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Go Go Adventure | Motovlog
Japan
Приєднався 22 бер 2011
We are sharing the pattern of touring at TEAM GGA.
I would like to introduce Moto Life in Japan.
What is TEAM GGA?
Forget the age and go on an adventure with the "Go Go Adventure" bike! Is the concept.
I really enjoy playing yoga, surfing, farming, apparel, etc. as well as motorcycles.
I would like to introduce Moto Life in Japan.
What is TEAM GGA?
Forget the age and go on an adventure with the "Go Go Adventure" bike! Is the concept.
I really enjoy playing yoga, surfing, farming, apparel, etc. as well as motorcycles.
ドゥかティ ディーラー・ツーリング | 陶芸とピザづくり
2024年6月16日、榛名の麓（群馬県）に参加してきました。
お世話になっているディーラー２店舗合同イベントでDiavel（ディアベル）、Multistrada（ムルチストラーダ）、Monster（モンスター）、Hypermotard（ハイパーモタード）と11名が参加。
ほとんどの方と初めましてですが楽しいツーリングとなりました。今回はディアベルで行ってきました。
ロケ場所：
陶芸体験「榛名の麓」
www.harunanofumoto.jp/
榛名山・榛名湖
www.city.takasaki.gunma.jp/site/sightseeing/4625.html
お世話になっているディーラー２店舗合同イベントでDiavel（ディアベル）、Multistrada（ムルチストラーダ）、Monster（モンスター）、Hypermotard（ハイパーモタード）と11名が参加。
ほとんどの方と初めましてですが楽しいツーリングとなりました。今回はディアベルで行ってきました。
ロケ場所：
陶芸体験「榛名の麓」
www.harunanofumoto.jp/
榛名山・榛名湖
www.city.takasaki.gunma.jp/site/sightseeing/4625.html
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Відео
Ducati meeting 2024 | 今回はディアベルで参加してみた
Переглядів 96Місяць тому
2024年5月18日、Ducati meeting 2024 with Multistrada Owners Meetingが奏の森リゾート（静岡県伊東市）で開催されました。 Multistradaシリーズオーナー、MonsterやStreetfighterオーナー、ドゥカティファン、合わせて 総勢130台以上が 集まりました。 今回はディアベルで行ってきました。 イベント概要： www.ducati.com/jp/ja/event/2024ev/ducati-meeting 車両： DUCATI MODELS 2018 Diavel www.virginducati.com/models/models2018/models2018-diavel/
［後半］GO/STラリー Vol.2 | トリプルビーチ・ラウンドにXL230とトリッカーはゴールできたのか？
Переглядів 1792 місяці тому
ＣＰ６で残念ながらリタイヤ！ 原因は、主催者資料にトータル距離は350〜400km程度、大洗と記載もあったのに、二人とも資料を読まなさ過ぎでした。笑！ 勝手にUA-camを参考に200-250km程度と思ってた。汗; 主催者インフォメーションは、よく読みましょう。 行程 2024-05-02 11:59:21 時間:09:46:08 距離:209.42km スタート Q66G 25V 印西市、千葉県 ＣＰ１ JC35 V6Q 山武市、千葉県 ＣＰ２ 99G6 HCQ 一宮町、千葉県 ＣＰ３ RJ35 M8G 香取市、千葉県 ＣＰ４ PPJR RG2 旭市、千葉県 ＣＰ５ QRQ2 F63 神栖市、茨城県 ＣＰ６ XJ66 JMM 鹿嶋市、茨城県 行きたかった・・・ ＣＰ７ 36.3173577,140.5896579 / 8H8Q WVV 大洗町、茨城県 ■Rd. Tr...
［前半］GO/STラリー Vol.1 | どこに行くのか？どのぐらいの距離を走る？ＣＰに行かなければわからない！ミステリー・ツーリングラリー
Переглядів 4092 місяці тому
スマホを使ったソーシャル・ディスタンスなラリー『GO/ST（ゴースト）にHONDA XL230 と みのるバイクさんのヤマハ トリッカーとでエントリー。参加者に知らされるのは次のチェックポイントのGPSポイントだけ。それを地図アプリに入力して走行開始！無事目的地に到着したらそこでさらに次のGPSポイントが・・・次々と現れる。 どこを走るのか？どのぐらいの距離なのか？ ■Rd. TripleBeach ルート概要 まだ春浅いこの季節。凍えたり、雪や凍結の心配のない、あたたかで穏やかな風景を楽しむ旅に出かけましょう。本ラウンドでは首都圏近郊にある長大な３つのビーチを訪ねます。端まで見通せないくらい遠くまで続く砂の道。一部には車両を乗り入れられる浜辺もまだ少し残っています。長らく通行止めだった「あの場所」も、このタイミングで晴れて通行可能になったのでエリアに組み込んでみました。知らない人は...
DUCATI PETIT TOURING | 久しぶりにドゥカティ・ストリートファイターに乗りました！Lツインはやっぱり良いですね～
Переглядів 1 тис.2 місяці тому
4月21日(日)、ドゥカティ・デイ2024がポルシェ・エクスペリエンスセンター東京で開催されました。 久しぶりに会えた方も多く、同窓会のようなイベントでもありました。 車両： DUCATI Streetfighter 848 イベント概要： www.ducati.com/jp/ja/event/2024ev/ducati-day
DUCATI DAY 2024 Parade Run | ドゥカティデイ 230台のパレード・ラン
Переглядів 7863 місяці тому
4月21日(日)、ドゥカティデイ2024「Ducati Day 2024」をポルシェ・エクスペリエンスセンター東京で開催されました。千葉県木更津市の会場には1300人のドゥカティスタが集結。 ポルシェ車用に設計された2.1kmの専用コースを使用し、ドゥカティジャパン代表マッツ・ドリンドストレームとDucati Team Kagayama 水野涼選手、加賀山チーム代表がパレードを先導、かつてない規模のパレードランでした。 イベント概要： www.ducati.com/jp/ja/event/2024ev/ducati-day
DUCATI DAY 2024 Stunt Show | ドゥカティデイ スタントショーにモンスターとムルチストラーダが目の前で迫力あるライディングを披露してくれました。
Переглядів 7563 місяці тому
4月21日(日)、ドゥカティデイ2024「Ducati Day 2024」をポルシェ・エクスペリエンスセンター東京で開催されました。千葉県木更津市の会場には1300人のドゥカティスタが集結。 ポルシェ車用に設計された専用コースを使用し、実際に市販されているモデルをそのまま使用してのスタントショーをオンロードとオフロードでそれぞれ実施。プロスタントライダーの木下真輔氏はモンスタープラスに乗って圧巻の曲芸走行を披露、市販車で可能とは思えないドゥカティならではの走行性能をデモンストレーションしました。 オフロードエリアでは、２輪、４輪でDakar Rally (パリダカ) を走ったラリースト三橋淳氏によるムルティストラーダV4Sのエクストリームデモライドを実施。最大傾斜角約40度もの急な斜面を標準タイヤでの上り下りや特殊なバランスが要求されるシーソーなどのユニークなオフロードコースで、ドゥ...
DUCATI DAY 2024 パレードラン切り出し
Переглядів 1453 місяці тому
後日ちゃんと編集しようかと思いますが、早めに見たい方もいるかと思いUPしました。 一定期間経過したら削除予定
水野涼選手から暴露発言！８耐に加賀山チーム代表が参戦？Ducati Team Kagayama もっともっと速くなる！
Переглядів 5313 місяці тому
DUCATU DAY 2024「Ducati Team Kagayamaトークショー」 めちゃくちゃ興味深い話でした。トークが面白すぎてたまらん。 日時：2024年4月21日（日）11:00～11:30 場所：ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京 日本選手権初参戦で大きな話題のDUCATI Team Kagayamaから加賀山チーム代表とライダーの水野涼さんをむかえて、DUCATIファクトリーバイクの特徴や今後のレースの展望をトークします。今季JSB1000で勝てそうな予感！
春だ！ 南伊豆だ！ アフリカツインで南伊豆へワーケーション＆ツーリング | 後半
Переглядів 1553 місяці тому
日本人って、サクラ好きですよねー！南伊豆ワーケーション２日目は、海岸を散歩したり、さくら見たり、のんびりバイク一人旅を満喫しました。 ■マシン HONDA CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT ■宿 らいずや www.raizuya.com/ ■BGM artlist.io/
HONDA XL230に乗る | ビンテージライクなバイクがレア車の仲間入り？荒川河川敷オフビまでツーリング気分でJMX観戦まで
Переглядів 9613 місяці тому
1973年のエルシノアMT250や、1975年のXL125などのビンテージオフロードモデルをモチーフとして生産されたホンダXL230 「街乗りからトレッキングまで気軽に楽しめるスポーツバイク」で、単気筒らしい小気味の良いサウンドと鼓動感、キャブレターのフィーリングなど、今のバイクには無い旧車チックなフィーリングを楽しめるマシンです。 2002年生産と22年前のバイクですが、ググったら立派にビンテージバイクと呼んで良さそうなので、私はビンテージバイクに認定した。笑 ビンテージには明確な定義はなさそうですが、一般的に販売から10年以上経った商品を指していう言葉のようです。ただし、バイクの場合には、生産終了後に手に入る台数が希少なものをビンテージバイクと呼ぶそうです。 D.I.D JMX 2024 R1 開幕戦 腕時計のベルモンドCUP mspro.jp/jmx/2024r1
春だ！ 南伊豆だ！ アフリカツインで南伊豆へワーケーション＆ツーリング | 前半
Переглядів 7603 місяці тому
仕事に疲れ、波の音を聞きながら一人でのんびりしたい。そんな時ってないですか？ 大手広告代理店グループを辞めてフリーランスになったけど… 結局仕事内容は変わらず、マーケティングやプロモーションを担当していると行き詰まって癒されたくなる時がある。それが今回。 小学校の臨海学校で訪れた地「弓ヶ浜」 今回のワーケーションは、弓ヶ浜をベースに南伊豆に行きました。 観光をしながら、桜をみながら、仕事してきました。 ■マシン HONDA CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT
東京湾アクアラインと房総フラワーライン | アロハガーデンと勝浦ビッグひなまつりは最高でした。そして、勝浦のスナックで打ち上げ？
Переглядів 2244 місяці тому
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バイク女子の初ツーリングを応援 | 貴重な晴れ間となった午前中にサクッと横浜ベイサイド
Переглядів 2,7 тис.5 місяців тому
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【絶景ロード】還暦秒読みライダー、アフリカツインで伊豆スカイラインを走ってみた | 東伊豆ツーリング
Переглядів 7015 місяців тому
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南伊豆マーガレットライン | insta360を機材に加えたので構図を考える篇
Переглядів 475 місяців тому
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モビリティリゾートもてぎへSuper GT最終戦観戦！紅葉見ながらモタスポ・ツーリング
Переглядів 2228 місяців тому
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はじめてのモトクロス観戦！バイクが好きの仲間とJMXを観ながら過ごす休日
Переглядів 4468 місяців тому
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はじめてのコマ図、RAFT2023 ADVラリーで紅葉の群馬をアフリカツインで走る！
Переглядів 7298 місяців тому
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ライドアフリカツイン RAFT2023 アサマビバークミーティング | アドベンチャーラリー参加車両
Переглядів 1 тис.9 місяців тому
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【オーシャン東九フェリー】アフリカツインと一緒にフェリー旅 | ツーリング完全ガイドとしてご視聴ください。
Переглядів 55710 місяців тому
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【絶景ロード】西日本一の石鎚山へと続く天空の道四国屈指の絶景道「UFOライン（町道瓶ヶ森線）」をアフリカツインDCTで走ってみた | 絶景道の完全ガイドとしてご視聴ください。
Переглядів 9 тис.10 місяців тому
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【絶景ロード】四国屈指の絶景道「石鎚スカイライン」をアフリカツインDCTで走ってみた | ５分観れば、大体わかる。ノーカット版 ツーリングの参考に！
Переглядів 74110 місяців тому
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「日本のスイス」に例えられる景勝地 四国カルスト みなさん、絶対に行くべきです。大感動でした。
Переглядів 7 тис.11 місяців тому
「日本のスイス」に例えられる景勝地 四国カルスト みなさん、絶対に行くべきです。大感動でした。
ジャッキーのモトライフを応援！ | 20以上年前のビンテージバイクならでは、乗る前の所作が大事なんです。
Переглядів 3,3 тис.11 місяців тому
ジャッキーのモトライフを応援！ | 20以上年前のビンテージバイクならでは、乗る前の所作が大事なんです。
Ninja 650 YUCO ride ！「日本のスイス」の別名を持つ四国カルストの帰り道.。
Переглядів 197Рік тому
Ninja 650 YUCO ride ！「日本のスイス」の別名を持つ四国カルストの帰り道.。
やっぱり、V10V8のあの音とスピード感がないと物足りない😮💨
このツアーちょっと参加したかったのですが初心者なので見送ってしまったので雰囲気が見れてよかったです
今度、機会があれば是非一緒に走りましょう！ディーラー主催なので初めてのマスツーリングでも安心して走れますし、同じドカ同士話も合うと思いますよ😊
41秒はこっち笑
ＭＣの酒井大作さんの気遣いのある進行が好感しました! JRR業界にもっと進出してほしいですね!
トーク上手でしたねー！
急がず、運転気をつけてください！いつも楽しみに見てます！
あざっす！
Cool, i didn`t know it exists 230ccm. I have the XL 500s from 1979
It seems that it was produced in homage to the Elsinoa MT250. The sale was not popular at the same time, and the production ended early. Now, vintage-style looks are attracting attention and getting high prices.
@@surfistamasa Never heard about that mt250 either. Vintage attracts now
凄い台数でほんとに圧巻ですね👍🤩これは楽しいでしょうね😊
ジャッキー上手いじゃん！千里浜まで自走だな！
こんにちは！ いい道ですね！！ 伊豆スカイラインがバイカーに「人気」なのでわかりました！！！ 今はちょっと、寒さ厳しいので、もう少したって暖かくなった頃には バイク乗りの方であふれそうですね！！(・∀・)ｲｲ!! とても、動画よかったです。 また、動画拝見させて頂きます。
コメントありがとうございます。 高速コーナー中心なので走り安いですよ！250RRだと気持ちの良いライディング撮影ができると思います。 春になったら行ってみて〜
こんにちは。2020年黒アドスポのものです。私も参加してまして1分13秒に、ゼッケン029で映ってました。赤いトレーナーでうろちょろ何回か映りこんでます。この日は朝寒かったですが天気もよくて楽しかったですね。どこかでお会いしましたらよろしくお願いします！
観ていただいてありがとうございました。楽しいイベントでしたねー また今年も参加しようと思ってます。やっぱりアフリカツイン最高ですね😀
スーパーGTの86、GTRの方がうるさい カレラカップとウラカン、gt500、R8の方がいい音
ほんと、それそれ
UFOラインは土小屋⇔旧寒風山までの総称です
壊れかけの掃除機
オープニングが私の撮った動画ですか😅
ありがとうございます😊
意外と爆音じゃ無いんですね
F1よりは音量あります。笑 でも、マシンが目の前を通過する時は話できなくなるので、最近のメタスホの中ではうるさい方かもしれません。
寒風山側からはUFOライン行った事あるのですが反対側へはR11の何処から登れば良いですか？ 小松の石鎚スカイラインって所から行けますか？
お疲れ様です。雄峰ライン(瓶ヶ森林道)少し狭いですが面河渓谷からスカイラインを経てR194の寒風山トンネル横までが毎年の紅葉狩りコースです２輪は卒業しましたが冥土の土産集めに勤しんでます(笑)お互いに安全運転で自然を楽しみましょう！では何時までもお元気でお過ごし下さいね。
コメントありがとうございます。毎年行かれているんですねー！羨ましい限りです。やっぱり紅葉シーズンは混みますか？私も紅葉狩りツーリングしてみたい。
二人乗り お疲れ様です 私 69歳のリターンライダーです 2018年に 同じアフリカツイン購入｡LDはコレしかありませんでした｡ 翌年のフルモデルチェンジには参りました｡ 林道系メインバイクは250 ラリーです😊 函岳ゃ四国は遠征楽しみ！アフリカはコケたら起こす自信ありませんので一般道メインです｡ 寒風山トンネル側からの登りの､つづら折りは緊張します｡その時は 4月早々だったので UFOラインには入れませんでした｡今年も 秋に行きたいです
コメントありがとうございます。 確かにアフリカツインでコケたらヤバいですよねー！秋のUFOラインは、私も走ってみたいです。ベスト10に入る絶景道でした。
よもやのジャッキーさんバイクの免許取得？&車体購入？
わかりやすくて最高すぎます！！
V6hybridだぁ
私はアルミの純正パニアですけど、そうかぁ、こんな感じに見えてるんだぁって結局最後までみてしまいました。公道を走る時は後ろを意識して優雅に乗ろうかな(笑)
アルミパニア良いですよねー憧れです。最後まで視聴ありがとうございます。笑 バイクはアフリカツインですか？返信遅くなってごめんなさい。
はい 2022アドベンチャースポーツESです！
↓本編はこちら ua-cam.com/video/1KB-1Mc_qPQ/v-deo.html
瀧原宮の近く大紀町には座敷童子のいる宿 民泊 井戸ばた というお宿があります。こちらもご利益があるかと
テレビ番組で観たことあります。ご利益ありそうだけど怖さが先行してしまいます。笑
す！すげー！うわーすげー
いいですね〜〜！！私は銭洗弁天様にお願いして何十倍になって帰ってきていただいた経験があるので皆さんにもきっとご利益やってきますよ〜〜！今年も良い一年でありますように！！よろしくお願いいたします
本当に〜✨ それは凄いです。私にも御利益があると良いのでですが、日頃の行いしだいですかね〜？励みになるコメントありがとうございました。ザックザクです。
理由、判ってるよね だいたいF1はエンジンとは呼ばないから😠
F1ファンの方ですね？コメントありがとうございます。 もちろん分かってるつもりですよ。モータースポーツを仕事にしていたぐらいですからね。それにしても、ずいぶん静かになりましたね。
これは回してないと思った
そうですね 私が当時関わっていた頃は低回転域でも爆音だったんですよ。
今はハイブリッドターボですからね…音はどうしても情けなくなる😅
そのようですね！ 皆さん詳しく教えてくれるので感謝。ハイテクには、ぜんぜんついていけてない。昔はシンプルでしたからねー
@@surfistamasa 昔のF1サウンド🏁は最高でしたね！
V6でもウィリアムズは結構いい音してる
キミ・ライコネン曰く、「今の方がいい。ピットで会話が出来るんだ。V10時代はそうはいかなかった」と言ってましたね。
おー、それほど違うのかー 今年はF1に行きたいな〜
昔のNA（自然吸気）時代の音の方が、200パーセント迫力が有った
それは間違いない。ただ速いだけとは違う何かワクワクするものがありましたよね。あの音量が人生初でしたから特に…
音でも魅せる事がなくなりましたね😢 どっかの政治家利権かは分からないが🥲
音で魅せる。なるほど、確かにそうでした。初めて聴いた時は震えました。マジで！
今のF1て、ほんまに静かですよね。 迫力無くなりました。
あの地響きをもう一度です。初めての直近で聞いたのはランボでしたが、本当にうるさかったです。
いまのF1は開発規制が厳しいし、合同テスト以外での走行は難しい。 ただのデモランでも他チームから隠れテストとクレーム付けられないよう、いろいろ制限がかかってるのかなと想像。
あの変な匂いの燃料だった時代が懐かしくなります。
これ本番ちゃうし
おっしゃる通り、NA時代はそれでも爆音だったので聞いちゃいました。モタスポはやっぱりF1ファンですか？
音で言うと今は F3>F2>F1です
へー、そうなんですねー！F1はハイテクってことですね！
まあこれが今のF1ですよ。
久しぶりにF1を見たので、だいぶ音が静かになっていたので驚きました。SFとほぼ同じ音量なのにも驚き！
白いレッドブル、カッコいい～ 音が良かった時代より、今のF1の方が速いんだよね。
コーナー・スピードが速くして、結果的にタイムを縮めたと聞きました。発想の転換だとか… 凄いですねF1って
本当に速さだけを求めてるんだね
ビクトリーコーナーのテラスからだと、遠いのかもしれないですね。(行きたかったなぁ)
いろんなカテゴリーのマシンが間近で観れて楽しかったですよ。テラスでおでん🍢やりました。
80年代の富士グランドチャンピオンレースなんてうるさかったぁー!
グラチャンは確かに爆音でしたねー！
ua-cam.com/video/WfjLAghV7vU/v-deo.html 【本物】のF1エンジンサウンド 今のF1サウンドはゴミ
動画紹介ありがとうございます。走りをイメージして見ちゃいました。笑
なんならGT500の4気筒ターボのほうがいい音だと思うわ
私も一昨年からスーパーGTにも行くようになりました。迫力ありますよね〜
じゃあ偽物ですよ
笑、街宣車みたいにスピーカーがついていたら笑えますね！ナイスコメントでウケました。
多分フルで踏んでいないので静かだったのだと思います😊
それはありますね！今年は鈴鹿でライブで観戦したいです。
どれも心に染みますね〜😂 忘れちゃいけない冒険心❤ ありがたい言葉ばかり。。。 あ、家庭ないけど😭🤣
コメントありがとう。サンキュー。 Adventure is worthwhile. イソップの名言、「冒険とは価値のあるものだ」です。来年もたくさんツーリング（≒ 旅）しましょう。
@@surfistamasa はい‼️ 冒険を！ご一緒に‼︎ よろしくお願いいたします‼️😊
@@user-yh7mq1rj9e ぜひ、ぜひ よろしくお願いします。
いまのV6ターボはこんなもんです。
そうなんですね テレビではここまでとは気がつかなかった。まぁ、私の耳が遠くなったことも原因かも知れませんが。笑
@@surfistamasa ターボがある事と、回生装置があることが諸々影響して、こんな感じになってますね。 音だけで言えば、1991-1992頃のV型12気筒が最高ですね。
MGU-hなのかな
エネルギーの再利用ってやつですね！
V6ターボは静かですよ
1986年に鈴鹿グランプリ(当時はF2)終了後に1.5LV6ターボのウィリアムズホンダがデモランしました。私は３コーナーに居ましたがヘアピンからスプーンを周っている音がハッキリ聞こえました。(もっとも1台だけのデモランでしたが•••) 当時は富士でWECを観戦していましたが、ポルシェターボなどターボ勢は静かでした。だからF1もターボだから静かかな？と思っていたらそんな事は全くっなく、F2よりも大きな音でした。
WEC懐かしい。何年頃ですか？もしかしたら同じ場所にいたかもですね
コメントありがとうです。F1の技術革新って凄いですよね。静かでも速い。
普通は役目を終えたマシンは本物のエンジンでも出力落としますよ それにこれハイブリッドですよね。 おそらくERCをカットして内燃だけにしてるかもね。MGUをメンテできる人なんてほとんどいないから。
なるほど そうかも知れませんね。 だからF1って凄い。
ホンマです！ 今年鈴鹿行って、昔のNA時代のエキゾースト音が寂しくなりました。 静か過ぎて観戦しながら電話出来ました。
ほんと、あの音が懐かしい。非日常的な音でしたもんねー！