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R.Pacion (LN3165)
Приєднався 9 вер 2012
Amateur railfan
US Army Beechcraft C-12U-3 Huron @ CRK
S/N 84-00152. Arriving from Zamboanga Airport as CATS62.
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Відео
C-17A '09-9205' at Clark AB, Philippines. July 7, 2023.
Переглядів 391Рік тому
C-17A '09-9205' at Clark AB, Philippines. July 7, 2023.
A-10C '82-0662' landing at Clark AB, Philippines. July 7, 2023.
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A-10C '82-0662' landing at Clark AB, Philippines. July 7, 2023.
(AUDIO) ROKAF high-altitude F-4E flyby w/ afterburners
Переглядів 2172 роки тому
The F-4 has a unique sound compared to other fighters. Best played with headphones on.
【バス走行音】三菱ふそうKC-MP217M + NSK 58MC. 元西鉄 No.3165
Переглядів 1 тис.2 роки тому
食品会社(CDO Foodsphere)が労働者のシャトルバスとして使用。 福岡発の市バスであることから、同社はバスを元の色で保存することにした。車内の他のすべてのオリジナルのステッカーや看板も会社によって保存されます。
대원고속 2612 (이천시내버스 25). 자일대우 NEW BS106 CUMMINS ISL300 EURO 6
Переглядів 1,4 тис.2 роки тому
대원고속 2612 (이천시내버스 25). 자일대우 NEW BS106 CUMMINS ISL300 EURO 6
대원고속 2640 (이천시내버스 25-5). 자일대우 NEW BS090
Переглядів 8352 роки тому
대원고속 2640 (이천시내버스 25-5). 자일대우 NEW BS090
백송운수 8020 (안성버스 37). 자일대우 BC211M 천연가스버스
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
백송운수 8020 (안성버스 37). 자일대우 BC211M 천연가스버스
【バス走行音】三菱ふそうKC-MP217M + NSK 58MC. 元西鉄 No.3165
Переглядів 1,5 тис.2 роки тому
【バス走行音】三菱ふそうKC-MP217M NSK 58MC. 元西鉄 No.3165
【バス走行音】 Former Nishitetsu Bus No. 3165 三菱ふそうKC-MP217M + NSK 58MC. 元西鉄バス 3165
Переглядів 1,7 тис.2 роки тому
【バス走行音】 Former Nishitetsu Bus No. 3165 三菱ふそうKC-MP217M NSK 58MC. 元西鉄バス 3165
【バス走行音】三菱ふそうKC-MP217M + NSK 58MC. 元西鉄 No.3165
Переглядів 3,8 тис.2 роки тому
【バス走行音】三菱ふそうKC-MP217M NSK 58MC. 元西鉄 No.3165
【バス走行音】元西鉄バス 3165. 三菱ふそう KC-MP217M + NSK 58MC
Переглядів 6 тис.2 роки тому
【バス走行音】元西鉄バス 3165. 三菱ふそう KC-MP217M NSK 58MC
【バス走行音】三重交通いすゞU-LV324L 「富士工業7E」フィリピンに輸出された旧三重交通ユニット
Переглядів 6342 роки тому
【バス走行音】三重交通いすゞU-LV324L 「富士工業7E」フィリピンに輸出された旧三重交通ユニット
【バス走行音】元三重交通。 いすゞ U-LV324L + FHI 7E。 6QB2エンジン音
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【バス走行音】元三重交通。 いすゞ U-LV324L FHI 7E。 6QB2エンジン音
三重交通いすゞU-LV324L 「富士工業7E」フィリピンに輸出された旧三重交通ユニット
Переглядів 1792 роки тому
三重交通いすゞU-LV324L 「富士工業7E」フィリピンに輸出された旧三重交通ユニット
【バス走行音】三重交通いすゞU-LV324L 「富士工業7E」フィリピンに輸出された旧三重交通ユニット
Переглядів 5312 роки тому
【バス走行音】三重交通いすゞU-LV324L 「富士工業7E」フィリピンに輸出された旧三重交通ユニット
AREX 공항철도 [AREX 직통열차] / 1005호 (1000호대 직통열차)
Переглядів 1802 роки тому
AREX 공항철도 [AREX 직통열차] / 1005호 (1000호대 직통열차)
EEI Corporation 'MC-139' Liebherr LTM 1300-6.2
Переглядів 4353 роки тому
EEI Corporation 'MC-139' Liebherr LTM 1300-6.2
BRO THATS MABALACAT RIGHT? I HAVE A CHANNEL NAMED CLARKS AVIATION THATS MABALACAT honestly I spot at mcdo
@@KryztalRegala bad angles in mcdo.
3165は金武所属だったな
Birds of prey
Sino po operator. Nyan si ser judy ramos
こんなバスでゆめタウンに行ってたなぁ。
こういう形でも長生きしてくれるのはうれしい
These guys departed today, made it here at mcia afb 😊
懐かしい!昔FUSOマイコン運転したい
3165実際運転してました🚌
あー、大牟田市内は今もこんな感じです😅
左ハンドルどうやって改造したのか? 知ってる方教えて。
左ハンドルの改造は難しい。私の国では通常、ダッシュボードと右側を切断して左側に移動します。難しいのは、ドライバーが車両を使用しているときに、ステアリング、ギアシフト、ペダルがシームレスに機能するように適切に行うことです。
まさか会いの子の6D24で旧メータークラスタ最新版(6M70にこの組み合わせがあるがクレーンだけ)が海外に出て行ってたとは・・・・ グル-プに解体屋リサイクルがあるので、リサイクルの事情でもう解体されてしまってたのかと。。。。 しかも、ごく一部のふそう山ほど買ってるところに若干だけある、シフトレバーにエア補助がついてる、レバー微妙に倒した瞬間、エアで倒す位置まで押してくれる、貸切向けの特注仕様じゃないですか。。。。。。84年ぐらいまでは標準との事でしたが・・・インジゲータがレバーから離れだしてから貸切り用に・・・ ちなみに通常仕様はマグネットなので指で押し切らないと、ストッパーにかからずにニュートラルになったり、マグネットとストッパーが弱くなって勝手にニュートラルになる事がある ライブカメラで見れるんだったら見たいけど、現状、ダバオとスービックの手前のオロンボだけだからなあ
はい。フィンガーシフトから指を離すと、バスが震えてニュートラルに切り替わりました。エンジンも停止。
西鉄は他社に払い下げしないと思っていたけど,フィリピンに渡っていたとは意表を突かれました。ちなみに元京都市バスの西工車がラオスかミャンマーに行っているそうです。
かつて、ここフィリピンでいくつかのふそうU-MP618K+NSK58MC元京都市バスがありました。残念ながら、それらのほとんどすべてが現在死んでいます。
このような動画をアップしていただきありがとうございます! 海外にはなかなか撮りに行けないから西鉄ファンからしたらありがたいです
これまでのところ、フィリピンでは.. KC-LV380N を 5 台 (58MC として 4 台、96MC として 1 台) 所有しています。 3 台の KC-MP217M を 58MC として。 20 機以上の P-LV314M 58MC のうち、旧西鉄の P-LV314M のうち 5 機だけがフィリピンに現存しています。
危ない
なんとも恐ろしい。 ハンドルは左なのは違和感ないけど、中扉開いたままなんだね。 換気には優れてるけど。
フィリピンの法律に準拠するために左ハンドルに変換されています。左のドアを開けて、まだ機能しているかどうかを確認しました。
きしみ音が The西鉄
懐かしい映像ありがとうございます。四箇田から金武営業所で最後となった3165。通勤で乗ってました。市内急行にも使われた車両でした。スクラップにされず海外で元気な姿を見るのはこの上ない喜びです。頑張って走って下さい。出来ればあの時代に戻りたいです。
このバスは現在、食肉加工工場のシャトルバスとして使用されています。 ありがたいことに、オーナーとスタッフはバスマニアの人々に親切です。 3165の歴史を話すと、日本のバスにも興味を持ってくれました。また、3165と他の2台のKC-MP217Mが輸出され、廃棄されていないことも教えてくれました。
@@luckynumber55151 詳細ありがとうございます。3163,3164,3165と兄弟のように感じていました。三菱ふそう独特のきしむ音が堪らなく恋しいです。
四箇田~金武です🚌クラクションはそのままです🚌
バスの中はすべてオリジナルのままです。 ステアリングシステムの免除により、フィリピンの自動車法に準拠するために左ハンドルが作成されました。 ブザー、左ドア、ブラインドもまだ機能します。
何故西鉄バスは熊本のバス会社に中古を払い下げしないのか? 西鉄バス車両の払い下げは同系列の日田バスだけに留めてるんだよな
理由はわかりませんが、かつて西鉄はバスを海外に輸出していました。現地での送迎は行っていないと聞きました。代わりは
グループ外は高速型で非常に希にあるけど、元々西工との付き合いが長かった会社 グループ内は、亀の井に中型あげてますね、一時期は子会社⇒グループ会社でJMとRMを譲っていましたが・・・・ 仕様が仕様なので(元々西工自体特注対応を得意としていたので)、どんだけ改装しても西鉄の仕様が残ってしまうので、万が一お下がりで事故起こされたら、西鉄に飛び火してしまうこと(コレが一番の問題)、あとはデザインの版権が発生するので、中古であってもとても高価になること、あと長距離多いので嫌われる・・・・
크고 아름답구나
Really like Hmmsim
Hmmsim takes place on this exact line, and exact stretch of rail.
멋져요
Hello. I LIKE THIS TRAIN
Wow mn nk beli merchandise tu,
Salute dengan ATM🇲🇾
A400M ATLAS 💪💪💪💪
새마을호 익산행은 조치원역이 아니라 장항선을 경유하지 않나요?
ㅅr과ㅌI비 여캠들 보면 하루 3번가능
what country is this
Philippines
@@luckynumber55151 oh
Bruh those are BR 185 or sum
No, it is not Korail 8200 is made by Hyundai Rotem, and the accelerating sound is similar to EuroSprinter, but EuroSprinter has 13 notes while Korail has 4 notes.
@@Akxlsksplay and 185 is not even a taurus its a traxxx, the 152 would be closer answer
Malaysian grizzly
T
저는 2호선을 다 본적 있습니다
사이나
Sold to UBE Express
Indeed. Been seeing her around Alabang and SLEX lately.
Why do you think it was sold?
Super late reply. Bankruptcy of Froehlich Tours Inc due to "anomalies" in their operations.
이제 이렇게 생긴 구형 새마을호는 정규열차로는 더이상 못 보지요.
The sound is the mix of MTR C-train and Hong Kong LRT batch 3 train
Sound like MTR C-Train and E231.
ye I took this train once at korea
It's my favorite train on Line 6.
@@juhanlee0803 i see
무궁화들
b0ss ges hu
ey b0ss ges hu b0ss
wat
halo b0ss is mi
광주소속 7359호가 익산행 새마을호에 충당됬군요 영상 잘보고 갑니다
Ayyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy -Someone who lost his shit on the P-8
Interesting video.Thank you!
Cool
Blackhawk and Chinook
우리나라 껀 아닌듯.. 한국이 편대로 히서 가는건 거의 어렵죠.. 보기도 힘든데 대부분 미국이 편대로해서 이동을 하던대 우리동네도 UH-60p고 많이 날라 다니던대.. 전에는F-15k떳었는데..
Another USFK aerial exercise... sending another show of strength to the Supreme Leader's KPA since 1953.