![StudioDanek](/img/default-banner.jpg)
- 103
- 897 954
StudioDanek
Czechia
Приєднався 28 лис 2019
Відео
I/35 LITOMYŠL-MIKULEČ OBNOVA ASFALTOVÉHO KRYTU
Переглядів 54516 годин тому
I/35 LITOMYŠL-MIKULEČ OBNOVA ASFALTOVÉHO KRYTU
VMO BRNO KOMPLET - TOMKOVO NÁM., ROKYTOVA, ŽABOVŘESKÁ, BAUEROVA A D1, OTAKARA ŠEVČÍKA
Переглядів 11 тис.21 годину тому
kompletní video, již hotového VMO Tomkova náměstí, stavba VMO Žabovřeská a VMO Bauerova a Otakara Ševčíka
I/35 Hřebeč-Moravská Třebová, pokládka povrchu 07-2024
Переглядів 1,1 тис.28 днів тому
I/35 Hřebeč-Moravská Třebová, pokládka povrchu 07-2024
REALIZACE PROTIPOVODŇOVÝCH OPATŘENÍ MĚSTA BRNA - 07/2024
Переглядів 3,1 тис.28 днів тому
Realizace protipovodňových opatření města Brna - etapy VII a VIII Nábřeží Svratky Brno
D35 Ostrov-Vysoké Mýto + tunel Homole
Переглядів 4,3 тис.28 днів тому
D35 Ostrov-Vysoké Mýto tunel Homole
OTAKARA ŠEVČÍKA - DEMOLICE 2. ETAPA
Переглядів 3,1 тис.Місяць тому
OTAKARA ŠEVČÍKA - DEMOLICE 2. ETAPA
REKONSTRUKCE DÁLNICE D46 U VYŠKOVA - 07-2024
Переглядів 1,5 тис.Місяць тому
REKONSTRUKCE DÁLNICE D46 U VYŠKOVA - 07-2024
PPO SVRATKA - NOVÁ LÁVKA A DALŠÍ POSTUP PRACÍ
Переглядів 2,9 тис.2 місяці тому
PPO SVRATKA - NOVÁ LÁVKA A DALŠÍ POSTUP PRACÍ
OTAKARA ŠEVČÍKA - HOTOVÁ PRVNÍ ETAPA
Переглядів 4,4 тис.2 місяці тому
OTAKARA ŠEVČÍKA - HOTOVÁ PRVNÍ ETAPA
VMO ŽABOVŘESKÁ - RELAXAČNÍ ZÓNA - STAVBA
Переглядів 12 тис.2 місяці тому
VMO ŽABOVŘESKÁ - RELAXAČNÍ ZÓNA - STAVBA
PPO BRNO - NÁBŘEŽÍ SVRATKY - 05/2024
Переглядів 4,6 тис.2 місяці тому
PPO BRNO - NÁBŘEŽÍ SVRATKY - 05/2024
I/35 JANOV OPATOVEC - STAVBA DÁLNICE D35
Переглядів 3,4 тис.2 місяці тому
I/35 JANOV OPATOVEC - STAVBA DÁLNICE D35
OTAKARA ŠEVČÍKA - FINÁLNÍ POKLÁDKA ASFALTOVÉHO POVRCHU
Переглядів 3,4 тис.2 місяці тому
OTAKARA ŠEVČÍKA - FINÁLNÍ POKLÁDKA ASFALTOVÉHO POVRCHU
D1 - ROZŠÍŘENÍ NA ŠESTIPRUH V KM 194-196 (BRNO)
Переглядів 33 тис.3 місяці тому
D1 - ROZŠÍŘENÍ NA ŠESTIPRUH V KM 194-196 (BRNO)
HAVÍŘOV - OPTIMALIZACE TRAŤOVÉHO ÚSEKU
Переглядів 6423 місяці тому
HAVÍŘOV - OPTIMALIZACE TRAŤOVÉHO ÚSEKU
VMO ŽABOVŘESKÁ 05-2024-I PARK, STEZKA, STAVBA
Переглядів 12 тис.3 місяці тому
VMO ŽABOVŘESKÁ 05-2024-I PARK, STEZKA, STAVBA
OPRAVA POVRCHU DÁLNICE D46 U VYŠKOVA
Переглядів 4,6 тис.3 місяці тому
OPRAVA POVRCHU DÁLNICE D46 U VYŠKOVA
Nadhera ❤
krásná práce pane Daněk🤣🤣🤣
nechapu proc k ty lavce nedali schody aby to každej nemusel obcházet tou strašne dlouhou cestou
Doufám 🙏 že to půjde líp než první polovina a už, aby to bylo 🙏🙏🙏
Brno jih se ted rok bude jezdit po te nove otevrene strane. A za rok to ty kamiony rozjezdi a muzete to delat znovu..
Nadhera ❤
Nadhera
super jako vždy
paráda jako vždy
Díky za video, paráda! Co mě mrzí na Žabovřeské - v obrovském množství se tam použije gabion, ale schody pro pěší nemůžou udělat kamenné, nainstalují tam nějakou levnou plechovou dočasnou konstrukci, takže to ničí celý vizuální dojem (proč se tam tedy utrácí za gabion, když se hned vedle práskne levnej hnus? Podobně jako na Osové, kde se daly jedny úzké plechové schůdky, na které se nahrne celé osazenstvo šaliny, takže je na těch schodech pravidelně zácpa) Co mě mrzí na Bauerově - nesmyslná šikana na lávce pro chodce, která ignoruje zdravé lidi (rozumějte absence schodů). Projektant je zase člověk, co nikdy nešel pěšky nebo proboha proč?
Oni vůbec ty nadchody "pro chodce" jsou spíš proti chodcům... pokud náááhodou nepřicházím přesně ve směru (rovné!) rampy (kdy ztratím "jen" pár výškových metrů) tak se z přechodu ulice 12m dlouhého stane motání po schodištích a rampách které kromě výškových metrů stojí ještě i nějakých 10-15m délkových navíc... zde to vyjímečně až tak drasticky vadit nebude, je tu poměrně nízká frekvence chodců (kromě "vycházkových" ale tak ti proti zacházce asi tak moc nemají, vynahradí jim to hezký výhled) ale už to vidím jak třeba v Komíně u turbíny někdo zkusí namyslet nadchod :( Měly by se víc stavět podchody, vzhledem k rozdílu průjezdného profilu pro auta (4-5m) a průchozího profilu pro člověka (2-2.5m) tam aspoň vyjde menší "výšková ztráta" pro chodce. Dále pro snížení délky ramen schodišť/ramp do podchodu, a aby to nebyla tolik "temná jeskyně" bych navrhoval v oblasti podchodů zvednutí vozovky řádově 0,5-1m, však nikdo přece nezaručoval že v městě na padesátce (až šedesátce) musí být vozovka za každou cenu rovná jak pravítko (výškově)... máme už dávno vozidla že s tím motoricky nemají žádný problém (stejně to projedou klidně "setrvačností" - co na jedné straně nahoru ztratí, to o 10m dál dolů zase získají...
@@SYNtemp Souhlasím s vámi. Jen teda ta lávka přes Bauerovu bude brzy sloužit nejen pro "vycházkové" návštěvníky. Jakmile se dostaví multifunkční hala (a lanovka se předpokládám zařízne), bude lávka sloužit jako přístup do tohoto areálu. I když půjde jen o nárazové akce, stejně by schodiště prospělo plynulosti chodců (představte si jakýkoliv letní festival a fronty, co bývají před jeho vstupy do areálu - zde tvořené jednou lávkou).
@@KRtekTM Lavka nebude vyuzivana k pristupu k arene, protoze mhd bude presunuta trvale z VMO na obsluznou komunikaci. Dokonce jsou jiz ve videu videt zastavky hned vedle lavky a kruhace. Jinak s Vami souhlasim. Schody by tam potreba byly, prave pro navstevniky Riviery.
Ta lávka mě připomíná lávku na Zvonařce, která už naštěstí neexistuje. Ale když jsem studoval a dobíhal na autobus, tak jsem ho kolikrát nestihl právě kvůli té hrozné lávce...
Je zajímavé, jak krátkou životnost mají tyto železobetonové stavby. Pamatuji si slavnostní otvírání mostu nad Olomouckou, pamatuji zahájení provozu na Barandovském mostě. Životnost 40, max 50 let. Kamenné obloukové viadukty z 19. století slouží stále s minimální údržbou...
Teď jde o to jestli to není rozdílem zatížení... neboli, kdyby Baranďák byl kamenný oblouk (asi dva paralelně, po 3 pruzích, nějak si neumím představit kamennou stavbu šířky 25-30 metrů (na 6 jízdních pruhů)) zda by byl též po 50 letech v dobrém stavu (tak že by stačila jen drobnější údržba, výluky tak max. měsíc)
Kamenné stavby prochází údržbou pravidelně, proto se o tom tolik nepíše, jako narozdíl od případu, kdy musí celý železobetonový most projít kompletní rekonstrukcí. Ona se taky lépe opravuje kamenná stavba, kterou prostě dočasně vyztužíte na okolních místech a část jí můžete rozebrat. Železobetonové stavby bývají samonosné, jednotlivé dílce jsou vzájemně propojené a jsou esenciální pro konstrukční pevnost. Proto jednoduše nelze provádět (u některých prvků) průběžnou částečnou rekonstrukci.
Barrandovský most bude po rekonstrukci sloužit ještě hooodně dlouho. Při stavbě nedodržovali bohužel některé postupy a ovlivnilo to životnost a nyní nutnou míru rekonstrukce. Stejně jako neprovádění dostatečné údržby. Zajímavý mi přijde bílý vysokopevnostní beton UHPC. Třeba nedávno otevřená štvanická lávka v Praze by prý měla vydržet 200 let. Asi jim to budu muset věřit. 😅
Výborná práce pane Daňku. 👏👏👏
@@makowski1989 díky moc od Vás potěší 👍
Tak tohle je brutální video musím uznat🤝👍
@@LX_loxy_ díky 👍
Ty co vážou tu výstuž mají můj obdiv... 👍👏👏👏 Fakt klobouček
video super jako vždy a staveniště v Brně nemá cenu komentovat. Jel jsem dnes po novým mostě a to vyústění u Lerku je vážně blbej vtip.
v čem konkrétně je to vtip, že se tam musí čekat na semaforu nebo v čem je problém
Taky by mě zajímalo, co je na tom špatně. Ale předpokládám, že se to od tebe nedozvíme, co?
@@Brondes007 třeba ze dvou pruhů na téčko jen se posunou kolony z tomkáče na lerk
Kdyby se raději vrhli na dokončení silnice a až potom si hráli s gabionovou stěnou, která je nejen hnusná, ale úplně k ničemu. Řidiče v Brně fakt netrápí jak to bude z druhé strany vypadat, ale kdy se konečně bude jezdit v Brně nějak normálně a bez věčných a nekonečných kolon po staveništích.
Proč už nejezdí auta? Kolem řeky by mohli dál pracovat!
Jako po té části co chybí cesta? 😂
Kdy to má být hotové
Myslím, že v říjnu. Akorát na té hotové části už jsou propadlé kanály, takže otevřou novou část - a zavřou starou, aby to udělali znova a pořádně.
v září ma byt provoz 2+2 no moc to nevidím
Ten gabion takhle to je finální podoba jo?
Na parkour jako dělaný. 😊
Nebo rozbití čuně 😀
A to je jako kde? Asi nějaká tramtárie, když to nikde není napsáno...
Nadhera
Krásné video. Ale proč neuděláte video jak pokračuje stavba? Věřil bych že by to dost lidí zajímalo! Určitě by to ještě někoho zajímalo.
@@frantisekkovarnik8859 Dobrý den, videa z této stavby budu dávat od srpna průběžně cca každý měsíc, průběh stavby mám zdokumentovány , tak první by mělo vyjít zřejmě pristi týden , dekuji Vám za komentář RD
Už aby to bylo !!!!!
Nadhera ❤
parada
Diky
Hezke video jako vždy👍🏻
Pěkný přelet, super 👍, letu zdar 😉
Měli to nechát tak jak to bylo!Povodně nikdy v Brně nebudou!
Nádhera, všechny pole vyasfaltujeme a kde nebude asfalt tak tam bude plechový sklad. K čemu půdu a zemědělství když budeme mít tak krásný asfalt po kterém si vše dovezeme z Argentiny a na obal se hezky napíše že to je bez uhlíkové stopy. 😂 😬
No, ono to rostlinné zemědělství je skoro horší než ten asfalt...
Jenom se ptám, není to budoucí ranvej pro zbraně??? 🤔🤔🤔
Kde tam vzali na tom videu tolik lidií? Obvykle tam prokrastinuje max. 10 fachmanů...Jezdím tama každej den.
Chtělo by to přeletět úsek za vysokým mýtem tam si myslím že je velký posun..
@@ondrejnezajem9487 Dobrý den,ano to video už je hotové a vyjde příští týden.
Nadhera
Protipovodňová opatření? Kdy se naposledy v těchto místech vylila voda z toho hlubokého koryta? Spíš bych se bál o ten bunkr naproti Rondu co dělají. Tam by mělo být co? Tipuju kavárnička pro buzničky
Isto tam bude aj starobrno pre takych "internetovych silakov" ako vy 🙂
pusťte si video "Protipovodňová opatření | Záznam kulatého stolu" aby jste příště nepsal takové blbosti ;-)
@Kaliban123456 No my potřebujeme, aby se voda nerozlévala až někde v Komárově (jako se to dělo dosud kvůli tomu kamennému úzkému ale hlubokému korytu), ale ideálně dříve postupně po proudu, tak abychom mohli postavit nové nádraží (násep kolejí totiž bude dělat hráz jako blázen) a další zástavbu směrem na jih (dnes záplavové území). Z toho důvodu se bude i bourat budova rozestavěné železniční polikliniky a místo ní se vybuduje polder. A ano, součástí toho je i (konečně) vznik brněnské "náplavky", který doufejme bude hostit mnoho různých podniků. Ať už kavárničku pro buzničky nebo třeba nálevnu pro kretény.
diky
video za mě super akční
video super, skutečnostVYHOZENÉ PENÍZE!!! Nemluvě o těch úžasných náhradních cestách!😡
ještě že máš nulovou rozhodovací pravomoc :*
@@janmacek1648 🤣🤣🤣🤣
video super jen se špatně točí něco co tam ještě není 👍👍🤣🤣🤣🤣
video super i s těma kolonama dobrá práce 👍👍👍
Hezke hezke 👍
diky
uzasny zabery
Jak dlouho asi trvá odříznutí jednoho pilíře?
Paráda. Vypada, ze to bude brzo hotove :-)
Ano , snad v říjnu nebo v listopadu. Necháme se překvapit.
Dokonce snad už v září.
ten drop na cyklostezek zustane prosim?🙏🏻
čím je točení prosím? Jinak super video👍
Dobrý večer, DJI Mavic 3PRO nebo DJI Mini 4PRO
@@studiodanekdekuju za odpověď 🤝
tak to je brutal,super video! Diky
Krásné video jako vždy! Diky za video
dobry stavi uprostred niceho🤣🤣🤣