Відео

C'est du même type, sérieusement, même le train pour Nancy à Amsterdam est à 2 étages, c'est déjà du Non RER, c'est du PEP

Pour le 5 ème (le plus connu) je ne connais pas trop la date

C’est comme ça

J'aime trop t vidéo je l ai regarde a chaque fois tu fait trop bien le montage vraiment bravo

1:18 on dirait que tu as fait une erreur de frappe sur "Alstom" 🥲

c'est normal il y en a un c'est un train l'autre c'est un metro

tout le monde dis le rer a et moi je vote pour le rer a j'aime beaucoup le rer a je prefere le rer a dommage mais le rer a a des belles villes et est ce que la Elizabeth ligne a bonnes villes ou pas je pense que moins que le rer a

RER A

RER A, le meilleur!

C etait quelle rame ? La 48 ?

Mais ce deux lignew sont absolument pas comparables

Le prix de l'elizabeth line est variable

Un peut trop vite mais sinon trop bien !!! j'adore

three, two, one, go.

Republication de ma vidéo "Flashback du TGV Atlantique avant sa rénovation en Carmillon" (l'original à été supprimé)

0:46 this photo is somehow disturbing to me.

Il vont me manquez c’est trop triste 😢😭😭😭

Bon...

Attention dans cette vidéo (y compris la partie 2) il y aura beaucoup de coupures (dsl c'était pour simplifier le stockage de mon appareil)

0:03 attention cette description est fausse (à cette date j'étais encore immature). Ce n'est pas GOT (fautes d'orthographes de "GTO") et ce n'est pas le moteur, c'est l'onduleur (GTO : Thyristor à extinction par la gâchette)

gaspillage de matériel roulant, ils auraient vraiment les mettre sur le RER B puisqu'il a de nouveaux trains

Ay, caramba!

Dans le virage à l'extrémité de la station Holborn, le 1973 Stock fait légèrement le même bruit du crissement du MF77

C'est pas pour critiquer mais ta oublié de mettre le boa 001 est le model mf67 model zébulon

Gg pour les 1k ❤❤❤

❤❤❤

Maintenant il est en service depuis juin 2022

C'est quoi la loc qui a les wagon plat là

TGV A Inouï

Ter

Malheureusement, mon « train préféré » a disparu. Train en bois avec vérins pneumatiques externes pour les portes et sans couvercle pour l'appareillage dans la cabine du conducteur (étincelles volantes). Vu en 1978.

Vous allez rigoler, en freinage, les Z22500 sont kiff kiff avec les NG, un peu moins performantes en accélération, et encore quand le rail est sec, parce que quand les rails sont gras, le NG, c'est une catastrophe, et compensent le retard avec un flux voyageur mieux répartie, à distance égal. À la place de ça, Idfm préfère gâcher de l'argent public.

Les plus vieux métro Au plus récent l'évolution du métro parisien a ceux de 1900 A ceux aujourd'hui il manquera à l'avenir Les mf19 et les mr6v

Le theme de Mettaton au début bien vu

On parle du fameux crissement dans les virages qui nous casse les oreilles (notamment à l'extrémité de la station Gaîté) Les lignes à éviter pour l'audition : 3, 3bis, 7, 8, 10, 12 et 13. Mais le pire reste le métro de Londres qui compte plus de 110DB dans certains tunnel : ua-cam.com/video/r6SHhbgskSk/v-deo.htmlsi=LW3F0S6kVEoyzcmV

ua-cam.com/video/PLMbaF_p6qI/v-deo.htmlsi=5huG8XBW1YPkZ5i5

Pourquoi ? C'est quoi l'interet ? Je pensais avoir tout vu

Génial et edit 🎉🎉🎉

Pas encore de fin pour le MP59, le MP14 rencontre des soucis de fiabilité, c’est pour ça que certains sont encore en circulation et selon un membre D’Ademas il se pourrait que les derniers puissent connaître le prolongement.

Nooooon ne le retirez pas svp

Faudra les envoyer sur la Ligne 14

C'est pareil pour les bus, il vont disparaitre les citelis 12😢😢😢

Pourtent il c'est joli

Trop joli le train jaune ❤❤

Trop bien❤❤🎉🎉

😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

Coucou skylogs (lourd la musique je suis jaloux)