Відео

付属品ですよ。 購入時に付いてきます。

返信遅くなりました。 スマートモニターはどれもそうだと思うのですが、スマホのアプリなどの情報が反映されているだけで、モニターそのものにはアプリをインストールする事は出来ないです。 youtubeを見たり、アマプラを見たりする方法は、そこまで数多くはありませんが、動画検索で出てくると思います。 自分自身もそこまで詳しくはないので、こんな回答になってしまいすみません。

ご返信ありがとうございました 次回の動画を楽しみにしております

@@m_touringourmet Ulanziのスーパークランプってやつです! ちょっと低くなりますが、薄い側を咥えています。

@@KChannel1 薄い側を咥えているんですね、ありがとうございます！

@@zozeteru 便利機能満載になってきました😅 しれーっとこっちにもスマートモニター付けちゃいました💦

メーター内なら元のNがあるのでそれでも大丈夫ですね😃

コメントありがとうございます。 地元の方なんですね😳 自分も農道よく走りますよ！ 何に乗られているんですか？

コメントありがとうございます。 Yuumo+ バイク サイドスタンド プレート　GSX250R用というのを付けていますが、両面テープを集めに貼った方が良いです。 上側のプレートのU字の切り欠きが細めのやつならどれでも付くような気がしますが。 専用品ではないので両面テープを集めに貼ってきつめに締めこめるようにした方が良いと思います。

折角ビッグスロットルボディーが２個になったので、今度付け替えて違いを見てみます💦

@@3あーる あっ、そうなんですね😳 後で確認してみます😊

見ました！ 僕から買った彼が出品していますね😁 良い方が買ってくれると良いです☺

水温がどの位か分かりませんが、走って風を当てないと冷却効果は殆ど無いですよ。 走れば下がり出すと思います😊

@@KChannel1 そうなんですね！ありがとうございます！触れないくらい熱いです笑

元のままではとても安全走行はできませんでした💦 今は大分自分好みにして、日々の足に活躍しています。 この状態から今の状態までの改造？も、動画にしているのでよかったら見てください🥺

コメントありがとうございます。 CDIは日本だとCF POSH製がメジャーです。 前期用～94と後期用95～が発売されています。 ボアアップは特別高等な技術が必要ではありません。 ボアアップ後の熱対策の方が重要と思います。ラジエーターの大型化は必須です。 ボアアップそのものよりも、排気ポートの加工が必要になります。説明動画もyoutubeに数多くあるので探してみてください。 私は、Lipsの65.8㏄ステージ１プラスを取り付けました。 Lipsの商品はポートの加工をしてくれてあります。 後、私はレースをしないので、バッテリーレスが良いのか？は分かりません。（多少軽くなるので良いかもしれませんが） 答えになっていますか？

やっと電源取り付けまで行きまし💦 まだ付けたいものが幾つかあるんですよね😆 チョイノリでそこそこ乗っているのですが、なかなか動画撮影までには行っていないで💦

コメントありがとうございます(^ω^) キーオンで点くならACC電源ですね！ バッ直だと常に点きっ放しで、バッテリーが上がりますよ😊

@@KChannel1 ありがとうございます！

動画説明欄にリンクありますよ～(^ω^)

@@KChannel1 ありますか？今見たんですけどバルブ無さそうでした💦

@@しょうま-m7kヘッドライトユニットだけでした💦 追加しておきました👍

@@KChannel1 ありがとうございます！ バルブ買ってもおそらくチカチカするのでKさんの動画にある整流化しようと思います

@@しょうま-m7k 全波清流化すると余裕が出来るので頑張ってください！

夜はあまり乗らないのですが、気になるほど明るすぎると思ったことはありません🤔

本当に丁度良かったです😆 もう一本あるのですが🤣 直ぐ汚れちゃうけど、新品は気持ち良いですね～(^ω^)

コメントありがとうございます。 補強は別動画を出していますので、過去動画からご覧下さい(^▽^)/

コメントありがとうございます。 一応輝度自動調整という設定があります。

実質15㎜位がワイヤー類に負荷をかけない限界かもしれないですね☺ それ以上上げるとハンドルの絞り核をきつくしないとカウルに干渉するので難しい所ですね(-_-;)

なんとな～く、自分の思っていた形になってきました♪ 後は細かなところの整備を、と思っています。 出所は確かなので、エンジンの中とかは大丈夫そうです😆

コメントありがとうございます。 自分も寸切ボルトとベアリングの内径のガタが心配でしたが、特に円錐状のセンター固定治具等もないのですが、普通に使用できました。 自分の思うに、寸切りボルトが常にベアリング内径のチェンジャーのヘッドの部分（タイヤをひっかける所）と遠い側に来ているのでは？と思います。

ご返信ありがとうございます。解説もいただき感謝です。寸切ボルト位置が、動いているということなのでしょうか？ ナットでがちがちに止めていないのでしょうか？　出品者さんの設計図と私の頭では理解不足ですいません。

@@arunobosasachan2215 いくらナットでガチガチに止めても、抑えている板jはただの穴の空いた板なので動いてしまいます。チェンジャー側も回ってしまうので、六角レンチを回り止めに入れました。 使用上特に問題はありませんでした。

ありがとうございます。K Channelさんの動画と返信もあり、購入することにしポチリました。

補強しないとちょっと強度が心配ですよね(^^;; アンカーも打っているなら、数を増やした方が安心できます！

@@KChannel1 人工芝の上に設置したので付属のアンカー4本と追加で4本打ち込みました！ 屋根には追加でシルバーのUVシートを被いました。

私も8本打って有りますが、それだけ打ってあれば安心出来ますね😊

ネットの写真とパーツリスト位の情報でやっていたので、案の定間違いました🤣 確かに自分でいじると覚えるので、良い教材なりますね(o^^o)

もっと高いのは機能も良いのですが、自分が使うには、この位で丁度良い感じでした😁 タイムセールで安いときがあるので、こまめにチェックしないと駄目ですね～😅

丁度嫁の親戚の集まりがあったので、甥っ子に聞いてみたら安く譲って貰えました😊 まだまだ全然使える車体なので助かりました！ これで、近場の買い物やちょっとしたデイキャンプ的な事も全然いけますよ～♪ 原付ツーリング、楽しみにしていま～す🎵

何故か左右逆転して映っちゃいますが、全体が映るので目安位にはなりそうです😆 中華サイトで結構安いのもあるので、いつかカブにも付けようと思います(^_^)

家の周りにも野良猫いるとは思いますが、今まで一度も入られた事はないですよ～(^ω^)

@@KChannel1 さん 大変参考になりました

違う動画で上げていますが、天面には耐候シートを初めから付けた方が良いですよ！ 防水性皆無です😅

最近の車のナビに、こう云うの有るみたいですね～(^ω^) ドラレコが欲しい人は、ナビや音楽聞いたりも出来るので、こっちを付けるのも有りかな🤔と思います！

穴だけで通してナット止めです。 ヤフオクの販売者さんの所に寸法までは記載がないですが、図面が出ていますね。

はずした感じ、最も行けそうでしたが、丁度良い頃合いだったかもしれません😊 アクセスするまでが、超大変でした😢 そういえば、やっとカブ主になりました！ 大分弄られちゃってるんで、ちょこちょこ直して行きます😆

一年目で６千キロ以上乗っていたので、去年はそこまで乗らなかったです💦 プラグ、見た目まだいけそうでしたが、丁度いいころだったかもしれないです。

ヤフオクで買いましたよ～(^ω^) 今丁度出費しているようです！ 楽々　手動式タイヤチェンジャー で、出品されています！

ありがとうございます。 ポチッとしちゃいました。😅

自分もカウルを少し削った位ですよ！ 前側に押し付ける様に固定したら余り気になりませんでしたが。

返信ありがとうございます 頑張って付けてみます。

@@池田岳志-s8c 気に入る様に付けば良いですね😊

125ccの車体で出力だけ低いって､､､どうしても原付以上の免許が取れないっていう人以外はそこまで必要なさそうですね(;^_^A 出力だけ上げてシレ～っと乗る人増えそう🤔

ボコつくならちょっと濃いのかな🤔 スプロケは1丁くらいなら問題無いですが、普通に乗るならノーマルが一番乗りやすいですよ♪

デカいモンキーレンチで外してしまったので、サイズがわかりません(;^_^A

サイズ30mmでした。 ちなみにトップブリッジ取り外す時にキーリンダーの左右辺りにワンウェイボルト付いてますが、これ外さないと抜けませんか？なんか特殊工具とか使用しました？

@@なでこ-p5b 自分はキーシリンダーを外さないまま作業しました。 ギリギリでトップブリッジが外れると思います。

ありがとうございます！ いつも参考にさせていただいてます！