Відео

hey I updated the description, thanks.

Thanks, yes the Car has a good Balance and its amazing whats the Intrax makes Grip. Greetings

Sind halt Touristenfahrten, da musst du auf alles gefasst sein. Grüsse

@@competitionm2572 is halt wie im Strassenverkehr:Rechne immer mit der Blödheit der anderen...🙉

@@kevinmetzen-9598 du sagst es 🥴

Ja leider immer wieder mal der Fall. Immer darauf gefasst🙈

Thanks

@@competitionm2572 you are Welcome!

Hello, I am absolutely satisfied with it. It is almost at the level of a 4-way chassis. It works very well.

Hahaa jo gell a dem sierch schüssisch au verbii🙈

Thanks😁

@@competitionm2572 you are Welcome!😊

Danke dir😁 ja die Mütze ist richtig geil, ein must have wolltest du sagen...🙈 Ist so ein Markenzeichen geworden, sobald ich aufm Track bin ist die oben. Grüsse

Hey danke, auf ca 500 Ps. Grüsse

@@competitionm2572 sehr cool. Hast du irgendwelche Passgenauigkeits Probleme mit den 55Parts Boost pipes und charge pipes? Mein Auto kommt demnächst zur Werkstatt für Krankhub etc. da will ich natürlich auch die pipes alle machen lassen. Stehe zwischen FTP für 570€ und 55Parts für 417€. Was meinst du?

@@Hobby_Racer Nein Passgenauigkeit hat gut gepasst, aber es hat nen Messing Zapfen in der Pipe drin, diesen unbedingt vor dem Einbau mit Loctite sichern.

NP

Thanks for Comment, the Tire is Dunlop Direzza, i think the Best Tire for me. Greetings

Hey hey, ja habe ich. manuel.schar

@user-yb8bq5ho9c Thank you😍

Hoff diä Hässlich Vignette isch jetzt wäg😂

@mefisto7654321 You didn't make a mistake😁. For mee and many other Owners of Intrax is the best value. The Car ist very smooth and stable in the Corners. Thanks for the Compliment and i wish you a great Time on and of the Teack. Greetings from Swiss

@@competitionm2572 Thank you very much man! In the meantime I talked to Donald@Intrax and changed to a bit softer springs. Can’t wait now to get them. Have a geat 2024 track season!

Thank you❤️

Guten Morgen. Ging mir damals genau so 😁. Ich hatte noch dazu das Pech das niemand diese Anlage auf UA-cam hatte. Aber kannst gespannt sein. Die Anlage alleine bringt diesen super Sound, ich habe nie einen besseren Sound gehört bei nem VAG V8... Es lohnt sich echt, gut ist auch das wenn Klappe zu ist oder auf der Bahn die Anlage nicht dröhnt oder ähnliches. Grüsse aus CH

@@competitionm2572 Vielen Danke für die schnelle Antwort. Dann wird es wohl die von FMS. Wie sieht es bei euch in CH mit der Klappensteuerung aus? Ist das bei euch legal und wenn nicht, gab es da mal Probleme bei der Polizeikontrolle, oder ist die so gut versteckt verbaut, dass man die Klappensteuerung nicht sieht? Ja mit dem Sound hast du recht. Kommt dem RS6 schon sehr nah.

Bei uns in der Schweiz ist das leider nicht erlaubt. Ich habe damals die Klappensteuerung von www.active-sound.eu/de/active-valve-control genommen... Diese sieht man nicht und funktioniert über die originalen Funktionen Sport/Individual/Effizient Modus.

@@competitionm2572 Ja, das ist ja die Active Valve Control Unit, die überall vertrieben wird. Ich finde aber echt erstaunlich, dass 90dB laut Fahrzeugschein eingetragen sind. Beim besten Willen, ich glaube sogar, dass man mit der FMS vielleicht ganz knapp über den 90 dB ist. Aber der Klang ist einfach viel schöner und typisch V8. Hast du die AGA zufällig mal getestet, wie laut die mit offenen und geschlossenen Klappen ist? Würde mich mal brennend interessieren. Wobei ich mir die Dank deines Videos so oder so zum Sommer zulegen werde ^^ Beste Grüße und schönes Wochenende noch :)

@@OrdenKarpfen221 habe leider keine Db Messung gemacht. Grüsse

Hi no is on Stage 1

Hello -2.8 the Combination with the Intrax is awersome. Very good traction.

Danke😊 Grüsse

Yes it is

😎

Pedalclick?

@@competitionm2572paddle click

Da hast du völlig recht, ich lerne noch sehr viel. Danke für den Tipp. Grüsse

Ja Anlage hat Klappen. Giebt bestimmt eine Zulassung für DE. Bei Friedrich anfragen. Grüsse

Ja war echt n Erlebnis 😍

@@competitionm2572 klappt doch gut 👍

Danke dir. Das wünsche ich ebenso. Gruss

@@competitionm2572 auch danke 🙂

Die Erbauer wären stolz😅

Thanks

Besten Dank. Bald kommt ein Video vom fast fertigen Projekt, wird der Hammer. Bis bald. Grüsse

Thanks for the video showing and explaining the modifications.

Was bedeutet "promo sm"?

Thanks for Info

Danke für dein Feedback, freut mich. Dank der Tatsache, dass ARC in der Lage ist, zwischen normalen Unebenheiten und Kurvenbewegungen und sogar zwischen verschiedenen Arten von Unebenheiten zu unterscheiden, ist es möglich, eine weichere Feder oder einen weicheren Stabilisator zu wählen. Bei großen Unebenheiten oder Roll- oder Nickbewegungen erhöht sich die Dämpfung sofort, was ein Aufsetzen verhindert und die Karosseriebewegung reduziert. Soviel zur genaueren Erklärung😁. Grüsse und bis evtl. mal am Ring.

Freut mich, danke. Ja werden wir vielleicht. Grüsse und schönes Wochenende.

Besten Dank für dein Feedback. Genau alle Teile die am Fahrzeug montiert sind haben Zulassung. (Ausser Software)

@ Voll Care Ist finde ich ziemlich weich für das es so hart wirkt auf dem Track, im Strassenverkehr schluckt es gut Bodenwellen weg.

@@competitionm2572 ich glaub dir schon dass sich das gut („komfortabel“) fährt. War nur verwundert da KW zb eine 70er Federrate im V4 Clubsport vorne beim M4 verwendet - und bei dir meine ich eine 140er gesehen zu haben

@Voll Care Bei den meisten Clubsport Fahrwerken ist eine Federrate von 160 Kg VA 140 Kg HA Nitron hat 180 Kg VA 160 Kg HA Dank dem ARC von Intrax ist bei mir eine vergleichsweise weiche Abstimmung von 140 Kg VA 120 Kg HA möglich.

@Voll Care Das war eine Fehlinfo meinerseits😀 Natürlich ist dies über die Lenker verstellbar.

@Voll Care Auf Anneau du Rhin. Hat danach sehr fest geschlagen. 🙈

Ich muss aber dazu sagen das ich mit den OEM Belägen gefahren bin. Mit anderen Belägen hätte diese auch länger gehalten. Habe bis jetzt die hintere grosse OEM Bremse drauf gehabt, diese hat nach dem Belagswechsel am NBR auch super funktioniert. Aber nichts geht über eine AP Racing Pro 5000 R.😅