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red G
Приєднався 29 лис 2006
Відео
pit bike enduro
Переглядів 2198 місяців тому
pit bike homologué avec des vrais enduros webstarter: redg
enduro 125 4 temps
Переглядів 2488 місяців тому
premier essai d'un proto enduro avec un moteur 125 4 temps horizontal
compte rendu moteur 103 hybride 70 stage6 rt sur carter malossi
Переглядів 8 тис.Рік тому
et réponse à vos questions
103 hybride sur un ovale, short track.
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j'explique mes hybrides bielle longue pour 103
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moteur 3 cylindres Peugeot 103
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premier démarrage du tricylindre Peugeot 103.
Peugeot 103 vs bicylindre: premier roulage
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Test du 103 bicylindre 2 Kit 50 airsal 2 Pot doppler street 1 Carbu cp21 Poulie embrayage doppler Vario a galet 13x45
103 redG , essai a vide. 170km/h!!!!
Переглядів 49 тис.4 роки тому
Même 182 km/h si on regarde bien... A défaut d’essai sur route à cause du confinement....
103 hybride redG motor presentation du démarrage à la tirette
Переглядів 8 тис.4 роки тому
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Double variateur 103
Переглядів 18 тис.4 роки тому
Présentation du double vario et autres perites choses.
Engine vw afn tdi-m first start into bmw e30
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deuxieme tour de roue qui tourne mal...
Переглядів 85312 років тому
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125 AJP PR4 2010 redG racing training
Переглядів 4,1 тис.14 років тому
125 AJP PR4 2010 redG racing training
Slt comment peut on te contacter j’aimerai bien échanger avec toi car je souhaite faire ma modification sur des carter Malossi
❤❤je connaissais pas ta chaîne mais toi ta tt compris je te like et m'abonne direct😊
😂😂😂😂
Excellent 👌 tu pense fabriqué et commercialisé quelque calle que tu fais pour l’adaptation ?
Merveilleux.
Bonjours jolie boulot et bonne ide vous avez pris quoi comme moteurs de scoot pour la mob ?merci
Toooop ❤
Ton double vario mainteresse vraiment !
Bonjour Avec le stage6RT tu a pas le diagramme échappement haut par rapport aux transferts ? Avec la bielle de 85 tu a quelle hauteur en calle stp
Il est bon le type ❤
Biensur. Moi j ai tourné en g1 bidalot. Avec bas moteur d origine .... Nikel
Ok. Vite fait. Mais c pas à la vue qu on contrôle l etat d un cylindre
Super 103 !! Il donne vraiment envie de m en racheter un !!
Bien le lanceur pour démarrer 😎🔥🔥👍
Super taf red G ! Tu as complètement raison avec les vilebrequins Peugeot origine et les jasil ça suffit amplement , le prix des vilebrequin dit" racing " est du delire et du foutage de gueule ( bien souvent mal équilibrés ) moi sur mon 103 mvl de 1980 j'ai un jasil et j'ai gardé ceui d'origine. J'ai un kit 50 cc athena un phbg bd de 19 un clapet athena,pot er1 doppler et un vario er3 doppler fonction embrayage couplé à l'embrayage d'origine pigeot et j'ai déjà fait 10000 kms sans rien changer sauf qqes segments un coup de honoir et c'est réparti par contre j'ai toujours mon allumage d'origine ; j'aimerais bien lui mettre un mbk électronique vu que j'ai un vilebrequin gros cône mon souci c'est que je suis nul pour faire le Branchement 😅 ton moteur est trop beau visuellement et une fois les carters plastiques d'origine tes mobs doivent ressembler à qqes chose .personnellement je préférerai toujours une mob avec ses carters montés qu'une mob complètement dépouillée comme on le voit souvent aujourd'hui bah oui à 58 ballets bien tassés on est nostalgique 😂 bravo tes vidéos sont super et bien le bonjour de Normandie 😝🤘
repect les bm mec met un mazout au lieux ton TDI de merde la
Mouai..... Chacun ces idées...
Bonjour je voulais savoir esque vous vendez des moteurs comme celui là ça un réel plaisir d'avoir un de vaux moteur sur ma mobylette merci
Salut, Désolé je ne fais que des moteurs pour moi.
@@Regis.red.g ok d'accord bien reçu dommage pour moi
Ou peux ton trouve la bielle en 85?
Faiq prendre un bm de nitro ^^ moins imposant
La oui la transmi 😊
80° tu perd deja pas mal ....la temp optimale est 50/55 , au dela cest 1cv de moins par dizaines de degrés. Je roule du r/t sur circuit depui 2013 . De plus quand ta un haut moteur r/t piaggio , ta des tête de vis ( pour la fixation de sa cale) coniques, là j'aperçois que tu a des standard, et de plus les r/t piaggio ont le passage deau a l'embase,donc le cylindre a un bouchon, et toi tu a une sortie d'eau.... Tout me laisse pensee a croire que ton r/t est pour mina horizontal...😉
Rectification c'est un correcteur de couple et mâchoire et cloche d'embrayage et non 2eme variateur 😅
N en fait pas alors ... 😂😂😂
Y a une différence entre rouler 1h comme ça plaisir... 🎉 et rouler 4h..6h..12h.. etc en endurance.. chacun voi midi a sa porte et son porte monnaie.. Et pour la chauffe un 2t prends 14.000 tr en moyen... a toi dans déduire l évidence.. Peace,
Au top ton retour d experience ca fait plaisir du low budget avec un max de perf Dis moi ton vilo a tenu combien de temps tu en as jamais cassé un du coup? Je compte me faire ma mr1 en 88wr de nitro le mettre à l horizontale sur parallelo t en pense quoi?
Salut, Toujours pas cassé…
@@Regis.red.g génial ça et le cylindre s use pas trop vite
Salut super taf peux tu me dire si tu as bouché a l epoxy la cale et le cylindre ou que la cale ou que le cylindre ? Merci en espérant une réponse Bonne continuation
Beau boulot moi c etait hp donc different mai ca marchais comme un 125 rg gamma voir mieux
Que de souvenirs en 1983 a 87
Ton systeme de radiateur sans pompe, c'est le même principe que les RCX d'origine. C'était vraiment pas mal!
Tu as des grosses marque dans le cylindre.
Bonjour Je suis justement en montage du stage6RT sur un 103 mvl ,carter malossi, bras Malossi Peut tu m donner les info pour la bielle stp, qui peut me le faire Merci
Bonjour, La bielle je l’ai pris là : www.jmpbparts.com/connecting-rod-sachs-2-3-gears-top-racing.html Le montage je l’ai fais moi.
@@Regis.red.g grand merci La courroie e 15 ? Genre Malossi 617216 ?
@@jean-jacquesbourinet7299 Courroie de 15, sur 123courroie, réf al340
@@Regis.red.g merci
toi t un vrai !
C'est quoi ta fourche? Elle est balèze
Pour caller l'alumage tu a fais comment ?
super tes modifications 🎉🎉
bravo a vous 🎉🎉
J'ai hâte de voir quand la soie de vilbrequin vas cassé car pas prévu pour réducteur de couple 😉👌
😂😂genre avec une couronne aussi grosse 170 pfff faut ce remettre en question la 🤣🤣 il prend pas 50 000 tr/m le bazar. Faut pas prendre les gens pour des cons
Tes con ou quoi. Tu vois bien que le correcteur de couple es plus petit. Faut compenser avec une couronne plus grande
@@Useryouttuube au passage si tu veux voir un vrai 170km/h , tournois racing le fait avec un scoot équipé de la mort et qui fait 60chevaux. Pas avec une mob qui fait grand max 15-20chevaux... Au moins peut être que cette chaîne te rendrais moin con ça serait un début ...
@@puppajo8155 j'ai jamais dis quel fait 170. Mais roue en l'aire oui tu peux frôler 170.
Sa veut rien dire du tout
Super vidéo j'aime bcp ton esprit. Calme simple efficace. Hate que tu en fasse d'autres. Stay safe
Absolute legend😂
Bonjour. Vous serait il possible de faire une vidéo sur votre assemblage de bielle et alignement? merci
🙏👍👍combien ça sort
Ce serait sympas de savoir le resultat !
j'ai compris le pourquoi du comment des bielles longues, donc j'applaudis des mains et des pieds; en effet on est tous là, d'une certaine génération, pour s'amuser et pas pour se prendre pour des chirurgiens de la méca; je viens des mobs kitées à l'ancienne, mais l'hybride, quand tu vois le gouffre béant des transferts, tu comprends l'utilité
Alors combien ?
😊😊bravau éxélant sa me plais ton moteur😊 papy guy super je suis dacore avec toi se faire paisir 😂
Quel son 🤩🤩
Bonsoir j'aimerais savoir où peut on trouver des bielles de 85 pour Peugeot merci d avance cordialement.