Відео

Vou fazer no meu tiida, é um calsonic 10s11c já tirei a embreagem magnetica, agora só falta sacar a polia.... ia trocar o compressor mas vendo seu vídeo me deu vontade de tentar.... pois são 200 da troca do gás e 100 da troca do compressor e mais 450,00 do compressor usado que não sei se vai dar bom. Aí eu gasto só com o rolamento. Kkkkoo

Vídeo sensacional,como disseram abaixo,bom seria mostrar tirando esse reservatorio. Eu ja vi puxar o oleo com um enjoca de sugar o óleo por cima e depoiis tirar o reservatorio,acredito que seja intuitivo a retirada do reservatorio.

Top

Meu clio ta vazamento bem ai. Show

O meu asi basando. De mais não avia achado por donde basava. Agoara. Ja sei vou fazer isso obrigado pela dica

Qual a especificação desse anti chama? Tipo largura e comprimento? Por favor.

Aqui tava entupido

Amigo , muito obrigado pela dica. Tenho um nissan march 1.0 com esse motor e tá vazando óleo perto do coletor, acredito que seja nesse parafuso. Obrigado mais uma vez! 👍

Eu tenho esta ferramenta e não uso, acho ela ruim de montar e mais fácil abrir a trava e bater devagar que sai fácil.

Amigo tenho um Renault clio 2001 , e estou com uma sucata do mesmo ,minha pergunta e ? Se eu pegar a maquininha da frente eu tenho como instalar atras?

O meu começou vazar aí tbm, e eu estou usando oleo mais fino..

e depois pra montar tem que ser na marreta ???

O Clio de um amigo, tem uma trilha, no comando, onde vai o retentor, vaza bastante, já trocamos o retentor, não adiantou, agora convenci a trocar o comando, tem quase 300 mil km, mas uma trilha no comando é a primeira vez que vejo.

A dica que tenho venda esse carro de merda nunca para de vazar isso ai onde já se viu vazar óleo todo do câmbio por uma coifa

Você é de+,parabéns.

Deus abençoe meu irmão. gostaria de mais dicas sobre essa instalação.

Tenho um carro desse amigo q módulo é esse????

Vcs são doidos KD ele retirando não mostrou nada

Amigão o meu Clio 2013 1.0 ,16 v o reservatório é igualzinho a esse ai e a peneira sai é so puxar pra cima com jeitinho.

Amigos, o meu secou todo óleo e é justo nessa direção, estou levando até o mecânico.

Meu foi feito motor a pouco tempo e tem este vasamento. Mas poderia ter feito video sacando parafuso. Para saber como se tira ele.😊

Dica top valeu muito.

Onde fica tua oficina

No caso do GLI preciso compra os retrovisores retrátil tbm né ?

Kkkk eu montei pensei que ia ter que desmontar tudo pensando que foi falta de aperto na junta, mas lembrei que faltou um prisioneiro no coletor e pra mim nao era vazado o furo do cabecote. Espero que seja realmente so isso poiiss ta um vazamento de jorrar e justamente o do lado aonde a bomba de oleo joga pra cima😊

Amigo meu carro é Clio 1.0 8v não consigo achar o local desse antichamas pode ajudar por favor, obrigado

Que Deus abençoe, ótima explicação e um louvor desse tudo melhora.

Obrigado por compartilhar seu conhecimento , ajudou muito a esconomisar muito , sem tirar o compressor e soltar o gaz do ar condicionado .

Quero p colocar na Kangoo furgão

Qual endereço

Acredito que 90% dos mecanicos nem sonha com este detalhe, mecanico de vdd quase nao existe mais

Muito bom!! Mais estou com uma dificuldade, pois quando aciono a ré ao invés do retrovisor descer ele faz é subir, como faço essa configuração?

Engraçado que instalei esse módulo, não subiu os vidros. Mas com o módulo original sobe,o que pode ser?

Ola meu amigo, estes dutos que estiver obstruído, podem faze o motor fumacaer e baixar óleo? Obrigado por enquanto.

Muito obrigado, é esse aí o problema, que DEUS abençoe sempre os seus trabalhos, que nunca te falte a inspiração do ALTO. Abraço

Top o vídeo! Parabéns

Que vergonha pra Renault com um erro de projeto desses

e o botão da trava deixou onde?

Muito bom 👍 👍 👍 👍

Vale para o clio motor k4m, estou com um vazamento bem nessa parte ai, poderia me informar

Boa tarde... qual seria a origem desse ruido agudo antes de partida? 0:04

Meu carro, Renault Clio 2004 16v, está com o mesmo problema. Além disso, ele apresenta a luz indicador de alarme de óleo no painel em baixas rotações

Falou tudo vomigo

Muito bom amigo 👍

Tem função de toque único?

Boa noite! Manda seu contato aí, preciso falar com você.

Fiz recentemente revisão de compra do meu Clio 1.0 16v 2008, foi detectado vazamento próximo a junta de válvula e no retentor de comando. Foi feito então a troca da tampa de válvula, retentor e junta da tampa, coloquei novo original. Quando peguei o carro na mecânica a principio estava tudo seco o motor, mas em menos de 10 dias depois vejo mais um vazamento nesse mesmo perímetro ai próximo ao coletor. O vídeo me ajudou a encontra o defeito exatamente esse parafuso onde esta bastante encharcado de óleo. Muito obrigado.

Boa Noite retira com trava externa fiat

Muito obrigado pelas dicas irmão! Seria interessante você voltar a postar! Você merece muito conhecimento! É fera nas explicações, parabéns! Se você tiver uma oficina, não deixe de nos passar o endereço