- 79
- 605 953
ремонт бензоинструмента Лельчицы
Приєднався 25 сер 2014
hamutandrei@gmail.com
Viber 375298316547
Viber 375298316547
Відео
штиль МС 180 глохнет при нажатии на газ.
Переглядів 3 тис.3 місяці тому
штиль МС 180 глохнет при нажатии на газ.
как выбтрать поршневую для бензоинструмента.
Переглядів 2,4 тис.4 місяці тому
как выбтрать поршневую для бензоинструмента.
хускварна 236 частая причина плохой работы
Переглядів 5376 місяців тому
хускварна 236 частая причина плохой работы
китайская поршневая штиль МС 180 удивила.
Переглядів 4147 місяців тому
китайская поршневая штиль МС 180 удивила.
Обзор комплектующих Фармертек. для бензопилы.
Переглядів 2,5 тис.8 місяців тому
Обзор комплектующих Фармертек. для бензопилы.
Аналог штиль МС 180 от Farmertec. Выбор очевиден
Переглядів 3,2 тис.8 місяців тому
Аналог штиль МС 180 от Farmertec. Выбор очевиден
штиль МС 180 замена сальника в полевых условиях
Переглядів 1,9 тис.9 місяців тому
штиль МС 180 замена сальника в полевых условиях
Хускварна 120. 236. 240. полная разборка, последовательно, подробно.
Переглядів 2,4 тис.10 місяців тому
Хускварна 120. 236. 240. полная разборка, последовательно, подробно.
Azelit и алюминиевые запчасти бензопилы. смотрим до конца можно перематывать.
Переглядів 92810 місяців тому
Azelit и алюминиевые запчасти бензопилы. смотрим до конца можно перематывать.
Хускварна 353 не развивает обороты, троит.
Переглядів 3,2 тис.11 місяців тому
Хускварна 353 не развивает обороты, троит.
разборка масленого насоса Штиль МС 361. stihl ms361
Переглядів 1,4 тис.11 місяців тому
разборка масленого насоса Штиль МС 361. stihl ms361
штиль МС 661, не мешайте технике работать. Stihl ms661.
Переглядів 77011 місяців тому
штиль МС 661, не мешайте технике работать. Stihl ms661.
Хускварна 240 глохнет и не развивает обороты.
Переглядів 7 тис.Рік тому
Хускварна 240 глохнет и не развивает обороты.
Stihl ms361 плохо заводится, глохнет.
Переглядів 3,9 тис.Рік тому
Stihl ms361 плохо заводится, глохнет.
штиль МС 361 глохнет при полном газе ремонт.
Переглядів 743Рік тому
штиль МС 361 глохнет при полном газе ремонт.
штиль мс361 глохнет на полном газу. Полная диагностика.
Переглядів 7 тис.Рік тому
штиль мс361 глохнет на полном газу. Полная диагностика.
штиль МС 180 плохо заводится, глохнет все возможные виды плохой работы из-за одной мелочи.
Переглядів 1,2 тис.Рік тому
штиль МС 180 плохо заводится, глохнет все возможные виды плохой работы из-за одной мелочи.
заливает свечу бензопилы штиль мс180 или не доливает, одна из причин.
Переглядів 1 тис.Рік тому
заливает свечу бензопилы штиль мс180 или не доливает, одна из причин.
Лучше свинцом глушить отверстие и просверлить канал в камеру чтоб работал праймер
@@Карапет-с7ы можно согласен но у меня свой подход.
А как его выпрессовывают?
@@takoi_rust сверлом на 4мм выбиваеться
Чтобы у хозяина пилы также х@й висел как ручка стартера! Можно же было ее тоже в порядок привести!
Скажите как заменить шпильки крепления карбюратора?на одной резьбу слизало
@@СергейПирожник-п9к шпильки выбиваются в обратную сторону но необходимо немного подразобрать пилу, отсоединить бак от мотора.
@@HAMUTOVSKIIY трудоемкий процесс
@@СергейПирожник-п9к да есть немного если никогда не делали, ну мне просто в моём регионе это основная пила.
Здравствуйте, не сталаивались с ms172cb? льёт масло, под пилой постоянно лужа, шланги сухие, не знаю куда копать
Зупа з карбюратара 😀,,. Ну як на смак браток, прызнайся,,
@@uladzislaumickewich5495 классно 👍
Еще можно слегка по жарить
Профессионально занимался ремонтом карбюраторов, с диагнозом "невозможно вылечить" не встречался. Возможно, "проварка" очищает скрытые каналы, доступ к которым перекрыт заглушками, но полнота такой очистки непредсказуема. Поэтому надёжнее чистить их механически.
@@BondarAlexandr вообще всё верно, но вы наверное занимались карбюраторами авто и мото, а это ручной бензоинструмент, и случаи что карбюратор не поддаёться очистке не редкие.
@@HAMUTOVSKIIY да, с ручным инструментом встречался редко. Вспоминается, что там были неочевидные регулировки, при неустойчивой работе то ли длину иглы приходилось регулировать, то ли глубину посадки жиклёра под иглой. Карбюраторы поддавались регулировкам и вели себя предсказуемо.
Подсолить забыл 😂😂
И перчика дэцл добавить, что бы запах бензина перебить...
А он потом мягкий ну есть можно его?😅😂
@@ДенисТимирашев можно 😂
Это не серёзно или 😂😂😂😂
@@poscholsascha4997 видио не юмористическое, это действительно помогает.
😂😂😂😂😂
Это не ремонт, это варварство. Лучшая антиреклама сервиса.
@@mrgrivify обоснуйте, что именно вам не понравилось. Готов обсудить. Спасибо за ваше мнение.
@@HAMUTOVSKIIY а что здесь нужно обосновывать? у карбюратора нет лишних или ненужных узлов, вместо ремонта заткнуть шаром отверстие это не совсем то, что делает технические грамотный человек. Вы бы доверяли автомеханику, который предложит Вам заклеить скотчем треснувший поддон двигателя или промыть в бензине и поставить обратно б/у масляный фильтр?
@@mrgrivify прям таки в машинах всё в идеале. Слышали ли вы что иногда удаляеться сажевый фильтр, почему-то машина начинает ехать. Как вам такое?
@@HAMUTOVSKIIY ну, естественно, производители автомобилей там вообще глупые, понаставят камплюхтаров, ничего в своих автомобилях не понимают, не то что дядя Вася из гаража: там лишнее отрезал, там кувалдой подровнял, там изолентой подмотал, шик/блеск.
@@mrgrivify я подозреваю что вы вообще далеки от техники. Кто вы по професси или по жизни?
Здарова у меня модуль на 38 55 штиля от фармер босс, есть те которые реально работают в отличие от кит обычных модулей
Вечер добрый Вам 🤝, у нас очень тёплое осень 😊
@@krameris1000 здравствуйте очень рад что следите за моим каналом 👍👍. У нас в Беларуси вообще сочинская осень очень тепло 😂
@@HAMUTOVSKIIY В Минске мой брат дваёродный живёт и тётя а дядя уже покойный....
Смотрю ваши видео, и они самые познавательные среди тематических по бензоинструменту среди русскоязычных. Многие мастера в основном болтают и не выдают секретов, и тем более, не рассказывают важных подробностей. Например, каким конкретно герметиком пользоваться, какой слой, каким клеем клеить поршень насоса ускорителя, потому что здесь есть только одна попытка у обычного пользователя, по сути. Ни один из мастеров никогда не показывал как подлечить саму форсунку на карбюраторе. Вы лучший. Призываю вас находить время и делать как можно больше полезных видео. Полагаю, вы не только в области пил и мотокос специалист, поэтому делайте видео и на другие темы в которых вы преуспели. Успехов.
@@clockworkorange4476 спасибо за признание буду стараться, это лишь очень маленькая часть всего что можно показать. Как оказалось проблемма в качественной съёмке и обработке видио, и с этим у меня проблемма.
@@HAMUTOVSKIIY забейте на качество монтажа, со временем придет, просто делайте. Мне, например, нужна полезная информация в этой области, т.к. что-то ремонтирую кое что сам, я смотрю не только ради развлечения, поэтому качество видео не самое важное.
@@clockworkorange4476 спасибо буду стараться,👍👍👍👍 перейдите в тик ток у меня там тоже аккаунт Kirogazz
Здравствуйте! Поменял карб,катушку ,шланги свеча сухая. Подскажите в чем дело? Пила китайская
@@Павел-к9т3у остаются сальники
@@HAMUTOVSKIIY сальники поменяны,на бензобаке есть сапун продувается в обе стороны может он ?
@@Павел-к9т3у врятли сопун. А может импульсный шланг соскочил со штуцера на картере?
@@HAMUTOVSKIIY нет не соскочил
Почему пила не хочет заводиться? Да она просто не так заводится!
Спасибо за ценное видео! Я начал ремонт до просмотра, и уже успел высверлить форсунку, пришлось изготовить форсунку самому. Об этой проблеме мало инфы, а по ремонту и подавно. Есть ролики в которых упоминается как должна работать форсунка, и как её проверить, но как её неисправность влияет на работу пилы, нашёл только у вас. Пожалуйста, упомяните в названии видео "Ремонт КЛАПАНА РАСПЫЛИТЕЛЯ(ФОРСУНКИ)"
На нижней круглой латунной заслонке можно сделать небольшую проточку, проточка что бы была прямо под маленькими отверстиями карбюратора заранее можно сделать царапку на заслонке где протачивать,холостые стабильней становятся,ускоритель сразу глушить😉ну и мембраны топливные если дубовые их под замену,только так можно вылечить это недоразумение)
@@alexeygerasimov6733 да всё это проходили 👍👍👍 спасибо
Проще новый купить и не парится , цена от 600 р до 1000
Не когда не глушил и глушить не буду. Берем 1 разовую зажигалку без газа нам надо от туда склапана снять резиновое колечко, (оно меньше чем оригинал) берем термо усадку подбираем под поршень ускорительного нососа, отрезаем от нее кольцо по ширене одиваем, усаживаем ее теплом в проточке она будет нам служить как наполнитель, одиваем резиновое колечко от зажигалки собераем пользутесь!
@@olegpetuhov4990 спасибо за лайфхак 👍 но у меня такие объемы ремонтов что либо глушим либо меняем ускоритель времени особо нету для экспериментов.
Добрый день! Помоги дружище в моей беде. Владею станком Орегон 519789. Станок как у тебя, но зажим цепи немного другой. Сразу сталкнулся с проблемой, не одинаковый сьем зуба с лева и права. Позле заточки длинна зубов разная. Если ситуация знакома, подскажи как устранить. Спасибо.
@@василийердяков да ситуация знакома. Даже обращался к поставщику по браку. Не признали. Но я приспособился. Как правило левые зубы получаются длиннее, что я делаю от пластиковой бутылки подлаживаю пластинку под шток регулировки и всё получается точно. Уже привык но всё равно контроль штанген циркулем иногда делаю.
@@HAMUTOVSKIIY спасибо
Глохла при нажатии газа. Праймер не качал. Заменил кольцо на ускорительном насосе. Праймер качает но с трудом распрямляется. Все равно глохнет при нажатии газа. Куда копать?
На пол газа 😂 то конечно😂😅
Классная работа!
Рука мастера ведна! 👍
Классная подача видео всё понятно дохочего!
Долго искал это кино!!! Спасибо.
Что значит частично? Обычный съемник stihl с приблудой для обратного затягивания. Нагрузка как раз-таки на картер идёт, потому что ты прессуешь " на холодную" и тащишь внатяг по посадке. А можно было посадку в картере нагреть феном и насадить её горячую на подшипник на 80 - 100% , а потом уже дотянуть съёмником ещё горячую половинку при необходимости.
@@romangelfand8805 подшипник уже был посажен в картер, втягивалась только цапфа с упором на внутреннюю обойму.
@@HAMUTOVSKIIY Да один фиг. Сборка на холодную не может быть лучшим способом, как ты описываешь. Либо дерешь коленвал, либо картер. Смотря где подшипник)
@@romangelfand8805 подшипник в картере запрессован заранее. Не большой нагрев делал феном, но даже и без нагрева при втягивании цапфы во внутреннюю обойму ничего не повреждается. Спасибо за общение и критику, мало кто так обосновано подходит к комментариям 👍👍👍
У хускварны есть спец инструмент. Именно по такому принципу половинки стягивает
Здарова , где пропадал?
@@АлександрПавлюченко-ш3ы привет в основном в тик токе видио вылаживаю, тут редко. Да и работы много очень, некогда ютут развивать.
Греть не пробывал
@@АнтонРоготовский-ы9ж пробовал
@@АнтонРоготовский-ы9ж нагрев это пройденный этап, если картера не имеют выработки достаточно сложно даже с нагревом до конца свести половинки.
@@HAMUTOVSKIIY лучше так чем балдой колотить(кувалдой, молотом)
Запись говно.
Чересчур много подачи масла выходит,какая причина может быть?
Добрый вечер уважаемые, такой вопрос,361 штиль заводится как часы, работает на холостом ходу.начинаешь работь,не сразу но появляется какая ситуация,как будта пилка перегазовывает,слегка идёт в разнос.но вот как бывает когда заканчивается топливо в баке,и она начинает реветь и глохнет.в это же время бак полный и свеча сухая.в чем может быть причина.потом же она вновь заводится без проблем.возможно карб?
@@СергейПирожник-п9к да похоже на карбюратор но и не герметичность может быть.
@@HAMUTOVSKIIY может фильтр в баке ,или просто излишние обороты?
@@СергейПирожник-п9к фильт тоже может поменяйте будет понятнее. 361 сложная пила по диагностике так сразу и не скажешь что может быть.
@@HAMUTOVSKIIY да было все нормально,свозил мастеру он по тахометру обороты отрегулировал и как бы после этого началось.обычно если сальник сосет ее завести проблемы.а тут она заводиться идеально
@@СергейПирожник-п9к 361 я встречал и не раз отлично заводиться кода правого сальника почти нету.
Хорошее пояснения,быстро,кратко,понятно.
Топливный ускоритель😂- глушы і будзе табе шчасце🎉
@@miloyar4998 спасибо в курсе 👍
Бывает очень редко но бывает ,магнета ,на холостом нормально работает а при нажатии газа не наберает обороты
Что за круг вы используете?
@@РоманРоманов-ь6е именно этот белый это луга образив.
тяга управления холодного пуска я всегда правильно не снимал. я снимал пластмасску потом снимал тягу короче трудно так снимать. первый раз по вашему видео узнал
@@ИнсафХасаншин 👍👍👍
Спасибо тебе, мужик! Если б ты не сказал, что в фильтре ещё втулка есть... Я всю башку сломал, почему топливо не идёт
Познавательно. Я с 361-м дел раньше не имел, поэтому поучительно
Мене интересно
Ты молодец
@@romanmoscalenco677 спасибо
Все конечно четко..ну как все же понять что за пилой смотрят постоянно и при обычном загрязнении возд фильтра(топливный вобще чист)..ДАЛЬШЕ ВГЛУБЬ ВСЕ ЗАБИТО ГРЯЗЬЮ..ТРУХОЙ..каким образом???
У меня не заводится штиль 170 схема такая же ?
@@ВиталяКапичёнов да всё так же.
Зачем маховик хоть снимать и карбюратор?? Сейчас кручу 181,тоже балбес разобрал всю,а ведь можно было только снять сучку и снимай снизу масло насос...
а сколько такой ремонт стоит?)) у меня тоже не заводилась пила. насмотрелся ютуба как разбирать и полез карбюратор снимать..по началу стремно конечно все это делать..столько всяких мелких деталюшек..потом уже разобрался что куда и было проще. в общем карбюратор снял..продул. под мембраной продул..собрал все. и завелась))) сам не понял в чем была проблема)) может в карбрюратор какой мусор попал))
А шарик какого размера ,и из чего можно достать
@@AmirAmiramirov шарики3.25мм из старой велосипедной трещётки горного велосипеда там шариков более 70 штук.
@@HAMUTOVSKIIY Спасиба попробую
Спасибо тебе добрый человек!