Відео

Sağ taraf için bu tür durumlarda deneyebilirsiniz.

Teşekkür ederim ☺️

Fazlasıyla…

Teşekkür ederim.

Evet Fatih bölgesi bu zorlu sürüşler için iyi bir parkur.

Küstüm park değilde küsme tekniği diyelim. Böyle isim koyulmasının sebebide park edeceğiniz yöne aracın arkasını çevirmek için ters manevra ile ileri alıyor olmak.L park ile aynı şekilde yapılmıyor farklı yöntemlerle yapılıyor.

😀

Bir çok farklı araçta kullandık ama start stop açık diye kaydırana denk gelmedim hiç.

Geçmiş olsun. Sadece size değil emin olun bilmeyen herkese zor:)

Sağ aynada açı değiştiği için referans biraz daha geç görünüyor. O yüzden tam manevra ile başlamamak avantaj.

Rica ederim.

Rica ederim ☺️

İçi yük dolu araba iyi yol tutar ama süratliyken fren zayıflar. Çok yük varsa aracında çok sürat yapmanı tavsiye etmem.

Trafikte araç soldan geçilir bu yüzden bir aracı geçmeye sollama denir. Normalde bir araç sağından geçilmez. Biz yolun müsaitliği sebebiyle şerit değiştirme çalışması yapıyoruz burada o yüzden sağ ve sol ayrımı yapmadan araç geçişi yapıyoruz. Yani sollamanın açılımı bir aracı geçmektir.

@@direksiyondersiburakhoca sağından geçersek trafik yasalarını ihlal etmiş mi oluruz yani hocam ?

Değil

O zamandireksiyonu kırmanı anlamı nedir?

cevalarınız için teşekkür ederkm. Allah sizden razı olsun.

@@MesutSönmez-x6p rica ederim ne demek.

@@MesutSönmez-x6p magandalık:)

Bu düşünceler araç kullanmanıza negatif yönde etki eder bu yüzden milyonda bir başınıza gelebilecek bir ihtimali her an yaşayacakmış korkusu yaşamanız kötü bir durum. Yapmanız gereken gözlemdir ve şeridiniz üzerinde karşılaşacağınız bir tehlikeye karşı kontrolsüzce direksiyon kırmaktansa önceliğiniz fren kullanıp gerekirse durmaya çalışmak olmalı.

Rica ederim.

Golf

Eee ne mahsuru var ?

@@direksiyondersiburakhoca telif yiyebilirsiniz yani hocam Allah korusun

Teşekkür ederim ☺️

Bazı araçların aynaları dar bazıları geniş olduğu için görüş açısı değişebilir. Eğer aynı şeyleri yaptığınızda kolona uzak kalıyorsanız aracı küstürürken biraz daha ileri taşıyıp öyle geri gelmeyi deneyin. Yani kolonu aynada biraz daha fazla görünce geri manevrayı başlatın.

@@direksiyondersiburakhoca Çok teşekkür ederim hocam 🌹🌹

Kısaca araba eskiden ışıklarda İstop edip sen gaza basana kadar duruyordu. Şimdi işıklarda istop etmeden sen gaza basana kadar duruyor

Klima açıksa start stop’u devredışı bırakıyordur otomatik. Yeni nesil araçlarda bunu yapıyor sistem . Mesela cliolarda start stop devredeyse ışıklarda durduğunda araba stop ediyor klima soğuk üflemeyi bırakıyordu. Start stop devredeyken klimayı kapalı tutup dene istersen.

@@direksiyondersiburakhoca anladım çok teşekkürler dediğiniz gibi ara ara oluyor klima faktörü muhtemelen birde araç ilk satn aldığımızda arabayı kitlediğinde direk ayna katlanıyordu şuan o özelliği kullanamıyorum neden ?

@@direksiyondersiburakhoca içerden katlanıyor desem katlama fonksiyonu bozuldu ama içerden katlanıyor aracı kitleyince katlanmıyor

Teşekkür ederim ☺️

Rica ederim ☺️

Evet otomatik araç vardı o yüzden elde olan imkanlarla çektim videoyu. Ama şöyle söyliyeyim keşke manuel araç olsaydı :) bu yollarda manuel araç ile sürüş yapmak motor freni ile daha kontrollü fren yapmak devri hızlıca yükseltip viraj çıkışında hızlanmak çok daha keyifli bir sürüş sunardı:)

@@direksiyondersiburakhoca Sizin söyledikleriniz şöförlüğü tamamen kavramış kişiler için hocam 😂. Acemi biri için o tarz yollarda manuel araç ile sürüş daha zor . Tabi o bu benim düşüncem

@@Ftheknc :) doğru adımları izlerseniz acemilik uzun sürmez merak etmeyin:)

Keskin virajlarda mutlaka hızınızı 30 km/saat’in altına çekin ve direksiyonu öyle çevirmeye başlayın. Virajlara giriş yavaş çıkış hızlı olur. Bilmediğiniz bir yolda tedirgin olmanız normal. Ama ileriyi gözlemleyerek bu tedirginliği atabilirsiniz. Keskin olmayan normal virajlara 50km/saat hız ile girebilirsiniz. Ama burada asıl olan hıza orantılı bir şekilde direksiyonu yolla beraber çeviriyor olmaktır. Sertçe direksiyona asılırsanız 20 km hızla bile viraja girseniz aracı savuruyormuş gibi hissedersiniz. Biraz deneyim edindikçe inanılmaz keyif alabilirsiniz😀

@@direksiyondersiburakhoca Dikkate alacağım, çok teşekkür ederim

@@erenbakr5642 rica ederim

Rica ederim.

Rica ederim.

Daha önce böyle bir sorun oluşturduğunu duymadım. Bozmasına anlamda veremedim açıkçası.

Düz giderken sıfıra sıfır yanaşmaya çalışırsanız ön tamponu veya lastiği sürtme olasılığı çok yüksek bu yüzden ileri giderken kaldırama yanaşmalarda arada bir bir insan yürüyecek kadar mesafe bırakılır daha sonra geri vitese takılıp aradaki boşluk kapatılmak üzere manevra yapılır. Yanaşırken kaldırımın kaputun ortasıyla kesiştiği noktada direksiyonu aksi yöne çevirerek önü toplarsanız kaldırımla herhangi bir temas yaşamadan yanaşma sağlamış olursunuz.

O 30 yazan yer keskin viraj öncesi uyarılar. Tüm yol boyu 30 sınırlaması yok. He tüm yol boyu hız sınırını soracak olursanız bu tarz yollarda 50 dir.

önümüzde bulunan araç ile uyumlu olduğumuz cadde belli. sokak içlerinde de gayet normal bir seyir hızı:)

Başakşehir tarafında bir dinlenme tesisi.

teşekkür ederim.

Aslında bilipte işine gelmeyen diyelim. Yoksa her hangi bir kazada haklı çıkma olasılığının sıfır olduğunu her ehliyet sahibi bilir😀

Rica ederim.

O dediğiniz dizel araçlarda işler ama benzinli özellikle lpg takılı araçlarda gaz yedirmeden kalkış yapmanız çok güç hemen stop eder.

😂 manuel vitesin motor şanzıman masrafıda az oluyor birazda bütçe meselesi bence😀

Kurallara uyum sağlamamız gerektiğini tabii ki her fırsatta belirtiyoruz. Burada da önünüz açıkken gaza basabilirsiniz derken limitler doğrultusunda diye cümleye başlamamış olmam yanıltmasın sizi:)

Burada önemli olan ileri gidebileceğiniz alandır. Yani eğerki aracı ileri alabileceğiniz alanınız böyle genişse gireceğiniz boşluğu ortalamanız yeterli olur. Ama aracı ileri alacağınız mesafe ne kadar darsa hizalamayı bir o kadar ileri taşıyabilirsiniz. Buradaki asıl önceliğin yani tekniğin en önemli detayının aracın arkasını gireceğiniz park alanına çevirmek olduğunu bilerek hareket ederseniz alana göre harekete nerede başlayacağınıza daha doğru karar verebilirsiniz:)

Benim bildiğimde süresiz siz gaza dokunana kadar devreden çıkmıyor. İddiayı kazandınız tebrikler😀

Devreden çıkan yokuş kalkış auto hold farklı birşey

Rica ederim.

Rica ederim.

Rica ederim