座席も広くていいです

nボックスに乗ってます。 １３万キロ走っていますが快適ですよ。 CVTオイルは、ホンダディーラーの純正オイルを３万キロごとに交換すると快適です。 2.6リッター程度の交換で７千円くらいです。 もう３回やって、次は１５万キロで交換のシールが運転席のヨコに貼ってあります。

自分のナンパーは810 358です

たーきーさんのこの動画を見て購入しました。本当に感謝しています。 中古でアイドリングストップのついているタント走行距離５万キロ32万で購入しオイル交換時オイル食いは無かったです。 この動画が一番解りやすかったです。感謝！！

なんで黄色がダメなのか分からん　そんなに白ナンバーつけたいんや！

動画がとてもよかったです。 36アルトシリーズは魅力的です。再評価ありがとうございます。

ダイハツが次期ムーヴに軽自動車初のストロングハイブリッドを投入へ。 日産NOTE e-powerと同様のハイブリッドシステムになる模様。

これはないよな。バンディッドはアルファードというか、三菱に寄せすぎ。あとはセンターメーターな点で論外。 それに後席の真ん中のヘッドレストはいい加減装備されたかな？5人乗りならばマストだと思う。 今やこういう事をするのは、スズキくらいな物では？いくらダイハツがあれでも、この時点でルーミーの勝ちなんだよな。

車検通りますか？

バンディットのデザインってジャパンタクシーっぽいと思う

バンディットより標準車の顔の方が好き。 特にグリルが(前のスペーシアカスタムみたいで)

自動車業界の二極化！ 勝ち組、負け組に分かれたと思う！ 勝ち組のトヨタは登録台数10位以内に8車種がランキングされて 完全に独占体勢に思える！ デザイン、装備、ラインナップにも他社と違う影響も原因と思われると思う！ 今後はトヨタ独占は変わる事が無く、ホンダ、日産が各2車種以上ランキングされる事は無く、先々のランキングに変更はないのでは！！ 先行投資でEVに移行したホンダ、日産は中国でも販売低迷で工場閉鎖など負け組ですね！ ホンダ、日産は東南アジアでも人気が無く販売低迷のようでホンダは工場縮小で移転！ 日産は時間の問題で撤退では！

ルーミー比較では圧倒的にソリオバンディット勝ちです。新型だとさらに差がつきますね。

バンディットはアウトランダーにもやや似てる