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いちまるいち - 101
Japan
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ジープラングラーを中心にキャンプ、クラシックミニ、電気自動車、など、日々のいろいろアップしていきます❗️
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ラングラーの仕様を変更しました！【 JL ラングラー 】
更新が遅くて申し訳ありません！いちまるいちです！
ラングラーの仕様を変更しました！
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#ジープラングラー #JL #ラングラーカスタム #35インチタイヤ #37インチタイヤ
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Відео
【 JLラングラー 】Night Driving !!
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チャンネル登録お待ちしています！ #jl #jlラングラー #ナイトドライ #jeepwrangler #jeep #ラングラー #ラングラーカスタム #37s
【Jeep wrangler】スペアタイヤを外したらスッキリ！
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チャンネル登録お待ちしています！ #ジープラングラー #jl #jeepwrangler #jeep #ラングラー #37s #rubicon #スペアタイヤ
ジープラングラー！車内の収納を増やす！！
Переглядів 4,2 тис.2 роки тому
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ラングラーがまた値上がり？ ○〇車も狙い目？
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【 サンバー 】手組みでタイヤを交換したら大変だった！【ポンコツサンバー物語 第3話】
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チャンネル登録お待ちしています！ 手組みでタイヤ交換してみました！ #サンバートラック #サンバー #タイヤ手組み #タイヤ交換 #軽トラック #軽トラ #軽トラカスタム
【 ジープラングラー 】カスタムパーツ代の合計を計算してみたらまさかの…
Переглядів 7 тис.2 роки тому
チャンネル登録お待ちしています！ ※価格はJAUSAオフロードさん、アメリカンインテイクさんを基準にしています。 #jl #ジープラングラー #ラングラーカスタム費用 #ラングラー #jeep #rubicon #JLラングラー #37s #rebeloffroad #FOX #ラングラーカスタム
【 サンバートラック 】ポンコツサンバー物語 第二話 【農道のポルシェ】
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チャンネル登録お待ちしています！ サンバートラック オイル交換しました！ #オイル交換 #農道のポルシェ #サンバートラック #サンバーメンテナンス #TT-2 #軽トラック #軽トラ #サンバー
【 日産サクラ 】電気自動車乗りが日産サクラに試乗したら…
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【Jeep Wrangler】やっぱり楽しいラングラー！
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【NEW PARTS】またもやサスペンション交換⁈ #shorts
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【 ラングラー 】マフラー交換動画！いい音！Flowmaster！年式によって取り付けの注意点⁈
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チェンネル登録お願いいたします！Thanksボタンもぜひ！ #ジープラングラー #jeepwrangler #マフラー交換 #jl #ラングラー #flowmaster #フローマスター
【 NANGAショップ行ってきました！ 】キャンピングカー、ランクル300、ハイラックス、ハイエース、ランクルプラドも見てきました。【 ラングラー 】
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滋賀県草津市にオープンしたナンガショップみてきました！スタッフさんも気さくな方ばかりでとてもいいお店！ ついでにランクル300、プラド、ハイエース、ハイラックスもみてきました！ #NANGA #ジープラングラー #ランクル300 #ハイラックス #ハイエース #プラド #ランドクルーザー #キャンピングカー #キャンパー特装車 #jeepwrangler #JL #ナンガショップ #キャンプ #camping #キャンプギア #キャンプグッズ
ラングラーのマフラー音。【 Flow master 】
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フローマスター アウトロー アクスルバック ！ うるさい？うるさくない？ #ジープラングラー #jeepwrangler #flowmaster #axleback #outlaw #jeep #rubicon #ラングラー #ラングラーカスタム #マフラー交換
ジープラングラーの社外フェンダーを詳しく見てみる！インナーフェンダーはどうしてる？【 トップランカー 】
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視聴者様がもうちょっとフェンダーを詳しく見せて欲しいとのことで細かいディティールを撮ってみました。 インナーフェンダーは現状はこんな感じです。ご参考までに！ 社外フェンダー www.toprankaz.com/?pid=151504048 ラプターライナー塗装 www.z-body.biz/ #JL #社外フェンダー #ラプターライナー #jeepwrangler #ジープラングラー #TRCフェンダー #トップランカー #ラングラー
【 ジープラングラー 】またまたロアアーム交換！ やっぱり乗り心地重視？
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【 ジープラングラー 】Kyoto Night Street View !
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【ポンコツのサンバーがカッコ良くなるまで。第1話】ナンバー付きました！ ユーザー車検！
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【 ラングラー 】3年乗ったJLラングラーのメリットデメリットを妻と話してみた！【雑談】
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【 JL ラングラー 】直進安定性アップ⁈ ロアコントロールアーム交換しました！
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【 農道のポルシェ 】サンバートラック！メルカリでサビサビの軽トラを手に入れました。【10万円】
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【37inchタイヤ】＆【3インチリフトアップ】したラングラーの運転を妻にさせてみた。果たして感想は？
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【ジープラングラー】ラングラーのアライメントは自分でとれる？燃費向上？
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【ジープラングラー】ラングラーのアライメントは自分でとれる？燃費向上？
EVに乗られているわりに考え方がエンジン車感覚なのに驚きました。 自分もアリアに乗り換えましたが、普通に長距離走ります。 その時の充電のタイミングが経路充電と目的地充電 の意味を理解する必要があると思います。
同じホイール(エクストリームJ)をスタッドレス用に購入しました。 純正ナットは使用出来ますか？
純正ナットは確か入らないはずです！自分はアメリカンインテイクさんでナット購入しました！
初めまして！ドレンボルトを外す時はソケットよりメガネレンチの方が外しやすいですか？
こんにちは！ソケットでも大丈夫ですが万が一オイルが垂れた場合にソケットとラチェットだと汚れるのが面倒ですので自分はメガネ使います！
無事にオイル交換出来ました！ とても動画が参考になりました。ありがとうございました🙏
乗り心地変わりましたか？
極端に変わるわけではありませんが、自分が感じたのはしなやかになる印象でしたよ！
勉強代にしては重い
高速道路で電欠しただけで、最悪50万円近く費用がかかる、論外だな
空気抵抗やばそう
マフラーを変えてもエアインテークの音は聞こえますか？
こんにちは！ フローマスターのマフラーは音量ありますのでインテークの音はかき消されます。 S&Bのインテークをつけていますが、ノーマルマフラーを前提に設計されていそうでこのマフラーとの組み合わせは「抜け」が良すぎるのでノーマルマフラーに戻しました！
やはり消えちゃうんですね。 エアインテークいい音するんでかき消されるのは寂しいですね。
国産系のマフラーなら静かなのでいいかもですね！
3年経過しているようなので様子見してた小心者から少し質問させてください🙇♂️ ①車検は通りましたか？ ②ディーラー入庫はどうでした？ ③今はどうか分かりませんがこの頃はリフトアップはしていないのですか？また、していない場合はやはり内側で干渉が起こりましたか？ もうすぐ3年目の車検のため、それを機に勇気を出してハイフェンダー化を目指しておりますが、リフトアップまではしたくない小物からの長文です🙏
こんにちは！コメントありがとうございます。 まず答えからです ①車検については2年で乗り換えて2台目ですので分かりません。ディーラーでは難しいでしょうけど、ある程度のカスタムは車検通ります。 ②ハイフェンダーと35インチ、リフトアップぐらいまでは入庫大丈夫でした。 ③足回りは何度も交換して仕様変更しています。リフトアップは基本しています。 過去動画に色々と上げていますのでぜひ参考にしてみてください！ あとディーラーは2箇所行きましたが、ディーラーによって対応はまちまちです。(それもどうかと思いますがw) カスタムして自分好みに楽しんじゃいましょう！！
返答ありがとうございます😇 限界までDと揉めてみます笑笑
ショックのボルトは社外品でしょうか？純正のショックを変えようかと思っているのですが、錆びついていて緩むか、折れるか微妙なとこだったので。ご教授願います。
足回りの部品は基本的に純正ボルトを利用するような製品が多いです！ ボルトは抜けなくなると大変ですが折ってしまってもボルト単品でディーラーに発注できますよ！1本1000円ぐらいでショックのボルト買ったことあります。
レンジエクステンダーの自動車税ってどうなるんですか？
排気量は軽自動車ぐらいなのですが、確か普通車の1番下のクラスの税金だったと思います！
@@-101 レンジエクステンダー付きでも無くても自動車税変わらないならお得感ありますね😃
ボソボソ聞きづらい
I3って専用タイヤ めっちゃ高くないですか？ 4本で専用タイヤ どれぐらいなんでしょう
ブリヂストンの専用は高くて1本25000くらいしますが、ミシュランのは1本17000くらいです！19インチなのでまぁ高いです😮💨
サイドパネルが内張剥がしを使ってもどうにも外れないのですがどうやってこじ開けましたか？？
こんにちは！トランクのサイドパネルは外す順番にも注意です！結構しっかり付いていますが割れないギリギリぐらいの力で引っ張るとはずれます！☺️
私も納車日の帰りにやらかしました。i3 REXモデルですが高速道でガソリンと電気がなくなってしまい加速できなくなりました。 幸い充電スタンドがあるSAまで下り坂があったことと、回生ブレーキが強かったため惰性と充電を繰り返しながらスタンドまで到達。無事に充電することができました。😂
こんにちは！電気自動車って最初はバッテリー残量などの加減がわからないので変な汗でますよね(笑) 下りでよかったですね！ ガソリンがあってもバッテリー残量が1キロとかだと80キロぐらいのスピード制限かかりますよね！加速もしなくなります！ REXを起動するための12vバッテリーは要点検ですよ！
良い動画ですね！ウマはどの程度の高さのものを使っていますか？
最長600mmぐらいのものと400mmぐらいのものと2セット持っていてラングラーには600を使っていますがもっと大きくてもいいぐらいです！
ん？大阪に住んでました？40に乗ってました？
多分人違いだと思います(笑)
排気量は2.0ですか？
こんにちは♪2台乗り換えてますので初期の動画は2.0で今のは3.6になります！音の違いも分かるかもしれませんね！
101さん、足回りへのこだわり半端ないですね。私も同じ使い方なので2インチリフトアップ用のMOPARのロアームに変更してみます。 これからも楽しみにしているので動画よろしくお願いします。
コメントありがとうございます♪ 動画が滞り過ぎてますがまたよろしくお願いします！
笑えないよね〜 首都高でTの電欠車両見たけど EV絶対買わんと思ったよ。
この時は笑えませんでした。 この車両は緊急用発電エンジンがあるのに‥‥ 最近は急速充電の移動車があるようですが。
@@-101 ほう〜移動式の充電器があるのですか。でもかなりの時間かかるでしょうね。
コンプレッサーブローですね... 鉄粉がエアコンシステム全体を回ってしまっているんで、新品コンプレッサを取り付ける前に徹底的に配管をフラッシングしてあげないとコンプレッサーが壊れます。 ※プジョーのEV車で電動コンプレッサーが不具合を起こしEVシステムが停止し、 走行不能になる問題が発生したためリコールがありました
コメントありがとうございます♪ 自分では分からなかったのでディーラーで直してもらいその後は快調でしたよー！ コンプレッサーブロー‥そんな事があるんですね！
交換後にマフラーランプみたいなのつきませんでした？
こんにちは♪ 特に警告はありませんでしたよ！
サイト内のどのページに記載があるのか見つけられませんでした。ページのURLか、リンクのたどり方を教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。
コメント気づかずごめんなさい。こちらでどうでしょう？ アルファベットでtorque specs jl とかで出てくると思います！ www.jlwranglerforums.com/complete-torque-values-for-jeep-jl-wrangler/
@@-101 ありがとうございます！
はじめまして。私もスペアタイヤを外したいと検索していたらたどり着き動画を拝見し感激しました。全く同じようにしたいと感じたのですが取り付けている商品が見つけられず教えてもらう事は可能でしょうか？タイヤを外しナンバープレートを取り付けている品です。 またハイマウントランプを車内に取り付け方法もすごく気になります。 動画編集など大変かと思いますが楽しみに待っております。これからも良い動画お願いします。(^▽^)/
コメントありがとうございます♪ スペアタイヤ外すと走りやすくていいですよ！ 商品はテールゲートライセンスマウントで出てくると思います！ その商品に付属でハイマウントのやつついていますが自分はエルフォードのハイマウントキットつけてます！
有難うございます。早速検索したいと思います。😊
いつも楽しいビデオ有難うございます。いつも勉強させてもらってます。私も315の冬タイヤを履かせようと考えていますが、7.5Jで問題ありませんでしょうか？教えて頂ければ幸いです。
コメントありがとうございます！純正の7.5jで問題ありませんよ！タイヤ屋さんにも特に何も言われませんでした🙇♂️
有難うございます！履いてみます。
マフラーは何使ってますか？？
今現在はノーマルに戻しています！ノーマルマフラーとのバランス良さそうです！☺️👌
車検通りましたか？
車検を通す前に車両が入れ替わったので分かりません！🙇♂️
交換のやり方、大変参考になりました。 ありがとうございます。
参考になってよかったです！😊👍
動画アップされてから時間がたってからのコメント失礼します。今回、マフラーを交換するのでマフラー交換の動画を探していたら、この動画に出会いました。同じマフラーをカスタム会社で発注してあります。いい音で交換が楽しみです。これから、動画を拝見するのが楽しみになりました。
コメントありがとうございます♪過去にもいろいろとカスタム動画ありますのでぜひ見てください！😊👍
もう動画出さないんですか？楽しみが…..😢
こんにちは！またそのうち出しますので宜しくお願いします🥺
めちゃくちゃ好きな音なのですが！！！！ ちなみに車検通すときどうしていますか？？
良い音ですよ！現在はノーマルに戻していますので車検はわかりません！☺️
サハラを中古で買おうと思っているのですが、2.0と3.6どっちがいいですか？3.6の方が迫力あって好きなんですが、燃費やリセールが気になります
こんにちは！私個人的には3.6がお気に入りですがエンジンにこだわりが無ければ2.0がいいような気もします。ただ燃費に関しては都会で乗るか田舎で乗るかでかなり違うようです。田舎で乗る分には3.6も2.0も違いは少なかったですが街中だけで見ると2.0が有利です。 でも「3.6の方が迫力があって好き…」と思われているなら3.6にしないと後悔しそうですね☺️
気持ち的にはアメ車だからこそV6がいい！と思ってます！だから3.6にしないと後悔しそうです笑 街乗りで燃費どのくらいですか？
それなりに田舎ですので9キロぐらいです！ 東京や大阪など都会の方の話を聞くと5キロとかもあるみたいです。☺️
動画参考になります。 エアコン故障は大変でしたね。 何か異音とかありましたか？
こんにちは！ 予兆なく突然冷風が出なくなりました。専用の電動コンプレッサーなので本国取り寄せの場合が多いみたいです😮💨💦
@@-101 ご返信ありがとうございます！そうなんですね。うちも一瞬、涼しい風が出なくて見積もり取ったら30万ほどしたので恐ろしかったです。。
専用品高いですよね。i3とても良い車なのですが修理費高額なので唯一の難点ですよね💦😅
関東南部なので変えません。凍結する場所が多いなら交換するでしょうが、深雪は問題無く走れますし、シャーベット状も問題ありません。
関東南部で凍結が無いなら問題無さそうですね！😊👌✨
いつも楽しみに拝見してます。 自分は35履いてますが好み？の問題ですよね。琵琶湖のキャンプ動画癒されました。お忙しいと思いますがまたキャンプ動画期待してまーす。
こんにちは！ありがとうございます♪ 35、37純正、どれも良さはありますし好みで選べばいいと思います☺️👌✨ キャンプ動画上げたいのですがなかなか‥頑張ります💨
いつも、参考にさせて貰ってます！ 質問なんですが、ラフカントリーのこちらのスペーサーで乗ってて不具合などありましたか？また、聞いた話などありますか？
こんにちは！コメント気づかずすみません。 不具合感じたことはなかったです！デメリットはバネは純正のままなのでオフロードされる方には不向きですが、メリットはバネが純正のままによってオンロード向きかと思います！😊👌✨
初めまして！ハンドルを切ったらタイヤ当たったりしませんか？
こんにちは！😊 当たりませんよ！車高のセッティングにもよると思いますがこの状態では大丈夫です👌
@@-101 今同じサイズのホイールを検討していてとても参考になりました✨お返事有難うございました😊🙇♀️
オフセットがマイナスであれば内側にはほとんど当たる事は無いかと思いますよ！ 車高とタイヤサイズによっては異なってきますが…👌☺️
@@-101 詳しく有難うございます✨車高が2.5インチアップしていてタイヤサイズが35.125.17で、実は明日注文しに行こうと考えていたんですが購入先の方にするかもと言われ不安になってしまって😵ご丁寧にありがとうございます🙇♀️
JLラングラーですよね？ そちらのサイズだったら問題ないはずです。純正フェンダーだと外に思いっきりはみ出ますので注意が必要ですが😆
こんばんは。 新しい動画待ってまぁす
コメントありがとうございます♪😊 頑張ります！💨
とても良い動画でしたね。笑笑 参考にさせていただきます。
ありがとうございます！参考にしてみてください！☺️👌✨
オイル漏れを考えたら断然２リッターの方だな
2リッターは新しいエンジンで高性能で素晴らしいと思います。👍
ストレスのかかる電気自動車は、まだまだダメだね？ 充電計画をたてなきゃいけないし。 やはり、ハイブリッド構造は、一回の給油で航続距離も読めるし、途中の補給も短時間で済む。 当分は難しそうだわ。
長距離は現状ハイブリッドがベターですね！👌☺️
ドア閉めた感じが日本車やな!って痛いとこつきますねw ボディ合成低いのがダメですよね。
ドアが軽いので使い勝手はいいですけどね！でも最近のトヨタのプリウスとかヤリスとかあの辺りのシャーシ剛性は感動レベルだと感じました👍
是非インナーフェンダーをカットして取り付けたあたりも紹介して欲しいです！😄
はい！動画に残っていれば上げますね！☺️👌
昨年の北陸豪雪時は京都中～北部も豪雪でした。超湿雪の吹雪で瞬く間にLED化したヘッドライトの視界は奪われ、垂直のレンズには雪が張り付きLEDに積もったは当然、全く溶けず。。。 こちらは少し走り非常帯を見つけてはレンズを拭く、と緊張しながらの繰り返し。 山間部に照明のない京都縦貫道では最悪時は左前の雪壁にかろうじて映る反射画像から想像して走行し、次のレンズ掃除が出来るところまで何とかたどり着く、、、この繰り返しで何とか帰ってこれました（何度も事故るかと思うくらいの情報レスの恐怖の視界10ｍのドライブでした） ヘッドライトがハロゲンの頃には経験したことのない恐怖の体験だったので、ヘッドライトはＬＥＤ，スポットはハロゲンのイエロースポットを増設して視界安全性は相当高まったかと自負しております。。。（点検検時でもハロゲンは熱い～ これは雪も張り付かんわ、と） ちなみにヘッドライトへのガラコ噴射はＴＪの場合全く効かず。手入れして正統派で挑むしかないですね～～～
こんにちは！ 縦貫道もかなり暗いので困りますよね！ この恐怖は経験すると2度と味わいたくないですよね😮💨 肉眼よりiPhoneのカメラ越しの方がマシでした💦 今年は今のところ雪方面に出掛けてないので大丈夫ですが…そういえばフォグをLEDにしてしまいました笑
@@-101 LEDの他車種はヘッドライトが斜めになってるので着雪はまだマシ、ヘッドライトウオッシャーの無い車でもWRANGLERよりは見えていたようでした（似た形状のジムニーはダメ） カスタムしてもらったショップではハロゲンフォグ増設よりもヘッドライトバルブを冬だけハロゲンにしたら？と勧められましたが、日常の明るさも維持したいので自分でIPF900ハロゲンを増設しました。 LEDフォグのバルブを冬だけハロゲンにするのもありかも知れませんね。
やはり垂直の形状が原因なんですね！ TJはハロゲンにも変えれるんですね！ 冬は悩ましいです😮💨
BMW G20のガソリン車に乗っています。今まで、i3は駆動バッテリーからコンバータで勝手に補器バッテリーに補充電されていると思っていました。つまりi3は、通常の自動車と同じく発電用エンジンのオルタネータから充電されているのですね。 大変、勉強になりました。
こんにちは！ 私も駆動用バッテリーから充電してくれているものと思っていました。 ただBEVのi3はオルタネーターがあるとは思えないので、駆動用から充電しているかもしれませんね！ レンジエクステンダー付きは長く使ってないと、充電のため定期的に自動でエンジンかかります！ なぜ駆動用バッテリーから充電してくれないのか疑問です🤔
@@-101基本的ストロングHV/BEV(レンジエクステンダー付きを含む)はDC-DC供給なので...(もしかして高電圧バッテリ電圧低下→高負荷扱いでDC-DC出力抑制→補機バッテリージリジリ放電→寒すぎて電圧が早く低下→スパークプラグ不作動→始動不可のコンボ？)
コメント失礼します。自分のJLアイドルストップ元々しないんですよね〜ディーラーもお手上げ状態で困ってます。まあ要らないんですけど､､､本来機能するべき物が機能しないのも､､､気持ち悪く、101さんのアイドルストップ加工後のメーター表示はどうなってるでしょうか？ 自分のはアイドルストップ準備中、充電中表示のまま変化なく、日帰り800km走っても機能しない状態､､､分かる範囲で返信貰えると幸いです。宜しくお願いします。
こんにちは！ アイドリングストップの表示は通常で、オフのスイッチを押した状態と同じです！警告はありません。 バッテリーの充電h通常でアイドリングストップが効かないのですか？🤔
@@-101 返信ありがとうございます。ディーラーもお手上げ状態でチビバッテリー交換してECU変えて数十分機能した後機能しなくなる状態なんですよね〜表示は準備中、充電中なってそのままなんです。 過去にECUパンクしてレッカーされた事があって、安心して乗れないんです。汗💦
原因が解明するといいですね〜💦 交換しても直らないとは😮💨
体験車は中期なんだ
最新のに乗りたかったのですがバッテリー容量が少ないタイプのようでした☺️
@@-101 自分これの前期に乗ってるんですけど冬は暖房入れなければ電気だけで33km走ります！ 暖房ではなくシートヒーターで凌げばかなりエコですよ！
そうなんですね！MINIはガソリン車に乗ってましたが、電気のMINIは気になってます！
コメント失礼します。 先日、バンパー、フォグ共に同じものを付けたのですが、配線はバッテリーの＋と−に配線しただけでしょうか？ 配線的にリレーから＋−の線とフォグに行くカプラーが2つとスイッチに行く線しか見当たらなくて、エンジンONで通電するアクセサリーへの線などはなかったのですが、エンジンオフでも点灯するように配線されてるのか気になりました。 わかる範囲でいいので、教えていただけたら幸いです。
こんにちは！ 配線は付属のものを使用しました！ バッテリー直でスイッチでオンオフですね。なのでエンジンオフでも点灯してしまいます。フォグの配線に繋ぐとフォグの設置箇所的に保安基準がよろしくないのでこれでもいいかと思ってます。☺️
@@-101 返信ありがとうございます。 位置的に車検は厳しいって言われたので、普段使いはそのままの線で、車検の時は外すしか無さそうですね。 回答ありがとうございます。 また、動画の方楽しみにしています🙏
このままで1年点検いったのですがフォグ配線に繋がなければ作業灯扱いで大丈夫でしたよ！👌
@@-101 純正のフォグ配線に繋ごうかと思ってたのですが、それではダメなんですね。
以前ディーラーであれこれ確認しましたが、フォグの位置がヘッドライトより外側に配置するなど保安基準を満たしていれば問題ありませんが、満たしていない場合作業灯という扱いなのでフォグのスイッチに連動させるとダメなようです！
アーモリーにオープンカントリーMT、理想的です。現状のハミタイ具合教えていただきたいです。。
こんにちは！☺️ アーモリーとオープンカントリーMTは見た目の相性いいですよ👌 出てると言われれば出てる気もしますし出てないと言えば出てない。そんなイメージです笑 今のところおまわりさんに停められた事はありません👍 見た感じセーフだと思ってます。ラテラルロッドでの左右調整は必須だと思います。
@@-101分かりやすく有難うございます！理想はアーモリーで、でもオフセット考えてFUJIで妥協するか悩んでいるところでした。
質問です！ 昔、xjのホイールを履いていたと思うのですが、xjのホイールで、35インチタイヤを履く際にスペーサーは必要でしょうか？ 宜しくお願いします。
こんにちは！xjのホイールはインセット35でしたので大丈夫でしたよ！よければ過去動画にもありますので見てみてください！純正ホイールは35インチタイヤだと内側当たると思います。😊
参考になりました！ 今後もよろしくお願いします🤲