アラフォーライダー とこさん【W800】
アラフォーライダー とこさん【W800】
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【W800】バイクでのしまなみ海道の楽しみ方【通り過ぎるだけじゃもったいない】【#125】
しまなみ海道ってバイク雑誌でちょくちょくツーリングスポットとして挙げられますよね。
正直いうとちょっと景色の良い高速道路で、中型以上のバイクで行くとサッと通り過ぎてしまうことも・・・せっかく遠くから来たのにもったいない。
ということで私個人が思うしまなみ海道の楽しみ方を紹介します。
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tokosan_w800
車両:Kawasaki W800(2021年モデル)
撮影機材:GoPro Hero9 Black
#モトブログ #motovlog #広島
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Відео

【W800】約7か月ぶりの動画投稿です【お久しぶりです】【#123】
Переглядів 1,4 тис.2 роки тому
どうも、お久しぶりです。 動画投稿を控えておりましたが、ボチボチ再開しようかなと思っております。 特に何があった訳でもなく、単なる燃え尽き症候群でした。 細く長くやっていこうかなと考えておりますので、よろしくお願いします。 ★Twitter★ tokosan_w800 車両:Kawasaki W800(2021年モデル) 撮影機材:GoPro Hero9 Black #モトブログ #motovlog #広島
【W800】やっぱり時々マスツーしたいんじゃ!【天邪鬼な人間】【#122】
Переглядів 1,4 тис.3 роки тому
無い物ねだりな人間で困ったもんです。 基本的にはソロツーが好きなんですが、ふと誰かと走りたいなと思うことがあります。しかし、自分もおじさん。若い頃と違って、今誘ってすぐ一緒に走ってくれる人なんてそうそういません。 そんなおじさんの嘆きというかボヤキというかわがままというか・・・ 結局誰かと走るのは職場の人間になりますね。 1人になりたいからバイク乗るってありません?【でも時々マスツーしたい】 ua-cam.com/video/5rni_aBavsE/v-deo.html 高評価ボタン・チャンネル登録よろしくお願いします。 ★Twitter★ tokosan_w800 車両:Kawasaki W800(2021年モデル) 撮影機材:GoPro Hero9 Black #モトブログ #motovlog #広島
【W800】久しぶりのタンデムの感想【今回は一人です】【#121】
Переглядів 2,1 тис.3 роки тому
前回の動画で妻とのタンデムの様子を映しました。 20年ぶりのタンデム、しかも相手は妻。 身内ということで緊張しましたが無事故で終えました。本動画ではその感想を述べています。色々反省点はありますが、次に生かして快適なタンデムを目指します。 あ、今回は妻はおらず私一人です。 ↓タンデムの様子は以下。 妻(高身長女子)とタンデムしてみた【人生初のバイクらしい】 ua-cam.com/video/jDzboMJWziM/v-deo.html 高評価ボタン・チャンネル登録よろしくお願いします。 ★Twitter★ tokosan_w800 車両:Kawasaki W800(2021年モデル) 撮影機材:GoPro Hero9 Black #モトブログ #motovlog #広島
【W800】妻(高身長女子)とタンデムしてみた【人生初のバイクらしい】【#120】
Переглядів 3,6 тис.3 роки тому
やっとこさ妻とタンデムすることができました。若干無理やり乗せた感はありますが・・・ 初めの方は怖かったようですが、徐々に慣れてきて景色を見たり風を感じる余裕が出てきたように思えます。 今回は近所を走りましたが、徐々に距離を伸ばそうと思います。 たまにはこうやってタンデムでまったり話しながらのツーリングも良いな。 てかまた乗ってくれるかな・・・ バイク乗り始めたきっかけについて ua-cam.com/video/2-xWuE-5Saw/v-deo.html 高評価ボタン・チャンネル登録よろしくお願いします。 ★Twitter★ tokosan_w800 車両:Kawasaki W800(2021年モデル) 撮影機材:GoPro Hero9 Black #モトブログ #motovlog #広島 #妻は高身長女子(175cm)
【W800】高速道路250km走った感想【やっぱり下道】【#119】
Переглядів 7 тис.3 роки тому
初めてW800で高速道路を長距離走りました。 しんどすぎてもはや修行・・・前のバイクVFR800Fでも同じ道を走ったのですが、その時は疲れなんてありませんでした。 やっぱりバイクによって得意な分野ってあるんですね。(当たり前か・・・) 次の日、なぜか全身筋肉痛になりました。自然と力が入っていたんでしょうか。年を取ると無茶はするもんじゃないですわい。 高速道路を走ってみた【やっぱり苦手かも・・・】 ua-cam.com/video/YEf6xXfZjhk/v-deo.html 高速道路 再レビュー【このバイクに慣れてきた所でのレビュー】 ua-cam.com/video/ZEAVBxRe-gE/v-deo.html 高評価ボタン・チャンネル登録よろしくお願いします。 ★Twitter★ tokosan_w800 車両:Kawasaki W800(2021年モデル...
ハーレーの印象について語ります【いつかはハーレー】【#118】
Переглядів 1,1 тис.3 роки тому
バイク乗りの中には「いつかはハーレー乗ってみたいなぁ」と思っている方も多いのではないでしょうか? 自分は数年前に乗っていたのですが、その時の印象を思い出しながら本動画で語っています。将来いつかは乗りたいと思っている方の参考になれば幸いです。 乗り易さと馬力について【数値だけじゃないよね】 ua-cam.com/video/t8lzH5xkTCM/v-deo.html ★Twitter★ tokosan_w800 車両:Kawasaki W800(2021年モデル) 撮影機材:GoPro Hero9 Black #モトブログ #motovlog #広島 #ハーレーダビッドソン
【W800】メッキ部のサビ簡単にとれます【湿度が高いとサビやすくなりますね】【#117】
Переглядів 9 тис.3 роки тому
今年の梅雨のたくさん雨が降りましたね。 メッキパーツをふんだんに使用しているW800にとってこの時期のサビは切実な問題です。ちょっと放置したらすぐに錆が浮いてしまう。 でも大丈夫! 3000円以下の初期投資で素人でも簡単に除去できます。本動画ではその方法を紹介しています。 ぜひ参考にしてみてください。 動画中に紹介した用品 ワコーズ メタルコンパウンド www.amazon.co.jp/ワコーズ-メタルコンパウンド-万能金属用磨き剤-V300-HTRC3/dp/B002IVH4YE ボンスター(細目のスチールウール) www.amazon.co.jp/ボンスター販売-ボンスター販売(株)-ボンスターロールパッド-コンパクト-12個入り/dp/B00DE5YFWC/ref=sr_1_5?dchild=1&keywords=ボンスター&qid=1627089572&sr=8-5 高評価ボ...
【W800】バイクに乗ったら良い事いっぱいありますよ【そりゃデメリットもありますが・・・】【#116】
Переглядів 2,4 тис.3 роки тому
コロナ禍により一人でできる趣味ということでバイクの人気が出ているようです。そんなこんなでバイクに乗ったらどのようなメリットがあるので私なりに語っています。 そりゃまぁデメリットもありますが、トータルで見たらプラスになるのではないかと。 バイク乗りのとってつらい時期になりましたが、熱中症には気を付けてください。 バイクの素晴らしさについて語る【素晴らしい乗り物だよ】 ua-cam.com/video/Ceis_UlTK0g/v-deo.html 高評価ボタン・チャンネル登録よろしくお願いします。 ★Twitter★ tokosan_w800 車両:Kawasaki W800(2021年モデル) 撮影機材:GoPro Hero9 Black #モトブログ #motovlog #広島
【W800】気まぐれで撮った走行動画【思い付きでしゃべってます】【#115】
Переглядів 3863 роки тому
近所を走った時に、思いついたように撮影しました。 その場で考えたことを適当にしゃべっているだけの動画です。 こんな動画ですが、気休めにどうぞ・・・ 外観撮影【超ショートムービー ちょっとした合間にどうぞ】 ua-cam.com/video/Ec1Gce6wivM/v-deo.html 高評価ボタン・チャンネル登録よろしくお願いします。 ★Twitter★ tokosan_w800 車両:Kawasaki W800(2021年モデル) 撮影機材:GoPro Hero9 Black #モトブログ #motovlog #広島
【W800】バイク乗りたいなぁと思っている中高年の方へ【勇気を出して】
Переглядів 2,5 тис.3 роки тому
バイク楽しそうだなぁ、でも何だか怖そうだし面倒だしお金かかりそうだし・・・ なんて思っている中高年の方も多いのではないでしょうか? でも、せっかくいいなぁと思っているのに、やめてしまうのももったいない! 私はいつも思うんですが、怖がりほどバイクに向いているのではないかと。 ハードルが高いと感じたらまずは自動車学校のパンフレットを取り寄せる所から始めてみてはいかがでしょうか?できる所から行動を起こしてみましょう! 動画中でも熱く語ってますが、最後までご視聴いただけたら幸いです。 バイクの素晴らしさについて語る ua-cam.com/video/Ceis_UlTK0g/v-deo.html バイク乗り始めたきっかけについて ua-cam.com/video/2-xWuE-5Saw/v-deo.html 高評価ボタン・チャンネル登録よろしくお願いします。 ★Twitter★ twitter...
【W800】同排気量に比べたら重いように見えるけど【初心者に優しいバイク】【#113】
Переглядів 2,5 тис.3 роки тому
W800ノーマルの車重は226kgと公表されています。この数字は同排気量クラスのバイクに比べて重いです。 しかし、実際に跨ってみたり取り回してみるとそこまで重さは感じません。重心が低いからなのでしょうか? バイクを購入するにあたり車重を重要視される方も多いと思いますが、そこまで心配しなくてもよいと思います。 乗り易さと馬力について【数値だけじゃないよね】 ua-cam.com/video/t8lzH5xkTCM/v-deo.html 高評価ボタン・チャンネル登録よろしくお願いします。 ★Twitter★ tokosan_w800 車両:Kawasaki W800(2021年モデル) 撮影機材:GoPro Hero9 Black #モトブログ #motovlog #広島
【W800】空冷バイク乗りにとってつらい季節になりました【股火鉢】【112】
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【W800】プロに診てもらうって大事【不具合無いだろうと思ってた】【111】
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КОМЕНТАРІ

  • @バン太郎-f4j
    @バン太郎-f4j День тому

    阿賀から呉の道ですね。懐かしい。昔250のバイクで毎日通勤してました😊

  • @三式ユメタマ飛燕
    @三式ユメタマ飛燕 19 днів тому

    身の丈にあった、つまり似合わないしそもそも必要でないと認めるのは、なかなか個人差が大きいようだ  自分の身の丈とは一体どの位なのか😂それを認めようとしない昨今のライダーのいかに多いことか 例えていうなら、その高価なSSなるバイクを、なぜ、どうして、あなたが、何をする?、みたいな人多くありませんか 確かに何に乗ろうが、どのように金を使おうが、自由であります 誰にも文句をいう筋合いはない でも本当は気づいているのでないか?、理屈をつけて認めようとしないだけで 彼らの多くは耳を貸そうとはしませんが、自分にあったバイクの方が楽しく幸せになれるのに、と思いたくなるUA-cam動画を最近よく目にします。

  • @SY-vy5dy
    @SY-vy5dy 29 днів тому

    加速時の4000rpm〜5000rpmの音が好きですね あぁ、バイク乗ってるわぁって感じします。

  • @ぬっへほふ-g5m
    @ぬっへほふ-g5m Місяць тому

    いい音ーーー かっこいいなあ

  • @Kinakomochidaisuki
    @Kinakomochidaisuki Місяць тому

    ナーバス過ぎませんか? そもそも求めてるハードルが高すぎる

  • @levlimi
    @levlimi Місяць тому

    ウォブルの原因はタイヤ(パターン)だと聞いたことがあります。 特にカワサキ車はフレーム剛性が高いので、車体がウォブルの原因になることはないと思います。

  • @三式ユメタマ飛燕
    @三式ユメタマ飛燕 Місяць тому

    その内、おお化けしまよ、たぶん。 僕のパートナーも最初はそんな感じでした 化粧や髪型気になるしもう迷惑って感じだった ところがですね、それから大分たってから急に、何でか自分から乗せてって言い始めまして、しまいに真夏だろうが晩秋の寒い時だろうが、やれ海を見に行くだの、紅葉見に行くだの、山奥に蕎麦食べに行くだの車で出掛けるよりタンデムを好むようになりバイクで走ると気持ちいいとまで言うようになりました きっかけはハッキリとはわかりませんが一緒に乗るようになってバイクの素晴らしさに気付いて更に深みにはまっていったようです バイクでいい景色を見て楽しい道を走ればたとえ何か嫌な事があっても、たとえどこか体の具合が悪い所があっても、脳内からよいホルモンが分泌されるのか、頭もスッキリし痛い所があっても無痛になるという不思議な事が何度もありました  いずれ奥様もご主人と同じ趣味を共有し、バイクと三者一体になった時の喜びや楽しさに気付いてくれると思います。僕のパートナーもホント最初はバイク無関心だったんですから 僕がバイクの話しだすと、もうエライしんどいとか言われてたんですから、もうホントわからんもんです。ただタンデムすると重みもあるのである程度気が引き締まりますが、一人で乗る時以上に安全に注意せねばなりません 絶対に事故のないように 奥様、いつか分かってくれますよ、きっと そして幸せなバイクライフで日々の疲れを癒して下さるよう願っております 僕も次期バイクはダブハチかボンネT100かと思ってます もう仕上げですよね 低速で鼓動を楽しめるバイクを。そしていつか彼女もエストレイヤかCB350 に乗って貰ってフェリーでロングツーリングが夢です。

  • @simamurak3o-c9p
    @simamurak3o-c9p 2 місяці тому

    大型バイクで100キロきついのはアウトです❗

  • @simamurak3o-c9p
    @simamurak3o-c9p 2 місяці тому

    大型バイクで100キロでクルージング出来ないのは辛すぎる

  • @koh631
    @koh631 3 місяці тому

    芯抜いてなくても良い音🎵

  • @yzr2244
    @yzr2244 4 місяці тому

    シフトインジケーターも同じタイプがあったので、参考になりました😊👍 配線を通すところが分からなかった😅

  • @ふぉびあのちゃんねる
    @ふぉびあのちゃんねる 4 місяці тому

    W800欲しいんですが そんなに遅いのですか😅 120キロで巡行できないですかね❓

    • @アラフォーライダーとこさんW800
      @アラフォーライダーとこさんW800 4 місяці тому

      コメントありがとうございます。 ウインドスクリーン無しだとできんことはないですが相当しんどいです・・・

  • @hiro-yh8cy
    @hiro-yh8cy 5 місяців тому

    バイクに乗るなら快適など無縁と思ってます。それでもバイクがすきだから。快適にドライブしたいだけなら車を使います。 Wの愚痴を言われると哀しくなります。

  • @くろろん-d4t
    @くろろん-d4t 5 місяців тому

    ちなみに走ってる道はどこですか?すごくゆったり気持ちの良さそうな道で気になりました!

  • @marinFan08
    @marinFan08 6 місяців тому

    燃料計はともかく、シフトインジケーターはついているバイク(カブ除く)のほうが少ないので、慣れるとか考えることも無いですね。 慣れると言えば、慣れてくると何速に入ってるかとエンジン回転数がわかればおおよその速度がわかります。逆に言えば、エンジン回転数と速度を見れば今何速かってのもわかるようになります。燃料計は今まで乗ったバイクの半分はついてなかった(インジケータすら無い)ので、無いなら無いなりで大丈夫ですね。インジケータ点灯時に何L残ってるとかは経験値ですかね~。バイクは傾斜で燃料計表示も変わるので目安ですね。

  • @marinFan08
    @marinFan08 6 місяців тому

    カワサキの1400GTR乗っています。高速が得意なバイクですが、自分が下道好きなんで下道メインで走ってるんですが、そもそも重すぎてガレージから出すのが面倒すぎて年間1000kmくらいしか乗ってません。下道で脇道の細いところに行きたいんですがGTRじゃちょっと無理ですね。かといって軽量なオフ車とかだと長距離がしんどいと思うけど、このバイクだとどこでも行けそうですね。本当にオールマイティなバイクに感じました。コンパクトで軽いですしね。現在購入交渉中です。同じバイクで価格が上がってるのがちょっと辛いですね。

  • @marinFan08
    @marinFan08 6 місяців тому

    先日試乗しました。ノーマルでも十分心地よい排気音ですね。ちょうどこの同じ色を検討中です。

  • @初心者ベーシスト
    @初心者ベーシスト 7 місяців тому

    まだ新車で買えるバイクだけどCAFFEとかSTREETタイプのW800もあって買うとしたら迷うよねぇ、

  • @RinTheFuture
    @RinTheFuture 8 місяців тому

    いつかとこさんに出会えたら挨拶したいなぁ♪

  • @ljnmng
    @ljnmng 8 місяців тому

    こんにちは。燃費はどれぐらい出ますか?

  • @notturi
    @notturi 8 місяців тому

    3000〜4000は振動すごいですね。それを超えるとスムーズなんです。シフト落としてみてください〜

  • @tosikiky
    @tosikiky 9 місяців тому

    はーかっこいい 馬鹿みたいにかっこいい

  • @康允渡辺
    @康允渡辺 9 місяців тому

    アラフィフです 21年前に大型取得して そのタイミングで子供ができて 一度も大型に乗ったことが無く この正月に親戚の叔父から w800乗らんかと言われ 格安で譲ってもらいました。 これから楽しみたいと思います。 私の住んでいる近所の市を走行されてますね。

  • @notturi
    @notturi 9 місяців тому

    この手のバイクだと、表示方がアナログでないとね。デジタル表示されたら興醒めしてしまいます。

  • @Hotaru-Takashiba
    @Hotaru-Takashiba 10 місяців тому

    マフラー替えるといいですよ。高速域もよく回りますし、振動も純正より抑えられるように感じます。スクリーンは必須です。付けてみたら似合うと感じました。あとジャケットも重要です。夏でも革ジャンがいいと思います。 以前は1300乗ってましたが、Wは取り回しが楽なので高速も大好きです。

  • @TingILi
    @TingILi 10 місяців тому

    110km~150km is quite okay. My Cafe handlebar will start shock from 80~100km which I added the "Shock absorber".

  • @hilux18519830203
    @hilux18519830203 10 місяців тому

    ノーマルだからその音

  • @IpeiSeto
    @IpeiSeto 11 місяців тому

    しんどいのがバイク

  • @ak-nm5bb
    @ak-nm5bb 11 місяців тому

    北海道と考え方違うすね。 単車で高速上がる意味がわからんす…

  • @正秀竹内
    @正秀竹内 Рік тому

    とても静かで、おとなしすぎて物足りませんよね、旧車の方が、よっほど魅力が有りますね~👍

  • @hirosuke6632
    @hirosuke6632 Рік тому

    何故W800という車種を選んだのか、、、

  • @sougi1ban
    @sougi1ban Рік тому

    語尾にスースー言うのなんですか?

  • @石川誠-l2x
    @石川誠-l2x Рік тому

    還暦ライダーでZ900RSに3年乗ってから、W8002020型に乗り替えましたが東名120キロ区間を 普通に走れますよ、帰って110キロ超えた辺りから振動がおさまってミラーもよく見えるし、エンジンもパワーを感じますよ(笑)

  • @maskedriderkitaros
    @maskedriderkitaros Рік тому

    はじめまして!今はCB750なのですが、こちらも良いな~と思っています。子供達が2人大学生なのでしばらく無理ですが動画で楽しまさせてもらいました 以前は、大したことないバイクでもアチョーと走らせるのがスキだったのですが最近すっかり衰えて60〜80辺りしか出さなくなりました。跨った感触ではゼファー1100やCB750と比べるとだいぶ軽く感じました。これから、ゆっくり検討していきます あ!200いいね、踏みました~

  • @junkland6896
    @junkland6896 Рік тому

    そのキタコ電源取り出しハーネスで繋げると常時電源になります。アクセサリー電源に繋げるには他の線に繋げないとダメです。確かハーネスのグレーの配線がアクセサリー電源だったと思われます。

  • @大堀静男
    @大堀静男 Рік тому

    風防はかなり効きます。

  • @大堀静男
    @大堀静男 Рік тому

    かなり、楽だと思います

  • @ymtanchan
    @ymtanchan Рік тому

    W800新車で買って、始めて乗ったその日に右へ左へ2回もたちごけしました。傷だらけになったけど、この手のバイクはヴィンテージ感も味わいなんで、マフラーは割り切って耐熱バンド巻いたりして、漢らく乗って行こうと思います。

  • @1414-z1k
    @1414-z1k Рік тому

    塩ナトな

  • @加速主義者
    @加速主義者 Рік тому

    アップハンドル+低重心のメグロk3すげぇ取り回しやすい

  • @元気マン-f4v
    @元気マン-f4v Рік тому

    いやぁめちゃくちゃいい音ですね! やっぱりカワサキはシブいマシンを作るぜ! そこがアツいぜ

  • @user-fk1qe7cp8f
    @user-fk1qe7cp8f Рік тому

    んー んー んー んー

  • @リターンライダー和さん

    W800に乗り始めて半年が立ちまして、最近高速に乗る機会が何度か有ましたのでチョット一言。 自分は、OFF車(4スト250クラス)からの乗り換えなので皆さんがコメントしている事が全く気になりません。振動は、最初の頃より減って来た様には感じます。一部の回転数で共振が有るのかもしれませんね。 もちろん、DOHC4気筒マルチのエンジンを積んでいるバイクに比べたら、高速の伸びや振動は多いと思います。W800は、7千回転以上がレッドゾーンですから、1万回転を超えてまだ伸び続けるエンジンとでは当然100Kmを超えるスピード領域には違いがありますよね。  しかしながら、それはバイクの性格と、何に楽しみを求めるかという主張を、乗る人が受け入れるか否かと言う事になるのではないでしょうか。決して故障でも、異状でも無く事故に繋がるような事象では無いのですから。 私は、やはり唯一無二の他に(現行の販売車の中で)類を見ないバイクで、これはこれで気持ちよく乗れている人が、沢山いるからカワサキさんが再販を重ねているのでしょう。私は、とても良いバイクを作ってくれたと感謝して、事故ってW800に傷などつけない様にいつ迄も乗り続けたいと思います。

  • @hiraisi
    @hiraisi Рік тому

    美しい 結局行き着く先は落ち着くクラシカルネイキッドになるのでしょうか

  • @基継伊藤
    @基継伊藤 2 роки тому

    下手くそ

  • @tanAtsTV
    @tanAtsTV 2 роки тому

    動画投稿お願いします

  • @石川誠-l2x
    @石川誠-l2x 2 роки тому

    自分も同じW800の、2021オーシャンブルーに乗ってますがメーターバイザー(透明)を付けてます、小型ながら高速を100キロ以上で走った時の防風効果は抜群です!見た目も小ぶりなのでW800の美しいフォルムを崩さないですよ😁

  • @ft-vr5ok
    @ft-vr5ok 2 роки тому

    奥さんの身長よりも、旦那さんのほうが股下バグってるやんw 身長163cmなのに股下84てww 身体がほぼ脚でできてるやないかw

  • @たけしあたり
    @たけしあたり 2 роки тому

    トライアンフの3気筒に似てるな⁉️

  • @ruskun
    @ruskun 2 роки тому

    さっき復活知りました😂 おかえりなさい(・∀・)