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Jed’s Traffic World
Приєднався 31 сер 2017
公車迷、捷運迷、鐵道迷、更是魚尾板音迷
是一個喜歡交通工具的人，尤其是鐵道，也喜歡日本的列車。
原Jed Lee 公車小狀元，2022年6月起此頻道陸續推出捷運丶火車的影片，所以改名為Jed’s Traffic World
台鐵最愛車型：EMU500、EMU800、TEMU1000、TEMU2000
我的捷運愛車
C301:033/034
C321:159/160
C341:207/208
C371 3系：331/332
C371 4系：447/448
C381:淡水信義線515/516、松山新店線537/538
影片拍攝器材如下
Redmi Note 4(2017-2019)
Sony Xperia M5(2019)
Redmi Note 7(2019-2021)
iPhone X(2021-2023)
iPhone 14 Pro (2024-Now)
iPad 9(2023)*備用器材
iPad Air 5(2023-Now)*備用器材
影片編輯軟體：VN
2023/2/18本頻道破400訂閱
2023/7/18本頻道破500訂閱
2023/10/18本頻道破600訂閱
2024/2/19本頻道破700訂閱
2024/5/27本頻道破800訂閱
2023/5/3本頻道觀看次數破50萬
2023/9/15本頻道觀看次數破60萬
2024/2/22 本頻道觀看次數破70萬
2024/7/12 本頻道觀看次數破80萬
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⚠️請勿盜用影片，若要使用影片，請告知本人並註明出處，以免侵權，感謝您的配合。
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Відео
2024/7/12 台鐵內壢站、北湖站、楊梅站、埔心站列車紀錄
Переглядів 11421 годину тому
內壢站 117次新自強號通過*鳴笛 162次普悠瑪號通過*鳴笛 119次新自強號通過 8785B次太魯閣號試運轉通過 112次自強號通過 北湖站 271次普悠瑪號通過 125次自強號通過 118次自強號通過 165次普悠瑪號通過 8772次E500試運轉通過 129次自強號通過 2537次區間車進站（交會1212次） 172次自強號減速通過 127次新自強號通過 133次新自強號通過 124次普悠瑪號通過 8263次R40回送車離站*站外拍攝 135次自強號通過*鳴笛 122次自強號通過 516次莒光號通過 ？次E322進站 137次普悠瑪號通過 4232次區間車離站 6022A次鳴日號回送車通過 楊梅站 176次自強號通過 175次自強號通過 282次普悠瑪號通過 埔心站 521次莒光號通過 5842A次回送車停車 開車 273次普悠瑪號通過 128次自強號通過 132次新自強號通...
2024/7/7 台鐵南港站列車通過紀錄*附列車時速 #高速通過
Переглядів 31214 днів тому
0:12 215次柴聯自強號 往樹林 0:34 129次自強號 往枋寮 0:55 415次新自強號 往樹林 1:14 116次自強號 往七堵 1:44 510次莒光號 往七堵 2:10 234次太魯閣號 往花蓮 2:27 5268次加班太魯閣號 往花蓮 #莒光號 #自強號 #太魯閣號 #新自強號 #pp自強號 #dr3100 #emu3000 #temu1000
2024/7/4 台鐵台北站、宜蘭站、四城站、頂埔站列車紀錄
Переглядів 24414 днів тому
由於拍攝當天因和仁站附近發生落石改採單線行駛，再加上花東線鋼軌挫曲影響，導致花東往樹林方向的列車均有誤點，而所有列車無法以時速115公里以上高速行駛，之後再補考 台北站 8784次太魯閣號試運轉離站*車尾頭尾燈同時亮起 162次普悠瑪號進站 224次新自強號進站 宜蘭站 415次新自強號通過*晚50分 426次新自強號通過 4183次區間車進站 四城站 4030次區間快車通過 四城南 219次普悠瑪號*晚66分（被228次美交） 228次普悠瑪號 4182次區間車 417次太魯閣號*晚67分 四城站 175次自強號通過*晚56分 428次新自強號通過 4191次區間車進站 221次普悠瑪號通過*晚47分 232次新自強號通過 273次普悠瑪號通過*晚27分 4193次區間車進站 頂埔站 4187次區間車離站*晚38分（交會7502次） 7502次軍列通過 4198次區間車進站 403...
［魯蛋，你的尾燈是怎麼一回事？！］台鐵8784次TEMU1000型太魯閣號試運轉往基隆離站（台北站）
Переглядів 14021 день тому
［魯蛋，你的尾燈是怎麼一回事？！］台鐵8784次TEMU1000型太魯閣號試運轉往基隆離站（台北站）
［首拍321型ABB機電改正班車］台北捷運321型推進器改裝車105/106 往南港展覽館進站+離站（龍山寺站） #igbt #機電改
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［飆速列車+鈑聲轟炸］2024/6/8台鐵頭城站、冬山站列車通過紀錄 *附列車時速 #ジョイント音 #高速通過
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台北捷運321型改裝車141/142（UNIQLO彩繪）往南港展覽館進站+離站（新埔站）
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台北捷運321型改裝車141/142（UNIQLO彩繪）往南港展覽館進站 離站（新埔站）
［板南線第四列彩繪］台北捷運321型改裝車 131/132(Intel core ultra 處理器彩繪）往南港展覽館進站（國父紀念館站）+離站（南港站）
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台北捷運381型列車515/516[Hello Kitty 50週年彩繪]往北投通過（民權西路-圓山間）
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［誤點元凶/PP自強號故障／掛救援機/再會了E1024］2024/5/3 台鐵汐科站、汐止站列車紀錄
Переглядів 6072 місяці тому
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［雙單］台鐵428次EMU3000新自強號通過+ 2164次EMU700區間車進站（汐止站）
Переглядів 582 місяці тому
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［月台南端視角］台北捷運301型推進器改裝車033/034往大安離站（圓山站）
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［輔助燈光開啟？！］台北捷運馬特拉VAL256型列車往動物園離站（南京復興站）
Переглядів 1303 місяці тому
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［鉄道PV］台北捷運28th Happy Birthday アイドル idol
Переглядів 983 місяці тому
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我搭過這班
這不能比吧
因為列車編成不同無法比較 本片純屬娛樂而已😂
台大醫院站的魚尾鈑也蠻響的（往象山那側月台
接近橫渡線轉轍器的地方很像都有魚尾板 淡水線的士林、石牌、北投、忠義、竹圍都有
不相上下
最愛普悠瑪
多加一個編組變8輛？
6/26改點後所有樹林往返蘇澳的區間車都改8輛，部分車次改車型
北部地下車站要看列車高速通過的 大概只有南港了 如果有不停靠板橋的列車應該也可以高速通過 只是目前每班車都有停靠板橋
鋼輪又失圓又是籤王
這列不是籤王，是第二列編成（803/804）
唯二停苗栗的普悠瑪
對，只有271、288兩班而已
6/25最後一次出現在這
沒錯，因為本車次在6/26改點後改從樹林站開始發車（改點前從北湖始發）
很不喜歡
喔 車體與站台空隙那麼大嗎？
台北站的還好，像牡丹站的月台因為屬於彎道設計所以月台和車廂的空隙更大
停的站不多都是快車
宜蘭線要看各級列車狂飆 非冬山站莫屬了
高速慢車
雙電鍋
看看車門感覺現在好像不太適合走高雄地下化
台鐵棒棒
好貼心的設計
這是台鐵車型中唯一在車門下方有安裝踏板的列車
三年前搭乘Hello Kitty的彩繪環島之星附掛的莒光號車廂 停靠站少、速度快、不賣站票 是個非常棒的享受 只可惜台鐵似乎想讓它退下舞台 不然以舒適度來說 莒光的舒適度勝過PP自強、EMU3000
莒光號座椅真的很舒適沒錯，但列車年齡也大約三十年了，再加上鋼輪失圓越來越嚴重而影響旅客的搭乘舒適度，所以再過幾年之後應該就會下台一鞠躬了
原來淡水線的魚尾板也不少耶～
對啊，尤其是平面段，焊接點也是一堆
健康昨赤幾則i軋則
有沒有人支持小碧潭支線西延中永和
居然還存活下來
我真的超愛走形音的，感謝!
連區間車都有😂 暫時未看到失圓的EMU500和輕軌
本人覺得區間車失圓最嚴重的應該就是EMU700和EMU800了，雖然EMU900還很新，不過有少部分的列車也開始鋼輪失圓了
Kereta cargo barang tak bisa secepat ini...pasti cepat rusak dan konselet...
還在測試呀⋯⋯
對啊，不知道何時才會回板南線
為什麼沒警示音
警示音故障
七張站真的蓋得很簡陋，也没出口通到後來蓋好的行政中心，可惜了！
😑👂
Interesting video.
Thank you ❤
象山vs大安😂😂
你去日本
對啊，現在已經回到台灣了
@@jedstraffic 你自己去
@@user-qf6pf7kb9x 不是，和家人一起去
@@jedstraffic 好玩嗎
@@user-qf6pf7kb9x 好玩
好奇一下有松山道小碧潭嘛
沒有喔，松山到小碧潭要在七張站換下一班往小碧潭的列車，而且小碧潭站的月台長度只可容納3節車廂的列車，無法容納6節車廂的列車
@@jedstraffic 七張到新店區公所的隧道應該有分岔
@@Jiayun_Zhang 有分岔沒錯，有一個是往新店方向，另一個是往小碧潭和新店機廠
新埔站旁的平交道也很響
惠卿版廣播
這有點像失輪啊😂
其實這聲音有一個是魚尾鈑，另一個是可能是焊接點
305/306我愛車
機捷明明就能飆起來，但車速總是綁手綁腳...
很正常，桃園機場捷運車速算是台灣捷運系統中最快的了，畢竟最高時速只達100公里
@@jedstraffic 我坐過A10-A9直線最快是飆到95km/h，超難得
無聊~
開往臺北車站
只有信義線才有的 而且是早期電扶梯廣播
其實不只有信義線才有，新莊蘆洲線也有
@@jedstraffic 蘆洲線沒有吧
@@user-bu8hk2ri9h 蘆洲線三和國中站、徐匯中學站也有
@@user-bu8hk2ri9h忠孝新生站常聽到
早期的話英文應該基本不會在第二個
33/34愛車
good
爽
good
開門的時候好像有些太遲了？？
現在有些車站都這樣很正常