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КОМЕНТАРІ

  • @hal8238
    @hal8238 21 годину тому

    说的不错,但您能不能把头发好好理一理,至少不要蓬乱。

  • @wangdavid6030
    @wangdavid6030 4 дні тому

    胡亂說一通

  • @liqia4443
    @liqia4443 Місяць тому

    速腾不是减配缩水很严重吗?尤其是2024年的减配厉害··碰撞测试也是不过关的··好像也不安全啊·

  • @liqia4443
    @liqia4443 Місяць тому

    支持一下·

  • @liqia4443
    @liqia4443 Місяць тому

    值得信赖的主播··希望多出这样的视频····

  • @donniezhang4890
    @donniezhang4890 2 місяці тому

    2.0还是感觉动力有点“肉‘,另外底盘和避震太软不适合农村泥泞道路,只适合城市道路,希望2025新版rav4能够在这些方面有所改进

  • @Gunfire-0999
    @Gunfire-0999 2 місяці тому

    大言不慚,還有你的名言呢。

  • @刘郁白-s7w
    @刘郁白-s7w 4 місяці тому

    每种车都有适合他的人,没人买,不代表车不好,没人买,二手就便宜,还没有购置税,我真的是衷心的感谢全国不懂车的煞笔,让我以14万的低价买到了二手英菲尼迪QX70,3.7V6的,如果大家都追捧这个车,价格绝对上20万,大家都不买,甚至大多数买车的都不知道这个品牌,那么我就捡漏了,十几万感受一下百万级别的豪车,配件贵吗?这里有个基本逻辑就是,一个配件即便一万块,他得坏了我才换,他不坏我换个屁啊,感受一下日系豪华的品质,就是不坏,配件贵不贵跟我有什么关系

  • @ThePaohc
    @ThePaohc 5 місяців тому

    音質不隹,又說太快,,,白费功夫了。

  • @cassiechan821
    @cassiechan821 6 місяців тому

    我的丰田混动已经堵了5格了 还是新车2000多公里😥😥😥

  • @devilpen6565
    @devilpen6565 10 місяців тому

    日本商業行銷策略,對待消費者,就是一分錢;一分貨。沒有CP值空間。〈消費者早就受夠了日本車〉 去年,今年,中国MG汽車在台湾大賣,銷售量512%,豐田銷售量4%,美國福特負31.4%,嚴重打擊到日美汽車