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陳意凡 Evan Chen
Taiwan
Приєднався 24 тра 2019
The official youtube channel of Evan Chen, racing driver 賽車手 陳意凡.
2017 亞洲保時捷卡雷拉杯 pro-am 年度冠軍
2018 亞洲藍寶堅尼挑戰賽 pro-am 年度亞軍
2019 亞洲藍寶堅尼挑戰賽 pro 年度總冠軍
2017 Porsche Carrera Cup Asia Pro Am Champion
2018 Lamborghini Super Trofeo Asia Pro Am 2nd Place
2019 Lamborghini Young Driver Program
2019 Lamborghini Super Trofeo Asia Champion
2017 亞洲保時捷卡雷拉杯 pro-am 年度冠軍
2018 亞洲藍寶堅尼挑戰賽 pro-am 年度亞軍
2019 亞洲藍寶堅尼挑戰賽 pro 年度總冠軍
2017 Porsche Carrera Cup Asia Pro Am Champion
2018 Lamborghini Super Trofeo Asia Pro Am 2nd Place
2019 Lamborghini Young Driver Program
2019 Lamborghini Super Trofeo Asia Champion
Formula Renault 2.0雷諾方程式在台中麗寶賽道到底有多快？賽道測試
我的臉書專頁： evanchen68
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Відео
《開箱》｜賽車安全設備品牌Sparco出的Rapid全成長型汽車安全座椅
Переглядів 8833 місяці тому
孩子的第一張超跑座駕 #頂級賽車安全設備製造商 #Sparco #Rapid全成長型汽車安全座椅 入手 #F1賽車等級頂規 Sparco Rapid 賽車等級般的安全與乘坐體驗即刻擁有 ◾ #輕鬆因應新法規兩歲以下需後向乘坐 ◾顛覆傳統 #0至12歲適用，從新生兒一路直達150cm皆能使用 ◾#單手360旋轉，側邊上下車快速便捷 ◾通過歐盟最高規格 #ECER129/03 i-Size #德國E1認證 ◾#奈米銀離子抗菌技術，物理性抗菌，遠離病菌塵螨守護健康 ◾#SIPS防撞吸震防護系統，塊狀減震設計，側邊防撞再升級 ◾#頂級記憶棉選材，給予賽事般的安全包覆體驗 ◾#前後向四段角度調整，完美調整適合孩童的乘坐角度 ◾#磁吸扣設計，孩童上下車更安全便捷 ◾#支撐腳收折設計，底部專屬收折空間，拓展幼兒寬敞乘坐座位 ◾五點式安全帶 #專屬收納空間，輕鬆變換各種模式 #Sparco #Spa...
Ferrari 296 GTB 1:48.474 台中麗寶賽道23彎
Переглядів 5 тис.3 місяці тому
Ferrari 296 GTB麗寶賽道23彎 1:48.474 前CRS 245/35/20 後CRS 305/30/20 用到Race mode...應該用Qualifying mode才對 直線錶速差了8公里... 我的臉書專頁： evanchen68 我的Instagram : evanchen0618
全新992 GT3 RS！麗寶賽道全原廠測試 實測後感想以及評論
Переглядів 78 тис.10 місяців тому
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992 GT3RS 全原廠 台中麗寶23彎單圈紀錄 1:48.010
Переглядів 6 тис.10 місяців тому
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Ferrari 458 Challenge 1:46.555 台中麗寶賽23彎 試車 Run in
Переглядів 4,7 тис.11 місяців тому
Ferrari 458 Challenge 麗寶賽道 1:46.555，舊胎run in，雖然用原廠設定不理想，檔位有點尷尬，很多介於2跟3檔之間，不過光是聲音就不會讓人想下車了 !😂 相信如果好好的花時間調設定，再加上新胎的話，1:44甚至是1:43應該沒問題 Qstarz GPS Lap Timer Superlink 超聯汽車 我的臉書專頁： evanchen68 我的Instagram : evanchen0618
麗寶街車賽道紀錄 1:47.940！原廠 992 GT3（iPE MFR-01 鎂合金輪框 尺寸+0.5J / 原廠設定）
Переглядів 6 тис.11 місяців тому
麗寶街車賽道紀錄 1:47.940！ 麗寶賽道測試 ：（iPE MFR-01 鎂合金輪框 尺寸 0.5J / 原廠設定）1:47.940 在9月底受到 iPE Innotech Performance Exhaust 的邀請，由他們提供全原廠的992 GT3讓我在麗寶進行單圈挑戰Time Attack，同一天內，在最接近的天氣跟場地狀況下，使用不同的輪框去測試差異 測試時間 : 9/28 天氣：33 度，地面溫度 45度 車輛 : Porsche 911(992)GT3, MY:2022 輪胎 : Michelin Cup 2 R N, 265/35 YR 20 (F) 325/30 YR 21 ® 輪框 : iPE MFR-02 鎂合金輪框, 9.5J x 20 ET50 (F) 12.5J x 21 ET48 ® 計時系統 : QStarz LT-8000GT QRacing(A...
Porsche Cayman GT4RS Clubsport Onboard Sepang F1 International Circuit 馬來西亞 雪邦國際賽道 2:13.22
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
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《巔峰極速》｜「車」不僅是我的熱愛，更是一種文化與生活風格的展現
Переглядів 5 тис.Рік тому
我的臉書專頁： evanchen68 我的Instagram : evanchen0618 「車」對我來說不僅僅是交通工具它更是我的熱愛，同時也能代表一種文化與生活風格的展現。在賽道上我沈浸於隨心所欲掌控車子的駕馭感，思考如何透過自身的技術來取得勝利，冷靜分析每個狀況並且在短時間內立即做出判斷，我非常享受這突破自我極限的過程！ 《巔峰極速》這款遊戲融合我對車的熱愛以及競速的激情。遊戲致力打造具有最真實的體驗、最爽快的競速感，對於和我一樣熱愛車文化、為車而狂的朋友們，相信這款遊戲絕對會是你們最好的選擇！ 跟大家分享這款遊戲的特色🔥 🏁 真·車輛：各大車廠授權，實車掃描3D建模，還原車內外細節 🏁 真·音效：實際錄製車輛音效，感受每台車不一樣的引擎轟鳴聲 🏁 真·賽道：世界著名賽道完美還原置入，随时随地感受狂飆快感 在遊戲中選擇你所喜愛的車型，體驗每輛車款所帶來不...
陳意凡指導賽車手培訓計畫EP.1預告｜STS超級房車全國系列賽Round1 (N2000組 Toyota 86)
Переглядів 4,1 тис.Рік тому
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Porsche Cayman GT4RS單圈測試，車主實際使用評論/優點跟缺點
Переглядів 45 тис.Рік тому
特別感謝： 鳳凰體健 - TEDDyPORSCHE.LTD 我的臉書專頁 - evanchen68 我的Instagram - evanchen0618 攝影師Will - will lai/
Porsche Cayman GT4RS麗寶單圈紀錄 1:48.947
Переглядів 19 тис.Рік тому
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From Dawn To Dusk: Sprint 賽道時間線：衝刺賽｜陳意凡法國世運會賽事紀錄Ep.2 (Ferrari 488 GT3 Evo)
Переглядів 16 тис.Рік тому
我的臉書專頁： evanchen68 我的Instagram : evanchen0618 Director / DP - will lai/ Produced - evanchen0618 & will lai/ Editor - will lai/ Colorist - will lai/ Subtitler - will lai/ & evanchen0618 Sponsorship - racingcharger , raceholic & teddyporsche.l...
回顧2018年大鵬灣賽車場Caterham 1:45.7 Onboard 排位賽車內影片
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GR YARIS & GR86 由性能社長豐田章男一手打造，該如何選擇？車主與賽車手實測回饋
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特別感謝： 鳳凰體健 - TEDDyPORSCHE.LTD 我的臉書專頁 - evanchen68 我的Instagram - evanchen0618 攝影師Will - will lai/
Toyota GR 86（全原廠無改裝） 2:05.321 台中麗寶賽道23彎
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Toyota GR Yaris（全原廠無改裝） 2:01.546 台中麗寶賽道23彎
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Be A Racer身為賽車手｜陳意凡法國賽車世運會賽事紀錄｜中華隊 (Ferrari 488 GT3 Evo)
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2022 FIA賽車世運會 : Onboard Circuit Paul Ricard (with chicane) 2:01:975, Ferrari 488 GT3 Evo
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Porsche Cayman GT4RS首次試駕，用更便宜的價格買到更快的車？有可能比992 GT3快嗎？
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藍寶堅尼Lamborghini Huracan STO 1:49:930 台中麗寶賽道23彎
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保時捷Porsche 992 GTS 1:52:889 台中麗寶賽道23彎
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《Road Trip》Ep.1 Porsche 992 GTS開箱｜賽道實測｜感受講評及聊聊賽車人生
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重返賽場 | 賽車手陳意凡阿布達比賽事紀錄 (Lamborghini Huracan GT3 Evo)
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保時捷Porsche 992 GT3 1:49.68 台中麗寶賽道23彎
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6H Abu Dhabi 2022 : Onboard Yas Marina Circuit 正賽完整車內視角
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Abu Dhabi 6hrs : Yas Marina 正賽的前三圈 first 3 laps of the race ( Lamborghini Huracan GT3 Evo )
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麥拉倫McLaren 765LT 1:48:879 台中麗寶賽道 23彎
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30萬模擬器淺談！跟贊助商 ImmerSim 聊聊如何選擇適合自己的模擬器
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這個收音我快暈到😅
請問要如何報名訓練體驗
沒想到台灣也有方程式賽車 好感動!! 之前去富士看wec 也順便看了Formula regional , 現場看速度感很夠, 單圈還比LMGT3快. 可以知道何時會在賽道開嗎 好想現場看
Evan請問一下你的4rs有貼燈膜嗎？你會建議貼燈膜嗎？謝謝。
沒有 我之前有稍微跟他嗎討論過 因為大燈上還是有一層精油層 怕如果貼膜撕下來後會一起被拉下來 我擔心保固上可能到時候會有問題就沒有貼
@@evanchen68 感恩分享，謝謝！
最近台中表演賽那台來這賽道開可以到多快？
最少快20～30秒
@@evanchen68 如果真的是這樣會是麗寶賽道最快紀錄嗎？
好奇如果讓角田RB8跑麗寶結果會如何？
其實去歐洲玩 花點錢也能體驗到F4
没什么好与坏，适合自己的就是最好的
請問轉向過度時，要反打加收油門，還是反打加補油門。
可以反打跟收油可以漸漸收 平衡上會比較不會突然跑掉
@@evanchen68了解 感謝！，那如果反打加補油會增加後輪的抓地力嗎，還是反而會持續打滑。
油門多給的話如果是後驅車一般會增加打滑的角度
@@evanchen68感謝解答🙏
所以有說多快？
上次有個朋友說想不透賽車和體育有甚麼關係，我也只能露出尷尬又不失禮貌的微笑
他大概不知道F1方向盤有多重，要在毫秒之內反應並轉彎有多難
@@trumpyang6477 這種齁~~~帶他花幾百塊玩一次 GO KART ，然後跟他說這個是F1車手小時候玩的。
請問這台是F3的嗎
差多了 當然不是 跟F4差不多而已
陳沒跑過方程式~跑幾秒???
A class的性價比真的很高
怎麼弄了一輩子還在台中😂 人家真的能跑的有技術的車手已經在世界一級殿堂了餒😂😂
運動界最不缺的就是像這樣的鍵盤酸民
@@teddyporsche 你們酸民眼中其他人都是酸民。
@@SF-zy7pl 不要只躲在螢幕後面酸，任何職業運動員都是花自己的錢磨練換來的成果，不是花你口袋的錢沒必要酸成這樣。
@@SF-zy7pl你是不是誤會什麼了 最少意凡代表國家比賽付出了10幾年 背著他自己的名字跟國家在國際上比賽 也贏過很多你說的所謂一級殿堂的人啊 但你是誰 名字叫什麼都沒人知道🤣
@@teddyporsche 你們酸民眼中大家都躲在螢幕後面酸。
菜雞發問 這個排氣聲有驗過嗎
有喔
是佑哥團隊欸
23灣1：40⋯⋯
風切聲太大了，聽不到引擎的聲音😭😭😭😭
9月份紅牛的yuki 也會來測單圈嗎
不會喔
麗寶分貝檢驗過的了嗎😳
噪音沒問題的 可以過
20:10 我看到老爸那個表情，幹突然濕了淚框，這部片真的要給他頂上去給更多人看見。不只是賽車知識量充足，還有更好的家庭觀人生觀。
想請問意凡對 golf gti/ R的評價
我個人覺得動態上GTI偏推頭 R比較好一些 不過我沒有試到全原廠狀態的R
說真的，不容易！看了真的感動！父子情深！
讓我想到05-06年的alonso的高光時刻😆 renault r25 r26👍 可惜賽車產業在台灣太弱勢太不被政府重視了 真的輸日本太多 甚至中國的賽車產業都比台灣發達
台灣一般道路很不平 連賽道也很不平 方程式賽車測試出來很明顯🤔
大鵬灣就又更刺激了🤣
麗寶算不錯了注意胎屑就好
這個彎速快得嚇人 果然方程式和一般量產車差距還是很大的
那個彎速真的不是一般街車辦得到的
期待可以在台灣開到方程式🥹
Go car卡丁就能讓你變鹹蛋超人
還是有一點距離 前面剪影多到1分鐘太多了 也讓看得人感覺失去新鮮感 對比也怪怪的 偵數也怪怪的 後面的談話畫面 為了裝進車卻把距離焦距拉到這麼遠 向光使得畫面過白 看得讓人眼睛難過 總歸 弄巧成拙
有意見的話你可以贊助拍攝 看免費的就少點批評 重點是在分享不是拍什麼特效
@@teddyporsche 本來是不太想回應你 我來看了就給流量 算是免費嗎? 能給反饋的人算是批評嗎? 我知道你的情緒讓你看不到這個留言給頻道有進步空間 想護主腦粉 多一點建議 而不是當一個觀看數+1
@@s19840612 本來不太想回你 請問你有什麼類似作品可以參考嗎？ 還是你做個企劃報個價？
@@s19840612 用詞尖酸刻薄，看起來像批評，不像回饋。
@@s19840612 老兄....這位哥是畫面中的主角 不是腦粉...眼睛睜大!
台灣路面看起來一塊塊的真的很討厭
賽車手在場上會擺頭查看死角嗎，還是都只看後視鏡。因為我發現motogp沒後視鏡，方程式賽車竟然有
我們有很多安全設備 像是Hans還有安全網以及大耳朵的賽車椅 為了在有任何意外時保護脖子跟頭部 所以頭能夠擺動跟轉動的幅度非常有限 鏡子可以看到的範圍其實沒有很多
好奇問一下，為什麼麗寶的賽道是只重鋪某幾段??而不是全賽道重鋪 ，這種高速的賽道這樣子補不會影響安全嗎?? 摩擦係數不同或是新舊柏油銜接處的平整度之類的
一般都是礙於成本以及龐大的工程 所以只選擇部份重鋪 一般國外的賽道或是街道賽有很多也都是選擇部份重鋪 而車手就是要自己去做調整 並且了解不同路面的抓地力 然后去適應
@@evanchen68 了解，感謝回答，我覺得應該就是可能到一個階段才會全賽道重鋪，成本考量~~ 不然真的賺錢的聯賽例如F1，不可能這樣做的
在排位賽跟正式比賽之前車手都必須找時間下場去膫解跑道狀況，跑道巡視的越完整才越有利。
所以才會有練習賽。然而衝刺賽這個制度壓縮了練習賽的次數。 非常需要練習賽來熟悉賽道的車手例如Max超反彈衝刺賽。
內容很棒，但是影片的製作上希望能夠再精進。1.音軌是不是沒有調整好? 2.希望能夠換更抗風噪的麥克風，或是改在室內拍對談。 一點小意見
運動攝影機撞風處的麥克風，貼直徑6-10mm的防風毛球(隨身相機 黏貼型 降噪兔毛那種)，防風效果超級好，能把風噪降到超級低！雙面膠跟防風毛球之間，用快乾黏起來比較不會減低降噪的效果。即使把會遮擋到畫面的毛剪短，降噪效果仍比防風海綿好上100倍！
政府是不是該跟F1討論辦個台灣大獎賽
台灣目前沒賽道可以比f1
而且要辦F1台灣分站的話，肯定會遇到隔壁(友善)的(關切)，政治層面跑不了… 我也希望台灣總有一天能有Grade-1評級的賽道能讓F1進入台灣比賽
F1先別想，先從F3開始或是GT
賽道做好，直接評鑑為拉力賽道⋯⋯
政治因素，絕對不會來台灣舉辦。
意凡太屌了，讓我們明白，差距是真的比我們想像中的大很多！
採訪的收音好可惜，風聲好明顯，人聲太小，但是這個主題真的很棒
我媽問我為什麼看影片的時候嘴巴要張那麼開
這東西好像oversteer蠻厲害
請問不強制裝HALO嗎
2019年的車還沒有做halo
@@evanchen68 感謝解答😊
想報名體驗
+1求
果然這種硬核的頻道在台灣還是小眾族群
純粹做心酸的🤣
@@evanchen68 換個角度想，說不定台灣最愛賽車的一萬多人都訂閱這頻道了🤣
@d9727273 看紅牛的活動搶票搶成這樣 我很難這麼正面思考🤣
@@evanchen68 你很棒!謝謝分享~
@@evanchen68紅牛賣票黃牛搶票 不用想太多
Formula cars are just a different level vs street cars... I can't imagine the G forces and cornering speeds. Nice video.
請問是F2的車嗎?
Formula Renault 2.0. 最入門的方程式
Formula Renault 2.0是介於FIA F3 跟FIA F4之間的方程式 最入門的有像是Formula Ford等等的方程式
f2的馬力可是有600匹以上，這才200匹而已
@@evanchen68 謝謝兩位的解答。
@@evanchen68 跟高階卡丁例如KZ, DD2等等不知道哪一種開起來對體能要求更嚴苛
所有街道飆車猴子立刻被打回原形....
能在台灣看到方程式賽車 真是讚
👍🏻👍🏻👍🏻
太神了! 竟然有這種車~ 拍攝也很帥
能在F1場上的車手，下來一般賽車場，都已經跟神一樣了