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T-zaki channel
Japan
Приєднався 17 жов 2011
ロードバイクやシクロクロスにおいて、トレーニング方法やペダリング、リカバリー方法、オススメ機材、レース戦術など、自転車が速くなる方法を中心にご紹介していきます。
note『Tazakiの挑戦 ～CX全日本チャンピオンを目指して～』でも、上記に加えて日々の気づきやレースレポートを綴っていますので、ロードレース、シクロクロス、ヒルクライムに興味ある方はぜひご購読下さい。
note.com/alavasky/m/m586fe5d669ec
【自己紹介】
・田崎 友康（てぃーざき）
・1979年金沢市生まれ、その後高校卒業まで新潟市に居住
・大学時代は林や森の中を走るオリエンテーリングに没頭し、ジュニア世界選手権出場、インカレ10位
・2001年に新潟市に戻り現在の会社に入社し、自転車が趣味の上司に出会う
・気付けば自転車が生活の一部となり、乗鞍ヒルクライム チャンピオン2位、Mt.Fujiヒルクライム2連覇、ツールド沖縄210km4位、ニセコクラシック総合優勝、国体ロード7位 等の結果を残す
・妻、子供3人の1馬力5人家族、家計も自転車操業
・自転車やりすぎ、お酒飲み過ぎで家族によく怒られている
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【自己紹介】
・田崎 友康（てぃーざき）
・1979年金沢市生まれ、その後高校卒業まで新潟市に居住
・大学時代は林や森の中を走るオリエンテーリングに没頭し、ジュニア世界選手権出場、インカレ10位
・2001年に新潟市に戻り現在の会社に入社し、自転車が趣味の上司に出会う
・気付けば自転車が生活の一部となり、乗鞍ヒルクライム チャンピオン2位、Mt.Fujiヒルクライム2連覇、ツールド沖縄210km4位、ニセコクラシック総合優勝、国体ロード7位 等の結果を残す
・妻、子供3人の1馬力5人家族、家計も自転車操業
・自転車やりすぎ、お酒飲み過ぎで家族によく怒られている
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薄毛アスリート必見！競技と投薬育毛は両立可能かを臨床実験vol1【 取り組みの経緯からAGAの基礎知識、服用1週間まで】
Переглядів 39311 місяців тому
長年の懸案事項だった薄毛対策に遂に着手。 果たして生えるのか、生えないのか。 競技パフォーマンスへの影響は？ 薄毛アスリート必見の内容です。 目次 0:00 薄毛対策に着手した経緯 2:32 男性型脱毛症AGAとは 4:07 服用し始めたお薬 7:20 ドーピングに抵触するか 7:44 1週間経過後の発毛効果 8:44 運動パフォーマンスへの影響 9:49 今後の展望 レースレポート、ロードバイクやシクロクロスの上達のコツや気づきについて、noteに日々連載していますのでぜひご購読下さい。 「Tazakiの挑戦 ～全日本チャンピオン２冠を目指して～」 note.com/alavasky/m/m586fe5d669ec
前橋シクロクロス ［CM1］2022.11.27
Переглядів 476Рік тому
インサイドレポート、ロードバイクの上達のコツや気づきはnoteにも連載していますので、こちらもぜひご覧ください。 「Tazakiの挑戦 ～全日本チャンピオン２冠を目指して～」 note.com/alavasky/m/m586fe5d669ec
ツールド沖縄 192km羽地ダムの登り（2022年コース）
Переглядів 596Рік тому
レースレポートや練習の取り組み内容はこちらで紹介しています。 note.com/alavasky/m/m586fe5d669ec
ツールド沖縄 174km有銘の登り（2peaks）
Переглядів 141Рік тому
レースレポートや練習の取り組み内容はこちらで紹介しています。 note.com/alavasky/m/m586fe5d669ec
ツールド沖縄 168km又吉コーヒー坂＆170km慶佐次の登り
Переглядів 205Рік тому
レースレポートや練習の取り組み内容はこちらで紹介しています。 note.com/alavasky/m/m586fe5d669ec
JCFシリーズ第2戦 能登シクロクロス iRCカップ ［マスターズ40-49］2022.10.29
Переглядів 442Рік тому
T-zaki channelではサポーターを募集しています。 サポートして頂ける方は、動画下のボタン「SUPER THANKS」を宜しくお願いします。 頂いたご支援は、自転車及びUA-cam活動に活用させていただきますm(_ _)m 2023年1月に愛知県のワイルドネイチャーで開催される全日本選手権に出場するには、JCFシリーズでのポイント獲得が必要。能登CXは、そのJCFシリーズ第2戦となる。 準備不足は周知の事実。まずは自分が現状でどれぐらいCXを走れるのか。上位陣との差はどれぐらいか。沖縄後は、それを埋めるトレーニングとなるので、まずは自分の立ち位置を知るための初戦。 インサイドレポート、ロードバイクの上達のコツや気づきはnoteにも連載していますので、こちらもぜひご覧ください。 「Tazakiの挑戦 ～全日本チャンピオン２冠を目指して～」 note.com/alavasky/...
GRAVELビギナー必見！ ～GRAVELの魅力と走り方～ 竹之内悠選手×T-zaki トークセッション
Переглядів 3242 роки тому
PANARACER NISEKO GRAVEL 2022 AUTUMN RIDE 竹之内悠選手×T-zaki トークセッション ～GRAVELの魅力と走り方～ ■チャプター 0:00 ライダーとしてのキャリアについて 5:10 GRAVELシーンについて 8:00 GRAVELを安全に走るために 12:00 GRAVELテクニック 22:00 砂利の走り方 25:00 GRAVEL注意すべきポイント シクロクロス全日本選手権5連覇の竹之内選手とT-zakiが、GRAVELの魅力と走り方をそれぞれの観点から語ります。 自分の話はさておき、竹之内選手によるライディングテクニックの話は、GRAVELをこれから始める方だけでなく、ビギナーの方にもためになる話が沢山あるかと思います。 シクロクロスやロードバイクの上達のコツや気づきはnoteにも連載していますので、こちらもぜひご覧ください。 n...
じょんのびたいむ4時間エンデューロ 〜2022ロードレースガタニー選手権〜
Переглядів 9062 роки тому
T-zaki channelではサポーターを募集しています。 サポートして頂ける方は、動画下のボタン「SUPER THANKS」を宜しくお願いします。 ご支援は今後の活動に活用させていただきますm(_ _)m 今年も柏崎市のバイクショップ じょんのひたいむさん主催の「じょんのびたいむ4時間エンデューロ」に参加させてもらいました。 このイベントの魅力は ・アットホームで心地良い ・コースがアップダウンだらけ ・4時間走れるが4時間走らなくても良い ・暑い と言うことなしに楽しいイベントなのです。 さらに100kmを超える本格的なコースなもんだから県内の有力選手がこぞって参加し、ガタニー選手権として位置付けられています。(個人の見解ですw) 動画ではラスト1時間の様子をお伝えします。また、2022ニセコクラシック総合5位、JBCF石川ロードE1優勝者のアダチ選手の走行シーンが盛り沢山！！...
第35回 矢島カップ Mt.鳥海バイシクルクラシック［チャンピオンクラス］
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
T-zaki channelではサポーターを募集しています。 サポートして頂ける方は、動画下のボタン「SUPER THANKS」を宜しくお願いします。 ご支援は今後の活動に活用させていただきますm(_ _)m 第35回 矢島カップ Mt.鳥海バイシクルクラシック［チャンピオンクラス］ チャンピオンクラス上位陣の走りをご覧ください。 レースの詳細は下記で紹介しています。 note.com/alavasky/n/n604f81e86226 ロードバイクの上達のコツや気づきはnoteにも連載していますので、こちらもぜひご覧ください。 「Tazakiの挑戦 ～全日本チャンピオン２冠を目指して～」 note.com/alavasky/m/m586fe5d669ec
ロードレースだけやってきた自分がなぜ3年の短期間でシクロクロス全日本チャンピオンになれたのか？ ～第27回 全日本自転車競技大会シクロクロスへの軌跡～ 週刊T-zaki #006
Переглядів 1,7 тис.2 роки тому
ロードレースだけやってきた自分がなぜ3年の短期間でシクロクロス全日本チャンピオンになれたのか？ ～第27回 全日本自転車競技大会シクロクロスへの軌跡～ 週刊T-zaki #006
第27回 全日本自転車競技選手権大会シクロクロス MM40カテゴリー ゴールスプリント
Переглядів 2722 роки тому
第27回 全日本自転車競技選手権大会シクロクロス MM40カテゴリー ゴールスプリント
応援うざすぎ
応援うっとおしいと思う 田崎さん 田崎さん しつこい
千切れてシンドイ状況でしたがとっても力になりました。
これはレース中？
あたりまえ
力を抜いてたら重力には勝てない．拘束運動なのでシトウキン，踏むハムの育たない弱者は回せない．自転車は四時引きし自転車特有のハンドリング左右の揺れに合して坐骨結節から思い切り踏む．引き上げて膝関節に屈曲トルクを掛ければ均等に力を出せ，股関節の伸展キンが活動し省エネでスピードを維持できる．テーザキ君も沖縄で思い切り踏んでると思うよ．
北海道は半年乗るのは無理 で、還暦遥かに過ぎてロード乗って一年経ちました その間色んな動画などを参考にしましたが、個人的結論はより多くの時間乗って自転車の脚を造り鍛えるしかないって事です 皆さん、色々解説してくれて、例えば意識を変えたにせよ、それを実践する脚が初心者には無いんですよ 自分は短い距離は敢えて重いギアをゴリゴリ漕ぐようにしてます そうしてやっと速いケイデンスで漕げるようになったんですよ 経験有って脚が有る人が楽に走る感覚をそうでない人がやるんじゃ違うんですよ(いくら理論上正解でもね)
日本人は前側の筋肉群により，ハムを引き上げ「ハムも踏みに使う」には使えません．シトウキンで持ち上げるので，弱者は困難な走行技術です．
生体力学的勉強会．良く勉強されてますね！ひとつだけ間違ってます．大臀筋の筋収縮は60回転ぐらいしかできません．回転数は90~100だと(脚自体になす仕事量)内的仕事量が増えてエネルギー消費の観点から非効率．120は，膝，股関節のトルクが増加，クランクのブレーキとなる大きな伸展トルク発揮され非効率な状況となる．低ケイデンスは筋が等尺性に近い収縮形態となり筋緊張を維持するため多くのエネルギー消費される．と報告されています． 長々とありがとうございました．
初心者です。ケイデンスの意味がとても分かりやすかったです。有り難う御座いました。
こんばんわ😀ありがとうございます！ペダリングってイマイチ分からなかったのでとても助かります！凄くわかりやすいです😺
面白かったです！ 関係はないとは思いますが、個人的にはなんとなくロードやっている人薄い人が多い気がしていました笑 自分も始めてから毛の量が減っている気がして、(恐らく歳をとっているだけですが)もしかしたらヘルメットのメッシュって意外とそこまで定期的に洗っていなかったのが要因かなと考え始め、今では毎ライド必ず洗うようにしています笑
質問失礼します。 30分〜60分までのヒルクライムのパフォーマンスを上げたいと思っております。 ロードレースでのベース作りはZ3、2時間が必要かと思いますが、 比較的短時間でのヒルクライムのベース作りの1日の基準を知りたいです。 当方、子育て一年生でして1日1時間が限度です（汗
コメントありがとうございます。時間がない時は、モガテン、10分だけモガキきる、それだけでも効果があります。2011年は仕事が激務で毎夜0時前後から30分のトレーニング、10分アップ、モガテン、10分ダウンをやっていて乗鞍60分を切れました。ご参考まで。
コレ見たら走るの楽しみになりますね
ご無沙汰してます。思わずコメント入れたくなる内容で、今後の展開に興味津々です（笑 果たしてフィナステリドが、やる気スイッチのドーパミンやアドレナリン、セロトニン等と競合しないのか否か!? レースで結果を出すことが無関係の証明に繋がるかも知れません。引きつづき検証よろしくお願いします♪
どうせやるなら同じ悩みを抱える方の参考になればと思いまして。今後のレースパフォーマンスと毛髪パフォーマンスにご注目下さい（笑）
本当に久しぶりの投稿の内容がびっくりでした。同世代です。ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます。また細々とアップしていきますのでよろしくお願いします。
この意識でペダリングしてみましたが､引き足でアンクリングしにくくなり､結果的に前モモが以前より楽になりました! ありがとうございます！
z3のメニューはsstとかですか❓ ズイフトでおすすめのワークアウト教えて頂きたいです。
L3で乗るときは、録画しているドラマを観ながらやることがほとんどです。調子がいい時には、自然とsst近くになるという感じです。
コメント失礼します！ 冬の間のベース作り、ゾーン3の練習期間は週に何回、何時間が理想でしょうか。 お忙しい中すみさん！！
遅くなりすいません。基本は2時間として、疲労がある日は30分〜1時間に減らすというリズムが良いかなと思います。
ありがとうございます！
毎日の足と兼用なのでフラットペダルなのですが、引くときの意識はフラットも同じですか？ オーバーホールしてホイールやパーツも変えたのにともなって乗る機会も増えるので、練習しようと思ってます。
遅くなりすいません。フラットでも意識は同じで良いかと思います。むしろ、フラットで出来るようになればクリートではより綺麗に回せるかと思います。
コメント失礼します。 point2の場合何ですが、こちらの場合例えば2時間ローラーするとして一定W数2時間と20分走x4本どちらの方が良いのでしょうか？ またpoint3の場合は何分走と言うのは気にしてますか？ 10分走3本とか。 5分走6本とか。 何か気をつける事があればよろしくお願いします。
遅くなりすいません。ポイント2では、時間を分けずにライド時間全てをL3にします。ポイント3では、その区間の時間に合わせて追い込むという感じです。短ければL6、長ければL4という感じで。
@@Tzakichannel ありがとうございます😊
良い情報ありがとうございます。ダイヤルはどちらで購入出来るのでしょうか?
boaであれば、メーカーの補償条件に合えば無償で提供してもらえます。詳しくはこちらでチェックしてみて下さい！ www.boafit.com/ja-jp/support/warranty
その昔最大酸素摂取量測定のため１２分間走というのをやった記憶があるのですが、動画の１５分間全力ライドと似てるかなと思いました。方や測定・方やトレーニングなので、全然別物なんでしょうが。
大変興味深いテーマです。ケイデンスはギア比と密接に関係すると思います。同じパワーで廻した場合、軽いギアだと高ケイデンスとなり易く、逆に重いギアだとケイデンスは低くなるかと思います。単にケイデンスを上げるためならギアを軽くすれば良さそうですが、そうするとスピードが出なくなります。重いギアでケイデンスを上げればスピードは上がると思いますが、その場合は疲れてしまって長続きしません。ギア比とケイデンスの兼ね合いを、どの様に考えれば良いでしょうか。
ご質問ありがとうございます。一定速度で走ることを考えた場合、一般的にケイデンスを上げると心臓の負担が上がり、下げると呵しの筋肉の負担が上がります。どちらを休ませたいかを考えて選択する方法はあるかなと思います。
@@Tzakichannel さん、ご回答ありがとうございます。ケイデンス幾つを死守せよではなく、状況により自分で調整する必要があると言うことですかね。
そう思います。疲労度などのコンディションによってもラクに感じるケイデンスは変わると思いますので。
私もロングライド、レース含め下ハンのみの人間です。具体的に説明されている動画でとても参考になりました。 そこで一つ質問です。 下ハンヒルクライムってどうおもいますか？ 抽象的でいいので考えを教えていただければ嬉しいです。
返信が遅くなってしまいすいません。下ハンのみとは、熱いです！ さて、ヒルクライムでの下ハン、ありだと思います。前輪が上がった際でも重心を下げられるので体重をペダルに掛けやすいかメリットがあるかと思います。乗鞍を制したコンドルさんも、下ハンを多用していました。
ありがとうございました。
踏まないためにモモ上げを意識していましたが、踵を引き上げる意識の方がはるかに楽に感じました。貴重なヒント、ありがとうございます！
分かりやすいです！
度々コメントして申し訳ありません。 T-zakiさんは腸脛靭帯炎になったことありますでしょうか？ 少し前からメインに乗るバイクを変更してから2、30キロ走ったあたりから膝に違和感を覚え始め、100キロあたりからかなり痛みがまし、おそらく腸脛靭帯炎かなと思っています。バイクの変更意外にペダルをデュラエースに変更したことも原因と考えていて、Qファクターが広い4mmの幅があるものに変更しました。ただ、同じくらいの距離だ再び痛みが出始め気が重たいです。あと、変更した点と言えばT-zakiさんのペダリングに意識を大きく変え（引き足メイン、上で回すイメージ）もしかしたら私の筋肉が追いついてないことも可能性の一つとしてあるのかなと考えています。 Qファクターのお話が出たので、関連して質問させて頂きました。 もし、過去に似た様な経験がありましたら是非T-zakiさんのご意見を聞けたら幸いです。どうぞ宜しく願い致します。
膝の痛みは過去に何度も経験あります。ちなみに膝のどのあたりに痛みが出てるのですか？
左足の側面です。 走った後は階段の上り下りが痛いです。 痛みの感覚としましては、変な表現ですが歯医者で骨を削られる感じの痛みです。
腸頸靭帯を疑われているので、外側の側面かと思いますが、自分はいつも内側でした。 まずチェックしてもらいのはペダリングの際に膝の上下の軌跡が鉛直かどうか。左右にブレているようならクリート角度を調整して下さい。次にサドルの高さ、下死点で膝が伸び切っているようなら下げましょう。 日々のケアとしては、四頭筋とハムとケツは最低限毎日ストレッチを。腸頸靭帯はローラーで伸ばすようにして下さい。
T-zaki さんお忙しいなかありがとうございます！！ 仰る通り、私は左側面からの痛みが出ています。 教えて頂いたポイントを意識して今度調整していきたいと思います。ありがとうございました！
速い方のサドル高の決め方の動画みたいです
こんにちは。当日、自分も参加していたので、トップ選手達の臨場感あふれる走りが観れてとても楽しめました。チャンネル登録もして、過去動画も視聴させていただきました。すごく参考になる動画が多く、何回も観ています☆ 一つ伺いたいのですが、過去動画でHCのペダリングは「24時間営業」、ケイデンスは「通常より低めの80～95rpm」を使うとのことでしたが、平地でのペダリング(同じ24時間営業の意識？)やケイデンスも教えて頂きたいです☆
ご視聴頂きありがとうございます。これからも宜しくお願いします☺️ 平地のペダリングですが、平地は惰性で進む要素もあるので24時間営業の必要はありません。必要出力に応じて上死点で足を置くだけとか、2時から軽く踏むとか、その時にラクにペースを維持できるペダリングを探します。ケイデンスは100前後です。ご参考まで。
優勝おめでとうございます。 私は63ですが地元での大会で毎年楽しみにしている大会で、これからもヒルクライム楽しみたいと思います。 ご活躍を期待しております。
ありがとうございます😊 私も矢島カップ大好きです。20年近く前に初めて参加したヒルクライムがこの大会でした！来年以降も共に矢島でハッスルしていきましょう👍
👏👏👏👏👏👏👏👏 バッテリー切れ・・・・ ゴールが見られなんかフラストレーションですｗ お疲れさまでした🙌🙌👍
地元のケーブルテレビでゴールシーンがありましたので、こちらで勘弁してくださいw(4:26あたり) ua-cam.com/video/dRkP6jV_PpA/v-deo.html
コメント失礼します。 いつも大変興味深い動画の配信ありがとうございます。 10:24あたりにアップされましたデータは実際のT-zaki さんのパワーフェーズでしょうか？？
ご視聴頂きありがとうございます。データは恥ずかしながら自分のデータです😅
ありがとうございます！私も似たような？パワーフェイズでしたので安心しました！ 引き足をメインにすることによって225°あたりから濃い線が出てくるのかなと思い質問した次第です。なぜか一度も出たことなかったので意識とは裏腹に引き足ができていないのかと思っていました。
推進力になっていなくてOKです。引き足意識によって踏みを妨げないことに繋がりますし、四頭筋をやすませることにも繋がりますので！
ありがとうございます！！
最近ローラーも勝負靴でやっているのでこれは助かります。ところでサドルの匂い対策は何かありますか？
お試し頂きありがとうございます。サドルはあまり気にしたことが無かったですが、日干しが簡単かつコスト掛からず効果ありそうな気がします。
改善しました! 大腿四頭筋で踏んで回すイメージからハムストリング+ふくらはぎで引き上げながら回すイメージで実践してみました。斜度5パーセントくらいの坂で、それ以前よりケイデンスを10パーセントくらいは上がった状態をキープしながらそのケイデンスをキープする時間も長くなり、スピード的にも10パーセントくらいアップし、しかも疲労感は軽減されるという体験をしました。踏んで回すのではなく、足裏の筋肉で引く力を利用しながら、回転滑らかにケイデンスを保ちながら持続させることができたと思います。自分がいままでうまく使うことができなかった筋肉があったことを発見して、嬉しく思いました。ボールを使ってわかりやすくイメージ化していただき、ありがとうございます!
効果音がウケる！
分かりやすいです！イメージしやすいです！ありがとうございます😊
暑い中、今日もありがとうございます。いつもありがとうございます。
毎回とても勉強になります。 この動画を観るようになり常にペダリングを意識しながらトレーニングし、ペダリングが軽くスムーズになり、ロードを初めて半年でFTP4倍近くまで成長できました。 これからも勉強させていただきます！
いつも為になる動画ありがとうございます。 質問なのですが、ダンシング時のペダリングも引き足を意識した方がいいのでしょうか？ ダンシング時のペダリング動画など上げてもらえると嬉しいです。
ご質問ありがとうございます。シッティングとは少し感覚が違う所もありますが、基本引き足です。イメージ的には70%引き足です。go proをゲットできたら実演動画を作ろうと思ってます。
@@Tzakichannel さん 返信ありがとうございます。 自分はZWIFT ばかりなので基本踏むペダリングになっており、実走ではすぐ疲れ、腰が痛くなってしまうので、引き足を意識してペダリングしていきたいと思います。 動画楽しみにしております。
具体的で、すごくためになりました。 実践して見ます。
T-zakiさん、とても為になるお話しありがとうございます。ひとつ質問がございます。平坦でのヒルクライムトレーニングを行う場合、平坦を登坂のときと同じケイデンスで走るとしたら、ギア選択はどのようになりますでしょうか? 平坦で普通に走るギア選択では、ケイデンスはかなり高くなると思います。登坂ケイデンスを保つ場合は、少し重めのギアリングにするという感じでしょうか? どれくらいの重さがよろしいかも教えていただけましたら幸いです。よろしくお願いします。
ご質問ありがとうございます。登りでのケイデンスがどれくらいなのか、大体で良いのでチェックしてみて下さい。その数値を平地で再現すればオーケーです！
@@Tzakichannel お返事ありがとうございます。斜度5パーセントでCD75-85くらいです。ギアリングはこのCD値を平地で再現することのできるギアリングということで理解してよろしいでしょうか。スピードは関係ないということで理解してよろしいでしょうか。ご教示、いただけましたらありがたいです。よろしくお願いします。
はい。スピードはとりあえず気にせず、登りと同じケイデンスをキープすることに集中すればOKです！
@@Tzakichannel お返事ありがとうございます。スピードは気にせずに実践してみます!
意識してみます！
ありがとうございました。
いつも勉強させていただいてます。 自分も同メーカーのR4使用してます。 お世話になっているプロショップが取り扱いを始めたので卸してもらいました。 チューブレスレディだったのでチューブレス運用しようかなと思っていたのですが、なにせパンクが怖くて未だにクリンチャー運用で留まっています。 T-zaki様はパンク修理キットなどはどの様な物を携帯していますでしょうか？ チューブドならパンクしてもパパッと交換なのですが、そのへんが心配でチューブレス化出来ずにいます。。。 もしよろしければご教授下さい！
ご質問ありがとうございます。 チューブレスレィホイールを使う時は、以下の2アイテムを携行しています。 マルニ クイックショット amzn.to/3txrgdc ↑ピンホール程度のパンクはこれでほぼ直ります。 タイヤ修理キット amzn.to/3vFNMTT ↑サイドカットなど大き目の穴が開いたときはこれで補修。 ご参考までー。
返信ありがとうございます。 非常に参考になりました！ これで一歩前進できそうです！
私はR5Dを使ってますがかなり使いやすく気に入ってます。
そうなんですね！少しの登りならサクサク進みそうですね。自分も使ってみたいです。
豆で反撃するなんて掟破りの酷い鬼だ。大笑！
もう長男がここぞとばかりに本気で投げてきて痛いんですよ😭 なのでライトに反撃しておきました（笑）
なまはげスタイル！笑 お姉ちゃん頑張って声出してましたね！
そうなんです。長女は声も豆の投げ方も力強く頼もしかったです！最後には「あいつめー」と一言（笑）
激しい攻防戦でしたね（笑）我が家は平和でした。4歳の娘が「豆を一緒に食べよう」と提案してくれたので仲良くプロテインタイムとなりました（ニッコリ）
節分のやり方を妻と相談して、ソフトプレイスタイルも挙がったのですが、今年もハードスタイルに（笑）鬼活後の豆はこちらも美味しく頂きました。
鬼さん、本気で投げてる‼️でも、大きな福がきそう‼️
長男の投げる豆が痛くて、近年攻防が激化しています（笑）
booster私も長年使ってます。
ペダルが1番下に来た時に膝が伸び切らないサドル高が良いいう事でしょうか？
ご質問ありがとうございます。フィッティングを専門としていないので持論となりますが、膝が伸び切ると踏みは力が入りますがそれを戻す引き足でロスが大きいです。また故障しやすくなる面もあります。なので膝に余裕のあるサドル高が良いかと思います。