- 295
- 187 762
こうせい撮れイン
Japan
Приєднався 20 тра 2020
関西の鉄道を完乗中です。
完乗路線 【私鉄】
(近鉄)京都線 奈良線 橿原線 南大阪線 田原本線 生駒線 吉野線 道明寺線 長野線 けいはんな線 難波線 天理線 御所線 鋼索線 生駒山上ケーブル
阪急 阪神 京阪 南海 山陽 大阪メトロ 北急 大阪モノレール 嵐電 京都市営地下鉄 叡電 水間鉄道 能勢電鉄 神戸新交通 神戸市営地下鉄 泉北 阪堺 広電本線 宮島線 みなとみらい線 銚子電鉄 リニモ あおなみ線 江ノ電 東京モノレール
【JR】(愛称含む)
東海道新幹線 山陽新幹線 博多南線 大阪環状線 ゆめ咲線 宝塚線 東西線 学研都市線 おおさか東線 阪和線 奈良線 京都線 神戸線 湖西線 琵琶湖線 大和路線 関西空港線 草津線 万葉まほろば線 和田岬線 鳴門線 宮島フェリー
火曜日と金曜日の17時に鉄道動画を投稿しています。
撮影・編集は全てスマホです。
完乗路線 【私鉄】
(近鉄)京都線 奈良線 橿原線 南大阪線 田原本線 生駒線 吉野線 道明寺線 長野線 けいはんな線 難波線 天理線 御所線 鋼索線 生駒山上ケーブル
阪急 阪神 京阪 南海 山陽 大阪メトロ 北急 大阪モノレール 嵐電 京都市営地下鉄 叡電 水間鉄道 能勢電鉄 神戸新交通 神戸市営地下鉄 泉北 阪堺 広電本線 宮島線 みなとみらい線 銚子電鉄 リニモ あおなみ線 江ノ電 東京モノレール
【JR】(愛称含む)
東海道新幹線 山陽新幹線 博多南線 大阪環状線 ゆめ咲線 宝塚線 東西線 学研都市線 おおさか東線 阪和線 奈良線 京都線 神戸線 湖西線 琵琶湖線 大和路線 関西空港線 草津線 万葉まほろば線 和田岬線 鳴門線 宮島フェリー
火曜日と金曜日の17時に鉄道動画を投稿しています。
撮影・編集は全てスマホです。
【リメイク&完乗】万葉まほろば線 側面展望(奈良~高田)
2023年 11月3日撮影
今回は万葉まほろば線に乗車しました。
本動画は以前のリメイクで3年ぶりの撮影に加え、新たに桜井~高田を撮影しました。
リメイク前(初乗車)の動画はこちら
ua-cam.com/video/taOi-tOlnkQ/v-deo.html
タイムスタンプ
0:02 入線放送
0:33 入線メロディ
1:16 奈良
3:29 京終
7:07 帯解
10:00 櫟本
13:05 天理
16:34 長柄
18:47 柳本
20:44 巻向
23:28 三輪
26:37 桜井
29:13 香久山
32:37 畝傍
35:55 金橋
39:18 高田
次回の動画
Twitter→ mHlznsMQYiRLKHL
#万葉まほろば線 #227系
今回は万葉まほろば線に乗車しました。
本動画は以前のリメイクで3年ぶりの撮影に加え、新たに桜井~高田を撮影しました。
リメイク前(初乗車)の動画はこちら
ua-cam.com/video/taOi-tOlnkQ/v-deo.html
タイムスタンプ
0:02 入線放送
0:33 入線メロディ
1:16 奈良
3:29 京終
7:07 帯解
10:00 櫟本
13:05 天理
16:34 長柄
18:47 柳本
20:44 巻向
23:28 三輪
26:37 桜井
29:13 香久山
32:37 畝傍
35:55 金橋
39:18 高田
次回の動画
Twitter→ mHlznsMQYiRLKHL
#万葉まほろば線 #227系
Переглядів: 6
Відео
【空港→大阪市へ】空港急行 側面展望(関西空港~なんば)
Переглядів 32День тому
2023年 10月31日撮影 今回は南海空港急行に乗車してきました。 その名の通り関西空港を結ぶアクセス急行です。またJR関空快速とライバル関係にありこちらはロングシートに対し、そちらは転換クロスシートや大阪駅へ直行できることで対抗しています。 タイムスタンプ 0:23 関西空港 5:35 りんくうタウン 8:22 泉佐野 10:47 ●井原里 11:29 ●鶴原 12:04 ●二色浜 13:38 貝塚 15:56 ●蛸地蔵 16:38 岸和田 18:30 ●和泉大宮 19:26 春木 21:09 ●忠岡 22:27 泉大津 24:02 ●松ノ浜 24:38 ●北助松 25:21 ●高石 26:27 羽衣 27:50 ●浜寺公園 28:30 ●諏訪ノ森 29:11 ●石津川 30:17 ●湊 31:39 堺 33:48 ●七道 34:56 ●住ノ江 35:39 ●住吉大社 36:1...
【JR仕様の南海放送】関西空港駅 自動放送集
Переглядів 17714 днів тому
2023年 10月31日撮影 今回は関西空港駅にて接近放送および停車中放送の撮影をしました。 当駅はJR管轄であり、南海線でもJR仕様の放送(SUNTRAS)が流れます。 放送の声(SUNTRAS) 女声(日)よしいけいこ氏/(英)ジェリー・ソーレス氏 男声(日)村山明氏/(英)トム・クラーク氏 タイムスタンプ JR 0:02 関空快速 西九条・大阪方面 1:21 特急はるか18号 京都 2:56 はるか停車中放送 5:07 関空快速発車 6:18 はるか発車 南海 7:23 空港急行 なんば 8:54 回送(当駅止まり) 10:09 空港急行停車中放送 11:24 回送発車 12:00 空港急行発車 13:04 特急ラピートβ なんば 15:13 ラピート発車 次回の動画 ua-cam.com/video/Agkgm_jRknc/v-deo.html Twitter→twitter...
【準速達種別】京阪快速急行 側面展望(出町柳~淀屋橋)
Переглядів 2921 день тому
2023年 10月17日撮影 今回は京阪快速急行に乗車しました。 快速急行は特急の下位種別ですが途中駅で特急に抜かれることはありません。(快特には抜かれます。)また所要時間が長いのでプレミアムカーをより長く快適にくつろぐことができます。 タイムスタンプ 1:45 出町柳 2:55 ●神宮丸太町 3:56 三条 5:25 祇園四条 7:06 ●清水五条 7:56 七条 9:41 ●東福寺 10:41 ●鳥羽街道 11:09 ●伏見稲荷 11:46 ●龍谷大前深草 12:28 ●藤森 13:06 ●墨染 14:05 丹波橋 15:38 ●伏見桃山 16:20 中書島 20:35 ●淀 23:05 ●石清水八幡宮 24:39 ●橋本 26:41 樟葉 29:05 ●牧野 30:23 ●御殿山 31:47 枚方市 33:48 ●枚方公園 35:06 ●光善寺 36:17 香里園 38:59...
【快速区間のみ】湖西線新快速 側面展望(京都~近江舞子)
Переглядів 75Місяць тому
2023年 10月17日撮影 今回は湖西線新快速の撮影をしました。 湖西線にも新快速が走っており1時間に約2本あります。また湖西線は踏切が1つもないため安定的な高速運転が可能です。 訂正23:35 ✕蓬莱→蓬來 タイムスタンプ 1:17 京都 5:32 山科 10:13 大津京 12:53 ●唐崎 14:21 比叡山坂本 17:18 ●おごと温泉 19:08 堅田 21:11 ●小野 22:25 ●和邇 23:35 ●蓬來 24:41 ●志賀 25:57 ●比良 27:30 近江舞子 次回の動画 ua-cam.com/video/hQylpQthThA/v-deo.html Twitter→ mHlznsMQYiRLKHL #湖西線 #新快速
【リメイク】地下鉄西神・山手線 側面展望(西神中央~三宮)
Переглядів 114Місяць тому
2023年 10月12日撮影 今回は神戸市営地下鉄西神・山手線の撮影をしました。 本動画は以前のリメイクです。三宮~谷上はほぼ地下区間のため今回は省きました。 リメイク前はこちら ua-cam.com/video/liyu7IiqfyQ/v-deo.html タイムスタンプ 0:00 接近放送 1:27 西神中央 3:41 西神南 5:52 伊川谷 8:07 学園都市 10:21 総合運動公園 12:51 名谷 15:22 妙法寺 18:47 板宿 20:50 新長田 23:35 長田 25:09 上沢 26:49 湊川公園 28:37 大倉山 30:28 県庁前 32:08 三宮 次回は湖西線新快速と京阪快速急行です。 Twitter→ mHlznsMQYiRLKHL #神戸市営地下鉄 #西神・山手線
【普通の珍しい先着案内】南海岸和田駅 接近放送集その5
Переглядів 179Місяць тому
2023年 9月25日撮影 今回は南海岸和田駅にて接近放送その5を撮影しました。 本動画では普通をメインに収録しました。朝夕の貝塚先着や普通関西空港の泉佐野先着に加え、1日2本しかない「みさき公園先着」の普通も撮影しました。またその1・その2の一部を再収録しています。 訂正 0:56 of→have 放送の声(HOYA) 女声(日)RISA/(英)JULIE 男声(日)AKIRA/(英)JAMES タイムスタンプ 0:00 特急サザン 和歌山港 1:50 普通 和歌山市(貝塚まで先着) 3:28 空港急行 関西空港 5:09 普通 和歌山市(みさき公園まで先着) 7:34 回送 8:04 普通 関西空港(泉佐野まで先着) 9:51 区間急行 和歌山市 11:29 普通 和歌山市(足元3~6) 12:21 特急サザン なんば 14:09 普通 なんば(泉大津まで先着、足元3~6) 15...
【1時間に数本】琵琶湖線新快速 側面展望(京都~米原)
Переглядів 98Місяць тому
2023年 10月2日撮影 今回は琵琶湖線新快速に乗車しました。 この区間の新快速は米原(米原経由)行きが少なく、草津・野洲止まりがほとんどです。特に日中の時間帯、米原以北の新快速は1時間に1本しかありません。 タイムスタンプ 0:00 入線放送 1:46 京都 6:16 山科 10:33 大津 12:12 ●膳所 14:04 石山 16:29 ●瀬田 18:17 南草津 21:03 草津 23:43 ●栗東 25:14 守山 28:15 野洲 32:12 ●篠原 34:26 近江八幡 37:19 ●安土 40:11 能登川 43:19 ●稲枝 45:06 ●河瀬 46:37 ●南彦根 48:35 彦根 53:34 米原 前回の動画 ua-cam.com/video/BeOazo5gMxU/v-deo.html 次回は単発動画2本です。 Twitter→ mHl...
すいません音声お借りしてもよろしいでしょうか
どうぞ。
@ ありがとうございます! 完成したらこのコメ欄にでも貼っておきます
この曲は大阪よりも京都感が強い。環状線の曲が一番大阪感があって、神戸線の曲が一番神戸感がある。
1:10 方向幕反転
ありがとう
人身が起きても数時間後には定時運転という😮
山科駅はメロディが小さすぎますよね笑笑 自分も現地行ってもあまり聞こえないです笑笑 対して、新大阪駅はメロディ大きいですなぁ笑 高音ver.も続々と増えてきましたし
南海電車好きです👍️高評価
泉佐野の到着放送少し変な感じがする😮
発車メロディを導入していない唯一の関西大手私鉄。
初期音程とほぼ同じですね 通過メロディーは
天王寺は綺麗になったよな チンチン電車の健在に心和みます
JR京都線はやっぱり前のじゃないとな
なんか東京メトロみたい
嵯峨嵐山〜亀岡間は、福知山線(JR宝塚線)宝塚〜三田間の車窓とよく似ています。 福知山線の快速も、今は主に223系6000番台が使われているので、性能的にも似ているかもしれませんね。 5500番台も篠山口まで来てたかな?
西武メロディですね
西武線のメロディじゃなくて、JR西日本の京都線のメロディですけど
@@フランファン-t2o 西武鉄道鉄道でも昔つかわれてたよ
トプナンやん
ちょっと音程高いだけで、急に懐かしいw
なにわ筋線に向けて更新進みそうですね。もしかすればLED発車標残っている駅もLCD化される可能性あります
泉佐野駅LCDになったんか!?
南海も合成音声に変わっていくんだろうな。 接近放送は文面が京阪みたいだな。駅放送で皆様が消えると、残るのは車内放送と阪急の駅放送だけ。
高師浜線の自動放送もリードスピーカーになったようですが、英語のアナウンスはトーンが低いんですよね。
筑肥線のJR車も同じ
高師浜線の自動放送は英語放送の声がこの駅放送とは違いますが、あのリードスピーカーの放送は2000系運用時のみ聞くことができます。2200系は今までの日本語のみの放送で流れます。
大阪旅行で一番耳に残ったメロディです!
前の方が良かったな
LCD発車標に更新されて詳細型放送になって岸和田駅と同じタイプになりました。皆様がなくなったのは残念ですね。
りんくうタウンや三国ヶ丘もLCD発車標ですのでこれに変わる可能性があるかもしれません。
泉佐野駅は最近岸和田駅同様の乗車位置、先着案内のはいった詳細型放送に更新されてしまい、皆様が消滅していました。
本日泉佐野に行きましたが4番のりばだけ皆様が残ってました
@@こうせい撮れイン 泉佐野駅は4番のりばは降車用ホームですのでね。
停車する前にちょっと加速してるように見えるのは俺だけかな…
これ旧メロディなの? 川西池田や伊丹でも普通に流れてる気がするけど
現在は宝塚を除き全て大阪環状線タイプの0.98倍速バージョンです。
はぁー、まさかの再生スピード違いとは...
全然違いますよ 宝塚だけは音色変更前のメロディです
最初の準急、降車側の扉を閉める前に乗車側の扉だけ閉めて発車合図送ってない?危なっ!
03:09のドアの音良い
0:04運行状況アナウンスJR西日本京都線・神戸線・おおさか東線・京阪本線・大阪モノレール線・北大阪急行電鉄南北線・大阪メトロ・京都市営地下鉄・京都市営バス・阪急バス振替代行輸送。6:19[各駅停車高槻市行き]茨木市まで先着扱い&本来相川で特急通過退避。7:57ロングシート特急7300系8連リニューアル[特急京都河原町行]行所定9300系か新2300系。
1:12 ドア閉 1:53 つぎは上栄町 3:25 まもなく上栄町 3:57 4:09 左側ドアブザー 6:46 警笛 7:23 9:53切符は駅備えつけの集札箱に投入 14:25 つぎは御陵 15:30 地下へ 16:08 まもなく御陵(六地蔵方面は階段・エスカレーターを降りて下の階❸番線へ) 17:05 御陵駅限定発車メロディー 19:28 19:46 右側ドアブザー 25:09 つぎは烏丸御池 25:43 まもなく烏丸御池(地下鉄烏丸線は乗換。乗り換え階段の車内放送なし) 26:18 烏丸線の乗換案内 30:53 『つぎは西大路御池(裏声)、西大路御池です』 31:48『西大路御池、西大路御池です』 30:09 32:16 ブザーの音相違
あのメロディは4ヶ月やったんや 個人的には高音の方が良い気もしたけど笑 (まあそれやと大阪駅らしさが無くなってまうか)
3300系のドアのガッチャンて音すき
N700Sのラストナンバー来た❗️🚅😃
のぞみ8号は博多出発の新幹線です。
次はゴールデンウィークに全席指定席となる。
可能性としては十分ありそうです。
こうなりますね。
「のぞみ」が全席指定席にした事は画期的な策だと思います🙂
京急でも、逗子返しとかたまにやってますね。
JR西日本大阪環状線・ゆめ咲線・大和路線・学研都市線木津駅野崎駅接近メロディー。
140円だとJR難波から芦原橋の方が最長な気がしますね
いつ宝塚駅が新メロディーになる
噂によると2024年にSUNTRAS放送の更新があるらしいのですが、宝塚駅はずっと旧メロディのままになると思います。
なりません
大阪環状線と同じ接近メロディー
ほぼ同じですね。 実際に聴くと環状線の方が高音が強く聴こえます。
全く一緒やんw
ほぼ同じじゃないんかい? 先に来た方に乗れと聞いてたが
川西能勢口以西だと宝塚経由、池田以南では十三経由の方が速くなりますが状況によっては川西能勢口も十三経由のほうが速くなることもあります。今津線の乗り換え時間次第です。基本的に川西能勢口~西宮北口は宝塚経由を推奨しているようです。なお宝塚経由で西宮北口以西の特急停車駅へ行く場合、所要時間は十三経由と変わりません。(西宮北口で乗る特急は同じになるため)
3:37は多分11000系だと思います
ご指摘ありがとうございます。 確かに11000系です。訂正しておきました。
来年には 千里中央行きは 無くなってるかもしれないですね
後ろ8両は(途中の)近江今津ゆきです ()が欲しいですね 土地感がない人はどっかで分岐するんちゃうなどの感覚になる ガキにの頃姫路は知ってるけど播州赤穂を知らず姫路方面のどこまで行くのかわからずビクビクしながら乗った非鉄の頃 その時はクロスシートはすべて有料座席と思ってたぐらい
8両編成になりましたよね。
221系大好きです
阪急のBGMが私は好きです。
これだけ早いと 若菜そばで何も食べられないよ~!