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Skyward Dreams Channel
Italy
Приєднався 13 лют 2024
Sono Corrado e sono un ingegnere aeronautico con una grande passione per l'aviazione. Da sempre affascinato dal volo, ho deciso di creare questo canale per condividere con voi tutto ciò che riguarda il mondo dell'aviazione.
Che si tratti di curiosità, notizie, o approfondimenti tecnici, voglio trasmettere la mia passione e farvi scoprire quanto sia affascinante il mondo del volo.
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Effetto Coanda e Blown Flaps! Scopriamone gli effetti su An-72 e C17
Benvenuti! Oggi parleremo di due concetti affascinanti dell'aerodinamica: l'effetto Coanda e i blown flaps, concentrandoci sull'An-72 e sul C-17 Globemaster.
L'effetto Coanda si verifica quando un flusso d'aria segue una superficie curva, creando una zona di bassa pressione e aumentando la portanza. Questo fenomeno è fondamentale nel design di aerei moderni.
L'An-72, progettato dall'Unione Sovietica, sfrutta l'effetto Coanda in modo innovativo. I suoi motori sono posizionati sopra le ali, dirigendo l'aria verso il basso e migliorando la portanza, permettendo al velivolo di decollare e atterrare su piste corte e non preparate.
D'altra parte, il C-17 Globemaster, un aereo da trasporto militare sviluppato dalla Boeing, utilizza i blown flaps per aumentare la portanza a basse velocità. Durante il decollo e l'atterraggio, i motori soffiando aria sui flaps rendono il C-17 estremamente versatile, permettendo manovre agili in condizioni difficili.
In conclusione, sia l'An-72 che il C-17 mostrano come l'effetto Coanda e i blown flaps possano rivoluzionare le capacità aerodinamiche di un aereo. Grazie per averci seguito!
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Parlerò di aerei e non solo. Parlerò di Aviation dream come del sogno più bello visto attraverso i miei occhi.
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Luci video portatili GODOX LED6Bi: amzn.to/3xdFdSP
Pannelli Acustici fonoassorbenti: amzn.to/3vD7CRQ
Microfono TONOR 30: amzn.to/3vz6sqF
Braccio Microfono TONOR30: amzn.to/3zLJo9W
Scheda video PC 4K: amzn.to/3vrjaI4
Luce video LED RGB portatile a magnete: amzn.to/3TGndYZ
Teste a sfera treppiede: amzn.to/3xmsX2w
Webcam: amzn.to/3S40RAr
Zaino porta pc: amzn.to/3Lv6oMI
Cavo Ethernet alta velocità Cat8: amzn.to/3S8XRCV
Supporto a ventosa per ActionCam: amzn.to/4cJa0H0
Supporto per Webcam e Smartphone a Monitor: amzn.to/3Y6iKCS
Mini treppiede Live Neewer: amzn.to/3W2fENv
Mini trreppiede per Selfie Smartphone: amzn.to/4bGD3cV
Microfono Wireless OSA: amzn.to/3Lt7lp3
Cinghie elastiche: amzn.to/3W4GzrS
Bracci e pinze per illuminazione: amzn.to/4eNMKIw
L'ATTREZZATURA DEI MIEI DESIDERI:
Teleprompter 16": amzn.to/4aguS7x
Treppiede in carbonio: amzn.to/49liXnx
Monitor DSLR riprese 7": amzn.to/43HTbIY
Gimbal stabilizzatore riprese: amzn.to/3J6FbPv
Casse monitor Alesis 3 MKII: amzn.to/3vETx6t
Telecamera 4K Canon XA60: amzn.to/3J29uGY
Hard Disk SSD 1TB: amzn.to/3PNPfRa
Stream Deck XL: amzn.to/4amvacR
Action Cam GoPro 12: amzn.to/3VLBNkp
Sony Alpha ZV-E10: amzn.to/3WdyxNE
TerraMaster NAS 4 bay: amzn.to/3y2wkfN
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LICENZIAMENTO PILOTI B777 LATAM TAIL STRIKE MALPENSA - Il commento del Com.te Giuseppe Giovenzana
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Grazie mille
Ma non sarebbe possibile fare i brevetti nei militari e poi passarli al civile? Per non spendere migliaglia di euro nelle licenze civili?
le licenze di volo civili vanno comunque prese presso ENAC se si vuole volare come pilota di linea.
Nuove ipotesi sono state formulate circa la natura delle turbolenze occorse sul volo SQ321 in questione. Naturalmente la vicenda è ancora al vaglio delle indagini, per cui si dovrà aspettare l'esito delle stesse per chiarire definitivamente le cause ed altri aspetti di questa triste vicenda. Tuttavia si fa largo anche l'ipotesi di turbolenze di tipo convettivo molto violente.
Piccola correzione. Non è aria calma ma chiara ovviamente 🙏
Vi segnalo il canale @ladyadelaidetisnobba gestito da mia moglie Laura se avrete voglia di passare qualche ora guardando video sulla Contessa di Sant'Erasmo della fiction "Il Paradiso delle Signore" in onda su RAI1. Buon divertimento
interessante davvero ti seguo con piacere
ti ringrazio davvero. A presto nei miei video
Ma nel 320 non si usa la posizione climb? TOGA è un po' di più... E poi "auto throttle" su "Flex"...
Ciao ti ringrazio per il tuo commento. Il video non fa riferimenti a manuali di volo nè si fa riferimento ad uno specifico tipo di aeromobile per la descrizione fatta dell'applicazione della potenza. L'A320 è citato come esempio per la sola sequenza video per far capire ai nostri utenti del canale cosa si sente a livello uditivo dall'esterno quando un aereo di linea dà potenza per decollare e le motivazioni che stanno dietro a questi gesti. Resta collegato al canale ed arrivederci al prossimo video.
grazie ottimo approfondimento tecnico. Non immaginavo proprio
Grazie mille. Cerco con parole semplici di portare a conoscenza di tutti alcuni aspetti del mondo aeronautico
caspita non sapevo tutte queste informazioni grazie davvero
di nulla, sono contento. Continua a seguire il canale per altre curiosità e novità
The best of the best my favorite private jet
bellissimo aereo militare
bellissimo video non vedo l'ora di avere info sulla termografia