Відео

@@levrunikov4352 так, ще ходять

@@levrunikov4352 ставив пару, один застукав через 15000 км, замінив на Denkerman, інший досі стоїть вже на ньому проїхав 60000 км

@@fordfocus3552 Тоді ще питання) Щоб порадили Ви Denkerman чи Daco? Хоча я так розумію в обох випадках це тупо лотерея, бо ці компанії просто пакують продукцію

@@levrunikov4352 думаю краще Denkerman , хоча може бути лотерея, за таку ціну, раніше брав Monroe, яких мені вистачило на 100000 км, ціна в них в 2 рази вища за Daco i Denkerman

@@fordfocus3552 Дуже дякую за відповідь!

До сих пор езжу на ней, 80 тыс километров- все отлично

Спасибо, еще вопрос болты затягивали на заведённом двигателе?

@@user-ew2ks4qi6c менял на СТО, затягивали болты на выключенном двигателе

Доброе утро, можно сделать из жесткой проволоки крючок и вытащить его за колечко на ножке

@@fordfocus3552 Спасибо!! А это не повлияет на работу?? Она же должна фильтровать наверное, она ж там не спроста стоит. Просто кто пишет нужно вытаскивать , кто не нужно)

@@user-wz7ld2is7m для заметки,там 2 фильтра, один фиксированный , другой съёмный , по инструкции после замены масла съёмный фильтр нужно удалить

@@fordfocus3552 ок, спасибо!

уточните по каким критериям это определили?

Пока все отлично, текущий пробег 40ткм

Пока норм, но мне больше понравились Otto Zimmerman, которые поставил спереди, теперь и поставлю сзади

Провода не очень, тонкие и мало прослужили.проехал на них 30 т.км, было дело двигатель стал плохо работал - думал подсос воздуха, поменял прокладки впускного коллектора, а оказались провода, заодно и свечи поменял чтоб больше не лезть их менять и все стало отлично работать. Поставил провода Тесла, надеюсь дольше прослужат

Лучше брать TRW, они идут в рычагах с завода, сейчас качество Moog хуже стало чем было раньше как по мне

@@fordfocus3552, я на Пежо 607 выбираю передние шаровые, разница между Moog и TRW всего 300р. Значит лучше переплатить немного и взять TRW ?

@@user-bd1pz3yo4p думаю Да, стоит переплатить

@@fordfocus3552 благодарю за помощь 🙂

Ставь хатчинсон(раньше в оригиналр шел).на нем даже фомоко иногда не затирали. Или лемфердер,если не паль. Иногда от вольво ставят оригинал.10-15% дешевле форда. А сваг-это упаковщик.как повезет.

Нормальний бюджетний амортизатор, за рік не потік, до них були Monroe, які пройшли 100 т. км і один потік, мене більше сподобався, але ціна підскочила і мене не влаштовувало.

@@fordfocus3552 дякую за відповідь!

Были вибрации на руле и по кузову, после замены опор - пропали вибрации

@@fordfocus3552 а они были при движении, разгоне, торможении? Я просто тоже пытаюсь бороться с этим, начал с нижней опоры, она была надорвана слегка. Поменял, но вибрации не ушли.

@@tetesh вибрации были когда стояла машина при запуске двигателя, в основном рвется подушка с правой стороны, в движении вибрации могут быть от повреждений подвески, биение тормозных дисков

​@@tetesh вибрация на холостых - опоры двигателя, при движении, ускорении - привода(трипоид). При торможении - диски тормозные.

50 т. км

2т.км и застучали, я раньше писал отзыв

вообще-то они живые у него, пыльники целые, люфта нет. туго ходить они и не должны через 45тыщ

Пока нормально, не пищат , тормозит машина на твердую 4 из 5, не пылят, перепробовал много марок среднего сегмента, проехал на них не много 5 тыс км, цена-качество

@@fordfocus3552 понял, спасибо. Был в раздумьях. взял в итоге icer, если интересно будет отпишусь

www.aliexpress.com/item/1005002951363904.html?spm=a2g0o.cart.0.0.345d38damRUHwe&mp=1

@@fordfocus3552 Спасибо большое

@@user-ic3ow6um3n рад помоч

@@fordfocus3552 а там типа бочка для "Mondeo 2008-2012" и "focus 2012-2014" подскажите какой вы брали на Ford Focus III?

@@OneShowRu брал для Focus 2012-2014

Конечно же живой

25 уе

Точно не помню, по моему только z

@@fordfocus3552 вот и мне сегодня прислали с Z. Пишу на возврат. Т.к. 99.9% подделка. Плюс шрифты чуть скошены, не равномерная проштамповка. Подделок просто куча....

Хз, родной поликлиновый на фольксваген проехал 160, поменял т.к. срок уже, поставил гейтс оригинал, рифленый, 50 т.км и засвистел на жаре...поставил временно старый все отлично. Купил попробовать dayco маде ин китай)

Конечно же есть направление, это же зимняя шина с элементами елочки

Проехал 80 т.км

Здравствуйте, маловероятно на таком малом пробеге, но все может быть , так как это резина и она с возрастом теряет свойства эластичности, даже ремень грм рекомендуют менять по возрасту, по моему каждые 5-7 лет если машина мало проехала

Yes 👍

@@fordfocus3552 i LOVE Prymacy 4 but never i had debica... The Next were Debica!

Регулировал лишь один раз когда появилась ошибка связанная с пропусками зажигания на 260 ткм, думал что проблема с ВВ проводами, но оказалась нужно было регулировать аж 12 клапанов, так что не стоить пропускать регламент регулировки клапанов на 160 ткм вместе с заменой ГРМ

@@fordfocus3552 Я менял ГРМ на 125 т.км (пробег на газу был 70 т.км )это машине было 8 лет,Форд не очень любит газ,знаю много народа, которые приехали на ремонт головы,но у меня газ с довпрыском и зазоры были в норме .

Многие газовщики рекомендуют чаще регулировать зазоры клапанов, я ставил ГБО на 160 ткм, и не регулировал клапана , тк мастер который менял ГРМ не смог их отрегулировать, в итоге поменял 3 комплекта ВВ проводов((

@@fordfocus3552 Про зазоры и Форд знаю хорошо,я на газу с 2008 года,на одном Форде проехал 200 т.км на газу ,с клапанами всё было в порядке и на этом Форде уже 90 т. км на газу и порядок, главное,что бы экономия не зашкаливала : )

Добрый день, конечно же Дебика лучше на мой взгляд

По комфорту Монро меня устраивали, сейчас перешёл на Дако, они чуть мягче, по нашим дорогам их на долго не хватит, к тому же они дешевле в 1,5-2 раза Монро, как по мне лучше чаше менять, тк в целом в них закладывают ресурс 70 ткм, а к этому периоду могут выйти к примеру опорные подшипники и всё можно в комплексе поменять, каждый решает сам. Когда стоят новые и исправные амортизаторы то от управления авто получаешь море удовольствия, особенно на поворотах

@@fordfocus3552 спасибо

По ходу на разных заводах делали, я сделал такой же заказ в другом магазине и была точно такая же ситуация с накочниками, думаю на другом заводе были другие заготовки наконечников и на стикере было указана маркировка через дробь, в общем сегодня установил на авто , посмотрю как долго прослужат

Я тоже себе на фокус3 сегодня купил рулевые наконечники sidem, они были тёмно серого цвета такие же как тот на видео без пакета

У меня остались болты от предыдущих шаровых опор другого производителя MOOG, NK и их установил, да я уже много поменял шаровых и остались болты, решил попробовать SKF, тк дороги оставляют желать лучшего ((

​@@fordfocus3552как Шаровая? Сегодня тоже поставил такую

@@user-gy1cw2nq4r пока стоит, не знаю на сколько ее хватит, пока пробег 20т км

@@fordfocus3552 у меня до этого лемфердер стояла ( крутая считается фирма) на 22 т км хватило. Но походу где то в яму бахнул сильно

@@user-gy1cw2nq4r до этой опоры брал MOOG- хватило на 40т км, были еще NK- 30т км отходили