Відео

Unos $80 a $150 pesos mexicanos, depende el lugar y calidad (que todos son chinos) Gracias por visitar el canal y comentar saludos!

@@Motomecanicakike gracias, nuevo sub.

Si tiene h6 (el foco de media vuelta) lo que se hace es que se adapta el conector de h4 y ya lo pone en el faro y sin problemas trabaja.. saludos gracias por visitar el canal

Gracias por visitar el canal, aprecio mucho que tenga un buen comentario hacia mi trabajo.. saludos

Hahaha pero no me cree el cliente!

Hahaha se corto hasta el alama diría yo, gracias por visitar el canal y ver el video.. saludos

Hahahaha buena respuesta, muchas gracias por ver el video y visitar el canal saludos.

@@Motomecanicakike de nada mi pana👍

Hola , pues cobran sobre unos $150 a $200 pesos mx .. saludos gracias por visitar el canal

Hola por lo general depende del manejo, por ejemplo hay quienes aceleran y luego frenan.. pero si no uno se da cuenta , los frenos se van bajando (esa es una señal). yo los revisaria a los primero 5000km

Saludos gracias por visitar el canal

🤣🤣 muy bien! Gracias por visitar el canal saludos!

Jajajaja buena respuesta

Si es correcto, puede ser de bronce o de aluminio. saludos y gracias por visitar el canal

Disculpe si no le gusta no es para que ofenda, yo no le falto el respeto y no tengo la necesidad de subir videos pero lo hago para ayudar y si no se ve como lo hago busque otro video y si no pague por que se lo hagan.. aprenda a vivir la vida y canalice su ira rencor y etc en otro lado

Hola me alegra que comenté, si tiene parador central es mas fácil afloje nuevamente los yugos la moto estando la llanta delantera en el aire acomode en la posición requerida y apreté.. si no tiene parador central afloje una barra por lado primero y hace como que la desenrosca hacia abajo y la aprieta y luego a la proxima , después si ve que están chuecas no afloje por completo los tornillos solo un poquito para que así no se bajen y le den la oportunidad de acomodar.. saludos y gracias por visitar el canal!

Lo que hacemos es que hacemos la fuera a contra pared y cuando ya esta en posición sin soltar el manubrio le apretamos, pero si no se deja ya tendría que revisar bien si no se doblo algo!

Hola gracias por comentar y ver el video, estos comentarios me ayudan para mejorar a la proxima y me disculpo por no dejar claro el proceso, a la proxima grabare otro y mostrare mas, pero si agarra de 400 a 450 ml depende el aceite y la marca.. mil disculpas

Hola hola, eso es para emergencias porque e quitado llantas que le echan eso y nos es nada agradable y al ser liquido puede podrir por dentro la llanta.. mas bien es como un liquido que se porta y cuando se poncha se aplica (en mi humilde opinion) saludos y aprecio mucho que comente y visite el canal

ua-cam.com/video/dYUK4x7SI1g/v-deo.html Hola gracias por visitar el canal Este le servirá?? O algo en especial que requiere ? Saludos gracias por visitar el canal

Hola, esta muy raro. Yo revisaria que este todo bien apretado, como el yugo las barras y el eje si no ya habría que revisar mas a fondo

Hola gracias por visitar el canal y comentar , otra barra que le quede no recuerdo porque por ejemplo la de la ft125 es del mismo diámetro pero es de freno de tambor.. yo recuerdo que esas motos amortiguan bien, no sera que les falta aceite o los resortes ya están vencidos? Saludos sigo a la orden

Muchas gracias! La llevaré a revisión :)

@jerardoluna9917 sigo al pendiente , hasta la proxima!

Hola gracias por comentar y visitar el canal, la verdad piezas originales solo en la agencia pero hay piezas genéricas que aveces duran mas, página como Mercado Libre le ofrecen piezas de ese tipo con una garantía y aveces comentarios positivos.. el 85% de las piezas que se ponen en un taller son genéricas

Hola gracias por visitar el canal, es que en focos hay un mundo hay unos que alumbran mucho mas y otros que apenas, lo que debe de hacer es que cuando vaya a la refaccionaría que se lo prueben y ya usted evalúa cual es mejor.. gracias por visitar el canal y comentar saludos sigo a la orden

:) gracias por visitar el canal y comentar cualquier duda con gusto sigo a la orden saludos!

La moto la deje de usar 4 días y no me prendía otra vez el tablero mi mecánico me recomendó cambiarle de tablero Pero como no quería gastar dinero hice otra vez la tecnia Mi moto al ser contento con un Multimitro que tenia hizo corto circuito en el tacomentro y no prendía la moto Le había quemado el fusible

Lo solucione pero el tablero ahora no me marca ni el neutro Que es probable que le haya sucedido?

Hola yo revisaría que le llegue al tablero la corriente ,tierra y las señales de los cambios y etc.. si llegan fue que se quemo el tablero

Al ser un un asunto electrónico hay que ser muy cuidadoso y si se provoca un corto es probable que se queme el aparato

Tiene que revisar el fusible , si no revisar todas las lineas una por una.. gracias por visitar el canal sigo a la orden

Si lo creo pero también si fuera así no hubiera comercio de venta de refacciones y la verdad los precios no son elevados para lo que se arriesga, gracias por visitar el canal y comentar lo aprecio saludos :)

Hola gracias por visitar el canal, podría intentar cambiar el oring y apretar bien la tuerca , saludos y gracias por visitar el canal

Hola cuando es problema eléctrico lo mejor es revisar muy bien pero también cuando la moto es nueva debe considerar que si le mete mano pierde su garantía..entonces debe valorar si lo hace o no, de todas maneras sigo a la orden y si requiere mas ayuda con gusto le puedo apoyar

Las barras son invertidas le quedan a varios modelos de moto siempre y cuando sean invertidas también, sino tendría que cambiar hasta el yugo para poder adaptar pero buscar un modelo compatible

Si es es el plan cambiar todo la parte delantera para ponerle unos invertidos porque la mi usa normales es para modificar una eka xpress​@@Motomecanicakike

Yo tengo la idea que cuando uno dice voy a adaptar es poner algo si o si, y la verdad que los resultados valen la pena espero que si puedas lograrlo saludos

Hola gracias por visitar el canal, esa es una rockectman 250cc pero funciona para casi todos los modelos. Saludos sigo a la orden!

@@Motomecanicakike bro te puedo hacer una pregunta a fondo sobre una 150 es sobre los bastones

En ese caso puede ser que si se enchueco algo y por eso no se lo permite , debería revisar el eje , el yugo y las barras que todo se vea bien. Saludos y gracias por visitar el canal

Jajajaja buen razonamiento, gracias por visitar el canal saludos

Si es muy complicado el sistema pero se tiene que hacer, saludos gracias por visitar el canal

El manual dice que 13 libras pie, en la mayoría de talleres con la mano lo aprietan, uno viene aplicando cuando mucho 15 libras pie (pero mis videos son caseros y no todos tienen un torquimetro por eso lo hago así ) gracias por visitar el canal lo aprecio mucho sigo a la orden!

Gracias a usted por comentar y visitar el canal, saludos

Hola gracias por visitar el canal, si ya lo hice varias veces y jala super bien! Sigo al pendiente

Gracias a usted por visitar el canal, sigo a la orden saludos

Me gustaría decir que aprecio su comentario pero seria mentira pero le respeto como individuo!

Hola entonces siga la linea del sensor , donde están las manijas de freno a fuerzas tiene un sensor mire que cables son y haga la prueba, espero le sirva la respuesta si no avíseme y ya le sigo orientando por favor

Hola, puede ser por la calidad de los focos, un mal contacto con el conector y eso aveces puede producir un corto o que le entre agua son las causas mas comunes

Muchas gracias por escribir desde panamá lo aprecio mucho, y gracias por aportar al canal, si necesitas ayuda sigo en los comentarios!

Gracias por visitar el canal, espero que haya sido leve y que te recuperes pronto :)

Hola gracias por visitar el canal, la verdad lo dudo cuando las pastas se lastiman lo que hacen es que usted acelera y la moto no avanza, lo que si podría ser seria la campana del clucht , algún balero, un engranaje o hasta el tensor de la cadena de tiempo , punterias etc pero lo mejor seria checar primero.. si tiene otra duda con gusto le ayudo saludos

@@Motomecanicakike donde se ubica usted yo soy del estado de México saludos

@@Motomecanicakike donde se encuentra tu taller amigo

@@jostinfigueroa267 hola disculpe por el momento no tengo un taller , donde hago los videos me dan permiso de grabar pero no puedo recibir trabajo asunto administrativo

Jajajaja ok ese debería ser un problema ahora hay que enderezar al perro ;( Gracias por visitar el canal saludos!

Gracias por tomarse el tiempo de comentar lo aprecio mucho, saludos sigo a la orden!

Hola podría ser la campana de clutch, la cabeza, el piston o la biela. Tiene que revisar muy bien saludos y gracias por visitar el canal

Hola gracias por visitar el canal, si en efecto si le puede funcionar! Saludos

Hola gracias por visitar el canal, depende mucho que motoneta sea pero en la mayoría es de alterna, saludos

Hola gracias por visitar el canal, podría ser. Recuerde que en todos los casos es mejor revisar bien, pero es un buen comienzo para descartar ruidos ya que en esa motos suenan la cabeza la biela o el clutch, sigo a la orden saludos

Pueden ser muchas cosas, el manubrio, el yugo , el eje de la rueda, el rin , las tazas , las barras lo mejor seria revisar bien.. saludos y gracias por visitar el canal