最終電車
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JR北海道札幌駅 区間快速エアポート 駅構内放送集
Переглядів 7 тис.9 місяців тому
JR北海道 札幌駅にて収録 2024年3月16日に実施されたダイヤ改正にて新たに追加された、区間快速エアポートの駅構内放送集です。 区間快速エアポートは、札幌から北広島まで快速、北広島から新千歳空港まで各駅停車として運行されます。
JR北海道札幌駅 「特急」駅構内放送(「特別急行」から変更)
Переглядів 8 тис.9 місяців тому
JR北海道札幌駅にて、特急北斗20号の接近放送です。 2024年3月15日より、同駅のすべての特急列車の放送が「特別急行」から「特急」へと変更されました。
札幌市営地下鉄南北線 「まもなく麻生、終点です」放送
Переглядів 81011 місяців тому
札幌市営地下鉄 南北線にて、「終点です」と放送された、麻生接近放送です(思いっきり走行音が入っています) 普通は、「麻生、終点」のように放送されます。
札幌市営地下鉄南北線5000形(520編成) 自衛隊前行走行音(麻生→自衛隊前)
Переглядів 1,7 тис.Рік тому
札幌市営地下鉄南北線 自衛隊前行の全区間走行音です。 収録車両は5000形20編成(日立IGBT車)2号車です。 自衛隊前行は、平日の朝のみ運行されます。 南北線は、2022年9月ごろより、駅構内放送が変更されています。 駅構内放送 更新前(自衛隊前行)→ua-cam.com/video/RqyvUmjxSJc/v-deo.html 各駅間の走行時間は以下の通りです。 00:00 麻生→北34条 02:22 北34条→北24条 04:20 北24条→北18条 06:02 北18条→北12条 07:32 北12条→さっぽろ 09:40 さっぽろ→大通 11:31 大通→すすきの 12:49 すすきの→中島公園 14:21 中島公園→幌平橋 16:04 幌平橋→中の島 17:20 中の島→平岸 18:45 平岸→南平岸 20:39 南平岸→澄川 22:48 澄川→自衛隊前(終点)
札幌市営地下鉄南北線5000形(514編成) 最終麻生行走行音(真駒内→麻生)
Переглядів 2,3 тис.Рік тому
札幌市営地下鉄南北線 麻生行の全区間走行音です。 収録は真駒内0時00分発の麻生行最終電車です。収録車両は5000形14編成(日立IGBT車)3号車です。 麻生行の最終電車では、大通およびさっぽろの車内乗り換え放送が省略されます。 また、収録日時点では、麻生駅の線路設備更新工事により、すべての麻生行列車が2番ホームに入線します。 南北線は、2022年9月ごろより、駅構内放送が変更されています。 駅構内放送 更新前(最終麻生行)→ua-cam.com/video/2FavdmNmLCY/v-deo.html 各駅間の走行時間は以下の通りです。 00:00 真駒内→自衛隊前 03:02 自衛隊前→澄川 04:57 澄川→南平岸 07:06 南平岸→平岸 09:02 平岸→中の島 10:32 中の島→幌平橋 11:50 幌平橋→中島公園 13:33 中島公園→すすきの 15:07 すすきの...
JR北海道札幌駅 臨時特急キハ183系サロベツ 駅構内放送集
Переглядів 2,2 тис.Рік тому
JR北海道札幌駅にて、臨時特急「キハ183系サロベツ」の駅構内放送です。 途中の停車駅は旭川と名寄のみであるため、「次の停車駅は、旭川です。」と放送されました。
JR北海道札幌駅 臨時特急キハ183系北斗 コンコース列車案内・列車発車放送
Переглядів 2,5 тис.Рік тому
JR北海道札幌駅にて、臨時特急「キハ183系北斗」の駅構内放送です。 ホームにおける、列車接近放送は収録していません。 途中の停車駅は東室蘭と新函館北斗のみであるため、「次の停車駅は、東室蘭です。」と放送されました。
函館市電 箱館ハイカラ號 車内メロディ集(走行音過多)
Переглядів 4,6 тис.2 роки тому
函館市電 箱館ハイカラ號の車内メロディ集です。走行音が多く混入していますが、ご容赦願います。 箱館ハイカラ號は、ほかの函館市電の車両とは異なる車内メロディが放送されます。特に、主要停留所以外の放送時のメロディは、聞き慣れないものを使用しています。 なお、現在箱館ハイカラ號は運行を取りやめています(2019年8月に収録)。
JR北海道学園都市線 普通当別行 車内自動放送(札幌→当別)
Переглядів 8 тис.2 роки тому
JR北海道学園都市線 札幌発当別行普通列車の全区間車内自動放送です。学園都市線は2022年度ダイヤ改正にて、石狩太美と石狩当別がそれぞれ太美と当別へと駅名称が変更され、新たにロイズタウン駅が開業されました。 また、同ダイヤ改正にて停車中放送が一部変更されています(この変更は学園都市線に限ったものではありません)。 各放送時間は以下の通り(一部省略) 0:00 札幌停車中 1:02 札幌発車後 1:47 桑園 2:26 八軒 3:02 新川 3:19 新琴似 3:36 太平 3:49 百合が原 4:02 篠路 4:15 拓北 4:28 あいの里教育大 4:43 あいの里公園 4:58 ロイズタウン 5:12 太美 5:24 当別
JR北海道札幌駅 当別関連 駅構内放送集
Переглядів 6 тис.2 роки тому
JR北海道 札幌駅にて、2022年3月12日に実施されたダイヤ改正により、石狩当別から名称が変更された当別に関する駅構内放送集です。最終列車案内では、同日に開業したロイズタウンの通過案内も放送されます。 各放送時間は以下の通りです。 0:00 接近案内 0:31 発車案内 0:46 最終列車案内・ロイズタウン通過案内 1:17 最終列車発車時刻接近案内
JR北海道札幌駅 団体ロイズタウン行 接近放送
Переглядів 10 тис.2 роки тому
JR北海道 札幌駅にて、2022年3月12日運行されたロイズタウン行団体列車のホーム上接近案内放送です。
JR北海道学園都市線 ロイズタウン通過案内車内放送
Переглядів 3,6 тис.2 роки тому
2022年3月12日に開業された、JR北海道 学園都市線ロイズタウン駅を通過する学園都市線普通列車にて放送される車内放送です。該当箇所以外は省略しています。
JR北海道札幌駅・桑園駅 石狩当別行 駅構内放送集
Переглядів 1,6 тис.2 роки тому
JR北海道 札幌駅および桑園駅にて、石狩当別行の駅構内放送集です。 石狩当別行は、2022年3月ダイヤ改正にて駅名称変更に伴い、当別行へと変更されます。 各放送時間は以下の通りです。 0:00 札幌駅 列車接近 0:32 札幌駅 列車発車 0:48 札幌駅 最終列車案内 1:14 札幌駅 最終列車発車時刻接近案内 1:39 桑園駅 改札開始 1:57 桑園駅 改札中 2:14 桑園駅 列車接近 2:34 桑園駅 列車発車
札幌市営地下鉄東豊線9000形(909編成) 大通駅発車
Переглядів 3,6 тис.3 роки тому
札幌市営地下鉄東豊線 大通駅にて撮影。 可動式ホーム柵設置前です。 私生活のほうが忙しく、新規収録が難しいので過去に撮影した未投稿動画を投稿します。
JR北海道キハ283系 札幌行特急おおぞら6号 自動放送(釧路→札幌)
Переглядів 12 тис.3 роки тому
JR北海道キハ283系 札幌行特急おおぞら6号 自動放送(釧路→札幌)
JR北海道千歳線 貨物列車 新札幌駅通過
Переглядів 1,7 тис.3 роки тому
JR北海道千歳線 貨物列車 新札幌駅通過
JR北海道宗谷本線 名寄行普通列車 旭川駅発車
Переглядів 9493 роки тому
JR北海道宗谷本線 名寄行普通列車 旭川駅発車
JR北海道石北本線 当麻行普通列車 旭川駅発車
Переглядів 9293 роки тому
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JR北海道札幌駅 始業前改札前及び改札開始・終業前 駅構内放送集
Переглядів 13 тис.3 роки тому
JR北海道札幌駅 始業前改札前及び改札開始・終業前 駅構内放送集
札幌市営地下鉄南北線5000形(520編成) 北34条駅通過列車 走行音
Переглядів 2 тис.3 роки тому
札幌市営地下鉄南北線5000形(520編成) 北34条駅通過列車 走行音
JR北海道789系1000代 札幌行特急ライラック48号 自動放送(旭川→札幌)
Переглядів 9 тис.3 роки тому
JR北海道789系1000代 札幌行特急ライラック48号 自動放送(旭川→札幌)
JR北海道学園都市線721系(F-3103編成) 普通札幌行 桑園駅発車
Переглядів 2,5 тис.4 роки тому
JR北海道学園都市線721系(F-3103編成) 普通札幌行 桑園駅発車
札幌市営地下鉄東西線8000形(807編成) 新さっぽろ行走行音(宮の沢→新さっぽろ)
Переглядів 7 тис.4 роки тому
札幌市営地下鉄東西線8000形(807編成) 新さっぽろ行走行音(宮の沢→新さっぽろ)
札幌市営地下鉄東豊線9000形(918編成) 栄町行走行音(福住→栄町)
Переглядів 3,4 тис.4 роки тому
札幌市営地下鉄東豊線9000形(918編成) 栄町行走行音(福住→栄町)
JR北海道 北海道新幹線はやぶさ 木古内接近放送
Переглядів 2,4 тис.4 роки тому
JR北海道 北海道新幹線はやぶさ 木古内接近放送
JR北海道札幌駅 特急おおぞら 駅構内放送集
Переглядів 7 тис.4 роки тому
JR北海道札幌駅 特急おおぞら 駅構内放送集
JR東日本青森駅 奥羽・五能線秋田行臨時快速リゾートしらかみ 発車放送
Переглядів 1,3 тис.4 роки тому
JR東日本青森駅 奥羽・五能線秋田行臨時快速リゾートしらかみ 発車放送
JR北海道キハ261系 釧路行特急おおぞら5号 自動放送(札幌→釧路)
Переглядів 38 тис.4 роки тому
JR北海道キハ261系 釧路行特急おおぞら5号 自動放送(札幌→釧路)
JR北海道学園都市線 普通石狩月形行/5435D 車内放送(石狩当別→石狩月形)
Переглядів 2,2 тис.4 роки тому
JR北海道学園都市線 普通石狩月形行/5435D 車内放送(石狩当別→石狩月形)

КОМЕНТАРІ

  • @裵裵譜ンぺぺぷん
    @裵裵譜ンぺぺぷん 16 днів тому

    改札開始前は、5時30分と5時35分に流れます。

  • @さくと-m1o
    @さくと-m1o 23 дні тому

    1:31 新道東

  • @タカノリ社長
    @タカノリ社長 Місяць тому

    貴重な動画ありがとうございます

  • @Pacific-jp
    @Pacific-jp Місяць тому

    終点チャイムの安心感半端ない、急に聴きたくなった

  • @Kazukyu1006
    @Kazukyu1006 2 місяці тому

    大阪環状線w

  • @hoppy7978
    @hoppy7978 3 місяці тому

    やっぱ新規パーツは声が少し低くなってる。

  • @fukasee1858
    @fukasee1858 4 місяці тому

    本日観光で初めて乗車して「あれ他の車両と違うな?」と気になっていたのですごくすっきりしました!! ありがとうございます🙇‍♂️

  • @kouenTVsoratomo
    @kouenTVsoratomo 4 місяці тому

    なにこの東京ディズニーのアナウンス感

  • @kouenTVsoratomo
    @kouenTVsoratomo 4 місяці тому

    この森のくまさん好きだわ 泣けてくる

  • @血鬼術_無間業樹
    @血鬼術_無間業樹 5 місяців тому

    特急北斗神拳!

  • @にゃーちゃん-s6s
    @にゃーちゃん-s6s 5 місяців тому

    札幌市営地下鉄南北線 514(5314)号車の走行音 麻生→真駒内 真駒内行き 2002年12月20日

  • @Coil_Recording
    @Coil_Recording 6 місяців тому

    聞いた感じ、Read Speaker製ですかね…?

  • @JapanRail-p8k
    @JapanRail-p8k 6 місяців тому

    東芝GTOですね。運用調べてたからわかるけどこの時の東芝GTO運用入ってたのF-4103+4203だけだから多分モハ721-4103で録音したと思われる。

  • @ひよっぴーHappyzundamon
    @ひよっぴーHappyzundamon 7 місяців тому

    今じゃ見れない札幌地下鉄の「ブー」という発車のブザー・ビートが流れていますね。あとはホームドアがないのも貴重ですね。9000形は増備スピードがかなり速い印象。

  • @mizukaze-1Channel
    @mizukaze-1Channel 8 місяців тому

    JR北海道よ……特別急行の放送と旅立ちの鐘だけはマジで返してくれ

  • @本音しか言えない人
    @本音しか言えない人 8 місяців тому

    特急、馴染めるなぁ。 特別急行はどうも混乱しますよ。 他の駅は特急なのに札幌だけ特別急行問題はこれで解決ですな。

  • @SEKHOKU
    @SEKHOKU 8 місяців тому

    えー!?悲しすぎ()

  • @下山雄大-q4b
    @下山雄大-q4b 8 місяців тому

    特別快速に間違えないような配慮かなと思いました。

  • @柴田孝輝
    @柴田孝輝 8 місяців тому

    駆け込み多過ぎねぇか…?

  • @mocchi5771
    @mocchi5771 9 місяців тому

    5番と6番にお互い違う種別の快速エアポートが表示されている時、お互いの停車駅の表示の違いを見るのが面白いです😂

  • @Kj.s-o5f
    @Kj.s-o5f 9 місяців тому

    区間快速は、いしかりライナー以来ですよね?

  • @Kj.s-o5f
    @Kj.s-o5f 9 місяців тому

    そうだった!「各駅停車・北広島行」3.16ダイヤ改正で遂に出ちゃいましたね。

  • @tanakayoshitake655
    @tanakayoshitake655 9 місяців тому

    号数にすごい違和感

  • @かむちゃつか太郎
    @かむちゃつか太郎 9 місяців тому

    謎の北広島行き爆誕! エスコン用かな

    • @Stme-fk5vm
      @Stme-fk5vm 8 місяців тому

      千歳線が昼に区間快速を導入した為北広島から先の区間で邪魔にならないようにそうしたという意図が確かあった気がします🤔

    • @rokky353
      @rokky353 5 місяців тому

      北広島〜千歳までの快速が止まらない駅は一部の快速を区間快速化したからですね 逆に一部は特別快速に変わったのもありますが

  • @かむちゃつか太郎
    @かむちゃつか太郎 9 місяців тому

    確か過去にも区間快速ありましたね。

  • @neko_mania6733
    @neko_mania6733 9 місяців тому

    スリードア乗車位置っていうんですね

  • @ぱわぱわ-l8g
    @ぱわぱわ-l8g 9 місяців тому

    京急のマネ?

  • @JR北海道鉄道投稿チャンネ
    @JR北海道鉄道投稿チャンネ 9 місяців тому

    ファン

  • @mizukaze-1Channel
    @mizukaze-1Channel 9 місяців тому

    なんかもう東京モノレールみたいになってる笑 〜JR北海道〜 快速エアポート 区間快速エアポート 特別快速エアポート 〜東京モノレール〜 普通 区間快速 空港快速

    • @takeshi_sensei
      @takeshi_sensei 9 місяців тому

      京急も✈急行残っていれば良かったのだが…

    • @ysrailway8500
      @ysrailway8500 9 місяців тому

      東京モノレールの区間快速は廃止になったはず

    • @mizukaze-1Channel
      @mizukaze-1Channel 9 місяців тому

      @@ysrailway8500 訂正、大部分は廃止されたものの早朝深夜帯に数本はまだ設定があるようです。

  • @快速いしかりライナー全車自由

    特別急行じゃないとダメですね。声も先代が良かった。

  • @XQ3664G
    @XQ3664G 9 місяців тому

    「快速列車エアポート」から「快速エアポート」に変わったときも悲しかったですけれど、この変更はもっと悲しいですね。

    • @ひよっぴーhiyoppyrappy
      @ひよっぴーhiyoppyrappy 9 місяців тому

      快速列車エアポートと流れた時期があったんですか?初めて知りました。

  • @channelit6mw
    @channelit6mw 9 місяців тому

    特別急行の方が好きだった

  • @JR北海道鉄道投稿チャンネ
    @JR北海道鉄道投稿チャンネ 9 місяців тому

    変わった?

  • @k-official285
    @k-official285 9 місяців тому

    えぇ~😮特別急行が良かったんですがね〜😭😭

    • @lilac414
      @lilac414 8 місяців тому

      間違いないw あれ最高やった

  • @masuburi
    @masuburi 9 місяців тому

    なんてこった!

  • @CHITOSE737系
    @CHITOSE737系 9 місяців тому

    放送が変わっただと🫢

  • @akifumi825
    @akifumi825 10 місяців тому

    やっぱり大橋敏夫さんの声はいいよなー

  • @柴田孝輝
    @柴田孝輝 10 місяців тому

    1:52なかなかエグい音立ててパンタ上がるんだな🫨

  • @森田帆南-c7m
    @森田帆南-c7m 10 місяців тому

    JR東日本のATOS放送と同じです。

  • @柴田孝輝
    @柴田孝輝 10 місяців тому

    きれいに揃っていますねw

  • @Tstm__tbttm
    @Tstm__tbttm 11 місяців тому

    ホームドアがついてけれてないじゃんwww

  • @柴田孝輝
    @柴田孝輝 11 місяців тому

    合図している人、社員さんですかね。

  • @Astr0_Feline
    @Astr0_Feline 11 місяців тому

    0:53 名鉄 乗降促進メロディー

  • @Stme-fk5vm
    @Stme-fk5vm Рік тому

    区間快速種別復活ですね✨️

  • @鉄夫-v9e
    @鉄夫-v9e Рік тому

    42:08

  • @New_ChitoseAirport
    @New_ChitoseAirport Рік тому

    南千歳行きってあるんだ…

  • @kkvvvf737sic
    @kkvvvf737sic Рік тому

    もしよろしかったら滝川から小樽間の走行音出して欲しいです!!

  • @kkvvvf737sic
    @kkvvvf737sic Рік тому

    美々駅懐かしいですね。私も何度か見に行きました、今となっては信号場になってますが車窓を見渡すときに懐かしいひと時を思い出します♪

  • @厚床に会っとこ
    @厚床に会っとこ Рік тому

    大橋さんの放送は、それはそれで完璧ですが、JR北海道ファンの私としては、やはり…車掌さんの肉声が聞きたい。 特に、宗谷、オホーツク、おおぞら等の特別急行は、車掌さんの肉声放送の方が旅情を掻き立てます。

  • @passy_183mania
    @passy_183mania Рік тому

    たった2年ちょいで終わってしまった南千通過のダイヤ…