Відео

muy bien documentado , mis sugerencias para mejorar tu video : -cada que vayan a hacer algun paso por que no ponen ademas del letrero que sale, dicen algo como "ahora se va a cambiar esgto , retirando estos tornillos, cuidado con esta pieza " etc , asi se facilita saber que estan moviendo exactamente - podrian poner tomas de las piezas antes del cambio y despues de que las retiraron ? de esa forma sabe uno como estaban antes y como queda una vez que la retiran , a manera de guia - las tomas x debajo del atos estan muy bien , si pudieran poner una lampara para que se ilumine mejor la escena seria mas claro , ademas de la descripcion que ya les comentaba al principio para saber que es lo que estan quitando por que se ve que estan quitando algo ,pero no claramente que es lo que hacen - podrian poner tambien una seccion de precauciones a tomar antes, durante el desmontaje, al montar las nuevas piezas y despues de que ya esta montada, con el objeto de minimizar errores que se produzcan en cada etapa , ademas de saber que se debe y que no se debe de quitar o desmontar les sugiero una 2a edicion de este video , tomando en cuenta estos puntos que les mencione. hay gente como yo que busca informacion para que al llevar el carro al mecanico no quieran cobrar de mas por el cambio de piezas que no se necesitaban , y asi ya se da uno una idea de en que consiste el procedimiento muchas gracias por la informacion y adelante con estos videos

Està mal grabado y mal explicado

Mi atos es 2008 pero se quedo atorado en cuarta no deja qie salga ni entre otro cambio que se hace en estos casos

tener mas cuidado al bajarla por poco se queda sin dientes

asi es como se gana uno el pan de cada dia , felicidades y un saludo desde mexico, sigan asi de trabajadores

Sebas geiter de mi er da

Jajajaj asi se hace bro

Bien marincito

Jajajjajaa.😀😀😀😀😀😀 ahora andres.....

Esa es cuchi 🤗🤗🤗🤗

jajajaja bien arreglado Andrés

Ayayaya

Eres el mejor Sebas