No se te entendió nada, todo fue explicación pero nada fue práctico, únicamente palabras. Me interesaba saber cómo sacas la funda del freno así como si no hay necesidad de sacar toda la carcasa para dejar el freno libre.
Buen día no es necesario volar el perno lo que se hace es desdoblar los seguros de la parte de arriba y quitar por completo la varilla tensora de la parte de atrás y entonces el freno de mano se sube hasta arriba y de esa manera el gatillo se puede hacer hacia abajo y ya se inserta y se acomoda el botón Ya hecho esto se vuelven a doblar los seguros de la parte de arriba para que quede asegurado otra vez e insertas otra vez la varilla tensora de la parte de atrás 👍🏻
Si se te vuelve a romper! De nuevo doblaras ? Creo que te quedaría mejor si reemplazo el perno por un tornillo y el día que vuelva a suceder simplemente quitó el tornillo y vuelvo a poner
No se te entendió nada, todo fue explicación pero nada fue práctico, únicamente palabras. Me interesaba saber cómo sacas la funda del freno así como si no hay necesidad de sacar toda la carcasa para dejar el freno libre.
Tienes que quitar la consola para llegar s ese perno?
Como se llama la pieza que cambiaste la larga
Video pende... como el que lo hizo
Amigo una pregunta la varilla nueva entra por qué parte por arriba o por abajo gracias
Arriba !
Y como sacas el plástico negro....
En la parte de abajo viene un seguro en el mismo plástico! Con un desarmador lo puedes quitar solo jala!
Amigo buenas noches, mi duda es , deben encastrar los pestillos en la la.parte rectangular contraría al botón?
Buen día no es necesario volar el perno lo que se hace es desdoblar los seguros de la parte de arriba y quitar por completo la varilla tensora de la parte de atrás y entonces el freno de mano se sube hasta arriba y de esa manera el gatillo se puede hacer hacia abajo y ya se inserta y se acomoda el botón Ya hecho esto se vuelven a doblar los seguros de la parte de arriba para que quede asegurado otra vez e insertas otra vez la varilla tensora de la parte de atrás 👍🏻
Si se te vuelve a romper! De nuevo doblaras ? Creo que te quedaría mejor si reemplazo el perno por un tornillo y el día que vuelva a suceder simplemente quitó el tornillo y vuelvo a poner
Puedes ser mas explicito? Cuales seguros hay que desdoblar?
Buenos días amigo la varilla tensora a la que te refieres es donde llegan los cables de frenado de mano?
Me pasó lo mismo
Amigo porque la correa de accesorios chillona y si pongo el aire chilla más gracias