Відео

@@Sergeyhudiakov Вы правы, зад виляет при ,,переломке,, Я делал так из-за того чтобы получилась маленькая колея (садить и обрабатывать картошку в основном), ну и длинна чтобы была покороче. Если делать поворотные передние колёса нужно делать или маленький угол поворота, или увеличивать колею.А вилянием можно и пренебречь.

@СЮМих на картофеле современном высокорослом нормальная колея 90 см. Трактор устойчив к опрокидыванию. А на мой взгляд можно и 140 колею сделать и пустить третий окучник по середине

@Sergeyhudia У меня это второй трактор. Предыдущий тоже ,,переломка,, . Окучиваю дисками и всё оборудование с первого трактора буду применять.

Отверстие прослабит и трубу и этот вставыш...

До этого подъёмника желательно сделать лежак (щит) на маленьких колёсиках чтобы лёжа заезжать под машину, очень удобно. К сожалению я в видео забыл поделиться.

Да, и так можно. Но чем меньше деталей (шплинт) тем проще.

@@puliapop8299 Я в этих балансирах не разбираюсь, не знаю как их подсоединять. Сделал по своему. Главное что езжу и не покупал новую АКБ.

@СЮМих Набери в инете, на ютубе пассивный балансир для литий-ионных аккумов, будет полезно.

@@puliapop8299Батарея быстро заряжалась и быстро разряжалась. Стал вопрос покупать батарею или что-то делать. Решил так попробовать. Сейчас заряда хватает на расстояние как и при покупке электронабора. Главное что не пришлось покупать новый АКБ, хоть и много работы проделано.

@@АлександрК-д2ш Здравствуйте. Длинна трубы такая что немного выглядывает с другой стороны. На том конце закреплены два больших шарикоподшипника, большого диаметра (примерно 14 см)чтобы легко катались по полу как тележка. Расстояние между подшипниками достаточно и 15 см. Если есть два небольших колёсика для определённой нагрузки-это даже и лучше. В месте касания трубы с кузовом хомутом крепится подкладка из стекловолокна (из крепкого материала). Край трубы со стороны домкрата нужно слегка заклепать во внутрь, а на рычаге самого домкрата нужно сваркой немного "капнуть". Это нужно сделать ОБЯЗАТЕЛЬНО чтобы рычаг не выскользнул из трубы. Я в дальнейшем может на канале сделаю видео. Удачи вам во всём.

@@СЮМих Понял. Колёсики найдутся. Есть примерно такие для усиленной награзки 😊 Большое спасибо за подробное описание!

@@uvl77 Да, идея хорошая. Нужно подумать над этим дополнением. У меня автомобиль МАТИЗ , на двигателе стоит маленький масляный фильтр.

сейчас нашел на ютубе видео нагибина он сделал то же маслонасос в место задней крышки компрессора и поставил на его крышку сменный масляный фильтр.

При недостаточной смазке за длительное время работы компрессор ,, застучал бы ,, .Но в дальнейшем, ради интереса , можно вскрыть канал подачи масла - просверлить отверстие, попробовать закрывая пальцем давление при работе компрессора, нарезать резьбу и заглушить отверстие.

С этим малехо проблема. Манометр не проблема врезать. Канал как идет на выходной клапан, пустить вверх, запитав ПОСЛЕ клапана и вкрутить манометр. Но плунжер создает давление импульсами, и придется ставить сглаживающий усредняющий дроссель. Или мирится с "ну где то в этих пределах" , глядя на скачущую стрелку.

@@alexmilo7335 прицеп грузовой

Да, Вы правы, немного приходится выжидать.

Это верно.

Для частичного устранения вибрации как бы я делал. Необходимо сам двигатель закрепить на свою маленькую раму, которую уже крепить через подушки или резиновые втулки к основной раме. Можно даже обойтись тремя подушками или втулками. Главное втулки необходимо подобрать так чтобы были не слишком мягкие или нужно установить тягу или упорную штангу на своих втулках или подушках резиновых, направленных вдоль усилия цепи , потому что цепь при большом ходе на подушках может спадать. Ещё плюс такого крепления - облегчается монтаж и демонтаж двигателя. Извините что может долго не читал письма.

Здравствуйте. Только вот прочитал ваш комментарий. Со стороны патрона напрессовал стальное кольцо на проточку на ,,бывшей,, ступице (от КАМАЗа) и само кольцо приварил к опорной пластине со стороны патрона. Кольцо к самой ступице не приваривал. Со стороны шкива так-же стальное кольцо закрепил болтами к месту посадки фланца полуоси и приварил к опорной пластине. К станине закрепил корпус передней бабки, а затем, выставив в нужном положении саму ступицу приварил (к корпусу передней бабки) через стальные кольца. С боков пластины корпуса приварил простым электродом прямо к ступице. К чулку приварил кольцо нужного размера, включил станок и проточил его по посадочному месту патрона. Патрон закрепил всего лиш тремя болтами к пластине, которые находятся на корпусе патрона ближе к наружному диаметру. Получилось без малейшего биения патрона.

@@СЮМих Понятно теперь как вы сделали.я подумал.что только на сварке держится. Я бывшую ступицу обнял в 220 или 230 трубу.к ней планирую привариваться.соединять к площадке в одно целое.Проточил ступицу на своем станке под трубу.как вы обьяснили на видео.Чулок не нашел.вернее дорого все.была толстостенная труба.наплавил недостающее и отдал на проточку.собираюсь собрать наконец-то.Спасибо за идею.на эту бабку возлагаю надежды.так же радует.что будет сквозное отверстие 50мм.

Да, рисковано - много работы проделано. Надеюсь должно работать. Конечно-же если поставить шестеренчатую коробку с реверсом, но где её взять. Вот и приходится мудрить. Для Вас это к сожалению только блуд а не выход из положения.

Снимал тем что имею. Если интересно то можно разобраться.

Здравствуйте. В дальнейших моих видео можно увидеть почти готовый этот трактор.

Здравствуйте. В дальнейших моих видео вы можете увидеть почти готовый этот трактор с бензиновым двигателем от мотоблока.

Всё верно. Делал наклон вперёд чтобы меньше переделывать. А наклон, Вы правильно отметили, - не критичный.

Да Вы правы. Хорошее и надёжное ,,дело,, раздатка, да и если ещё с реверсом. Но где её взять если всё делается из того что имеется. Вот и экспернментирую.

Молоточком легонько ударил по штоку при нагрузке - вот и вся прочистка.

Да, в своё время я работал водителем КАМАЗа. Эх, были интересные времена.

@@СЮМих снимите видео по токарному, как и из чего ? Если конечно не затруднит.

Есть видео на моём канале ,,Самодельный токарный станок (40).,,

Конечно-же сверло в задней бабке. Это я по быстрому поддал деталь чтобы не двигать заднюю б..

Напишите что Вам не понравилось. Может буду исправляться.