Відео

Kann man alles machen ,solange das Typenschild in Ordnung ist.Ich würde es noch nicht abschreiben.

Ich frage mich allerdings, wie an das Moped ein Versicherungskennzeichen kommt ? Wenn keine Papiere vorhanden sind, dürfte doch die Versicherung auch kein Versicherungskennzeichen ausstellen. Am Ende ist natürlich der Besitzer der Dumme, sollte was passieren.....

Aber das Gelb is schön 😜

Gutes Video!

Hallo, kann auch das Rücklicht auf Dauerlicht mit umgebaut werden?

Warum keine Simson Videos mehr 😮🤔? Trabi ist natürlich auch was Interessantes 😎👍.

Nervig mit der Musik😮

Seh das video erst jetzt...aber der hs1 scheinwerfer scheint heile zu sein...das glas alleine kostet ja jetzt schon ne niere.

Die alten Naben waren wohl nicht zu retten?

Nichts sagend.... Schade keine Story 👎

Schlechtes Video, Musik, Vorstellung Null 👎👎

Wo sind die Simson-Mopeds? Haste jetzt ein "neues Leben", neue Familie, neue Freunde, neues Haus, neue Frau, neue Kinder?

Liechteinrichtung bei ein VEB Fahrzeug gab es original nie mit E Prüfzeichen.

Oh die Mugge versaut das ganze Video 🙈 für mich nich auszuhalten 😵‍💫

Simson Sperling?? Ich kenne nur Sperber,Spatz und Schwalbe.

Heutzutage kauft man S51 nur mit vorliegenden KBA-Papieren. Der Rest ist Wurscht. Da ist es eben Verhandlungsgeschick was man dann bezahlt.

Ansonsten sehr schönes Video 😊

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Im Krümmer ist noch das Drossel roh mit dran

Nach ablassen des Getriebe Öl,max 400 ml rein füllen da ist er voll 😊

Der kurze Auspuff mit Krümmer ist original ab werk im einem ganzen verschweißt, und wurde bei der mofa Variante verbaut original,dann folgt Hinten ein großes Ritzel,im ansaugstutzen ist eine 8mm Drossel Buchse drinne rein geklebt

Da gehört ein schöner Bing Vergaser drauf 😊

Wieviel hast du bezahlt fürs durchklempnern?

Schön wieder was von dir zu sehen.die rennpappe bekommst du wieder hin ,wurden zu erichs zeiten zig mal neu aufgebaut mit durchklempnern und lack.mfg

Stammt die zufällig aus Weinböhla? 😮

Narben.....😅

häää? was dramatisiert man den abgeschnittenen schwingenträger? neue naben aber kein geld für wichtige ersatzteile. viel gelaber und kein inhalt.

Stimmt, die Karre ist Schrott und lebensgefährlich. Eure Schuhkartonelektrik an der Decke sieht auch nicht vertrauenserweckend aus. Also nicht gleich immer mit Steinen schmeißen, wenn man im Glashaus (Schuppen) sitzt.😅

Könnte man „retten“: - neuer Rahmen - neue Schwinge - neues Motorenlager - neue Blinker mit e-Nummer und blinkerhalter - neuer Kabelbaum - neuer oder gut erhaltener Tank - neuer BVF Vergaser - neuer Spritschlauch - neuer Lichtmaschinendeckel - neue Bremsschilder mit neuen Bremsbacken - neuer Auspuff - neuer Enduro Krümmer und krümmermutter - neuer Herzkasten mit Luftfilterpatrone - mit Kaufvertrag, KBA Absage, altem Rahmen und gerichteter Karre zum TÜV und 21er Abnahme machen. Danach ABE Erteilung durch die KFZ Zulassungsbehörde. Mit Glück gibt es ne 60er Zulassung. Rechnet aber eher mit ner 45 bis 50 km/h Zulassung… Besser: Rückgabe oder Minderung des Kaufpreises gemäß BGB (privatrechtlich) einfordern oder die Guten Teile so teuer wie möglich verkaufen und den Rest beim Schrotthändler zum kilopreis verschrotten lassen. Was anderes kann man damit nicht machen. 🤣😂🤣

ich komme aus ungarn und no front aber wer kauft sich ne simme aus ungarn für 2k. was erwartet der kunde denn? was neuwertiges?

Ist das schlimm ohne Luftfilter zu fahren und wenn muss man dann denn Vergasser umstellen?

Schöne s53 👍👍hab auch eine von 90 👍 top Video

Damals 2000 Euro mit bestandenen TÜV . Heute würden die Leute wissentlich mit allen Fehlern dieses Moped für 2500 Euro kaufen !!!!

Auch schön das er trotz fehlender Zulassung mit Kennzeichen fährt. Eine Kontrolle und du bist gelackmeiert. Immer schön verantwortungsvolle Fahrer auf den Straßen zu wissen

Hallo,....mir ist zu dem noch aufgefallen, dass wahrscheinlich die Gabel etwas nach hinten steht (Auffahrunfall??) ...oder täusche ich mich hier ??? .....und,....über 2000 Euro für so ein Ding und nicht mal ABE dabei !!!! Da würde ich 100mal eher eine Kreidler Florett, oder Zündapp, Hercules,...usw...kaufen !!!!!

Solange der Hauptrahmen nicht verzogen ist kein Problem. Hatte ich schon schlimmere Kanidaten bei mir. Klar 1000 - 1500 € muss man leider investieren. Dafür sind die aber technisch wieder in einem Top Zustand. Nicht gleich die Flinte ins Korn werfen. So eine runter gerockte Karre macht doch erst den Reiz aus.

Sehr schön 👍freut mich zu sehen das noch andere auf die s53abfahren und nicht nur die s51mögen🤘

Geile s53👍,ich habe auch eine und deine Videos sind einfach Klasse👍👍👍

Bruh die Leitungsverlegung in der Werkstatt lässt aber auch zu wünschen übrig.

Klasse ❤❤❤❤

Warum diese bescheuerte Musik!?👎

Moin, würdest du so Felgen auch nochmal bauen und verkaufen? Oder kann man die schon irgendwo kaufen

Alles richtig bemerkt, aber korrigiert doch bitte mal die Rechtschreibung im Vorspann! Da bekommt man ja Augenkrebs…

Kernschrott würde sagen, 😢 schade das die Leute bei sowas keiner lei Skrupel haben, Bevor ich n Moped oder nen ramen kaufe, ich hab nen bekannten der beim KBA arbeitet, den rufe ich dann immer an und geb die Rahmennummer durch, er schaut nach und wenn alles ok ist muss ich aber trotzdem den üblichen weg gehen mit dem klassischen Antrag und der monaten langen Wartezeit, da werde ich nicht bevorzugt, aber dafür kann ich sicher sein das ich ne Durchschrift der Papiere kriege 😅

Suche die Felgen davon!

Wie läuft er denn damit das währe mal interessant

Kann man eine ungefähre Angabe machen von woher das Moped käuflich erworbenen wurde🤔

also ich verstehe das Video nicht. Es geht um nen Scheinwerferumbau und das wichtigste wird nicht gezeigt?

Betrug?! Soll ich mal lachen! So haben früher unsere Feldmopeds ausgesehn aber heute redet jeder sofort von "Betrug" nur weil er zu blöd ist sich was richtig anzugucken! An einer Simson ist nichts verkleidet oder abgedeckt, jede Schweißnaht wie die am Rahmen sie man SOFORT insofern gilt diese Ausrede "kann man nicht erkennen" einfach nicht. Wer ein S50/51 in dem Zustand kauft der kauft es eben in den Zustand ER MUSS DOCH NICHT wenn er nicht will oder es ihm nicht gefällt ,der Preis nicht passt ect.! Ihr tut ja gerade so als würde dazu jemand gezwungen & mit den Papieren das gleiche ! Ist doch alles seit Jahren bekannt ! worauf beim KBA geachtet wird & wenn keine org. Plakette dran ist, ja fucking nochmal dann gibt es eben vom KBA keine Zweitschrift! Ebenso kann ich die Rahmennummer vorher prüfen lassen wenn man unsicher ist. Auch das Ungarn Importe im Land sind ist seit mindestens 15 jahren ein Thema. Alles nichts NEUES. Wenn ich bessere Zustände haben will dann halt auch mehr Geld ausgeben als "2150€" denn dafür gibt es im Moment halt nichts anderes als ne Aufbaubasis. Ja ntürlich wird damit Geld verdient aber es wollten doch alle so! 1991 wo die ersten auf die Schrottcontainer geflogen sind oder wie bei uns damals im Tagebau einfach liegen gelassen da hat kein Schwein danach gekräht & heute wird ne Wissenschaft aus den Mopeds gemacht das es nicht mehr Feierlich ist....Vor 25Jahren hat NIEMAND absout kein Schwein nach irgendeiner Betrieberlaubnis gefragt & jetz dreht das KBA frei weil der Bestand reduziert werden soll mit allen Mitteln. Konnta ja niemand ahnen das DDR Fahrzeuge so lange überleben und repariert werden. Wenn wir normale Verhältnisse in dem Land hätten gäbe es so einen Unsinn bei den Kleinfahrzeugen überhaupt nicht! Eine Fahrgestellnummer ist eine Fahrgestellnummer & die kann nicht "verloren" gehn oder "erlöschen" insofern ist das Verweigern einer Betriebserlaubnis ein Akt der Willkür & prinzipiell ist es auch egal wo das Fahrzeug mal gelaufen ist ob Ungarn oder Polen. Das Problem & die ganzen Schwierigkeiten macht nur der Staat(!) niemand anders.

Lieber ne Saison länger Sparen anstatt mit so einer Bretterbude rumzuballern :)