Відео

Assalamualaikum.nak tanya sikit.motor keme susah nak start.crank ada cuma macam x lekat. dah tuko katab r1,bateri baru,relay baru.hari tu tank masuk ayo,dah servis tank,salurannya sampai carb dah.de sape2 leh bantu?

Hahahah mcm aku mau ketawa kan pun ksian juga... Dgr sni ya bro, utk cantik kan handling bukan coilover 100% main peranan. Tyre and wheel, coilover, bushing, strut bar and etc yg melibat kan handling...

Dekat mana ye bang nk beli brg spare parts naza 250 dekat area penang

Beli kat mana benda Tu relay tu

Makin keras spring makin stress cengkaman tayar dekat jalan tak rata

Xde masalah dgn suspension bos, tayar tu masih terlalu sejuk pastu jalan basah sebab tu berpusing. Saya pun ade pengalaman mcm tu time touge sorang2. Tetapi 360 pusing, nasib tak langgar ape2. 😂😂

Salam bos, kalau kita start ada bunyi tapi tak sangkut apa masalah pula tu?

Motor mi banyak Pakai barang Suzuki fxr 125 . Pomen yg pandai akan kenal barang senang sikit nak repair . Motor kurang org Pakai second value teruk yg lain ok Je motor ni

kalau terus padam semua meter pun padam . mcm mana pulak bro

F1

Biasa yg tukr adjustable ni dah pki rim bsr&tyr lebar sikit..klu rim& tyr strd bgs suspension asl ja

Assalamualaikum bro saya pakai moto naza blade gt250r nak tny kalau kita stat moto ...stater macam tak lekat ..cek Riley OK.stater OK tapi kosong mcm tak nak lekat ...macam man tu bro

TQ for sharing

Motor naza Blade 250.. dh buat bypass hidup..tp tekan starter tangan x fungsi..apa masalah ye

Blade 250 aku dah buat korek habis block dah tukar besar setting sprocket apa semua setting tu set ni sekarang dapat pecut sampai 240kmh memang mantap blade

Tayar standard rim standard mana tak pusing bro😂cmon la jgn salahlan adjustable salahkan diri sendiri bro xda ilmu😂

Ayoiii abs x de traction control pun x de

Yg ko pkai tu spec twin tube.. twin tube ni die lmbut dr mono tube sbb twin tube utk daily use kalo nk gi touge2 pkai mono tube cun

Salam..tanya sikit bos naza 650 apabila nak start ada sangkut2 macam berat starter nak grak..dan apabila injin hidup cabut teminal bateri..injin mati apa masalah nya bos..

Bila suspension makin keras, akan lebih banyak bebanan pada tayar

Spec saya absorber KYB rs ultra, coil dari Eibach pro kit 3 jari belakang 2 jari depan. Tayar 175/50/15 dan pakai strut bar depan dan anti roll bar belakang ultra racing. Handling cornering saya lebih mantap dari sebelumnya. Jalan beralun pun masih syok layan

Hahah mmg tak grib lah sbb jalan basah ,,tayar pon kene. Tengok

Naza 250 Standard Memang Lepas Lah Sebab Y15 Modi Cuba Kalau Naza Modi Mesti Y15 Modi Mesti Tinggal Jauh Bang

Lampu bleh msuk eagle eye x bang hehe

Suspension tu okay dah..cuma kena pandai setup..salah setup silap bulan menangis..

ni masalah driver bro...

Nuuuubbbb

tu tandanye momentum kereta dr depan trus ke blkg wktu trun bukit...atas owner cara main gear...

Bro change ur tyres n don't drive like tht on wet roads haiyaaa

Weii nasib baik xde kereta

Tayar dgn rim man

terbaik experiment mcm ni, baru tau dah tukar adjustable , kne tukar rim & tayar, baru ngam..ni hidden cost namanya, haha

Ni umpama kaki kau kuat tapi pakai selipar kecik dan tapak dh haus . Haha

Boss kalau bunyi ketek2 kat relay tapi semua baru starter,bateri , relay , Pon tkleh start apa masalah ye

Itu ysuku boleh pintas sebab dia dah bikin, kalau dia standard and blade u dah up performance part, memang dia yg tinggal hahaha. Nice vlog 👍

axia sya tukar adjustable gab he series pakai kumho ps31 195/50r15 rasa mau buang2 sikit jugak time corner tapi time pakai lowered spring xda. lepas tukar ke tayar michelin ps3 xda rasa nak buang2. jadi ialah tayar yg x dpt handle improvement yg dpt lepas pasang adjustable. spring rate saya depan 5k belakang 4k ada lembut sikit lah tapi msih ok lah until layan touge. camber depan pun penting juga kalau nk layan corner, camber depan saya buka -1.5 degree sesuai utk daily use sama layan corner sikit

Kau rim n tayar pon kilang lagi . Bnyak lagi kau kena tukar ..

dalam perhatian sy, untuk grip dh ok bile dh pasang adjustable, cume awk still pkai tayar n rim asal, jd tiggi tayar dan lebar tayar tu memang sgt tidak sesuai dgn cornering yg laju sbb surface area sgt kecil berbanding rim yg lebar cnth 6.5jj, 1 lg sebab jalan yg basah dan tinggi ketinggian daiz tayar, cnth tinggi 60, dlm ketinggian tu still ade goyang2 flexible dari tayar ke bibir rim, jd sebab pengalama sy, suspension keras , lebar tayar dan tinggi tayar sgt berperanan penting untuk grip corner, maaf kalaw sy silap😅

Klu ade electic shock ape perlu cek dlu...moto meter pun x nyala ni?

Tak ada bunyi bila tekan on/off button. Saya pakai n5r 250.

dia ni gile ke apa ? rim pun standard kompang tayar pun standard roll bar pun tak pasang pastu nk kanjo.. mmg tak stable la mangkuk. aku pakai axia gak , tapi aku pasang roll bar , tayar lebar , lowered sikit.. mmg ngam la cornering.

Saya pakai Adjustble,rim 15/8jj/et20 tayar 195/55/15 Summaxx MsR1 masa ni ok tkda masalah dgn adjustable ,jgn pakai Adjustable pg layan tauge dlm keadaan jln basah pakai rim13/14 /15 tkda masalah tpspec kelebaran tayar dan rim juga main peranan boss,cari yg lebih lebar, kenali spec kereta sendiri sebelum nk layan corner,dpt masuk antiroll ,stabilizerlink,dll lg gam hati2 bos, take care n drive safely boss😉

Mana ada org terus tukar adjustable terus merempit....ada banyak fakta.Brake,chamber,bars, tyres semua main peranan.Tapi kalau bikin kereta utk merempit di tempat awan lebih bagus harap meninggal.jgn menyusahkan pengguna jalan raya lain.lebih bagus ke track utk mencuba stability.dah cuba baru sedap hati bila di tempat awam pasal kita sudah faham character kereta kita sendiri.Jalan track dgn jalan raya awam tak sama.

ko cakap apa ni bro

rim tk tukar ke ?

😂😂😂😂

problem tayar takde grip ni..bukan adjustable suspension...tayar kena pakai yg establish punya, jgn pakai tayar cap ayam walaupun tayar tu baru..nasib baik ko tukar adjustable, kalau tak mmg terbuang kete awak kat bushes tu sebab takde control kat kete kalau pakai absober minyak...

Salam hormat from Indonesian buddy 🙏 apakah hwl fully serviceable?

bodoh ni ckp banyak2 buat apa jek tayar tukar dulu lah

Lawaaaaa!! Aku punya wira tak berani lagi nak convert, make up kemas je. Tapi planning nak masuk adjustable. Kalau tahu info, boleh share bro