Відео

Этот фронтальный мини-погрузчик производят в Кургане

Сломало диск сцепления стоит газель 405 мотор и валик между двигателем и редуктором насосов

С

Согласен. Западные аналоги лучше.

Уже успешно прошла испытания в Москве (можете посмотреть наши предыдущие видео) Также, подробнее о машине можете узнать на нашем сайте: kzdm.ru/catalog/mini-pogruzchiki/elektropogruzchik-mep-1000-hard-e/

@@itm-kzdm а ценник можно узнать?

@@agaviziev3543 УЗнать подробнее о технике можете у наших менеджеров ☎8(800) 350-95-80 ✉omis@kzdm.ru

Здравствуйте! Чтобы помочь решить Ваш вопрос, свяжитесь с сервисной службой: ☎+7 (961) 749 00 98 ✉ogiso@kzdm.ru

Достаточно открытой категории С

@@itm-kzdm С грузовая или тракторная?

@@user-gh9cj3pr7b грузовой

@@itm-kzdm А на работе у нас оформляют на тракторные

​​@@itm-kzdmзачем вы вводите людей в заблуждения нужны тракторные права категории С. Вы представители завода и даже не можете узнать что ваша техника является механизмом с ПСМ

Здравствуйте! Если у вас появились проблемы с нашей техникой или необходима констультация по ремонту и обслуживанию, то можеет связаться с нашей сервисной службой по номеру +7 (961) 749 00 98 и Вам обязательно помогут решить возникшую проблему!

Здравствуйте. На этом видео мини-погрузчиком управлял человек, который сидит за ними впервые и естественно как к любому другому виду техники и транспорта - к Термиту нужно приноровиться) О том, как Термит-1000 ведёт себя в работе и что для каких задач он подходит, вы можете посмотреть в наших предыдущих видео. Также, в дальнейшем мы будем снимать подробные обзоры и вы сможете ещё детальнее увидеть нашу технику в работе.

Некорректное сравнение) таким же образом можно сравнить на с jcb, bobcat и прочими изготовителями погрузчиков. Тем более на данный момент МКСМ не производят)

Для работы и управления на УКМ-1500 нужны права категории С

@@itm-kzdm Тракторные права категории С. Так будет более верно.

Чтобы уточнить стоимость спецтехники и её комплектацию, напишите пожалуйста нам на почту omis@kzdm.ru или позвоните по номеру 8 (800) 350-95-80

Здравствуйте. Да, конечно, без проблем может загружать даже в самосвалы камаза 6520, 6522 и их модификации. Высота выгрузки по ковшу составляет 3,145 мм., что я является одним из самых больших показателей в своём классе.

Да, в планах расширять линейку в тоннаже и функциональности!

На СASE радиатор стоит сзади двигателя и всё прекрасно обслуживается . Единственно он не жёстко установлен , можно слегка откинуть назад , будет на потарубках висеть .

А Русские названия 😂

В этом фронтальном мини-погрузчике из отечественного не только название)

Стоимость может зависеть от многих факторов, как касаемо комплектующих, трудозатрат и обхёма производства, так и многих других. Подскажите, с какой аналогичной моделью вы сравниваете Термит-1000?

@@itm-kzdm далеко не пойду, российский «ландформер» ценник 700тр.

у них объёмы производства в десятки тысяч машин в год, а здесь просто в десятки

Здравствуйте! Мы также придерживаемся мнения, что курение - это вредно. Но запретить это делать в салоне мини-погрузчика не можем) Поэтому это преимущество достаточно спорное и основная функция приточно-вытяжной вентиляции всё таки остаётся обновление потока свежего воздуха в кабине при работе в любых температурных условиях.

В случае с мини-погрузчиком используем моторы из Китая и Беларуси из за того, что только они отвечают по необходимым характеристикам качества и мощности. Мы готовы с большой радостью начать сотрудничать с производителями РФ, но на данный момент на рынке нет представленных моделей. К тому же, процесс наладки и переоснащения на другие моторы, согласование и выпуск займёт очень много времени, не один год. Но мы не оставляем надежды, что появятся аналоги производства РФ, которые в дальнейшем мы будем использовать в наших погрузчиках!

@@itm-kzdm И чем-же вас не устраивает ЯМЗ-534?

@@ОлегСергеевич-н2э спасибо за вопрос. Эта вариация двигателя нам не подходит для версии погрузчика с грузоподъемностью 1000-1200 кг. В дальнейшем, возможно будем рассматривать для моделей с необходимой высокой производительностью. А сейчас это вышло бы как если поставить в приору двигатель от Урала)

@@itm-kzdm Он слишком мощный? Вы же можете заказать дефорсированную версию этого мотора.

@@ОлегСергеевич-н2э этот процесс не такой простой и быстрый, как кажется. К тому времени, как получится реализовать дефорсированную версию, мы будем готовы брать исходную версию двигателя для нашей другой, новой версии погрузчика)

Двигатели используем Raiwin и ММЗ. Остальные комплектующие и запчасти всегда есть в наличии на складе.

Всё китайское (((

​@@V.LednikХерассе ! И что делать ? Тут вот новость вчера прочитал : ни один электронный чип не производится в Америке , всё делается на Тайване ( который Россия и Китай считают китайской территорией ) . Жгуты электрооборудования на Мерседес все делаются в Китае . Китай весь мир захватил , ничего удивительного .

Спасибо! Стараемся держать планку качества!

Здравствуйте! Навесным при открытой двери управлять не получится, блокировка стоит. По демонстрации загрузки в кузов самосвала видео будет, спасибо за проявленный интерес)

Здравствуйте) Мы открыты, стоимость погрузчика в тайне не держим) На данный момент в комплектации со строительным ковошм мини-погрузчик Термит-1000 стоит 3 490 000Р Если вас интересует другое навесное оборудование, характеристики погрузчика или нужна подробная консультация, то можете посмотреть на сайте кздм.рф и оставить заявку или позвонить нам по номеру 8 (800) 350-95-80

​@@itm-kzdmжесть цена

@@владимирс-э4л подскажите, а с какими аналогичными моделями вы сравниваете, если считаете эту "жестью"?)

@@itm-kzdm не сравниваю, к сожалению смотрю в свой карман и понимаю что ценники на подобную технику не для народа. Для ЮЛ в лизинг только. Ну мы же все видим экономическую ситуацию.

Здравствуйте. Мы производим мини - погрузчики начиная от листа железа, установки всех агрегатов, производства навесного оборудования и обучения. Эта машина нашего производства, которая заменяет все зарубежные аналоги и не уступает в своём классе по параметрам и характеристикам.

Скорее всего раму делают сами, а остальное с миру по нитке ( импорт). Двигатель однозначно не Русский. Да и с гидромоторами не слышал что что-то есть отечественное. Тут думать надо, а тем кто думает не хотят платить ни где и не как.

​@@ИванОвчаров-х3у Ковровский электромеханический завод сами изготавливают гидронасосы и гидромоторы, поэтому ставят на свои Ant. На сколько знаю, то эта вся гидросистема от ANT стоит и на этом Термите, раньше стояла от ПСМ. А вообще, вы сильно заблуждаетесь, что у нас не делают гидравлических компонентов, делают

В лучшем случае из отечественного только металл. Остальное всё - Китай начиная от двигателя и заканчивая дверными ручками.

​@@V.LednikВы,Ъ,в уши долбитесь???