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株式会社音楽館
Приєднався 23 січ 2014
ロマンスカーシミュレーター “LSE(7000形)” 走行映像 / Romancecar Simulator "LSE(7000series)" - Hadano~Hon-Atsugi
ロマンスカーミュージアム様で展示しているロマンスカーシミュレーター“LSE(7000形)”における、秦野 - 本厚木間を走行した映像です。
This is footage showing the driving on the section between Hadano and Hon-atsugi of our Romancecar Simulator "LSE7000” currently exhibited at The Romancecar Museum.
This is footage showing the driving on the section between Hadano and Hon-atsugi of our Romancecar Simulator "LSE7000” currently exhibited at The Romancecar Museum.
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Відео
ロマンスカーシミュレーター 筐体組み立て / Romancecar Simulator Body assembly
Переглядів 8 тис.3 роки тому
ロマンスカーミュージアム様で展示しているロマンスカーシミュレーターの筐体が組み立てられる過程の映像です。 This is footage showing the process of the assembling Romancecar Simulator body currently exhibited at the Romancecar Museum.
ロマンスカーミュージアム ロマンスカーシミュレーター“LSE(7000形)”
Переглядів 14 тис.3 роки тому
ロマンスカーミュージアム様で展示している、ロマンスカーシミュレーター“LSE(7000形)”をご紹介いたします。
Romancecar Museum Romancecar Simulator “LSE(7000series)”
Переглядів 1,2 тис.3 роки тому
Here we introduce our Romancecar Simulator "LSE7000” that is being exhibited at the Romancecar Museum.
Kyushu Railway History Museum 811 series train Simulator
Переглядів 1,5 тис.3 роки тому
Here we introduce our 811 series train simulator that is being exhibited ath the Kyushu Railway History Museum.
九州鉄道記念館 811系電車シミュレータ 走行区間:西小倉 - 九州工大前
Переглядів 16 тис.4 роки тому
九州鉄道記念館様で展示している811系電車シミュレータにおける、西小倉 - 九州工大前間を走行した映像です。
Kyushu Railway History Museum 811 series train Simulator - Line section : Nishikokura~Kyushukodaimae
Переглядів 1,1 тис.4 роки тому
This is footage showing the driving on the section between Nishikokura and Kyushukodaimae of our 811 series train Simulator currently exhibited at the Kyushu Railway History Museum.
Toden Memorial Square Driver's console - Line section: Kumanomae~Odai
Переглядів 5 тис.4 роки тому
This is footage showing the driving on the section between Kumanomae and Odai of our model driver's console currently exhibited at Toden Memorial Square.
Nippon Signal Co., Ltd. SPARCS simulator
Переглядів 5 тис.4 роки тому
Here we introduce the exhibition simulator used for the demonstration of the radio safety system "SPARCS" by Nippon Signal.
Toden Memorial Square Driver's console
Переглядів 3 тис.4 роки тому
Here we introduce our Driver's console that is being exhibited ath the Toden Memorial Square.
East Japan Railways E5 Shinkansen simulator (portable)
Переглядів 3,4 тис.4 роки тому
Here we introduce the E5 Shinkansen simulator (portable) that is used in events both locally and internationally.
Kyushu Railways Driver and conductor coordinated training simulator
Переглядів 1,6 тис.4 роки тому
Here we present you the functions of the simulators for the training on conventional lines that we introduced in all the crew offices of Kyushu Railways.
日本信号株式会社様 SPARCSシミュレータ
Переглядів 11 тис.4 роки тому
日本信号株式会社様の無線式保安システム「SPARCS」を模擬した、展示用シミュレータをご紹介いたします。
東日本旅客鉄道株式会社様 納入 E5系新幹線シミュレータ(可搬型)
Переглядів 4,5 тис.4 роки тому
国内外の様々なイベントで展示された、E5系新幹線シミュレータ(可搬型)をご紹介いたします。
Lightweight bar-type platform doors
Переглядів 3,2 тис.4 роки тому
Lightweight bar-type platform doors
Train and Bus Museum 8090 series train Simulator
Переглядів 4,2 тис.4 роки тому
Train and Bus Museum 8090 series train Simulator
Train and Bus Museum Kids' Simulator
Переглядів 1,2 тис.4 роки тому
Train and Bus Museum Kids' Simulator
Keikyu Museum New series 1000 train Simulator
Переглядів 4,2 тис.4 роки тому
Keikyu Museum New series 1000 train Simulator
The Railway Museum Driver's experience classroom
Переглядів 2 тис.4 роки тому
The Railway Museum Driver's experience classroom
East Japan Railways Dual use Shinkansen/conventional line training simulator for driver & conductor
Переглядів 1,8 тис.4 роки тому
East Japan Railways Dual use Shinkansen/conventional line training simulator for driver & conductor
East Japan Railways Conventional lines driver and conductor coordinated training simulator
Переглядів 1,8 тис.4 роки тому
East Japan Railways Conventional lines driver and conductor coordinated training simulator
Train and Bus Museum Kids Simulator - Line Section : City course
Переглядів 9034 роки тому
Train and Bus Museum Kids Simulator - Line Section : City course
Train and Bus Museum 8090 series train simulator - Line section : Azamino~Saginuma
Переглядів 1,4 тис.4 роки тому
Train and Bus Museum 8090 series train simulator - Line section : Azamino~Saginuma
これ僕もやりました。楽しかったです。
よ、4cm😱
このおじさん声の進行〜がいいなあ😊
車輪が塗油器を踏む音まで再現されてるのか笑
やっぱり東急はこの音がいい。いつ聞いても感動で泣きそうです。
シミュレータではあるものの、走行音が開業当時よりクリアに聞こえるのはとても嬉しい事です。
この区間は高低差は多いわカーブでウネウネしてるわで大変そう
音質良すぎ!
こうして観るといつも僕達を安全に運んでくれる運転士さんに本当に感謝な気持ちになりますね。映像の運転士さんも上手でした。
これ予約制なんだよね、
団塊世代も握った233のハンドル
昔京浜東北線で脱線事故がおき脱線した車両は廃車になりました脱線してない方はシュミレータにされました
ステンレスかな?
松本零士さんの銀河鉄道999を連想します。 動画見ていて・・機関車を操るお二人の後ろ姿が、めちゃくちゃかっこいいです。蒸気機関車の操車は、本当に難しい事が伝わる動画です。
この発車メロディって音楽館の人が作ったんだ
っウマ
オーバランもシミュレータ出来ますか?w
七隈線臭が漂ってる
新松田〜本厚木も設定して欲しかった。
やる時は、成城学園前〜新宿をやるなー。 この区間が1番難しくて面白い。新宿入線時の撮り鉄に容赦なく鳴らす。
思わずステツプしたくなる軽快の音楽ですね。アレンジも素晴らしいと思います。
川内駅~久留米駅までの九州新幹線の発車チャイムが流れます🎉 とても感動的な発車チャイムです❤
数年ぶりにこの動画が上がってきて聞きましたが、やはりしびれますー!!(≧▽≦)
絶気運転はしないのでしょうか? 線見無しは有り得ませんね。
D51はC57などに比べ動輪径が小さいので走行抵抗が大きく、絶気で惰行運転するとかなり速度が落ちます。なので、現役時代もそうですが、所定の速度に達したらカットオフを小さく取って、駅近くまでパーシャルで力行し速度を均衡させ運転すのが往来の形でした。またこの区間の線形と昭和30年代の蒸気現役当時の時刻表を見ましたが、区間時刻については、ダイヤがかなり立っていて、このように駅直前まで力行を継続する運転の仕方でもおかしくないかと思います。当時のダイヤでシミュレータで運転してみましたがかなりきつかったです(ただ駅手前の下り勾配は、平坦線では力行しても速度が上がらないほどには速度が大きいので、絶気はもう少し早くても大丈夫かもしれませんね)。
停止信号から再発車するときもブザー必要なんですね
運転シュミレーションまだ行っていないので年内に挑戦して見たいですね
まさか相鉄も加わるとは
ドアが閉まります
The player's skills of braking and alignment is just FANTASTIC!
これの実車は秩父鉄道で7500系に改められて3両編成で7本在籍しているので未だ乗る事が出来ます
この短い動画に30秒広告が付いてくることに苛苛しております。
相鉄方面の列車によく合う
京急のBVE対応のマスコン出して欲しい
コンプレッサーの作動音が聞こえますし、転轍機通過時の振動と音の再現されていますね。凄いです!!!
どのように撮影しましたか?
駅員時代はノイローゼになるくらい聴きました。おまけにホームの裏側に宿泊室があったんで早寝の日はちょっときつかった。
毎日きいてるなぁ。
高輪ゲートウェイが開業する前の京浜東北線のシュミレーターだねえ!
平日は抽選無しで、そして無料なのは神すぎるだろ
時刻は正午を過ぎました。これまでに入って来ているニュースをお伝えします。
生で聴くとすごいですよ。スピーカーの音質もいい!
やっぱ樟葉モールやった
くずはモールで聴いて京阪さん力入ってることが伝わってきます。
VSEのも追加してほしいな〜
沿線の広告が懐かしい
一番右のレバーは加速時に何を重視するかのレバーだそうです。 奥から2番目が通常位置で、高速域で加速できるようにする高速重視、一番奥は低速域でパワーが欲しい時に選択するそうです。 一番奥にする時は例えば新宿ホーム直前の上り勾配を30制限を守りながら登る時パワーが欲しいので一番奥にするそうです。 また、左のレバーは抑速で、20?か25パーミル以上のきつい勾配でないと作動しないそうです。 ※どちらのレバーも上級を選択しないと動作しません。 ソースはロマンスカーミュージアムの館長さんで、お伺いする機会を得られました。
Out of curiosity. HOW does the driver here know, what is the current speed limit on the track he is driving. I watched the video thee times. But neither could I see any speed signs or other signals outside on the track. Nor on his instrument panel somewhere. Only speed displayed is his current driving speed. EDIT: Never mind, saw it. The little triangle arrow on the speedometer. Had to watch this literally four times to notice it. 😅
撮影映像が斜め向いてる感じがして運転しづらかった、撮影しなおした方が良いのでは?
いつかは、体験したい〜
1144の運転台だけでも欲しい