Відео

Das ist ein labersack. Bei LS muss der Motor abgeschaltet sein und bei den normalen Steuergeräte ist es egal. ABER GLAUBE NIE EINEM Fahrlehrer

So ein Quatsch. Drucklos machen und ab sind die Schläuche. Ja da lernen die Schüler was

Was ein blödsinn . Beim kuppeln von load Sensing Kupplung muss der Trecker aus sein. Und wenn der Schlepper läuft können trotzdem die Steuergeräte gesperrt sein.

So ein Quatsch, hab zwei neue Fendt die Anschlüsse bring ich immer raus!

Hier muss der Fahrlehrer noch zur Nachschulung !

😢

Dummschwätzer

🎉🎉🎉

😂😂😂😂 Absteigen, Stecker raus, DL Schläuche ab, Hydraulikschläuche raus, feddich..... Aufsteigen weiter fahren

Beim Verlassen der Fahrerkabine muss lt. Prüfer der Motor abgestellt werden!! Das Problem hatte mein Sohn bei der Prüfung. Der Bordcomputer erkannte beim Abhängen durch das dauernde An und Abstellen des Motors lange den Anhänger nicht mehr und nichts ging mehr. Ist zumindest bei Fendt so.

Wäre bei load sensing nicht so gut 👀

Das Video ist wirklich toll! Es gibt in der Prüfung zusätzliche Sicherheit!!! Vielen Dank. Habe meine Prüfung heute bestanden:)

Das war gar nicht erklärt. Hätte mir gewünscht, wie man durchfahren sollte: Eng, weiter, ab wann Lenker umschwenken. Schade. Und: Macht man nicht erst den Spiegelblick und blinkt dann, wenn man fahren will, dann Schulterblick?

Danke

Ich fahr einfach grundsätzlich mit Fernlicht, so kann ich einfach am allerbesten alles sehen. Und ich hab auch das Gefühl, dass die anderen Autofahrer dankbar sind, viele winken und hupen freundlich!

Wie kann man Simulator auf laut umstellen? 2:05

Moin, dank für das tolle Video. Schön kurz und einfach erklärt, perfekt zum lernen ❤😊

Gutes Video für alle die frisch mit Anhänger anfangen 👍👍 Ich sag nur mit etwas Übung fährst du rückwärts von der Straße in eine Hofeinfahrt bergauf und nach 15m geradeaus machst du dann eine ca 20m lang Linkskurve (3/4 Kreis) bis zu einem Punkt bei dem wieder eine 1/4 Kurve rechts in einen Weg der ca 3m breit ist und nach links durch eine ca 20cm hohe Betonkante und nach rechts eine Böschung begrenzt ist. Dann geht es nochmal rund 50-60m rückwärts und dann wird der Anhänger am Ende der Böschung in eine Lücke gedrückt die ca 1m länger ist als der Anhänger (6m) mit 20cm Abstand zu eine Betonmauer so das der 3m breite Weg immer noch passierbar ist und das ganze mit nem schmalen 2Tonner Doppelachser Kofferaufbau. Der gesamte Weg von der Straße bis zum Abstellplatz sind ~150m Rückwärts mit 3 Kurven und dann den Anhänger in die Lücke stellen. Viel Spaß beim üben 🤣🤣🤣🤣

Fährt der PW Rückwärts, wird die Auflaufbremse ja aktiviert, bremst dann der Anhänger?

Bei 1:10min gibt es Leute denen man nicht einmal sagen muss das man einen Sicherungsposten braucht und mit Handzeichen und der Stimme einem helfen

Ich wollte mich auch im Nachhinein bei Ihnen bedanken, anfangs hatte ich Bedenken, ob ich den BE-Führerschein innerhalb einer Woche schaffe, ohne vorher groß etwas mit Anhängern am Hut zu haben. Ich habe mir die Videos verinnerlicht und dann auch verstanden, wie sich der Anhänger verhält. Dadurch habe ich ohne Probleme verstanden, vielen Dank!

Das Video holt mir gerade extrem morgen ist meine praktische prüfung

Na sowas. Da will ich mich mal über das rückwärtsfahren mit Anhänger informieren und dann denke ich mir, sind wir uns nicht mal für ein paar Jahre in der VLV, jetzt Evenburg-K. begegnet. Ist sicher 15 Jahre her, aber ich denke schon 😉

Vielen Dank für das Video! Das Verbinden so schön mit Humor verpackt, erklärt.

Ich kenne es so, dass man erstmal die Auflaufbremse entspannt in dem man sich gegen den Anhänger lehnt.

Tolles Video lieber Holger. Es sind aber nur zwei Korrektur Züge erlaubt

Naja wir fahren auch immer ohne einweiser rückwärts auf der Arbeit

Danke für die Tipps 👍🏼 muss morgen das erste Mal fahren für B96 😁 der Hinweis am Anfang zum einlenken war klasse! So hat man mal ein Richtwert! Auch, dass man immer nur kleine Bewegungen machen sollte um zu beobachten und vor allem wenn der Hänger zu weit rechts in den Spiegel kommt links lenken und anders herum 🙏 top

jo danke, Frage aktivierung Parkbeleuchtung erklärt morgen Prüfung let's go

Super Video aber was mache ich, wenn ich alleine mit dem Hänger unterwegs bin?

Danke fürs Video, hab gleich meine Prüfung und das war nochmal gut zum Auffrischen👍

Dieses Video rettet mir gerade einen Tag vor der Prüfung das Leben! Vielen Dank für die Mühen!❤

Wieder man ganze Zeit mit der Kamera gefilmt?

Schönes Video. Eine Frage: Mit dem normalen B Führerschein darf ich doch einen Anhänger, egal welche größe fahren, solange das Gesamtgewicht Anhänger+Zugfahrzeug 3,5T nicht überschreitet richtig?

Kann man den Simulator (das Spiel) separat kaufen? Ich habe zuhause ein Lenkrad mit H-Schalter, somit bräuchte ich das komplette Setup nicht. VR-Brille habe ich auch, ist es damit kompatibel? Vielen Dank im Voraus!

Cooles Video 👏🏼👍🏼

Danke fürs erklären, meine letzte fahrt mit dem Anhänger ist lange her und so konnte ich mein wissen auffrischen :)

Klasse Video.

mega sympathisch rübergebracht, dankeschön :)

PKW, Handbremse an: ok aber wieso Gang raus????

Ich bin sehr dankbar für diese Hilfe und tolle Erklärung. Bin fast neu in Deutschland und möchte meinen Führerschein erweitern lassen.ich hoffe ,dass ich es schaffen kann.

3:27 EINEN METER? 😅

Super erklärt, top👍🏻

Super erklärt. Und die rechte Seite? Beispiel wenn es mal eng wird? Nach Gefühl ist schwierig... Gerade ausrichten auch nicht immer möglich...Klassiker ist rückwärts ums Eck in die Garage....

Könnt ihr den Lenkwiederstand in der Software einstellen?

Bro, du hast mir mein Wochenende gerettet. Hab einen neuen VW Caddy und hab die Lenkradsperre nicht heraus bekommen 😂😂😂❤❤❤

Da liegt ein falsches Verständnis bzgl. des ABS vor. Das ABS ist kein Bremsverstärker. ☝🏿🧐 Das ABS ist ein reaktives Assistenzsysteme. Wenn das ABS eingreift, nimmt die Verzögerung ab. Leider wird, insbesondere in Fahrschulen, das schlagartige Bremsen gelehrt - sowohl beim Auto als auch beim Zweirad. Das führt allerdings zu einem Überbremsen des Vorderrades, dessen Blockade nur durch Lösen der Bremse - durch das ABS - verhindert werden kann. Das ist FALSCH. RICHTIG ist es, den Bremsdruck sukzessive - aber nicht schlagartig - zu erhöhen, wodurch die Reifenkontaktfläche zum Boden sich allmählich erhöht und somit eine maximale Verzögerung erreicht werden kann. Passiert das nicht, verliert der Reifen aufgrund einer zu geringen Bodenkontaktfläche und des plötzlichen Bremsdruckes die Haftung. Der Bremsweg verlängert sich, weil das ABS den Bremsdruck reduziert.

Mein Fahrlehrer ist nur am schreien dabei 😢😢

Wenn Sie das Seil nur über dan Haken legen, wie im Vido gezeigt, dann kriegen sie in Holland eine Busse. Sollte sich der Wohnwagen aus irgend einem Grund vom Auto lösen dann soll die Bremse vom WW angezogen werden. Wenn das Seil nur über den Haken gelegt wird, kann das Seil über den Haken springen und dann wird der Wohnwahen nicht gebremst. Ich hänge das Seil IMMER in die Öse ein, darum sagt man auch Hollandöse, und kann dadurch nicht über den Haken springen.

super video. vielen dank!!!