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WOW goodluck.카맨킹
South Korea
Приєднався 6 гру 2018
네이버 블로그에서 '와우굿럭'으로 옮겼습니다. 앞으로 많은 관심 부탁드립니다
After replacing Mercedes Benz w220 s-500 radiator fan (purchase from AliExpress)
벤츠 s-class w220 라디에이터 팬을 알리익스프레스에서 구입하여 장착했습니다만 정상 작동을 하지 않는 사례를 경험했습니다. 아마도 중국 판매자는 부품번호와 차량모델을 확인했기에 문제없이 작동 할 거라고 생각한 듯 합니다. 저 역시 그랬구요. 하지만... 암튼 이 경험을 공유하고자 영상으로 남깁니다. www.wowgoodluck.com/zx00
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Відео
벤츠 에어컨 미지근하거나 한쪽만 시원하게 나올 때 - 벤츠정비소 방문전 확인하세요(카맨킹 추천)
Переглядів 5223 роки тому
에어컨이 한쪽만 시원하게 나올 때는 냉매량 확인, 플랩모터 고장 유무를 우선 확인해 보십시요. 영상 편집이 서툴러서 자세한 내용은 카맨킹 네이버 블로그에 올렸습니다. blog.naver.com/carman500 에서 확인해 보세요 카맨킹 벤츠정비소 동행서비스 www.carmanking.com
Mercedes-Benz S-Class (W220) Air Conditioner Check.벤츠 전용 진단기 DAS에서 에어컨 진단
Переглядів 1704 роки тому
벤츠 전용 진단기 DAS에서 에어컨 진단
알리익스프레스 임팩렌치 진짜 520NM? Impact wrench on aliexpress.Real 520NM?インパクトレンチ衝擊扳手冲击扳手Ударная траншея
Переглядів 8 тис.4 роки тому
타이어 휠볼트는 대략 150 N.M 정도인데 알리에서 구입한 임팩렌치로 풀어보았습니다. 최대 520NM 토크를 지원한다는데 그야말로 갖다대면 녹듯이 풀어져야 정상이지요.
Benz S class w220 에어매틱 공장 초기화 (AIRMATIC factory Reset)
Переглядів 3925 років тому
에어매틱 초기화 (AIRMATIC factory Reset) * 반드시 운전석내 상승스위치 On 차체 상승(raised position) 상태에서 DAS로 진입해야만 함 (DAS 진입 후 수정 모드에서는 스위치는 저절로 꺼지나 차고는 올라가 있는 상태) 순서 1. 운전석내 상승스위치 On, 빨간불 켜지면서 차체 상승(raised position) 상태에서 순서 2. DAS 집입하면 빨간불은 자동으로 꺼지게 되고, '수동 레벨 교정'으로 진입 순서 3. 차체 상승 상태에서 각 차축을 수동으로 지정 위치까지 내려 맞추고, 레벨센서 값 오류 없으면 중앙탱크 압력 13.5bar 확인 후 저장, DAS 종료 및 자동차 시동정지 순서 4. 재시동 후 마찬가지로 차체 상승(raised position) 상태에서 D...
Benz S Class w220 에어매틱 중앙저장 탱크 저압 현상. AIRMATIC Low Pressure Issue
Переглядів 1435 років тому
AIRmatic Central Reservoir Issue 중앙축압기 압력이 기준치 (13~16bar) 보다 낮은 상태임. [해결책] 레벨링 초기화 작업시 중앙저장 탱크 압력을 15~16bar 으로 충전해 준 뒤 저장. blog.naver.com/carman500/221461406218
PSE 진공 PUMP 에어 누출
Переглядів 2036 років тому
PSE VACUUM PUMP 에서 에어가 누출되면 나타나는 현상 입니다. 누출 부위를 막아주면 됩니다. blog.naver.com/carman500
벤츠 S Class w220 에어매틱 쇼바 교환 방법
Переглядів 1,3 тис.6 років тому
Arnott 의 설치영상에서는 브레이크 캘리퍼를 분리하는 장면이 나오는데 라인을 건드리지만 않는다면 굳이 분리할 필요는 없다. 스트럿마스터 영상에서는 리어컨트롤 암과 분리하는 장면이 나오는데 이 역시 분리할 필요가 없다. blog.naver.com/carman500/221207423663
Xentry 에어매틱 레벨링 확인
Переглядів 3946 років тому
Xentry 에어매틱 레벨링(Leveling) 확인 blog.naver.com/carman500/221106074545
이프로그램은 어디서 다운받을수있나요?
Mercedes 전용 진단기는 소프트웨어 기반이 아니라 장비에 Including 된 방식입니다. 자세한 내용은 www.wowgoodluck.com/ttzf
9독하고 알람설정 하고 갑니다 김시인과 함께 이웃하면서 서로 공유해요 ~~
휠볼트는 150뉴턴미터여야 하는데 카센터에서는 에어 앰팩트 렌치로 500이상으로 조져 놓죠~ 토크렌치로 조이고 푸는걸 보여주셨으면 완벽했을텐데 아쉽네요.
200도 아나올듯 ..ㅎㅎ 저도 600자리 샀는데 다 뻥임 ..150도안나올듯 ..ㅎㅎ ㅠㅠ 타이어가 200정도 토크로잠기는데 쎄계잠가도 ..300은 안넘을듯 일단 왜 뻥인가를 비교해보면 ..일반 전동드릴과 몸체두께나 길이 차이가없음 ..보통 힘이있으려면 코일이 많이감겨야하므로 옆으로든 길이로든 커져야 하는데 ..큰토크는 코일값이라고 해도 무방하죠 ..그런데 ..일반전동드릴 규격으로 힘을 낸다는건 무게도 차이가없고 ..사기일 가능성이 커보이죠 모터도 마력수가 올라 갈수록 무겁고 커지는데 ..중국애들이 무슨기술이 있다고 ..똑같은크기로 두세배큰 힘을 내는 장비를 만들겠나요 ..
ㅎㅎ 수고많아요~~^^
완전 최악이군요. 갖다 버려야 할 공구 1순위네요 ㅋㅋㅋ
^ ^ 설마 했는데 역시나 뻥~~토크 였습니다 ㅎㅎ
반갑습니다. 에어메틱 밸브블록을 교환한 후에는 DAS로 레벨링 과정을 통해 보정 해 주어야 하나요? 자가로 교환 하고자 부품을 주문 한 상태입니다.선생님 블로그보고 리어 레벨 센서에 연결 링크도 구매했어요.