Відео

Todas as marcas buscam otimizar custos, é importante compreender que a indústria é dispendiosa, os insumos tornam-se onerosos e escassos com o tempo. Cada vez mais é necessário simplificar e encontrar soluções para produção em larga escala. Peço desculpas, mas a indústria não responde a entusiastas ou saudosistas, responde ao consumidor médio, pois é ele quem gera receita!

Muito obrigado pela dica cara, ajudou um bocado aqui no meu trabalho

Amigo obrigado pelo video, me ajudou aqui. Estava com este problema e resolveu. Tirei o cabo da bateria e apagou a liz. E o ar votou a funcionar.

Maravilhosas!!!

Maravilhosa!!

Foi maravilhoso!!! Parabéns

Maravilhosas 🥰

Muito lindo ❤

Muito enrolado

Lindas ❤

Maravilhoso!!! Arrasaram!!! ❤

Muito perfeito

Top!!

O meu Jeep renegade fazia 11,4 km por litro +- na cidade.. abaixou pra 10 km por litro depois que comecei a usar o actoil a550.... Alguém sabe explicar o motivo?

Muito bom! Só acrescentando que o SSR (depois do ContiSportContact) significa Self Supporting Runflat.

Amigo é normal o canceler ficar quente no momento das luzes de placa de licença acesa ?

Achei sem graça esse câmbio se agente colocar no d mas não aperta o botão do lado a macha não entra mesma coisa com a macha re

Uso no argo notei economia também, o motor parece que roda liso, mais souto bom.

Tenho uma x1 esta fazendo um barulho de lata quando ligo ela , não sei se é do espamento ou de outro lugar , to pensando comprar esse condicionador de metais

Pra luz de placa precisa de um “canceler” comprei um pacote de led pro renegade no mercado livre que vem junto, coloquei o led e tá tranquilo

80 litros o vidro de 500 ml

Actioil A550 colocado em um motor da Hilux 2008, não aprovou. Apresentou dificuldade para ligar o motor, falha no funcionamento, etc, decepção total. Foi colocado 60 ml em um tanque de 80 litros conforme orientação do técnico da Actioil e o produto apresentou efeitos colaterais indesejados no funcionamento do motor. Não recomendo o Actioil A550, deve haver outros produtos mais confiáveis.

Muito rico o vídeo. Obrigado amigo, vc é um amigo.

Olá amigo. Sabe dizer se nas 320i Sport 2018 o botao do computador de bordo na chave de seta não funciona mesmo?

Comprei um usado com esse botão, carro cheio de mimimi neh!?!?!? Parabéns pelo vídeo

Esse Renegade a Diesel é top, tenho um, bastante satisfeito. Infelizmente não vai sair mais.

Não sabe de porra nenhuma se Perde ao falar Afffi ! Vai ganhar Um deslaike cm suscesso

Quanto tempo demora pra acabar bateria. Deta.isca

Nossa q cara enrolado pra fala

Boa noite, posso usar na fiat toro diesel?

Começou errado dizendo que o DSG é sequencial... nem todos são assim e isso é uma questão puramente de programação, não há uma restrição mecanica em passar de 6 para 3 por exemplo, desde que altere de uma marcha impar com uma par ou o contrário. Se a velocidade permitir uma redução de 7 para 3, provavelmente vai colocar 4 primeiro, depois reduzir para 3 na embreagem que estava em 7. Você deve ter observado errado. A calibração do para e anda para trânsito e manobras também evolui com o tempo e os novos softwares a cada ano modelo, geralmente aplicáveis aos modelos anteriores ou até colocados sem anúncios durante as revisões na concessionária, onde o programa costuma ser atualizado.

Top!

Parabéns!

Concordo com a maioria das opiniões do vídeo. Os VW 1.0 TSI são fantásticos. E qualquer motor moderno exige a manutenção com peças corretas feita por mecânicos treinados. Os motores antigos permitiam mais adaptações, os novos não perdoam. Só uma observação: O motor VW 1.0 aspirado é o 1.0 MPI. O MSI é o 1.6 MSI. Só isso.

Tenho uma Passat 2010 câmbio dq250,o câmbio começou a roncar somente quando acelera,se acelerar parado ou tirar o pé rodando ele não ronca,barulho de rolamento ou engrenagem machucada,o câmbio foi desmontado e tinha um guia de esfera quebrado foi substituído e montado mais ainda tem um barulho quando acelera o que pode ser?

Sabe como configurar ou reconfigurar o automático do aerofólio da BMW 320i GT Sport?

Sensacional!

Sensacional! Excelentes Dicas!! Obrigado!!!

A minha coloquei na água, ela funcionou, agora coloco para carregar ela já fica funcionando direto sem colocar na água, já deixei 3 dias para ver se ela seca mas não adianta, não dei sorte

Pra que serve aquele "botão"rotativo" que tem no meio das saidas de ar e tem aqueles traços vermelhos e azuis?

Se der manutenção adequada,usar óleo especificado pela vw, manter manutenção preventiva. Vai rodar no mínimo 240 mil km! Carro muito econômico e com desempenho fantástico! Recomendo.

Hoje em 2024 um motor parcial novo desse carro esta R$8.500 com frete grátis. Ou seja se der problema é melhor colocar um novo. Qualquer retifica de motor hoje em dia fica na faixa de R$8.000! Ou seja se der manutenção adequada não vai ter problema.

Funciona, eu sempre usei o Molycote A2 saiu do mercado agora só uso o Liqui moly., até na catraca da bicicleta você coloca a catraca gira sem barulho nenhum elimina o atrito

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A solução é a substituição do termostato (sensor). Vejam no vídeo do youtube com título: "Temperatura negativa pirando ar condicionado? É falha no sensor de temperatura externa (A SOLUÇÃO)", link: ua-cam.com/video/_GAwz8OuF0Q/v-deo.html

como ativo esse mostrador do esportivo

Opa queria saber se tem esse negocio de vida util no caso é um virtus tsi; outra duvida voce acha que compensa mais como primeiro carro virtus msi que é o 1.6 aspirado ou virtus tsi com quase 100mil km rodados o meu medo é quebra daqui com uns 5 anos sei la sei que fazer revisão certinha pode não da b.o mas é verdade que o aspirado a vida util é mais do que os turbos?

Oii, meus botões do iDrive funcionam todos, menos o giratório? O que pode ser? Configuração??

Não funciona na 2018

Mas a captiva, quando está em uma subida e aciona o freio eletrônico, e solta o freio ela desce, aí tem que colocar no P aí da aquele tranco, na subida e só no freio de mão não segura o carro