Відео

6:43 E3系　E2系　400系　500系　700系　N700系　E5系　E6系　E7系

8:31 EH500形　EH200形　EF510形　EF81形　EF65形　DE10形　DD51形 　EF66形　EF210形

まさに、和風ですね。

4:05 わざわざマスキングテープを貼るよりこちらの方が楽そうですね… 参考にさせていただきます

常磐線なのにbgmが浪漫鉄道なの草

9:56 11:00　113系　115系　415系　205系　311系　211系　313系　315系　203系　207系　209系　E331系 E233系　E231系　E531系　E235系　京急600形　2100形　京成3700形

内装も見事ですライトがついた感じも外装も素晴らしいですね❗️

Do they have an HO model of the older production versions with the Siemens GTO-VVVF inverters?

進行を妨げるような行為をしている人達がいたのはお察ししますが、 運転が上手くいかなかったのを人のせいにするのは如何なものかと。

ブラス工作は楽しいですよね🎵

「仏壇」「霊柩車」と揶揄されることもありますが、一度見てみたい、西のマイテ49も。

屋根上ベンチレータ 何回目でしょうか

こうしてたくさんの材料や資材を置いて労力と時間を費やして作業されてるんですね！

大井町だったかな。 屋外展示で初めて見ました。 当時写真にも撮りました。 柵も無く、近くで見てあまりのボロボロさに驚いた記憶があります。 触ったら、ボロボロと剥離する展望デッキの床にビビりました。 88年前後だったかな。。 今は綺麗に復活されてるんですね。

❗❗😆ハハハッ1オクターブアップって、せりっ❗❗😆市場の鐘が鳴りそう🔔カラン✨カラーン🎵（笑）😆運転主任🤣ハハハハッ💫主任でなくて「社長です」とか何とか、漫才大会ですね。

開館間もない頃、この車輌の内装を見て「仏壇みたい」とつぶやいた見学客がいました。なるほど、そういう喩えもあるものだと思いましたね。

この作品は私がよく知っています！ ヘビー汚いとハード

ＵＰお疲れ様です、同じ号車でニコ生をしていた者です、その節はありがとうございました。 素晴らしい動画です。

ｷｬｰｼｭﾆｰﾝｻｰﾝwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

10/14の時23席だったkakelstar1637mseです。 確かにあの時は、B6ノッチ入れの練習で指示なき所でマスコンいじってました。 あのマスコン、教室内では結構音が響いてしまいます、うるさくなってすいません。 今後気をつけます。

ＨＯですか？

@nagatetu さん そうですか・・・ あと８０点です、頑張ってください！！ 次回、１０月１日に２連覇目指して受講してまいりますので、 応援よろしくお願いいたします！ nagatetuさんもはやく合格できるといいですね！

@nagatetu さん いえいえ、鉄道博物館のミスで８月１日にシリアルNo.24を渡していまして、 私が一個前の２３番をもらったということで、２４番目の合格者です。 nagatetuさんは合格されましたか？ あるいは、最高得点は何点ですか？

お久しぶりです。 8月30日に9回目の上級受講時に、 やってみたところ祈願の600点満点合格をすることができました。 （シリアルNo.23です）

僕も年が明けてから行きました。 でも電車の時間の都合上、初級と中級しかできませんでした。しくしく（泣）

2010年末に「その３」にコメントした者です。 あなたさまの動画を参考にしたおかげで１２月はダメでしたが、 １月１５日および２月２日には５６０点を出すことができました。 次回は、８月２日（火）に行ってまいりますので、 今度こそは６００点満点を出せるよう頑張ってまいります！

今度１２月１８日に運転士体験教室を受けに行くので、 それの参考にさせていただきます。

これなら３０畳に一人でも楽しそう！！