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Fab Custom
France
Приєднався 13 бер 2021
Traitement intérieur d'un réservoir
Dans cette vidéo, je vous explique comment traiter à la résine l'intérieur d'un réservoir.
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Відео
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FAITES DU BAROUFF .....ET LE LÉGISLATEUR. AURA TOUTES LES CARTES EN MAINS POUR FAIRE ENVOYER VOS TERREURS MECANIQUES À LA BROYEUSE MUNICIPALE .
Bonjour Fab, je sais que cette vidéo date un peu, mais j'aimerai savoir si tu as remarqué un baisse de puissance après avoir obstrué la moitié des trous de tes quiet baffles ? Merci d'avance.
Bonjour pensez vous que cette solution peux boucher des micro troue qui font du goute à goute?
Bonjour, Malheureusement je ne pense pas, une connaissance l’avait fait pour un réservoir poreux, mais si il y a du goutte-à-goutte, on ne peut plus parler de porosité, et je ne pense pas que le traitement soit efficace.
Du coup pour la petite sortie, la petite buse (je ne sais pas comment ça s'appelle) on met juste un scotch dessus sans boucher?
Salut, t'as du changer les vis ? Car impossible pour moi de les mettre !
Salut, non je l’ai monté avec les vis d’origine, c’est un modèle de chez Motea.
Ben c est vraiment ce faire chier pour gagner vraiment tres peut. En fait sur mon 1340 la carte grise c est marque 93 db si j'accélère bien sur a fond dans une piece fermé ce qui dans la réalité ne se fait jamais je vais arrive aussi a 110db...le control devrdonc etre réalisé a l extérieur jamais a l intérieur...puique le but ( a part récupérer du fric et faire chier les motards...je dis bien les motards ,pas les branleurs avec leurs scooter ou cyclo qui font un bruit de merde dans un village...et je sais de quoi je parle....) ..donc des testes en millieux clos ne seront pas logique...encore une arnaque de plus
Bonjour, super video ! une question ! ta rallonge de reniflard de trop plein d'essence tu l'a acheter à un concessionnaire auto, quel diamètre et quelle longueur tu as pris ? si tu as le lien ca m'intéresse, merci à toi ...
Bonjour, merci pour ton retour, ma rallonge je l’ai bien acheter dans un magasin de pièces détachées auto, API pour ne pas le citer, mais directement en boutique, c’est une durite de 6mm de diamètre, et au niveau longueur tu as besoin de 30cm grand maxi (mais pour ma part c’était vendu au maître).
Bonjour, Merci à toi et bonne continuation !! @@fabricepicot7550
Salut, super vidéo bravo! une question as tu mis une résine pour l’intérieur du réservoir après le trichloréthylène ? Merci à toi ✌️
N' importe quoi !
Bonjour, la pince que vous aviez fabriqué pour enlever les chicanes. Auriez-vous le diamètre et la longueur. Et merci pour la vidéo.
Bonjour, je l’ai fait avec une tige de 8mm, longueur 22 cm minimum, de rien, j’ai tellement chercher comment faire à la base, que je me suis dit autant partager.
Merci à toi ,grâce à toi j ai passé le cap et maintenant j ai mon nouveau reservoir identique au tien 12l , d ailleurs a une allure modéré combien de kilomètres tu a pu constater ? Merci encore 👍😉😁
Merci à toi pour ton retour, je fais une moyenne de 130 km maintenant, bonne route a toi.
Bonjour j'ai changé ma lig'e complète d echappement, j'ai mis des cobra sur ma vn800 mais trop bruyant 🤯comment puis-je réduire le bruit ? Merci
Bonjour, Je suis désolé je ne suis pas mécano, c’est vrai un plaisir de faire mes modifs et de les partager pour vous aider à réaliser les vôtre, mais là je ne peux pas vous aider et surtout ne veux pas vous faire faire n’importe quoi.
tu monte une ligne vance & hines ... et tu te plaint du bruit quel faut ??? vue le prix ... je pige pas la demarche ...
Pour info je n’ai pas monté la ligne de pot, j’ai acheté la moto déjà équipée, d’où la démarche.
Slt est t il nécessaire de regler la richesse du carbu apres cette operation fat de 2000 a carbu et des long shot vance
Salut, Logiquement non, tout du moins pour ma part je n’ai pas eu besoin, maintenant je ne suis pas expert, ce n’est qu’une passion.
OK merci 😉👍
Pas bon malgré tout sur un Breakout 2013 avec 95 db 😢 Ct obligatoire dans deux ans ...bon travail , mais bon pas encore assez hélas
Bonjour ,je me lance dans le changement de mon réservoir en revisionnant ta vidéo je vois que l'arrive d'air est de l autre cote de l original ,tu me confirme qu'il n'y qu'a rallonger la durite pour la passer de l 'autre cote ?
Bonjour, Oui je te confirme que tu n’as qu’à rallonger la durite d’air. Bonne route à toi.
Petite question: mon vieux touring 1340 de 1989 n'a pas d'indication de DB sur la carte grise à combien de décibels suis-je autorisé ?
J’aimerais pouvoir t’aider, mais là je ne sais pas du tout, désolé, Bonne route à toi.
Salut c’est le modèle d chez Amazon ?
Merci pour les explications, ça m'a bien aidé !
De rien, bonne route ✌️
Bonjour possibilité d’avoir le site où vous avez trouvez la rallonge du système dair ?
Bonjour, je suis désolé j’ai acheté la moto avec le filtre déjà équipé, je sais juste que l’ancien propriétaire l’avait eu chez Harley.
@@fabcustom4390 je voulais parler du système de trop plein
Ah désolé je n’avais pas compris, je l’ai acheté dans un magasin de pièces détachées auto
Super video ! Est ce que ce sont les chicanes d'origines, ou deja les "super quiet" de chez Vance & Hines ? Mon pot shortshot à été livré sans chicanes, juste des especes de "tourbillons" qui n'enlevent vraiment pas grand choses par rapport à un echappement libre 🤣
Bonjour, J'ai les mêmes chicanes, en tourbillons sans fond (c'est une occasion, est-ce que l'ancien proprio l'a enlevé ? ) Ou trouvé la laine de verre ?
merci
Chez nous, on dit Harley vous faire foutre quand on entend une harley passer et faire chier le monde avec son raffut...
Il en faut pour tout le monde, à chacun ses goûts et avis.
@@fabricepicot7550 bonjour Le commentaire auquel vous répondez est un piratage de mon adresse car je n'ai jamais écrit cela
@@lucsurmon2623 merci pour votre retour, cordialement.
Bonjour merci pour votre vidéo , peux t’on faire la même chose avec un tab performance ? Merci
Bonjour, Merci à toi, Pour le coup je ne sais pas, je pense que oui, si ça fonctionne sur un pourquoi pour sur l’autre, mais je ne peux pas te le garantir. Pour ma part je m’étais renseigné auprès d’un mécano chez Harley afin de savoir s’il n’y avait pas de risque et s’il fallait refaire une carto, il m’avait répondu pas de soucis et pas de reprog.
@@fabricepicot7550 ok merci beaucoup
Super tuto, petite question qu'elle bouchon tu peut monter sur un réservoir 12,5 l ?
Merci, personnellement j’ai remonté celui que j’avais sur mon réservoir précédent, c’est le même filetage.
Heuuuu,,,les soupapes vont pas aimer !...
Je me suis renseigné avant de faire la modif auprès d’un mécano de chez Harley que je connais bien et il m’a dit qu’il n’y avait pas de soucis.
Maintenant,faudra faire gaffe avec leur futur contrôle technique pour la sonorité
Avec les échappements il faut une cartographie ou peut-on le faire avec échappement origine l’idée est simple et bonnes
Si tu changes entièrement ta ligne des Chappement il est préconisé de faire une cartographie, si c’est juste une modification de chicane tu n’as pas besoin (quelque soit l’échappement, origine ou pas)
Le problème avec les shortshort c'est qu'ils sont très court et donc même avec les meilleurs chicanes on reste un peu a la limite au niveau sonore .. c'est beaucoup plus simple avec des straightshot VH et les chicanes de bases.. échappement type origine avec un bruit juste magnifique sans se tuer les tympans 🙂
Tout à fait d’accord avec toi
salut, si vous n'augmenté pas le diamètre de l'échappement, vous perdez de la puissance et ça avec n'importe quelle db killer, il faut impérativement garder le même volume de gaz qu'a à la sortie moteur, c'est d'ailleurs une façon de brider la puissance sur les motos...et c'est aussi pourquoi les silencieux d'origine sur bien des bécanes sont aussi volumineux..si on veux garder toute la puissance..sans le bruit
Déjà, prend tes décibels en dehors et non dans un lieu fermé! en condition réelle les flics feront le test sur le bord de la route, et tu peux faire ce que tu veux, les données constructeurs concernant les décibels sont inscrites sur ta carte grise.les flics prendront comme référence ce chiffre. à titre de comparaison, j'ai un RK 1450 sur la carte grise il est noté 86DB, alors quand je vois ta bécane qui sort plus de 100DB même après ton intervention, t'es bon pour le PV....
Je suis à 98db sur ma carte grise et il y a une tolérance de 5db lorsque le contrôle est fait, à savoir également lorsqu’un contrôle de bruit se fait par les forces de l’ordre, il ne doit y avoir aucun obstacle à moins de 3m et être à plus d’un mètre du trottoir, donc si je suis à 104 dans mon garage je serai forcément inférieur en extérieur et dans les conditions requises, de plus le sonomètre doit être à 50cm avec un angle de 45 degrés et pas inférieur à 20cm du sol, et le niveau de bruit ambiant doit être inférieur à 10 db au bruit à mesurer sur la carte grise.
Bonne vidéo mais musique trop bruyante !!
Ca fait des année que je suis motard et perso je n ai jamais supporté les moto excesivement bruyantes . Je ne suis pas pour la repression mais je pense qu il est grand temp que les autorités ce penche sur ce fléau engendré par ces pseudo "motards" ! Un peu de civisme svp .
C'est ce qui arrive quand certains confondent "bruit" et "sonorité"
La musique est très assourdissante
Salut👋 Merci pour la vidéo 🙂 J'ai un big radius 2 en 1, je me suis fabriquer une grande épingle comme la tienne,pour sortir la chicane. Rien fair cette sale bête ne bouge pas d'un poile 😭. Tu as une astuce ou un conseil ? Je songe même a changé carrément d'échappement, tellement le son me casse la tête.
Salut, As tu essayé de faire chauffer un peu l’échappement, mais je pense plutôt à de la laine coincé entre la chicane et l’échappement, c’est ce qu’il m’est arrivé mais elle a fini bouger, sinon malheureusement je n’est pas solution autre que de découper l’échappement et le ressouder après, mais pas top.
utilise un hammer puller
@@Mr251156 je connais personne qui a ca... et pas trop fan de cramé 100 balles la dedans sans être sur que ca marche^^
Le tuto est très bien mais la musique de fond est énervante .
Oui je reconnais, j’aurais dû la mettre vraiment dans le fond. 😔
@@fabricepicot7550 sinon de l'ACDC à fond 😅
Salut j,ai un fat bob stage 1 si je procède comme toi faut il intervenir sur la cartographie ou pas utile ?
Salut Charlène, Non tu n’as pas besoin d’intervenir sur la cartographie.
Bonjour ,je vais tenté l'expèrience sur un quad AXR 300 ,car trop bruyant pour les voisin quand je rentre tard ,j'était pas mal enmerdé avant avec mon Buggy .si il n'ya pas de perte en vitesse de pointe ça ira ,le couple sur quad c'est pas un problème ,par contre la vitesse de pointe sur route c'est pas terrible
Bonjour, tu ne va pas perdre en vitesse de pointe mais tu auras tout de même une légère perte de patate, mais cela est normal dès l’instant où tu bride un peut la sortie des gaz d’échappement.
Bonjour, quel est l'intérêt de l'opération exactement. Il me semble qu'on réalise plutôt cette opération pour des réservoirs anciens qui sont corrodés non? Salutations
Bonjour, Cela évite la corrosion à long therme, et permet également de ne pas remplir entièrement son réservoir pour l’hivernage. Salutations
OK merci
Bonjour, super vidéo, temps de séchage 24 h c’est pas un peu court. Salutations…
Salut ! J'ai une petite question !😁 Comment tu connais ton régime moteur , en sachant qu'il n'y a pas de compte tour ???? 🤔
Salut, j’ai un compteur avec compte tour électronique (d’origine)
Salut ,super la vidéo ça me rassure sur le changement de mon réservoir (identique au tiens, comme la moto .)ma question est quel est la référence du réservoir et éventuellement où la tu achète ,si c est possible la liste de tout ce qui a prévoir pour l opération,je ne suis pas un grand mécano. Merci
Salut, merci, voici les liens Réservoir : www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21WW43998 Embout : www.mecatechnic.com/fr-FR/embout-collier-de-serrage-chrome-type-earl-pour-durite-essence-exterieur-10-12mm_VC45600A.htm Pour la durite je l’ai eu chez un vendeur de pièces détachés auto, sinon je n’ai eu besoin de rien d’autre. N’hésite pas si tu as besoin d’autres renseignements. ✌️
Salut, j'ai procédé aux motifs des chicanes d' une ligne Vance sur mon Sportster de 2018, comme tu l'expliques ci-dessus, en achetant la laine de roche (11,65€) chez Dafy Toulon, vraiment top ! Moins bruyant, un poil plus sourd, et peut-être qu'une impression, d'avoir perdu en couple et gagné en allonge ... En tout cas, merci de partager tes tuttos, c'est cool ...
Bonjour
Ne faut-il par refaire la cartographie en modifiant l'échappement ?
Bonjour, Effectivement lorsque tu changes d’échappement logiquement tu dois refaire une carto, je me suis renseigné auprès d’un ami mécano chez Harley avant de faire la modif et là pour le coup il me disait qu’il n’y avait pas besoin.
@@fabcustom4390 Bonjour. Super ! J'ai déjà découpé les plaquettes. je ferai comme ça aussi. Merci
@@ingraocarmelo458 carto à refaire que si changement du filtre à air mais pas l'échappement seul
Salut ou tu as u les raccord pour la durite d air
Salut, je les ai eu chez Mecatechnic, voici le lien www.mecatechnic.com/fr-FR/embout-collier-de-serrage-chrome-type-earl-pour-durite-essence-exterieur-10-12mm_VC45600A.htm
C’est dommage que la prise de mesure avant/après soit pas au même endroit. Cela fausse la comparaison 😞😞
En tous cas bravo pour la bande son ;)
Bonjour merci pour la vidéo La mise en pression consiste à quoi? Faut il rouler pour l'essai de mise en pression. Merci pour votre reponse
Bonjour, Merci pour ton retour, La mise en pression consiste uniquement à vérifier qu’il n’y ai pas de fuite sur le réservoir, il n’y a pas besoin de rouler pour faire l’essai,
@@fabricepicot7550 merci pour ces précisions, et pour vos vidéos Bon ride!
salut, très bonne vidéo,je m’abonne de suite….pour info peux tu me dire où acheter la laine de verre? et question stage 1 pas de reprog à faire ? cordialement
Salut, Désolé de ma réponse tardive, la laine de verre je l’ai eu chez Dafy, et par rapport au stage 1 pour ma part j’ai acheter ma machine comme ça, mais je sais que le gars d’avant avait fait une reprog, je dois le faire avec un pote sur la sienne, je verrais pour faire un tuto, Bonne route à toi Cordialement
@@fabcustom4390 en fait je te demandais si ça changeait quelque chose sur la reprog…je suis déjà en srage1 mais si je mets des quiet baffle,ça risque pas d’étouffer la moto ?
@@djabelfat2226 pour ma part je n’ai pas fait de reprog, par contre j’avoue que j’ai perdu tout de même un peu de patate, mais j’étais quasiment en échappement libre, donc normal les gaz se trouvent freinés pour sortir,
tres bien, mais un peu trop de la musique, j'aimerai ecouter la langue( ce que vous parlez)
C'est la meilleure des solutions 👌