Відео

Space search antena

@@PiotrAleksiejuk-h4y Yes, it is.

@@PiotrAleksiejuk-h4y Thanks.

@@krystiangrabowski4258 Łóżko ma wymiary 190x125, webasto oczywiście jest zamontowane. Wszystko budowałem sam. Koszt w zależności od tego co zamontujesz, 1000-100000 PLN😉

@@skipper72 Dzięki.

I would say Greece😎

@@PiotrAleksiejuk-h4y Statue of uncle Włodek

Głowy Lenina znad pianina 😉

@@PiotrAleksiejuk-h4y Its Vapa river.

Plumber 😅

@@NotVanButHome Dzięki, T5 trochę wygodniejszy i szybszy. Biturbo to mocno awaryjne silniki także lepiej 2.0 z jedną turbiną.

@@vankoziolek ale jak się ma świadomość to powyzej pewnych mocy dużo mniej awaryjne od np 1.9tdi na pompie. Granica bezawaryjności 1.9 vp jest na poziomie 200 koni, powyżej już trzeba pomyśleć o lepszych panewkach, szpilkach głowicy a i żeby osiągnąć te 200 koni to trzeba naprawdę dużych zmian w samym silniku. W biturbo drugiej generacji (205KM) wystarczy zmienić Turbo na zestaw z cuaa i po sofcie jest bezawaryjne 300 koni. W pierwszej generacji(180KM) trzeba wywalić egr, dpf, chłodnicę egr(przyczyna awarii) i zmotać nowe suszarki + ewentualnie pompę wysokiego ciśnienia na cp3r90 no i wtedy w zależności od zastosowanych suszarek do 350KM na seryjnych korbach bez ekologii. Ze zwykłego też da się takie rzeczy wyciągnąć, ale trzeba trochę osprzętu i sterownik od bitdi. No chyba że zrobić na jednej turbinie, ale wtedy trzeba zadecydować czy ma być mocno na dole czy u góry obrotomierza. Jak się dowiedziałem ile będzie roboty z biturbo do 1.9tdi to odpuściłem i postawiłem na niskie obroty i Turbo z najnowszego craftera. Ale tak to już jest że u mnie słupek jest względnie seryjny, reszta to zbieranina głównie z nowszych siników. Tak czy siak jak kiedyś trafie bitdi 4motion z automatem rozbite na części to w zielonym t4 zajdzie duża zmiana. Kupiłem już tylny dyfer z t6.1 na haldexie 5 generacji z blokadą. Chciałem spiąć z 1.9 ale niestety inne przełożenie w skrzyni i dyfrze. Więc trzeba wrócić do pomysłu hybryda z dyfra t4 z blokadą i haldexa 1 generacji np z sharana mk1 po lifcie.

@@PiotrAleksiejuk-h4y pomnik górników

@@vankoziolek understand

Tak, gdzie się nie obrócisz jest co focić

Żeżre żur?

@@vankoziolek Taip 😉

Coronavirus 😂

@@madzia2912 So large?😉

To w Turcji, to za granicą jest.

@@vankoziolek "To przecież ja muszę pójść i poszukać, zobaczyć gdzie to jest. Cholera jasna..."🐻😉

Bardzo trafna nazwa bo podróżuje z nami pies. Wyobraź sobie że jeździmy takim autem już kilka lat, byliśmy w wielu krajach i w pełni zasługuje na miano kamper.

@@vankoziolek Współczuję.Można, tylko za jakie grzechy? Chyba za pokutę na brak myślenia przy wyborze bazy. Poprawna nazwa filmiku - Budujemy przyrząd do survivalu. Do psiej budy wrzucić szafki z materacem plus baniak z wodą i nazwać kamperem demonstrując to na YT - fantazji wam nie brak, to fakt. Na serio - wypożycz prawdziwego kampera. Pojedź na prawdziwy wypoczynek. Nie survival. A po powrocie okaże się że wszystkie pseudozalety typu zwrotność, ekonomiczność, łatwość parkowania są niczym przy komforcie wypoczynku jaki daje kamper (lub duży kampervan). I w takie wozidła warto inwestować.

@@vankoziolek kolego cos gdzie nie ma prysznica ,toalety ,gdzie nie da sie stanac nie jest kamperem ,tylko autem osobowym z zainstalowanymi szafkami

Zostawiam łapkę ,bo ładnie wyszło.Taka wersja najbardziej mi odpowiada.Gwarantuje pełna mobilność .Typowy kamper do siedzenia na miejscu nie jest wyjściem dla osób często przemieszczających i aktywnych.Super robota

@@michalscala Bardzo dziękuję, do tego właśnie służy nam auto, nie lubimy siedzieć na miejscu.