Відео

En effet c'est l'ancien. Va sur la description d'une des dernières vidéos, tu auras le bon lien 👍

Initial D le fameux ! 😂👍 D'ailleurs celle de l'animé est une modèle très rare ! Content que ça t'es plus 😁 Bonne question ! Je n'ai jamais eu aucun problème à ce niveau, ma MR a très souvent dormi dehors, j'ai souvent roulé sous la pluie etc mais jamais de problème. Après avec le flux d'air en roulant, la pluie n'arrive pas tellement jusqu'au capot moteur.

Je ne connaissais pas ces rangements, je n'ai que ceux en prolongement de la console centrale

@@buildbabndrift ils sont situés juste en dessous de la où on place les moitiés de toit en verre avec les sangles. Les couvercles recouverts de moquette noire. J'avais un modèle français de 92. Une super caisse mais je devais changer assez souvent les pneus arrière. Ta vidéo m'a rappelé de bons souvenirs.

Ah j'ai aussi mais ils sont déjà rempli de je sais pas quoi, je prense a de la sono ou de la ventilation 🤷 Heureux que ça t'es rappelé de bons souvenirs 😉

@@buildbabndrift voici un passionné qui en a fait un petit bijou. La plus belle config que j'ai vue. Je ne sais pas comment il a eu ces phares qui sont top. Dommage que je ne comprends pas sa langue. Je pense que çà va te plaire . ua-cam.com/video/6dcG6S4aAqg/v-deo.html

Merci 😉

Tu parles bien d'un backward ? C'est au top, c'est pas évident à faire ! Et tu y arrive à chaque fois ou c'est encore des coups de chance ?

Le backward j'y arrive a tout les coups mais je parle pas du backward je parle d'un drift en arrière mdr tu veux jouer je peux te montrer j'ai posté une vidéo sur ma chaîne youtube

Tu fais des trucs bizarres dans ta vie 😂😂 Mise a part faire un 180 je vois pas trop, c'est quoi ta vidéo ?

Mdr je te montre on voit pas bien l'angle je suis vrm chaud personne fait comme moi sur assetto

Essai de soulager tes gaz quand tu veux reprendre l'adhérence en enlevant la pression millimètres par millimètres. Ce sera plus progressif et puisque tes suspensions seront moins compressées, elles ne t'expulseront pas de l'autre côté. Et ne laisse pas le retour de force faire pour toi, tiens ton volant tu te feras moins surprendre 😉

@@buildbabndrift pour le côté plus réaliste c'est mieux d'enlever les vibrations ( quand on drift saute ou pile ) pas ?

Quand tu dis vibrations, tu sois vraiment vibrations ou retour de force ?

@@buildbabndrift vibrations

Ah non, tout au régulateur manuel du bout de l'orteil ! 😌👌

Non, le G27 est un bon petit volant pour son prix, il juste un peu de filling pour le drift. Par contre il n'est pas assez puissant pour revenir correctement en le lâchant, ce qui entre nous n'est pas une bonne méthode pour apprendre, mieux vaut accompagné le volant pour être précis. Le lâcher de volant vient après quand tu as plus de ressenti. Mon ancien G27 était un peu fatigué, il fallait que je le lance mais le nouveau revient bien plus facilement. Tu as réglé ton volant ?

@@buildbabndrift Merci pour les réponses rapides!!! Mon G27 est presque comme "neuf", je ne l'ai jamais modifié vu que c'est très déconseillé pour le FFB mais j'avoue que j'aurais tellement voulu y mettre un adapteur pour un volant de 330mm et les bras de clignotants et d'essuie glace de ZCGM ou Obokidly. Très franchement j'ai essayé plusieurs configurations de plusieurs youtubeurs sans trop savoir si c'etait bon ou pas pour moi. Mon gros problème est que je j'aimerais éviter que le G27 fasse trop de bruit vu que je suis en appartement alors il est favorable que je joue le jours pour ne pas déranger ou réveiller mes voisins. La seule configuration que je n'ai pas encore touché est le degré de rotation à 900 degrés. Si tu conseils de quoi je serais partant pour essayer tes configurations. Un gros merci!!!

J'ai pas beaucoup d'abonnés et je fais peu de vues donc je suis pas submergé de commentaires 😂 Je ne fais pas des réglages violents, mon but n'est pas de changer de volant tout les 6 mois mais il faut avoir de bonnes sensations si non il n'y a aucun intérêt à avoir un retour de force. Mon seul "problème" est qu'il y a trop de résistance et des mouvements trop amplifiés à très basse vitesse mais bon, suffit de rouler 🤷 Perso, je mettrai pas le grand volant sur un G27, les mécanismes internes ne le supporteraient pas longtemps... Pour moi ce qui fait le plus de bruit sur le G27 c'est les pédales quand tu les lâches, plus que de volant qui tape en butée mais si tu accompagnes ton volant au lieu de le laisser glisser, tu attenus facile ce choc 😋 Pour les réglages : Angle de rotation 900° Puissance des effets combinés 140% Puissance de l'effet de rebond 17% Puissance de l'effet d'amorti 17% Puissance du centrage du rebond 100% N'oublies pas que ces réglages ne donnent pas les mêmes effets suivant l'usure du volant, ainsi que suivant le pilote, on a pas tous les mêmes sensibilité ! 😉

@@buildbabndrift Pour le bruit des pédales au relâche, tu peux mettre quelque chose aux points de contact, il faudra que tu enlèves la coquille de plastique en enlevant plusieurs vis donc une cachée en dessous du grip-tapis. Perso j'ai inversé mes pédales alors j'ai juste jamais remis la coquille de plastique. Par la suite tu peux prendre des petits bouts de velcro ou des petits bouts de liège ou feutre pour les dessous de pattes de tables ou de chaises, en autant qu'il y a un dessous collant. Dans le fond c'est juste pour pas que les pédales cognent métal sur métal. Merci pour les réglages du FFB, je vais essayer ça la semaine prochaine car je m'en vais chez ma mère pour la fin de semaine sous peu. Je t'en redonnerai des nouvelles. Bonne fin de semaine!!!

Avec plaisir 😉👍

Oui j'ai essayé dernièrement mais en fait je me suis tellement habitué sans qu'avec je ne ressens plus correctement l'inertie de la voiture quand elle pivote, j'ai l'impression de ne pas bouger et je n'y arrive pas du coup. Bien entendu c'est une question d'habitude, je réessaierai peut-être plus tard, merci en tout cas ! 😉👍

Eh bien, un message qui fait plaisir, merci beaucoup ! 😁 N'hésites pas à poser des questions en commentaire, je ferai de mon mieux pour y répondre 😉 Bon courage pour ton entraînement 😎

Mais c'est top !!!

Oui, avec des transferts violents c'est compliqué, encore plus au début En effet, il suffit d'avoir un déclique mais tu ne sais pas quand il arrive 🤣 Merci 😉

On parle de poser les bases, quand tu sais utiliser le frein tu sais tout faire par la suite dans toute situation. Le but de ces vidéos c'est d'apprendre de A à Z la physique d'une voiture pour drifter, pas d'être fort dès le début, quand on apprend il faut passer par le début. Vas voir mes dernières vidéos simu et dis ce que t'en penses, ce sera plus actuel 😉

@@buildbabndrift bah maintenant que tu t'es amélioré t'a bien compris que le frein était pas du tout nécéssaire pour lancer un drift ?

Le frein est toujours très important pour déclencher une glisse puisqu'il sert autant à freiner qu'au transfert de charge, qu'à stabiliser la voiture. Si tu n'as jamais déclenché avec une voiture sans puissance, essaie tu comprendras à quel point c'est utile. Quand tu as plus de puissance, le transfert de charge au lâché de gaz suffit et tu crées un patinage plus facilement, tu court-circuites juste la technique de base !

@@buildbabndrift juste un clutch kick suffit en vérité

C'est une des techniques existantes, essaie de faire un clutch sur sec avec une voiture peu puissante, tu peux te lever tôt pour la faire partir ! Mon but est de commencer par montrer ce qui fonctionne avec n'importe quelles voitures pour ensuite préciser sur les techniques des voitures plus spécifiques, entre autres les voitures puissantes qui demandent moins de technique pour la mise en dérive puisq'elles acceptent mieux le bourrinage, ta manière de faire visiblement. Le but est de faire le tour de toutes les techniques existantes et pouvoir faire ses mix suivant les situations.

1ere fois que j'entends ça... mais je me demande si ce n'est dû au fait que tu fasses une course, fais un essai plutôt il se peut que ça t'accepte la E30 drift 🤷

@@buildbabndrift désolé je me suis mal exprimé en effet quand je voulais dire course . Je suis bien en essai et même en tapant drift dans la barre de recherche du véhicule je n'en ai que deux . Des japonaise une supra orange et une autre genre Toyota rouge mais pas de de e30 😕. Merci de ta réponse en tout cas j'y croyais pas depuis le temps du postage de vidéo. J'ai regardé les 2 premiers tu expliques très bien bravo j'ai hâte de les maîtriser pour passer aux autres 👍

Ah et bien je ne peux malheureusement pas t'aider là dessus... mais rien ne t'empêche de télécharger une voiture qui te plaît, au début ne prends juste pas une voiture trop puissante, 250-300ch suffisent, le surplus de puissance de desservirait ! Vas sur Vosan.co ou miinq.app, il y a de bonnes voitures ou pack de voitures à télécharger, et même des circuits ! 😉👍 Je fais en sorte de répondre à tout le monde mais je ne suis pas forcément tout le temps dans les temps 🤣 Merci à toi de regarder, et tkt, sois persévérant tu y arriveras 😜 Ça me fait plaisir, ça veut dire que je suis pas mauvais dans mon travail ✌️😂 N'hésites pas à reposter des commentaires si t'as des questions ou autres, j'essaierai d'y au plus vite 😉🤭

@@buildbabndrift alors cela soulève un autre problème. C'est que pour télécharger des véhicules je pense qu'il faut passer forcement passer par content manager dis moi si je me trompes. Et bien quand je lance le jeu avec j'ai bien la bm drift seulement mon volant ne fonctionne que dans les menus une fois une course ou essai lancer ya rien qui marche. Du coup je me contente pour l'instant du jeu lancé normalement car tout fonctionne bien. A part que j'ai pas la E30 drift alors je joue supra orange

À part te dire de revérifier les paramètres du volant dans Content Manager et/ou de réinstaller les pilotes du volant, je sais pas... J'adore l'informatique, jamais une seule emmerde... 😑👍 🤭🤭

Content que ça plaise ! 😁👌

Merci 😉 Ce ne serait pas marrant si c'était trop facile 🤣 Avec un peu de persévérance tu verras, tu y arriveras bientôt ! 😁👍

@@buildbabndrift oui sais vraiment sur l'extérieur que j'ai du mal mais le reste sa passe a peu près 😁😁

Il y a forcément la technique qui entre en jeu mais également le regard, penses à ne regarder ni trop proche (t'emmène hors piste) ni trop loin (t'emmène vers l'intérieur). Au début à l'extérieur c'est pas évident mais tellement satisfaisant ! 😜👍

@@buildbabndrift d'acc merci 😁

J'ai réussi quand j'ai compris qu'on peut laisse plus que se que je faisait ,laisser le volant se passer plutôt tout seul presque , d'un coup j'ai compris sa je m'en sort vraiment pas mal en rien de temps maintenant

Merci à toi de suivre mes vidéos 😁 J'ai aussi une autre playlist qui n'est pas un tuto mais j'explique ce que je fais en roulant, ça permet de comprendre mes tutos dans des cas concrets et de voir comment associer plusieurs techniques 😉👌 Non pas vraiment, tout dépend du circuit (s'il est large/étroit, rapide/lent, des longs link entre 2 virages ou non...etc), et également si tes circuits sont sur asphalte sec ou mouillé, sur terre ou sur neige. Sur un circuit classique en asphalte sec, je pense que pour débuter 300-350ch est assez puissant pour ne pas trop peiner et pas trop pour ne pas trop galère. Tu peux aussi peaufiner ça suivant les options possibles de réglage de rapport de boîte de vitesse 😄

@@buildbabndrift d'acc merci ta réponse pour le moment je pren la BMW le même circuit que toi et je m'entraîne avec le frein et les contre appel 😁

Au top 😉 Toute façon chaque voiture a ses avantages et inconvénients, la E30 manque un peu de puissance mais elle est très maniable donc c'est très bien pour commencer 😁

@@buildbabndrift oui sais pas mal moi j'aime bien la ae86 mais clairement pas assez de puissance

Oui sur une stock ou légère prépa la 86 n'est pas géniale en glisse mais cherche des circuits faible adhérence, tu pourras l'exploiter 😉 J'ai plus le nom en tête mais dans la playlist dont je t'ai parlé il y a un circuit Polonais qui a été modélisé en sec et en neige, je l'ai testé, il ressemble beaucoup à la réalité, j'y ai retrouvé des sentations que j'ai en saison d'hiver sur circuit glace 👍

Content que ça te plaise ! 😉

Merci, et ça ne fait que commencer 😏

Ah bah avec un petit budget il faut choisir les pièces 😂 Un petit upgrade est prévu 😉

Pour l'année de conception et la cylindrée ça va, entre 8 et 10L/100 suivant la conduite en ordre général 😉

Merci 😁👍

Ah ! Une personne de plus dans la team bleu... 😔🤣

Merci beaucoup ✌️😁 Je te suis depuis un moment, du coup j'étais content de pouvoir tester ta E30, elle est géniale 🤩👌

@@buildbabndrift merci à toi continue lache rien , et peu être qui sait 🤷🏻‍♂️ il y aura peu être une nouvelle version

Ah ! Il y aura un autre test alors si c'est le cas ! 😋👍

Merci 😁 Oui, les 2 sont extra, j'aurais aimé pouvoir un peu plus peaufiner les trajectoires et les réactions de la voiture pour la vidéo ! Pour le volant, sûrement en prendre un de rechange pour assurer le coup et essayer de réparer l'actuel ! 😋

Moi aussi j'ai hâte de voir la suite 🤣 Merci 😉

Ça fait parti de l'idée, bien vu !! 😋👍 Mais je sais pas si c'est ce qui fonctionnera le mieux aux vues de l'empattement 🤷 Advienne que pourra 🤣

Oui, j'y ai pensé en montant la vidéo, merci pour ton conseil je m'en souviendrai ! 😋👍

Si tout les circuits qui sortent de ces jeux sont aussi bien, il y a moyen de bien s'amuser 😋 Content qu'elle t'est plus 👍 Tu n'auras pas longtemps à attendre tkt 😏

C'est une technique comme une autre mais elle est beaucoup plus violente

En effet c'est aussi ce que je le suis dit mais je trouve ça tellement dangereux puisque c'est destiné à des gosses à la base... 'fin bref je sais comment faire pour régler le problème, ça arrivera dans l'année normalement ✌️😋

Bon j'ai trouver d'où venait le soucis, j'avais mis un réglage visuel qui était en rapport au volant dans le jeu, sur 400 degrés pour toutes les voitures, donc peut être que ça jouais aussi sur la direction ingame. Après ça changerait rien au faite que ça faisait un conflit, car la direction ingame était plus courte que la réel, la maintenant elle correspond.

J'ai modifié ce paramètre récemment, mais perso ça n'a reçu rien changé fans le comportement des voitures ou du volant, juste du visuel.

@@buildbabndrift oui après je sais pas si ça jouait sur mon impression, même si bon le declenchement est un poil mieux, mais j'arrive toujours pas à garder ma glisse.

Peut-être être que ton timing volant/gaz après déclenchement n'est pas assez précis 🤷

Merci 😉 J'utilise le mod Camtools2 et le mode photo de base de Assetto.

Merci à toi de les regarder 😁👍

Très content que tu remarques ces détails 😉👍 Merci à toi 😁

J'en suis pas sûr à 100% mais il me semble que j'étais en street parce que la E30 manque de puissance comme tu as pu le remarquer

@@buildbabndriftD’accord merci pour ta réponse tu gère. Et oui elle manque vraiment de patate

😉 Elle est bien pour les débuts mais on arrive vite aux limites. Les voitures de Jordan Lapelosa sont un poil plus puissante et surtout très intuitive, voici le lien : mega.nz/file/55VAkYrR#U209pGovKiz3tqbf-CePQk6UEY7qDZ1zncA5TzmMu_4 C'est la 2eme version, elle a un comportement plus compétition que la toute 1ere version, mais elle n'est malheureusement plus disponible...

Même google traduction n'a pas pu traduire ce mot / phrase ou autre malheureusement... 🤷

Oui, la voiture change de comportement en 3, j'ai eu le même problème, tu vas t'y habituer, lâche pas 😉

J’y arrive maintenant un ptit peu mieux. Mais pourquoi quand on manque de vitesse à la place de clutch kick repasser en seconde ??

Tout simplement pour avoir plus de puissance, mais tout dépend en fait, si ta voiture en a assez dans le ventre un clutch en 3 peut suffir... la E30 risque d'avoir du mal 😂 Il y a aussi la préférence de pilotage, certains aiment bien passer les vitesses, perso je préfère rester sur le couple. 'fin tout dépend si la voiture l'accepte ou pas quoi

@@buildbabndrift d’accord merci pour ta réponse. Ouais j’ai aussi remarqué que la E30 galérais 😅

😉 Oui, elle est très bien pour commencer mais tu vois vite ses limites

Ah bah cool, c'est exactement le but des vidéos 😁 C'est sûr que je me suis bien amélioré depuis, mais il y a quand même de l'entraînement avant les tournages, je suis encore incapable de faire quelque chose de propre en aussi peu de temps ! Mais ça vient, ça fait plaisir ✌️😁✌️

@@buildbabndrift pareil, t'es video m'aide bien a progresser, a mieux comprendre certaine chose expliquer par d'autre et d'une facon un peut moins intuitive ;) d'ailleur je go sur beamNG drive testé tout ca sur le meme circuit ou les clip sont bien mieux marqué ( oui assetto j'ais pas aimer, aucun ressenti avec mon g920 a part de la lourdeur a comparer de beamNG ... ) d'ailleur je t'invite a tester se jeux et pour plus de "facilité" avec le mod ibishu JBX 100.

Bah écoute, content que mes vidéos fassent leur boulot ! ✌️😁 Oui, je comprends pour ton volant, j'ai parfois du mal à comprendre ce que je fais, le G27 n'est pas des plus précis non plus là dessus... Vivement le T300 RS 😋 BeamNG ne m'a jamais vraiment attiré, mais en effet il faudra que je le teste un jour 👍

Merci 😉

J'essaie de faire au mieux avec mes petites connaissances en mécanique ✌️😋

Bah un vieux kart 😂👍

Merci 😉 Ah bah t'imagines bien que j'y ai réfléchi avant conception 🤣 Je me disais pareil sauf que (je te la fait courte) j'ai vu à plusieurs reprise que le tout mobile offre plus des sensations de manège, et le siège mobile offre des sensations plus réelle... mais je sais absolument pas pourquoi parce que ça me paraît pas non plus logique, et comme j'ai jamais essayé de tout mobile, je leux pas comparer 🤷 Bref voilà pourquoi, et je t'avoue que ça ne m'a jamais gêné, tu règles ton siège en conséquence et le tour est joué 😋

Ça va venir mais je perfectionne d'autres chose avant J'ai hâte d'arriver à ce niveau ! ✌️😁

Ah bah j'attendai ton commentaire 🤣👍 Oui les faux plats et tout mettent un peu à mal mais il n'est pas traite pour autant et ça c'est cool ! 😋 Regarde bien, à ce moment la traj c'est n'imp et il y a énormément de corrections, donc je maintiens, ce moment n'est pas beau 😂 Ça n'a pas été évident au début de comprendre le fonctionnement de cette voiture, mais au final je la trouve top, elle est smoth et posée ! Surtout merci à toi, c'est grâce à toi que j'ai découvert ce circuit 😉👍