![Luban](/img/default-banner.jpg)
- 116
- 214 214
Luban
Приєднався 30 кві 2019
Bizon 753 608 , testuje v Jihlavě s Hrochostrojem 744 161
V červenci se v jihlavském CZ Loku objevil , Bizon 753 608 , Hrochostroj 744 161 ,
Переглядів: 123
Відео
Třebíč - Jihlava , trať 240 , zima 2023/2024
Переглядів 29814 годин тому
zima na Vysočině s tratí 240 , z pohledu strojvedoucího
Retro laminátky ČD Cargo , 230 061 , 230 091 , v Jihlavě
Переглядів 243День тому
9.7.2024 přijely do Jihlavy dvě laminátky ČD Cargo v slušivém polomáčeném retro nátěru .. Konečně jsem měl trochu štěstí a když už se tady náhodou objevily , tak nepršelo a nebyla tma .
Bardotka Retrolok , T 478.1146 , burácí na Jihlavsku s šesti vozy Ypsilon , Žiwell Vlakfest 2024
Переглядів 40814 днів тому
4 a 5 července 2024 zavítal do Jihlavy GepardExpress s Bardotkou , nebo-li Zamračenou , či Bertou . vezla šest Ypsilonů do Dačic a druhý den pokračovala po trati 240 směr Břeclav
Bertovec 752.601
Переглядів 1,1 тис.21 день тому
Vlk v beránčím rouše , to je Brejlovec s motorem z Bardotky , Bertovec , 752 . 601 , T478 3355 , Trny , Jihlava , obilné vozy . Kombinace lokomotivních přezdívek Berta a Brejlovec = Bertovec 25.6. se objevil v Jihlavě tento červený Brejlovec z pro mě do této doby neznámé lokomotivní řady Jeho agregát je šestiválec ze Zamračené , nebo chcete-li Berty , Bardotky , Ceckaté ... Jelikož jsem chtěl a...
Vykládka písku z vozů Faccs do van výsypného mostu firmy Zelený , Uhelné sklady Jihlava a.s., díl II
Переглядів 9 тис.Місяць тому
Vykládka písku z vozů Faccs , kompletní postup vykládky na výsypném mostě v areálu Uhelných skladů Jihlava a.s. , tento druhý díl videa zachycuje krátce železniční posun vozů s pískem a následné vykládky z vozů do van výsypného mostu , uvidíte i posun vozů , a nechybí ani nakládka do nákladních aut .
Přeprava velkého a těžkého nákladu po železnici , 4K video
Переглядів 366Місяць тому
V Jihlavě jsem 22.6.2024 zachytil tento transport , 4K video
Tunel Albula 2 , Albula tunnel, RhB , oficiální otevření , ceremonial open , 9.6.2024
Переглядів 156Місяць тому
Výlet do Švýcarska na oficiální otevření nového tunelu Albula 2 Trip to Swiss on Ceremonial open new Albula tunnel 2 , 9.6.2024 , jízda v novém tunelu ve vyhlídkových vozech , fahrt in ausichtwagen in neu tunnel
Roco 7510062 , Taurus Roco 1116 sound , 4K video , ÖBB , Euro 2024 , unboxing , test
Переглядів 237Місяць тому
Test Roco 7510062 , ÖBB 1116 212-2
Vlaky Jihlava, den s CZ Loko, Zamračené IDS Cargo , Traxx City Rail , závoz písku na vykládkový most
Переглядів 433Місяць тому
v týdnu 22 jsme opět zaznamenali železniční události v Jihlavě a okolí . Tentokrát máme rozjezd dvojice Bardotek IDS Cargo, Traxx City Rail a nejdelší otevřené nákladní vagóny, den CZ Loko v Jihlavě a ještě pár průletů
Přeprava písku na vykládkový most v Jihlavě , obnovená vlečka Uhelných skladů Jihlava , díl I
Переглядів 1,4 тис.Місяць тому
tento první díl o přepravě písku je z konce května, kdy jsem zaznamenal lokomotivu ČD Cargo a pěti vozy Facs ložených pískem jak přijíždí na městské nádraží a následně posunuje na vykládkový most . Při uzávěrce videa jsem si ještě ověřoval údaje a zjistil , že vykládkový most i vlečka byly již úředně zrušeny a určeny k demolici . Nový majitel naštěstí podporuje železniční dopravu a tak byla cel...
Vlaky Jihlava, krásný Plecháč ČD Cargo , 242 239 , Zamračená 751 335 , Laminátka 230 053 , týden 20
Переглядів 4882 місяці тому
Krásný Plecháč , ČD Cargo , 242 239 zavítal na Veselskou trať, potažmo do Jihlavy / pro dva záběry jsme zajeli i do Jindřichova Hradce , 751 335 Moravské železniční opět burácela v Jihlavě , Laminátka ČD Cargo 230 053 , s půl smetákem , protidrogový vlak , revolution tran , železniční úlovky z 20 týdne 2024 , železniční občasník z Jihlavy a okolí
Úzkokolejka Jindřichův Hradec - Nová Bystřice , květen 2024 , aktuální stav , procházka po trati
Переглядів 3,2 тис.2 місяці тому
JHMD zastavily provoz na obou úzkorozchodných tratích v září 2022 . Blíží se obnovení provozu a tak jsem se znovu vypravil do České Kanady v Jižních Čechách a prošel několik kilometrů tratě z Jindříchova Hradce do Nové Bystřice . Kdo chce nějaké porovnání stavu , může si pustit i mé více jak rok staré video . ua-cam.com/video/-fXeDvBGWik/v-deo.html
Vlaky Jihlava,Zamračené IDScargo s obilím,speciální rychlík Luka nad Jihlavou-Praha,týden 19,best of
Переглядів 2742 місяці тому
Jihlavu v 19 týdnu 2024 navštívily Zamračené IDS Cargo , 749 181 a 749 162 , s obilnými vozy . Zachytily jsme burácení obou Bardotek ve stoupání do Jihlavy na trati 240 . V závěru tohoto týdne byl z Luk nad Jihlavou vypraven zvláštní rychlík do Prahy . / pozadí tohoto vlaku je nám neznámé ... /
Kolejový vysavač H0 , LUX - Modellbau , 8831 , čištění kolejí modelové železnice , test
Переглядів 3312 місяці тому
test kolejového vysavače LUX Modellbau 8831 , analog, DCC
Brněnští Brejlovci , trať 240 , Brejlovec 754 023 , 754 012 , 754 043 , 754 047 , 754 077 , a další
Переглядів 3372 місяці тому
Brněnští Brejlovci , trať 240 , Brejlovec 754 023 , 754 012 , 754 043 , 754 047 , 754 077 , a další
Vlaky Jihlava ,Vectron SŽ,Trax 186 City Rail,nejdelší nákladní vagóny,IDS Cargo,16 týden
Переглядів 2983 місяці тому
Vlaky Jihlava ,Vectron SŽ,Trax 186 City Rail,nejdelší nákladní vagóny,IDS Cargo,16 týden
Malé lego , LV 704 708 , Liberty , návštěva z Ostravy na trati 240
Переглядів 1073 місяці тому
Malé lego , LV 704 708 , Liberty , návštěva z Ostravy na trati 240
ČD Cargo veze obilí , Tři Kocouři , 22 obilných vozů , trať 240 , přípřež , postrk
Переглядів 6073 місяці тому
ČD Cargo veze obilí , Tři Kocouři , 22 obilných vozů , trať 240 , přípřež , postrk
Čtyři lokomotivy , dvacet vagónů , převoz štěrku na Veselskou trať ,741 501,741 502,740 845,740 458
Переглядів 1383 місяці тому
Čtyři lokomotivy , dvacet vagónů , převoz štěrku na Veselskou trať ,741 501,741 502,740 845,740 458
Brejlovec 754 018 , model , MTB H0 , 1:87
Переглядів 1 тис.4 місяці тому
Brejlovec 754 018 , model , MTB H0 , 1:87
Zamračená 751 - 335 rozjezd , Vectron 9180 6193 666 - 5 rozjezd , Dva Plecháče , Jihlava
Переглядів 3334 місяці тому
Zamračená 751 - 335 rozjezd , Vectron 9180 6193 666 - 5 rozjezd , Dva Plecháče , Jihlava
DualShunter 2000 , CZ Loko , testovací jízdy s Brejlovcem
Переглядів 1,9 тис.4 місяці тому
DualShunter 2000 , CZ Loko , testovací jízdy s Brejlovcem
RegioFox 847 , Pesa , pid , Vysočina , spěšný vlak , Havlíčkův Brod - Jihlava - Telč - Slavonice
Переглядів 1,4 тис.5 місяців тому
RegioFox 847 , Pesa , pid , Vysočina , spěšný vlak , Havlíčkův Brod - Jihlava - Telč - Slavonice
Brejlovec , 753 390 , MTB , model, 1:87 , H0
Переглядів 5785 місяців тому
Brejlovec , 753 390 , MTB , model, 1:87 , H0
Zürich HB , Zurich hlavní nádraží , main station, 2023
Переглядів 706 місяців тому
Zürich HB , Zurich hlavní nádraží , main station, 2023
Bobina E 499 . 005. , modrá , MTB , H0 , unboxing , test
Переглядів 1,4 тис.6 місяців тому
Bobina E 499 . 005. , modrá , MTB , H0 , unboxing , test
Zamračená táhne ComfortJet , Vectron a řídící vůz ComfortJet , Jihlava
Переглядів 2,6 тис.7 місяців тому
Zamračená táhne ComfortJet , Vectron a řídící vůz ComfortJet , Jihlava
Kocour Roco 7300003 , Bangle , H0 , uboxing , test
Переглядів 3,6 тис.7 місяців тому
Kocour Roco 7300003 , Bangle , H0 , uboxing , test
Rekonstrukce železniční tratě 240 , Jihlava - Malý Beranov , Swietelsky , podzim 2023
Переглядів 1,3 тис.7 місяців тому
Rekonstrukce železniční tratě 240 , Jihlava - Malý Beranov , Swietelsky , podzim 2023
Z9eue9ruezeoezeueueiueurieue9ez9ezzrudur9r9rue9rzegeueueuuridudiduzd9dueisuiszdizzisueiruriueiuddudodgzdudofuifuffiofudfuoddudhdidudufjhdhdidhdjidddhdididudidsodudodudodzudodudiudiuiduddhidduudodudodhsisudoudoddvddbkdjdodidudihdjdidhdid❤❤😮😅😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😮😅😅😅😊😊😊😊😊
Čau, šlo by nahrát celé video z brejlovce? Asi to bude proti slunku, ale snad to není tak strašné :)
Děkuji za reakce , tuto lokomotivu jsem nikdy neviděl , její přezdívku jsem dohledal na internetu . Ale " čmelovec " zní také dobře , můžeme ji tak také říkat .
Jsem jen sledující amatér ale jako dítě jsem chodival v Zastávce u Brna u místního depa sledovat vlaky, v te době se tam hojně objevovali bardotky a nákladní vlaky postrkovali pilšticy, ale už se zde 20let nenacházím tak je to krásné připomenutí tratě i když jsem slyšel ze je trať uzavřena kvůli elektrifikaci?😢 a musím říct pekne zrekonstruovány brejlovci jen me překvapuje ze nedostali caterpillary jak se jednu dobu předělávali, neříkám ze nejsem za to rad jen by me zajímal důvod jestli někdo neví? Děkuji za video
Další skvělé video, tak jako vždy. 👍
Pěkné video! Díky za něj. Konečně vidím, jak se zase něco smysluplného, co už stojí využívá. Na to dočištění mě hned napadla ruční vibračka na beton. Přiložit na konstrukci vozu, někam to šprajcnout, ten konec s vibrátorem. Ty vibrace se přenesou na celý vagon a vysype se všechno. Akorát to chce 220 no.
Jenže tento stroj má motor z čmeláka 770, takže se zamračenou atd nemá nic společného.
Motor je repas z řady 770. Takže spíš čmelovec.
Moc děkuji za tak krásnou podívanou . Překrásný stroj.
Nádhera, netlumená Barča v kabátě Brejlovce a navíc ten nádherný lak. Co je to za firmu, která ho vlastní? To logo jsem ještě nikdy neviděl. Každopádně opravdu kapitální úlovek.
Kamenolom s vlečkou je třeba ve Šluknově, v Císařském.
Ten zvuk motora, BARDOTKA?????? KRÁSA
Nádherné video, ďakujem Vám veľmi pekne, krásny BREJLOVEC 👍👍👍Krásny deň prajem všetkým priaznivcom železníc, ex bratislavčan ATTERSEE
Zajímavý způsob vykládky v polovině 20. let 21. století... 😀😀 Velice by mně zajímalo, jestli to takhle dělají i v Německu nebo dokonce Švýcarsku...
Až budeme bohatí jak Němci, nebo Švýcaři, tak si pořídíme nové vagony... vzhledem k tomu, že nějak se začít musít, tak je to vymyšleno tak, aby to bylo co nejlevnější a k tomu jsou Faccsy zatím ideální... mimochodem, když tuto relaci v 90letech doslova ukradli kamioňáci, tak s čím si myslíte, že jezdili? Se starýma Liazkama... teď má každý autodopravce nejnovější německé soupravy...
Za mňa osobne super video 👍🏻👍🏻🔥🔥 búchať kladivom po vagone je ok, akurát na docistenie sme používali oceľovú rúrku napojenu na hadicu so vzduchom a tym sa vyfúkol celý vagón. Bolo to rýchlejšie a menej náročné. Ťahali sme to tiez porozne, ale používali sme tankové lano, slabšie laná časom praskli, tankové nikdy. Je super to vidieť zase v prevádzke, moc díky za video 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
To je nějaké trafo? A co ty prázdné Gigawoody, ty jsou v soupravě proč? Jsem z toho volajako zmetený. 😊
Tenhle typ železničních vozů jsem taky vysypával v Arcelor Mittal Ostrava, akorát, že z vrchu jsme to dočišťovaly stlačeným vzduchem v dlouhé tyčce se do teho píchalo. Lepší vozy byly na ráčnu. Tyhle pákové daly zabrat
Dobrý nápad, popřemýšlíme, zda by se tam dal vzuch dovézt 👍
@@hattricktransport9619 určitě stlačený vzduch použijte, ušetří vám to spoustu námahy💪
Kamenolom s vlečkou žst Rakšice návoz a odvoz vl.82623/82622.
nechápu proč pracovník poklepává ty vagony. to nemůže fíra 2-3 drbnout do nárazníků??
Celkem povedené video. Vezměte si, že jeden člověk takto snadno vyloží 250 tun písku, které taky dovezl jeden člověk a to vypovídá o maximální efektivitě celého způsobu přepravy. Akorát musí ty vagony dočistit lopatou, a co jako. A navíc tyto mosty byly vymyšleny pro překládku bez použití nakladačů a fungují dobře i ve 21. století. Ušetří se nafta i čas. Měly by se tyto výsypné mosty vysekat z kopřiv a více používat. Je pravda, že v Liticích podobný výsypník také po několika desetiletích obnovili pro nakládku štěrku do vagonů. Za mě super.
Nevypovídá do ničem. To samé zvládne jeden člověk i s tatrou, akorát pojede vícekrát. A nemusí při tom bušit kalačem do vagonu a hrát si na akrobata s lopatou. O snadnosti takové vykládky se dá taky dost polemizovat, když vidím, co musí člověk dělat s těma pákama. Zkus vymyslet něco lepšího a s jiným typem vagonu.
@@tomasstanek319 Proč by měl jet vícekrát, když může jet jednou? Ušetří se nafta. To není jak kamionteroristi, co jezdí zbytečně sem a tam, protože můžou. A na videu níže si můžete prohlídnout, že v Ostravě jinak mlátí do vagónů, viděl jste tady na videu asi poprvé práci, tak se tomu divíte. ua-cam.com/video/G-908m2B-Fg/v-deo.html
@@dominikhalasek6592 Co je to zase za argumenty? Ta lokomotiva, co to přivezla, jezdí na co? Na vodu? Budeš se divit, ale moderní diesely mají spotřebu asi 100x menší, než ten starý čkd šrot o emisích ani nemluvím. Takže ano, i autem to dokáže jeden člověk převést (dost pochybuju, že vlakem by si jeden člověk obstaral celou cestu sám) písek a jako bonus to má bez námahy a s dovozem zákazníkovi klidně až na zahradu.
@@tomasstanek319 Na stejný přepravní výkon potřebujete na železnici 1/3 nafty oproti silnici. Je to jednoduchá fyzika. Valení kola po kolejnici má asi 9x nižší odpor než pneumatika na silnici. Také odpor vzduchu připadající na jeden vagon je u dobře poskládaného vlaku daleko nižší než u kamionů, jelikož vozy jedou ve "vzduchovém pytli". Až se na této relaci železnice elektrizuje, spotřeba energie bude ještě nižší, přičemž se bude pohybovat někde na 13 % v porovnání se silnicí. Navíc bude možné využívat další benefity, například výrobu elektřiny brzdícím vlakem a její plnohodnotné zužitkování jiným vlakem několik desítek kilometrů daleko. O tom si ta Vaše silnice může nechat jen zdát. Co se týče lidí, tak zatímco na silnici vzniká na každý půlvagonek potřeba jednoho strojvedoucího, tady jeden člověk vozí s 5 vozy písku (ekvivalent asi 10 kamionů) klidně dalších 25 vozů. A to se zdaleka nejedná o nejefektivnější relaci na železnici, zejména kvůli chybějící elektrizaci. Nutno také podotknout, že se zatím vůbec nezohledňují negativní externality. Jakmile kamiony začnou platit vše, co platit mají (ničení silnic, hluk a smrad, nehody a úmrtí, každodenní čekání ostatních účastníků provozu v nekonečných kolonách), tak budou dobré akorát k tomu, aby realizovaly návoz zboží na nejbližší nádraží.
@@tomasstanek319 Při převozu na jednou je vždy menší spotřeba paliva, proto se dopravci snaží zavést silniční autovlaky, doplňte si znalosti.
Kamenolom spolecnosti Colas v Cisarskem u Sluknova ma zel.vlecku vcetne nove postaveneho tridice a zasobniku na plneni zel.vozu. bohuzel 99.99%preprav je realizovano po silnici. Neni nejak vule aby se opet nakladalo. Pritom driv tu jezdilo mnoho vozu na nakladku. Udajne jeden z jejich odberatelu ma zel.vlecku ale dopravce(CDCargo) nema lidi a stroje na obsluhu . Smutne.... Proto tleskam kazde takove preprave po zeleznici 👏👏👏👏
To bude písek z Hodonic a Božic že? Poslední dobou se tam začal nakládat a vozí se směrem někam na Jihlavu...
Ano, jedná se o obnovení nakládky v Božicích a Hodonicích, viz zde ua-cam.com/video/ZiswhjEY-ZQ/v-deo.html
Děkuji všem za reakce , moje videa jsou z reálného světa velké i malé železnice , takže ukazují věci takové jaké jsou . Přikrášlené video vzdálené realitě , na jakékoliv téma , nebo podle těch správných postupů , lze nalézt všude. Pokud se tedy klepe palicí do vagónu , aby se odtrhl písek od stěn a zbytek vyházuje lopatou , nebo se potáhne kousek nakladačem , nebudu to z procesu vypouštět . Na tento konkrétní most byl vydán demoliční výměr a místo něj měla stát bytová zástavba .... Co jsem zjišťoval , je podobných mostů v celé ČR snad jen šest . Pokud tam někdo pracuje , nebo zná ty správné postupy pro vozovou řadu Faccs , sem s nimi .
též by mě to zajímalo. Jinak kamnolomů s vlečkou je spousty a zbytek lze převážet hákovými kontejnery 🙂
Na most nebyl vydán demoliční výměr, jen město Jihlava mělo zájem celý areál koupit a poté ho zbourat a vystavět byty. Naštěstí nový majitel takové plány neměl a od počátku uvažoval pro železnici a obnovení mostu.
Unikátní trať krásnou krajinou. Už aby to zase jezdilo.
Frajerovi, co tam šermuje kalačem a lopatou přeju pevný zdraví!! Pokud ale za tuhle práci bere cokoliv míň než zlato, měl by utíkat co mu nohy stačí. Btw....jak se vykládá písek, který v tom vagonu zmokne?
Díky za super video. Všem těm pičusům, co tu vypisují, že taková přeprava patří do minulého století, bych naložil kamion pískem a nechal jim ho celé dny jezdit kolem baráku. Pak by možná poznali, co lidé bydlící v bezprostřední blízkosti silnic mají za život. Až budou kamiony platit to, co platit mají, tak písek bude moci jezdit ve vibrujících vagonech a po rampě s nimi bude moci posunovat lokomotiva za 100 mega.
pry člověk muže řidit ten nakladač i bez řidičaku že staci udělat nakou reflilikaci kdy bych věděl kde se to děla šel bych hned
Na soukromém pozemku můžeš řídit COKOLIV, ale jen do prvního průseru 😀
takhle bych to videl jako normalni praci tak nekdy v roce 1980, ale ne v roce 2024. Tohle je tezky pozustatek stare doby co tu uz davno nemel byt. To nataceni jak bagr tahne lanem vagony, taky fajn, twe kdyby to lano ruplo, je kameraman mozna na 2 pulky. Vime jak to je, x let se nic nestane a pak najednou... Ja se velmi obavam ze tohle video neni uplne statne ani k chlubeni / ukazce prace... 🙃
Zdravím, nezlob se ale zajímalo by mě čím se živíš ty, resp. do jakého provozu jsi kdy přišel a něco tam viděl. Nebo alespoň jsi měl do komentáře napsat nějaký dobrý nápad, jak by se ti mělo dělat líp a ne jenom nesmyslně kritizovat. Ono koukat, ještě nejlíp na videu, na nějaký automatizovaný pracoviště a skutečně tam pracovat je taky o něčem jiným. Neříkám, že není v těchto provozech co zlepšovat, ale spousta současných představ jaká by měla být bezpečnost a (ne)náročnost práce i v dnešní době je jenom čirá utopie.
Posun pomocí silničního vozidla s lanem je úplně legální a má oporu i v železničních předpisech.
Představujete si práci jako Hurvínek válku. To že celý náklad složí jeden člověk gravitačně vás asi nezajímá.
Tragikomedie, mlátit do vozu aby se uvolnil písek? Nakonec tam musí vlézt a přeházet za celou směnu sto tun písku, to je prostě demence, sorry jako. A to že otvírají vrátka nakladačem. Proboha. 😂😂😂😂😂😂
To, že se písek vlivem vlhkosti lepí, je tragikomedie a demence?
@@m_s5371 tragikomedie je rozbíjet ten vůz kladivem, aby ten písek uvolnil. Tragikomedie, je ta práce s těmi pákami. V jednadvacátém století. Příjde mi že i ta kapacita těch vozůj je blbá s docela hloupým vysoko posataveným těžištěm.
Vy jste asi neviděl Avatara, že? Tam se pomocí mechanických končetin ovládaly velká zařízení. Tady ten manipulátor je jen takové nedokonalé AMP. Zřejmě budete trochu dementní vy.
@@dominikhalasek6592 ty tady píšeš něco o avatarovi jakož to kreslené pohádce a prej že já nejsem normalni. Kdyby jste se alespoň podíval na to video.
@@vitezslavfiala4098 Hošku, zřejmě nejste technicky moc nadaný, že? Demolice bagrem jsou taky dementní? Transport palet taky? A to AMP je celkem zřejmá budoucnost pro demolice a podobné operace. Ale hlavně, že jste si kopnul, určitě sis ulevil a máš teď mnohem lepší život. Ty pohádko.
Tak to je hustý. Díky za nahlédnutí.👍
I kamenolomy s vlečkou se najdou, např. Košťálov (okres Semily) nebo Zárubka (okres Chrudim), ale je jich více ... Jinak super video!
Hrubá voda, Valšov, Jakubčovice (největší kamenolom u nás) Hrabůvka....ta přímo nemá vlečku, stejně jako Valšov ale překládka na vagóny probíhá v železniční stanici. Zbytek lze přepravovat hákovými kontejnery (systém ACTS)
@@Shakyrass To je do Jihlavy trochu daleko ne?!
@@tomasstanek319 kostalov a zarubka nejsou?🤣 jinak jakykoliv lom muze vozit po zelrznici
@@Shakyrass Může, ale většinou to nedělají. Proč asi??
@@tomasstanek319 že by proto, že není poptávka? 😀 😀
Tak ten zamestnanec sa inak namaka. Fyzicka zataz 3. Priplatok mu patri.
Pěkné video, ale to ničení vozů palicí je děsné.
Přesně divím se že v dnešní době není ten vagon vybaven ,,vibrákem,, jen se stiskne tlačítko zavibruje to a materiál vypadá bez toho aniž by se do konstrukce muselo mlátit.
@@dobermansaggr6163 možno aj je alebo sa dá externe pripojiť (Pripadne aj obyčajné pneumatické kladivo s nadstavcom). Toto mi pripadá také že jednoosobová firma si prenajala niekde areál a obnovila pieskovňu pričom do nej chodia max tak miestny s vozíkmi za auto a miestny poľnohospodár.
Je to úplně normální a ty vozy to vydrží. Rozhodně to není tak ničivé, jako když se do vozů sype třeba štěrk nebo uhlí, to ty vozy mají stěny plné výtluků. A nějaký "vibrák" by znamenal jenom spoustu zbytečného elektrického a vzduchového vedení navíc a bylo by to nejspíš dražší, než samotný vůz.
ua-cam.com/video/G-908m2B-Fg/v-deo.html
I struska z pánví se vybouchává demoliční koulí.
To není moc těžký náklad....😂,ale oříšek pěkný to je👍
Je vás škoda JHMD😔 přeju vám brzký návrat, už aby to bylo
Albula Tunnel
Witaj.Dziękuję za prezentację tej fajnej lokomotywy. Zbieram tabor PKP i CSD z 4 epoki i chyba ten elektrowóz też sobie kupię. Jest dostępny w moim ulubionym sklepie modelarskim. Pozdrawiam. 👍
Pořád ten stejný vlak na 1000 různých záběrů? 😂
Very nice detail , thanks for showing. 👍🏻
To se mi líbí.😀
děkuji za reakce , závoz proběhl v pátek a zatím /neděle / ještě nejsou vyložené .
Děkuji za reakce , místo v 4:15 je u Helenského potoka , nedaleko silničního přejezdu v lesním úseku , kde se trať velkým obloukem přibližuje k silnici
:Kde je toto místo? 4:15
Taková přeprava na železnici patří, takže za mě taky dobře že ji uhelné sklady využívají. Škoda že v záznamu není zachyceno vysypavání do násypek to by mě zajímalo nejvíce. Teď nevím zda mají tyto vozy taky ty tlakové válce a klapky se otvírají pneumaticky? Nikdy jsem nevyděl práci s těmi dlouhými pákami.
Tyto vozy tlakové hadice samozřejmě nemají. Na most se vozí hnědé uhlí ve vozech Falls, ale ČDC při manipulaci s vozy stejně nezapojuje vzduch na ovládání klapech, takže i Fallsy se tam vykládají ručně pákou
Někde by tu mělo bejt video i ze samotného vysejpání.
Díky za zdokumentování
super hele, díky
Pěkný😊
Já jsem jel no motorce do Jindřichova Hradce 10.5 a pak znova 15.5 ale do N. Bystřice(tam jsem ještě nikdy nebyl) . Vypadá to že je vše stále připravené na obnovení provozu.
Nevím, proč při výluce už to rovnou nezadrátovali...
Nádherný video like 🙂👍👍👍